Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 525 posts in this topic

Серега, а можно конкретную модель и если не сложно цену тоже напишите. Хочу попробовать его залить...

масло MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

цена 54500 сум (за 1 литр) офицально купить можно здесь fors.uz

Edited by Serega_uz
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

На сколько я знаю у Мотюль нет допуска GM,а я Castroll через 7 тыс сливаю и оно ещё в нормальном состоянии,бензин строго 91.

если речь идет о допуске Дексос, который вышел в феврале 2010 года, то в марте того же 2010 года MOTUL SPECIFIC DEXOS-2 был уже в продаже на территории РУз. На тот момент в списке у ДжиЭм стояло только 2 бренда - МОТЮЛЬ и МОБИЛ. И так было почти 2 года. Для сравнения, этот же допуск Кастрол смог получить только в августе 2013.

Совет, проверяйте информацию.

Edited by FORS.UZ
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто нибудь менял топливный фильтр? Рекомендации есть?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто нибудь менял топливный фильтр? Рекомендации есть?

Ну я менял, и то из-за того, что делали профилактику, при замене памперса. А какие рекомендации то нужны?

Edited by Dimanich77
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Ну я менял, и то из-за того, что делали профилактику, при замене памперса. А какие рекомендации то нужны?

Слыхал что лучше всю систему вместе сбензонасосом менять,а то если только фильтр то могут быть какие то не приятные последствия,просто у меня пробегу уже 46 тыс думаю менять пора.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина стояла 2-недели ( правда под чехлом и есть кожух ), сегодня завелась с первого раза, бензин 95-й, масло Кастрол Эйдж..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а никто не пробовал BP Visco 7000 лить? на южном плакат висит со спарком - есть допуск DEXOS-2.

я visco 3000 на "классику" купил! :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

BP Visco 7000 лить?

Так то по допускам все хорошо. А цена какая?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так то по допускам все хорошо. А цена какая?

примерно как ликви моли стоит ВР.

 

Слыхал что лучше всю систему вместе сбензонасосом менять,а то если только фильтр то могут быть какие то не приятные последствия,просто у меня пробегу уже 46 тыс думаю менять пора.

Я тоже такое слышал, но обычно там меняют комплектом в случае если полетел бензонасос т.е. памперс+фильтр+насос., я менял из за того, что купил памперс с фильтром отдельно, после была поездка в сервис на ТО, заодно сразу и поменяли. Памперс после пробега в 41 тык, я вкладывал ранее здесь,посмотрите несколько страниц назад во что он превратился. А побольшому счету учитывая наше качество бензина, то думаю смена памперса и фильтра только пользу даст в общей работе бензонасоса, но это уже имхо.

Edited by Dimanich77
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так то по допускам все хорошо. А цена какая?

сегодня спрашивал в магазе, что за мустангом на рисовом. там бп 5000 что есть 5w40 dexos 2 стоит 114к, т.е. на базаре можно найти дешевше!

а бп 7000 есть 0w40 dexos 2

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Погодка прям таки экстрим на дорогах,сегодня Лося чуть не ушатал благо АБС спас всё таки нужная вещ аказца!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто нибудь абс на спарк автомат ставил? Насколько возможно это?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто нибудь абс на спарк автомат ставил? Насколько возможно это?

Зачем? Не вижу сильной необходимости. Я думаю, что вам лучше погуглить этот вопрос. Тут я такого не встречал. За большие деньги можно все сделать ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Погодка прям таки экстрим на дорогах,сегодня Лося чуть не ушатал благо АБС спас всё таки нужная вещ аказца!!!

кроме АБС резину надо по сезону, с летней или всеми любимой демисезонной на снежной дороге тебе ни какой АБС не поможет.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вздулся верхний резиновый патрубок системы охлаждения, на днях поменял, прилагаю фото нового и сравнение со старым, вздувшимся, там же менял масло, фото также прилагается, сервис Oil Master.

Цена патрубка 18 тыс. магазин Антей, рядом с рынком Кадышева.

Замена патрубка + замена масла + маслянный фильтр + воздушный двигла = 37 тыс. карточкой

post-45503-0-52992700-1392006371_thumb.jpg

post-45503-0-29952900-1392006380_thumb.jpg

post-45503-0-17705500-1392006386_thumb.jpg

Edited by AUTOMATIC
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вздулся верхний резиновый патрубок системы охлаждения

А в чем причина вздутия? И как это влияет на работу двигателя. Сечение трубки становится очень маленьким?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вздутия

Сечение трубки становится очень маленьким?

вам не кажется нелогичным что вздутие приводит к уменьшению сечения трубки? :) трубка становится шире, а стенки соответственно тоньше, они могут не выдержать и прорвать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сечение трубки становится очень маленьким?

По идее сечение становится большим и соответственно ОЖ нуно больше..но я так же не понимаю в чём критичность? Ну раздуло её децл, ну и что?

ПС: причина вздутия избыточное давление..крышка РБ не "работает".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

или фотка такая, но визуально старый патрубок явно длинее нового, помимо того, что вздутый.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а стенки соответственно тоньше, они могут не выдержать и прорвать.

Судя по фото(часть трубки от среза и до "хомута" не сильно меньше в диаметре чем после "хомута") на мой взгляд необходимость замены патрубка сомнительна.

 

старый патрубок явно длинее нового

Думаешь "эти презервативы не только рвутся но и гнутся"©? :lol:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вам не кажется нелогичным что вздутие приводит к уменьшению сечения трубки?

по моему пониманию - вздутие это если внешний диаметр увеличился, то и внутренний уменьшился - вздулся:). Как-то так :palcy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сервисмены и я с ними солидарен, считают и видимо было такое на практике, вздутие есть истончение стенок резинового патрубка, учитывая агрессивную среду, то бишь ОЖ и давление в системе, замена производилась во избежание разрыва.

Грешить на зарабатывание денег на пустом месте с их стороны не могу, так как много раз и много от чего они же и отговаривали, хотя вполне могли.

З.Ы. забыл отметить, что была утечка ОЖ, вследствие вздутия патрубка.

Edited by AUTOMATIC
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаешь "эти презервативы не только рвутся но и гнутся"©? :lol:

Еще и тянутся ! :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для информации: В Сергели, Амортизаторы передние GM 240000 за пару, были за 180000 масляные, задние масляные 100000 за пару, чашка 55000 комплект продавец сказал что они идентичны с Колобком, колодки передние 25000 коричневого цвета.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now