Panama

Космос

10 109 posts in this topic

48 минут назад, tehnik сказал:

Взлетала. Она была готова к полету на Луну, но закрыли проект. 

:rofl:Ога... Мосфилм облажался?;)

42 минуты назад, tehnik сказал:

Фанера тоже летает, когда дует ветер :D

Фанера это как раз Н-1...;) 106 секунд..40 км.. Пфффффф! Чисто фанера..:facepalme::rofl:

При расследовании аварии, двумя основными версиями, объясняющими произошедшее, были упомянутые автоколебания и вызванные ими повреждения, с одной стороны, и дефект двигателя, с другой    вот и весь Пшик!:rolleyes:

В любом деле, главное - Результат!;):db:

Edited by ШивОлег
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ШивОлег сказал:

При расследовании аварии, двумя основными версиями, объясняющими произошедшее, были упомянутые автоколебания и вызванные ими повреждения, с одной стороны, и дефект двигателя, с другой    вот и весь Пшик!:rolleyes:

В любом деле, главное - Результат!;)

Цитата

SpaceX провел огневые испытания метанового двигателя Raptor в составе прототипа корабля Starship SN4 в деревне Бока-Чика в штате Техас. Однако через некоторое время после тестов возникла утечка топлива и прототип взорвался. 

В апреле другой прототип — Starship SN3 — лопнул при наддуве жидким азотом. Маск объяснил это человеческим фактором. Starship SN1 — еще один прототип — также разорвался в феврале на части при тестовом наддуве азотом.
В ноябре прошлого года Starship Mk1 лопнул при испытаниях на герметичность.

 

1 час назад, Panama сказал:

А чё дальше не полетела? Рогозин родился?

Так взлетела или нет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, tehnik сказал:

 

Так взлетела или нет?

А цель какая была? У меня по молодости консервные банки взлетали из карбидной пушки. Ну не 106 секунд, поменьше, но банки взлетали .

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, ШивОлег сказал:

В практической реализации...

:rofl:

Цитата

Двигатель Merlin 1D был разработан SpaceX в 2011-2012 годах, с первого полета в 2013 году Merlin 1D был первоначально (апрель 2011) предназначен для уровня моря тяги 620 кН (140 000 фунт - сила). В 2011 году было обнаружено , что двигатель будет иметь вакуумную тягу 690 кН (155000 фунт - сила), вакуумный удельный импульс (I зр ) 310 с, увеличенным коэффициентом расширения 16 (в отличие от предыдущего 14.5 Merlin 1С) и давление в камере в «сладкое пятно» 9,7 МПа (1410 фунтов на квадратный дюйм). Новая функция для двигателя является возможность дросселировать от 100% до 70%. Более поздние варианты выполнения Merlin 1D эксплуатировались вплоть до 40% от полной тяги.

Цитата

Основные характеристики РД-191

Тяга (на уровне моря / в вакууме): 196 / 212,6 тс;

Удельный импульс (на уровне моря / в вакууме): 311,5 / 337,4 с;

Диапазон дросселирования тяги (от номинального значения): 27—105 %

Компоненты топлива: жидкий кислород и керосин РГ-1;

Масса сухая: около 2,2 т.

Так че там с новизной и практической реализацией?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Panama сказал:

А цель какая была? У меня по молодости консервные банки взлетали из карбидной пушки. Ну не 106 секунд, поменьше, но банки взлетали .

Ну, Н1 взлетела, а ты не взлетала, совсем.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, Akim358 сказал:

Так че там с новизной и практической реализацией?

И где этот невшибенный РД 191..:rolleyes:Летает у корейцев?:rofl:

Ещё раз повторю - Главное результат..;)

17 минут назад, tehnik сказал:

Ну, Н1 взлетела, а ты не взлетала, совсем.

Подоконник не исцарапай .:D

А Маска пипелацы в Бока-Чака тоже взлетают;)

Edited by ШивОлег
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ШивОлег сказал:

И где этот невшибенный РД 191

Ты подоконник то не царапай.. дросселирование было и на НК-33 (диапазон 50-100%), РД-170 (диапазон 50-100%), РД-180 (диапазон 40-100%). Так что твое восхищение типа новшеством с дросселированием - оно ни о чем.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Akim358 сказал:

Ты подоконник то не царапай.. дросселирование было и на НК-33 (диапазон 50-100%), РД-170 (диапазон 50-100%), РД-180 (диапазон 40-100%). Так что твое восхищение типа новшеством с дросселированием - оно ни о чем.

И что?Где результаты сравнимые с Маском?;) Хоть один из этих движков слетал повторно?:unknw:

Так что все бумажные ТТХ свернуть трубочкой и дать покурить Рагозину и ко..

Пусть у Маска двигатель хуже, однако уехал он на нем гораздо дальше..:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, ШивОлег сказал:

Рагозину и ко

а че не Энергомашу? :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ШивОлег сказал:

И где этот невшибенный РД 191..:rolleyes:Летает у корейцев?:rofl:

 

5 минут назад, ШивОлег сказал:

Где результаты сравнимые с Маском?;) Хоть один из этих движков слетал повторно?

Зачем равняется на него, у каждого свой путь. Китайцы, европейцы не шибко многоразовые бросились делать. По деньгам одноразовая дешевле Маска.

 

8 минут назад, ШивОлег сказал:

Пусть у Маска двигатель хуже, однако уехал он на нем гораздо дальше..

Куда?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, tehnik сказал:

Зачем равняется на него, у каждого свой путь.

Вот и нефига кивать на него, на Маска, иди своим путём, делай дело, показывай результаты...

А то двигатели есть а толку кот наплакал, одни рваные тельняшки!:rofl:

12 минут назад, tehnik сказал:

Куда?

В космос!;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ШивОлег сказал:

И что?Где результаты сравнимые с Маском?;) Хоть один из этих движков слетал повторно?:unknw:

Так что все бумажные ТТХ свернуть трубочкой и дать покурить Рагозину и ко..

Пусть у Маска двигатель хуже, однако уехал он на нем гораздо дальше..:D

РД171 куча налетов, РД180 и сейчас летает. Олежа ты пытаешься корч сравнить с мерседесом. Мерлин качественный бюджетник, РД180 и т.д. это другой уровень, пожалей сову.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, MART сказал:

РД171 куча налетов, РД180 и сейчас летает. Олежа ты пытаешься корч сравнить с мерседесом. Мерлин качественный бюджетник, РД180 и т.д. это другой уровень, пожалей сову.

У Шаттлов тоже дофига налёта было. Столько же, сколько у Союза, или чутка больше, насколько помню.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Немой сказал:

У Шаттлов тоже дофига налёта было. Столько же, сколько у Союза, или чутка больше, насколько помню.

Да и как раз рд171 там был долгое время и Атласы с рд180 летали и летают, у секты свидетелей Маска подгорает, что эти движки более эффективные чем вновь испеченный Мерлин, а то что они из РФ это двойная прожарка. Хотя есть и американский RS68 он тоже вроде сделает по эффективности Мерлин.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, MART сказал:

Да и как раз рд171 там был долгое время

:rolleyes:Там это где, Мартик?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, MART сказал:

у секты свидетелей Маска подгорает, что эти движки более эффективные чем вновь испеченный Мерлин,

Эффективность это достижение каких либо определенных результатов с минимально возможными издержками или получение максимально возможного объема продукции из данного количества ресурсов..

И какие результаты у Рагозинцев с их эффективными наработками из СССР?:crazy:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, ШивОлег сказал:

И какие результаты у Рагозинцев с их эффективными наработками из СССР?

Такие же как и у Маска с наработками начала шестидесятых.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, MART сказал:

Такие же как и у Маска с наработками начала шестидесятых.

А чё не летают?:rofl:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, ШивОлег сказал:

А чё не летают?:rofl:

Сейчас расскажу очень большой секрет, летали 7 февраля, 20 февраля, 16 марта, 21 марта, 9 апреля, 25 апреля, 22 мая, прикинь, наглецы какие, так они еще и на следующей недели собрались лететь и через неделю!

Ковида на них нет, аспиды!

Edited by MART
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, MART сказал:

Сейчас расскажу очень большой секрет, летали 7 февраля, 20 февраля, 16 марта, 21 марта, 9 апреля, 25 апреля, 22 мая, прикинь, наглецы какие, так они еще и на следующей недели собрались лететь и через неделю!

Чёт маловато для такой прогрессивной техники.:rofl: 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ШивОлег сказал:

Эффективность это достижение каких либо определенных результатов с минимально возможными издержками или получение максимально возможного объема продукции из данного количества ресурсов..

И какие результаты у Рагозинцев с их эффективными наработками из СССР?:crazy:

Не гони, подожди, посмотрим как вернутся с МКС маскалята, как 550т на орбиту выведет и затолкает сто рыл на 7месяцев, как на Луну слетают. 

Почему в 1962 году начали создавать Сатурн5 и через 5 лет полетела, а ещё через год и на Луну отправила людей, а сейчас минимум три проекта какой год топчется на месте. Ракеты нет, корабля нет, а лететь обязаны в 2024г, а испытывать систему когда собираются? Не слышно и невидно, только треп. 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, tehnik сказал:

Почему в 1962 году начали создавать Сатурн5 и через 5 лет полетела, а ещё через год и на Луну отправила людей, а сейчас минимум три проекта какой год топчется на месте. Ракеты нет, корабля нет, а лететь обязаны в 2024г, а испытывать систему когда собираются? Не слышно и невидно, только треп. 

Сейчас технологии немного другие. Не всегда нужно испытывать в натуре, достаточно провести компьютерное моделирование узлов и агрегатов. Это уже принятая практика. В России так же делают. Поэтому срок исполнения в железе можно сильно сократить, в несколько раз.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Panama сказал:

Сейчас технологии немного другие. Не всегда нужно испытывать в натуре, достаточно провести компьютерное моделирование узлов и агрегатов. Это уже принятая практика. В России так же делают. Поэтому срок исполнения в железе можно сильно сократить, в несколько раз.

Хуже стали технологии? Тянут с изготовлением. Даже тренажеров нет для тренировки экипажа. А потом всё рано должны проверить нераз перед полетом с человеком, Маска вон как дрючили перед полетом с экипажем.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, tehnik сказал:

Тянут с изготовлением. Даже тренажеров нет для тренировки экипажа.

:DЭто ты как специалист заявляешь?;)

1 час назад, tehnik сказал:

А потом всё рано должны проверить нераз перед полетом с человеком, Маска вон как дрючили перед полетом с экипажем.

Обязательно проверят, ты даже не сомневайся;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, tehnik сказал:

Даже тренажеров нет для тренировки экипажа.

Это ты откуда выкопал, что тренажёров нет? :blink:

2 часа назад, tehnik сказал:

Хуже стали технологии?

Не хуже, просто другие, более совершенные. Зачем например испытывать узел на разрыв, если уже есть готовые таблицы и можно просто подставить нужные значение и провести компьютерное моделирование?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.