a_12384

Шины и диски для автомобилей

14 577 posts in this topic

запаска куелмаган-ака ваще... :lol:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что мешает включить запаску в ротацию?

 

Мне, например, мешает типоразмер )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне, например, мешает типоразмер )

Мне тоже.

У меня запаска "целочка", континентал 185/60/14, а я езжу всегда с 185/65/14.

По этому, если найду, куплю докатку.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просветите "чайника" )) А как определяют что резина уже "лысая" или нет?

Знаю что по правилам остаточная глубина протектора должна быть не менее 1.6 мм.

У меня визуальное ощущение того что у меня резина "лысая", хотя глубину мерил - более трех миллиметров било ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просветите "чайника" )) А как определяют что резина уже "лысая" или нет?

 

Очень просто. Если резина летняя - значит лысая, независимо от остаточной глубины протектора :D

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лень и ненадобность этого действия.

Сам что ли колеса перекидываешь?! Да и по сумме количество откручиваемых-закручиваемых колес одинаково :)

Мне, например, мешает типоразмер )

Обычно в запаске лежит самое лысое, латанное и с шишкой ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

52f74cb53b7d2-s.jpg

Вот такая эмблема на шине Hankook Smart Plus 185/65/R14 стоит(Ксюха). Конечно это не зимняя шина и не липучка. Но одно заметил, пробуксировка не много, на снегу(каша, жижа) дорогу намного лучше держить чем на Контипреимумcontact2(Лось)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неужели нет в теме тех, кто имеет опят с шинами TOYO?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обычно в запаске лежит самое лысое, латанное и с шишкой ))

Не согласен. Бывают моменты, когда именно от запаски зависит что-то очень важное. :)

Сам что ли колеса перекидываешь?

Нет, зачем. Просто при продаже:

запаска куелмаган-ака ваще... :lol:

:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кто имеет опят с шинами TOYO?

у меня летняя Toyo CF-1. немного шумная, но дорогу держит на 5.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hankook Smart Plus 185/65/R14 стоит(Ксюха).

дорогу намного лучше держить чем на Контипреимумcontact2(Лось)

Прочитайте внимательно эту тему - КонтиПремиумКонтакт = это чисто летняя резина.

И сравнивать её можно только с чисто летними вариантами.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотелось бы узнать мнение тех, кто ездил на шинах от кобы 3-позы? Интересует чисто, стоит ли поменять родные диски и шины от 2-позы на диски и шины от 3-позы..Некоторые говорят, конти хорошая шина, некоторые говорят жесткая..Знаю, что они летные шины, зимой куплю комплект зимных...Друг говорит, если меняешь диски на 15, лучше одень какой нибудь Кумхо или нексен 205/65/15, и так разница большая получается, тут за новые шины по 80, жаба душит..(на 2-позы чампиро 185/75/14, на 3-позы конти 195/65/15) :icon_eek:

Edited by Toxy
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

говорят, конти хорошая шина, некоторые говорят жесткая..

Конти2 хорошая и не жесткая резина, пригоден во все сезоны года, даже зимой, но только когда нет снега и гололёда. К нашему счастью(мож для некоторых наоборот) зима у нас, не означает постоянные снегопады и заморозки.

 

КонтиПремиумКонтакт = это чисто летняя резина.

Да, но даже в дождь чувствоваю себя уверенно с этой резиной.

Edited by Азимут
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конти2 хорошая и не жесткая резина, пригоден во все сезоны года, даже зимой, но только когда нет снега и гололёда. К нашему счастью(мож для некоторых наоборот) зима у нас, не означает постоянные снегопады и заморозки.

Да, но даже в дождь чувствоваю себя уверенно с этой резиной.

Спасибо за отзывы..А можете ли сравнить с кумхо или нексен с конти насчет мягкости? Наскока отличается? Просто размеры внешние чампиро 185/75/14 и конти 195/65/15 одинаковы получается..Поэтому хотел сразу поменять.. :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

но даже в дождь чувствоваю себя уверенно с этой резиной

летняя и дождевая резина зачастую это одно и то же :) чисто летнюю резину(слики) на общественных дорогах использовать нельзя, т.к. там нет протектора...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

летняя и дождевая резина зачастую это одно и то же

Да конечно, просто товарищу хотел объяснить более детально. Иначе ещё он подумал бы, что летняя резина только для лета :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

летняя и дождевая резина зачастую это одно и то же :) чисто летнюю резину(слики) на общественных дорогах использовать нельзя, т.к. там нет протектора...

слил все в одну кучу :D а зимняя не может быть дождевой? ;)

Дождевой резину делает специальный рисунок протектора, а не состав резины. Опять же слик, резина для сухого асфальта без привычного рисунка, мягкость которого выбирается от различных факторов, например температура, конфигурация трека

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а зимняя не может быть дождевой? ;)

зимняя - для температур 0° и ниже. там уже больше снег, а не дождь. как ты правильно заметил, на дождевой резине рисунок заточен под быстрый отвод воды с пятна контакта, а зимняя больше имеет агрессивный рисунок протектора, который как бы соскребает(зацепляется за) снег или лёд.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надеюсь уже (почти) закончился сезон зимних шин. :)

Сегодня я в первый раз проехал по городу. Уже почти можно ездить. Проехал около 60 км.

Но все равно, еще опасно на летних...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а зимняя больше имеет агрессивный рисунок протектора, который как бы соскребает(зацепляется за) снег или лёд.

Так и по машине можно определить у кого зимняя а у кого другое стоит.

После зимних на подкрылках скапливается ооочень много снега и льда. Мне после безостановочной 2-3х часовой езды в недавний снегопад вообще один брызговик оторвало :unsure:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

После зимних на подкрылках скапливается ооочень много снега и льда.

Тоже заметил этот эффект. А почему так, кто-нибудь в курсе? Интересный процесс.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

поверьте от сезонность шин на отваливание брызговика никакого отношения не имеет, зима и на дорогах снег

Edited by Tankist
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже заметил этот эффект. А почему так, кто-нибудь в курсе? Интересный процесс.

Зимняя резина больше брызгается. Между прорезах всегда есть вода. И все это там подкрылках замерзает.

ИМХО.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

cut А почему так, кто-нибудь в курсе? cut

может быть дело в количестве снега, выбрасываемого протектором? в зиму 12/13 года видел на очередной сходке количество снега выбрасываемого покрышкой контичего-тотам (стоковая резина лося) и шипованных/липучек на других лосях, ето сразу бросается в глаза.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ahmedlan,@JPM, от сезонности шин количество снега на подкрылках не зависит никак. У меня всесезонка - когда снег шел после нескольких км там столько снегу было, что больше некуда

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.