drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 086 posts in this topic

Posted

Только что, vitissimo сказал:

На каптиву капиталка стоит 3к зелени:)

да за такие деньги можно купить контрактный 3UZ или 2JZ-GTE, всяко лучше мотора от каптоса :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Имеет ли смысл ставить на лачу автоматическую коробку вместо механики? И каков выбор автоматов? есть ли что нибудь лучше стокового, посовременнее и экономичнее.

Дочь категорически не хочет ездить на механике, жена тоже быкует. А я по их делам уже устал кататься по жаре и пробкам. Хочу , что бы меня с едой отвезли на дачу и забыли..

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

5 минут назад, Panama сказал:

Имеет ли смысл ставить на лачу автоматическую коробку вместо механики?

имеет смысл или нет, это же вам решать...

5 минут назад, Panama сказал:

И каков выбор автоматов?

на 1.8 мотор можно ставить как ZF, так и Aisin. с айсин будет порезвее, там главная пара короче. еще можно ставить 6 ступку от жентры, но я думаю этот вариант вам не подойдет (1.5 килобакса, но посовременнее и экономичнее). 

 

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

43 минуты назад, ShPioN сказал:

имеет смысл или нет, это же вам решать...

на 1.8 мотор можно ставить как ZF, так и Aisin. с айсин будет порезвее, там главная пара короче. еще можно ставить 6 ступку от жентры, но я думаю этот вариант вам не подойдет (1.5 килобакса, но посовременнее и экономичнее). 

 

А разве от Джентры подходит АКПП? Вроде нет 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

5 минут назад, Serega_uz сказал:

А разве от Джентры подходит АКПП?

люди ставят. но обходится дорого.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 час назад, ShPioN сказал:

еще можно ставить 6 ступку от жентры, но я думаю этот вариант вам не подойдет (1.5 килобакса, но посовременнее и экономичнее). 

Это вообще реально? И насколько надёжно и технологично? Я бы поставил.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

9 минут назад, Panama сказал:

Это вообще реально? И насколько надёжно и технологично? Я бы поставил.

Может проще вторую машину взять в семью?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

13 минут назад, Panama сказал:

Это вообще реально?

реально. видел такие машины. 

14 минут назад, Panama сказал:

И насколько надёжно и технологично?

куда еще технологичнее? в старушку ставить 6 ступку. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 минуты назад, ShPioN сказал:

реально. видел такие машины. 

куда еще технологичнее? в старушку ставить 6 ступку. 

Я бы тоже поставил, но почти все мастера говорят что от Джентры не подходит. Именно новая 6ти ступенчатая. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

15 минут назад, D.L. сказал:

Может проще вторую машину взять в семью?

Не, вторую ставить некуда - это раз. И ездить некому - это два.

Я ездить не хочу.Только по крайней необходимости. Брать девкам новую - ну его нафиг, будут бить и царапать, а ремонтировать мне.Поэтому надо старую довести до нужной кондиции и пусть доламывают....

 

3 минуты назад, ShPioN сказал:

куда еще технологичнее? в старушку ставить 6 ступку. 

Я в смысле допиливания. Встанет как родная коробка или надо что-то колхозить?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 минуту назад, Panama сказал:

Встанет как родная коробка или надо что-то колхозить?

вам как владельцу ведь все равно не нужно допиливать. это уже головная боль мастеров... но по надежности 4 ступки лучше в любом случае. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

6 минут назад, Serega_uz сказал:

но почти все мастера говорят что от Джентры не подходит.

если вы спрашиваете в обычных сервисах, то конечно скажут что не подойдет и не работает, ведь они там узконаправленные спецы и обычно не любят сдвига шаблонов. есть отдельные мастера, которые не ограничены рамками мышления, вот они и ставят автомат вместо механики, в том числе и 6 ступку от жентры на лося 1.8. +998935359966 номер мастера, нашел на олх. https://www.olx.uz/d/obyavlenie/ustanovka-akpp-avtomat-korobki-ID2C4Uv.html вот его объявление. он мне не знаком, я ему просто позвонил и он озвучил ценник в 2 килобакса. когда я ставил 4 ступку, ценник у мастеров был 1.5 килобакса. но видимо сейчас чуть подороже из-за ситуации в мире :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

5 минут назад, ShPioN сказал:

когда я ставил 4 ступку,

Шпион, у тебя же вроде 2я поза была, верно? И ты поставил автомат? Ну и как успехи, как результат? Динамика, расход,общие впечатления?

Edited by Panama
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Только что, Panama сказал:

верно

верно

Только что, Panama сказал:

Ну и как успехи, как результат?

да всё отлично, работает, переключает. проблем никаких нет. динамика как по мне не уступает механике. расход выше, конечно. литра на два. на механику уже не вернусь, это совсем другой уровень комфорта. волга тоже уже давно на автомате.

2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 минуту назад, ShPioN сказал:

верно

да всё отлично, работает, переключает. проблем никаких нет. динамика как по мне не уступает механике. расход выше, конечно. литра на два. на механику уже не вернусь, это совсем другой уровень комфорта. волга тоже уже давно на автомате.

Там и приборка тоже меняется и компьютер?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

5 минут назад, Panama сказал:

 Ну и как успехи, как результат? 

Двиг вот капиталит :)

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 минуту назад, Panama сказал:

Там и приборка тоже меняется и компьютер?

да, приборка меняется. ЭБУ не меняется. только прошивается.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

3 минуты назад, trew сказал:

Двиг вот капиталит

время пришло :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

15 минут назад, ShPioN сказал:

когда я ставил 4 ступку, ценник у мастеров был 1.5 килобакса. но видимо сейчас чуть подороже из-за ситуации в мире :)

дороговато. Айсин ставили за 350-500 баксов.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Только что, ShPioN сказал:

время пришло :)

а какой пробег?

Только что, HOBBIT сказал:

дороговато. Айсин ставили за 350-500 баксов.

а чем айсин отличается от стока?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 минуту назад, Panama сказал:

а чем айсин отличается от стока?

На лачетти ставили 2 типа акпп - японский Айсин (Aisin) и немецкий Зетеф (ZF). Одна 4х ступка, вторая 5 ступка.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

7 минут назад, D.L. сказал:

На лачетти ставили 2 типа акпп - японский Айсин (Aisin) и немецкий Зетеф (ZF). Одна 4х ступка, вторая 5 ступка.

а какая лучше и надёжнее?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

7 минут назад, D.L. сказал:

На лачетти ставили 2 типа акпп - японский Айсин (Aisin) и немецкий Зетеф (ZF). Одна 4х ступка, вторая 5 ступка.

Обе, и ZF и Aisin- 4- х ступки. ZF ставили на машины с 1,8 движком, когда в 2012 на на автомат стали ставить 1,6 движок, то коробку ставили AISIN. У меня такая машина, одна из первых ласточек с 1,6 двигателем и коробкой AISIN.

Где- то читал, что ZF не дружит с 1,6 движком.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

11 минут назад, Panama сказал:

а какая лучше и надёжнее?

ZF надежнее, AISIN пошустрее

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

25 минут назад, HOBBIT сказал:

Айсин ставили за 350-500 баксов.

понятное дело, айсинов валом на б/у рынке. на разборках. а 6T30 мало, т.к. еще новое относительно. 

4 минуты назад, HOBBIT сказал:

ZF надежнее, AISIN пошустрее

да, ZF на более крупные моторы, она "тяжелее". айсин изначально проектировался под мотор 1.3. его чуток усилили и довели до 1.6. наши ставят на 1.8 :) но оно живет. на пределе наверное. 

29 минут назад, Panama сказал:

а какой пробег?

я тут в теме выше писал. 180 тысяч.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.