ShPioN
Модераторы-
Content count
19 256 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
-
всё верно, кроме этого в течении месяца должен пройти независимый финансовый аудит
-
https://imanum.app/rasmiy_bayonot выпустили оф.релиз по ситуации. если коротко, то всё улажно, руководителя сместили, а то ИМХО у него от потока денег крышу снесло. финансовое положение компании (и инвесторов) стабильное и ничего не угрожает.
-
я везде платил связкой вичат + юнионпей. нигде не брало комиссию.
-
да, сейчас кипишь идет, посмотрим чем это закончится.
-
unionpay картой комиссии вообще нет. по крайне мере я сколько раз платил, ни разу комиссия не снялась.
-
мне всё сделали бесплатно
-
я на него подписан, смотрю его ролики. говорит он уверенно и с умным видом, но не всегда говорит правду. он говорит своё мнение, не всегда совпадающее с реальностью. я понимаю тех, кто любит старые машины (10+ лет), но ведь не всем нужны эти качества. в текущих условиях даже немецкие производители под угрозой
-
а что, если купить какой-нибудь чистокровный VAG/BMW/Mercedes (новые, свежий модельный ряд) в РФ - запчасти будут на складе? какой-нибудь блок комфорта, например. я думаю что не будет. запчасти на складе/разборе бывают только когда на рынке есть достаточное количество таких тачек, поэтому нужно покупать популярные модели. например на те же лисяны в РФ есть почти все запчасти, даже ДВС в сборе, на складе в РФ. в целом нужно понимать, что покупая серую китайскую тачку, не будет 100% полного функционала, например настоящего автопилота или голосового управления на русском. но цена решает всё, ИМХО. можно смиириться с некоторыми недостатками, основной функционал ведь остаётся - машина остаётся машиной. даже у нас, покупая тачку у оффициалов, не будет всех запчастей тут на складе. ряд позиций нужно будет ждать несколько месяцев, даже по гарантии. то что для китайских тачек старых годов выпуска невозможно найти запчасти - миф. в Китае всё есть, даже на BYD Tang первых серий можно спокойно найти запчасти и на месте поменять. главное не брать экзотику, типа HiPhi, которые обанкротились
-
думаю нет, так как по рисунку это чисто летне-шосейная шина.
-
как же оказывается ужасно ездить на этих электричках с экранами, хорошо что тут в теме об этом рассказывают, а то я и не в курсе был. даешь халяльный V8, желательно на 4х карбюраторах. еще желательно чтобы выхлоп был прямоток, без катализатора, чтобы весь квартал слышал что ты едешь на настоящей машине.
-
расчет на то, что человек забудет и придется платить %.
-
для наших водятлов это как семечки пощелкать наши водятлы умудряются с полным набором систем безопаности устроить ДТП, например догнать машину спереди, хотя машина по идее должна сама затормозить
-
Там непонятная движуха. я покупал акций узметкомбината на 100 тысяч сум. через год они преваритились в 25 тысяч сум
-
это очень легко сделать...просто покупаете акций, чем больше тем лучше, от любых попавшихся компаний, но только наших местных. смельчаки, однако...
-
только риски несоизмеримо выше. мой опыт покупки акций это только потери но я покупал наугад. в этом плане ваш опыт мне весьма интересен.