ATI

Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

18 618 posts in this topic

Как бы советские самолеты всегда уступали западным.

Начнем с того что на боингах 70х экипаж уже состоял из 2х человек. 

Двигатели самолетов летали дальше, поднимали больше, при этом жрали меньше. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, mechanic_cat сказал:

Когда я проходил такие системы (не в Узбекистане), то после турникетов стоял всегда стол с одним погранцом, и кто выходил из турникета, значит прошел погранконтроль, и погранец без проверки просто сразу ставил печать в паспорт. 

Я думаю, у нас та же схема. 

В 2017 году в Бен Гурионе при вылете стоял автомат, к которому прикладываешь биометрический паспорт (даже наш зеленый), после чего автомат выдавал розовый талончик со штрихкодом, сс которым проходишь через турникет.

При влете такой же талончик на выход, только голубого цвета, дают погранцы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, DOS сказал:

Какой компонент собирают в РФ? 

ты же писал не про "собирают", а про "делают", так? РФ делала титановые детали для Боинга, плюс был исследовательский центр

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Akim358 said:

ты же писал не про "собирают", а про "делают"

Изначально разговор за сборку шел же. Может другой термин использовал потом. Но речь шла о сборке самолетов единалично или совместно. Да и фиг с ним. Не в этом суть. Суть в том, что Запад недосягаемо далеко ушёл в гражданской авиации от России. И это неоспоримый факт. Запад без России будет делать свои самолеты, а Россия..... Наверное сможет. Но это опять будут Жигули:) 

Весь упор в России на военку

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

На авиасалоне в Чжухае китайская компания COMAC подписала подтвержденные контракты с семью лизинговыми компаниями на поставку 330 самолетов, из них 300 C919 и 30 ARJ21

китаец.MP4

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прилетела тетя из белокаменной. Самолёт полу пустой. Русские и узбеки 50/50 в самолёте 

Хаво 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 hours ago, arteto said:

Самолёт полу пустой

Теперь рейсы туда забиты:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошёл погранконтроль через терминал самообслуживания с прикладыванием паспорта. Как в метро прям стеклянные дверки.. После уже вторые стеклянные дверки там уже монитор для считывания лица. После пограничник за столом сидит, печать ставит.. 

 

Вылетал рейс перед нами на Москву. Русских возвращающихся на родину полно. Наверное процентов 75-80% точно

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 minutes ago, arteto said:

Прошёл погранконтроль через терминал самообслуживания с прикладыванием паспорта. Как в метро прям стеклянные дверки.. После уже вторые стеклянные дверки там уже монитор для считывания лица. После пограничник за столом сидит, печать ставит.

Это у нас такой сделали?

Edited by alexeyshs
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, alexeyshs сказал:

Это у нас такой сделали?

Да. Причём давно уже увидел. Только сейчас воспользовался 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

https://www.gazeta.uz/ru/2022/11/16/panorama-airways/

С декабря частная авиакомпания Panorama Airways будет осуществлять пассажирские авиаперевозки по Узбекистану, а также в ОАЭ, Израиль, Саудовскую Аравию, Россию, Южную Корею и другие страны.

В настоящее время в парке Panorama Airways имеются 2 воздушных судна типа Airbus A-320. До конца года компания планирует пополнить авиапарк еще 2 самолетами Boeing-777. А в ближайшие 5 лет компания планирует увеличить количество авиалайнеров до 20, чтобы расширить географию полетов и осуществлять авиаперевозку в США, страны Европы, а также Японию.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, NEO_KADAM said:

Panorama Airways

Олег Химич - начальник центра управления полетов..... чо-то знакомое :icon_eek:

Бывшие НАКовцы в управлении?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, DOS сказал:

Олег Химич - начальник центра управления полетов..... чо-то знакомое :icon_eek:

Бывшие НАКовцы в управлении?

Бывший пэдээспэшник, старенький уже... Там рулит, вроде бы Яицкий.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, DOS сказал:

Бывшие НАКовцы в управлении?

Бывших авиаторов не бывает :) 

Думаю в Qanot Sharq, Panorama Airways и Silk Avia многих бывших НАКовцев увидим :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Mbox said:

Бывший пэдээспэшник

Воо, башня. Вот откуда знакомое имя 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 12.11.2022 at 14:03, arteto said:

Прошёл погранконтроль через терминал самообслуживания с прикладыванием паспорта. Как в метро прям стеклянные дверки.. После уже вторые стеклянные дверки там уже монитор для считывания лица. После пограничник за столом сидит, печать ставит.. 

 

Вылетал рейс перед нами на Москву. Русских возвращающихся на родину полно. Наверное процентов 75-80% точно

пограничник смотрит паспорта или просто печати ставит?  и это для всех или только для граждан Узбекистана?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, DIM сказал:

пограничник смотрит паспорта или просто печати ставит?  и это для всех или только для граждан Узбекистана?

Для всех работает.. Граждане РФ практически все так проходят, не стоя в очереди. Первый турникет сканируете паспорт, второй турникет лицо. После уже пограничник за столом сидит, сверяет паспорт с лицом ещё раз и ставит печать... 

Я это ещё в марте этого года заметил когда улетал..

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Турникет, я подразумеваю как в метро Москвы стеклянные проходы. Один в начале турникета, другой в конце. Таким образом в середине остаться можно, если замкнет на фото :smekh:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.11.2022 в 11:24, bezz сказал:

За эти деньги можно было купить 180-200 аирбасов 320

А когда запад украдёт эти деньги у Китая, на что покупать будут тогда?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.11.2022 в 21:20, DOS сказал:

Ты не пыжься и не тужься так. Союз давно развалился, а вместе с ним и гражданское авиастроительство. Тока военка пашет норм.

Ни одна российская авиакомпания не купит недосуперджет, если им сверху указание не дадут. Тока аэробусы и боинги

ТЫ не ТЫ, если не наХАМишь?

Ил96 глубоко модернизированный могут покупать. Ту-204 можно до ума довести

В 07.11.2022 в 23:00, bezz сказал:

Как бы советские самолеты всегда уступали западным.Начнем с того что на боингах 70х экипаж уже состоял из 2х человек. 

Двигатели самолетов летали дальше, поднимали больше, при этом жрали меньше. 

Ты профи от авиациии или просто "фанат Голливуд-USA?" Напомню тебе - практически 40% рынка самолетов в мире было советского производства.

Весь соцлагерь и развивающиеся страны на этом летали... и да, Ил86 с пассажирами ни разу не попадал в Авиакатастрофу, уникальный случай!

-3

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.11.2022 в 12:52, Ташкент-2009 сказал:

вот CR929 - на замену В787 и А330...

Я так и не понял, ты скорбишь или радуешься? но судя по настроению радуешься что китайцы у себя начнут строить смаолеты. Причем они по ходу швырнули российских поставщиков, и готовы собирать сами без РФ.

Как только китайцы займут маленькую нишу которую удерживает российский авипром, они вытолкнут из него РФ. Вот тогда в России умрет самоломстроение. И думаю никогда не возродиться. 

А ты продолжай радоватся.  

 

 

 

В 01.11.2022 в 12:52, Ташкент-2009 сказал:

CR929 - на замену В787 и А330... это производство может стать началом конца европейского авиапрома...

нихрена началом конца для Европы не будет, выше уже написали, разве кит автопром смог убить мерсы, аудио, ферари, ролсройсы и прочие фольфагены?     

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, topuz сказал:

Я так и не понял, ты скорбишь или радуешься? но судя по настроению радуешься что китайцы у себя начнут строить смаолеты. Причем они по ходу швырнули российских поставщиков, и готовы собирать сами без РФ.

Как только китайцы займут маленькую нишу которую удерживает российский авипром, они вытолкнут из него РФ. Вот тогда в России умрет самоломстроение. И думаю никогда не возродиться. 

нихрена началом конца для Европы не будет, выше уже написали, разве кит автопром смог убить мерсы, аудио, ферари, ролсройсы и прочие фольфагены?     

ты, "специалист".... посмотри на автопром ЕС - они без китайских комплектующих уже ничего собрать у себя не смогут...

и заводы BMW, VW (AUDI), Volvo в Китае... и какой качественный скачок по уровню автомобилей смотри под катом, в ОАЭ китайский автомобиль продают в самой высокой комлектации за 100к!!!!!!

Спойлер

 

и не переживай, росс.авиапром китай не убьет уже потому, что его сейчас в принципе нет... Ил76 модернизированный только-только начинают делать.

Все будет по-другому и такие "фанаты запада" как ты скоро останутся не у дел

-4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давайте лучше о хорошем...

https://podrobno.uz/cat/obchestvo/novaya-aviakompaniya-air-samarkand-priglashaet-na-rabotu-letnykh-i-nazemnykh-spetsialistov/

Новая авиакомпания Air Samarkand приглашает на работу летных и наземных специалистов

Новая авиакомпания Узбекистана Air Samarkand приглашает на работу летных и наземных специалистов. Компания будет базироваться в Самарканде и выполнять полеты по многим направлениям Европы, Азии и в Россию. 

(судя по всему будут брать в лизинг А320/А330, что уже неплохо - производитель один и типы немного схожие)

https://podrobno.uz/cat/podrobno/omanskaya-aviakompaniya-salam-air-zapustila-polety-mezhdu-maskatom-i-namanganom-/

Оманская авиакомпания Salam Air запустила полеты между Маскатом и Наманганом

"18 ноября в 12:06 по местному времени самолет оманской авиакомпании Salam Air приземлился в Намангане. Борт Airbus A320 Neo, открывший новое направление полетов в Узбекистан: Маскат – Наманган – Маскат, по традиции торжественно встретили водной аркой", – отметили в Uzbekistan Airports.

Обратно самолет вылетел в 13:55 с 184 пассажирами на борту. Планируется, что регулярные рейсы будут осуществляться один раз в неделю – по пятницам.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, bezz сказал:

Что значит практически 40? Откуда эта цифра? 

На самом деле более 50%, если считать грузовые

11 часов назад, bezz сказал:

СССР бесплатно раздавал эти самолеты  "союзникам" или давал в долг, которого никто потом не отдавал и долги тупо списивали. 

Помимо этого бесплатно давал топливо для них. 

Вот и летали на всем бесплатном. 

Скажите проще, конкурировать с советским авиапромом никто на равных не мог. ;) :rolleyes:

Edited by Farta
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now