Права и обязанности водителей, пешеходов и сотрудников ГАИ

[Shlyon 1]

А меня за последнюю неделю гаишники дважды тормозили. И дважды им пришлось выслушивать от меня нравоучения.

Первый раз возле Международного Бизнес центра (я там же работаю).

Все знают, что там кретинский перекресток и когда выезжаешь со стоянки, надо долго ждать пропуская машины съезжающие с моста, чтоб перестроиться в левый ряд на разворот. Ну я и решил проехать через милицейский пост (повернул направо, развернулся, чтоб потом спокойно на перекрестке повернуть налево). Так меня гаишник останавливает и пытается мне доказать, что я проехал двойную сплошную (она там действительно есть). Я ему объяснил, что во-первых он мне сам позволил там развернуться (одобрительно мотнул головой), а во-вторых дорожная разметка, где я разворачивался имеет, мягко говоря, не совсем сплошную разметку. На что я ему и указал, посоветовав обновить полосы. После чего права мне сразу вернули.

Второй случай был на м.Ойбек. Там тоже неудобный разворот на перекрестке. Я пристроился за матизом на разворот уже после стоп-линии и соответственно светофора. Когда загорелся красный свет, я завершил маневр и развернулся. А гаишник только этого и ждал и решил на мне видать заработать деньжат. Тон его разговора мне сразу не понравился: "И что Вы думаете, Вы не нарушили?"

Я стал ему объяснять, что я находился на перекрестке и по правилам обязан завершить маневр, чтобы не мешать другим участникам движения. И тут у него звонит телефон, он поднимает трубку и начинает болтать. Тут уж я не выдержал и наехал на него: мол по какому праву он разговаривает по телефону при исполнении.

Короче бекал мекал и в итоге вернул мне права быстро от меня отдаляясь.

 

з.ы. Во всех случаях я из машины не выхожу.

[yalla_fan 158]

...Первый раз возле Международного Бизнес центра (я там же работаю)...

очень важная деталь - правильно подчеркнули

...И дважды им пришлось выслушивать от меня нравоучения...

 

...Ну я и решил проехать через милицейский пост (повернул направо, развернулся, чтоб потом спокойно на перекрестке повернуть налево). Так меня гаишник останавливает и пытается мне доказать, что я проехал двойную сплошную (она там действительно есть). Я ему объяснил, что во-первых он мне сам позволил там развернуться (одобрительно мотнул головой)...

теперь буду руководствоваться тем, что гаеры разрешают нарушать ПДД...

 

воистину

^{тут уже стало хорошим тоном отписаться как был остановлен гаишником, но как сумел "втереть" ему за "уступить/пропустить"...}

по ходу, не только за уступить/пропустить

[a_12384 635]

<p><p> Правильно кто-то сказал. "У нас знак кирпич 100% действует только когда подкреплен бетоным блоком лежащим поперек дороги." Насчет того что догонят сзади... тут да, 100% не подстрахуешься. Меня самого ударили два месяца назад, когда я повернув направо пропускал пешеходов, причем я уже секунд 15 стоял на месте. Просто чел который поворачивал за мной, он просто не смотрел куда поворачивает. Т.е. в теории он мог как раз наехать на пешеходов, которых я пропускал. Я все равно буду пропускать пешеходов в дальнейшем, и никогда железо моей машины (сколько бы оно не стоило) не оценю дороже человека, даже если он нарушает правила по отношении ко мне.</p>

конечно жизнь человека важнее куска железа. но представьте едет авто со шторкой сзади. а после него вы. тут он ни с того ни с сего по тормозам. какова ваша реакция?

[msa69 333]

какова ваша реакция?

Реакция это конечно хороший навык, но вождение это как бы не спортивный кружок, чтобы эту реакцию постоянно тренировать. Держите дистанцию.

[Shlyon 1]

теперь буду руководствоваться тем, что гаеры разрешают нарушать ПДД...

 

Проблема не в том, что гаишники разрешают так делать (они на этом месте постоянно машины заворачивают, когда отказываются пускать машины через КПП), а в том что в правилах указано черным по белому что дорожная разметка должна быть четкой.

А на том участке она была прерывистой/стертой.

И чем я по Вашему должен был руководствоваться?

[Enigma 6 178]

(повернул направо, развернулся, чтоб потом спокойно на перекрестке повернуть налево). Так меня гаишник останавливает и пытается мне доказать, что я проехал двойную сплошную (она там действительно есть).

А в чем вопрос то, раз уж признаешь что есть двойная сплошная и ты ее проехал?!

Одно дело когда ты специально, можно сказать умышленно пошел на нарушение, другое дело если, скажем так, из дорожной обстановки тебя завернули.

И чем я по Вашему должен был руководствоваться?

Правилами, которые гласят что двойную сплошную ни-ни. Кстати, когда я работал в НБУ и ставил машину там, никаких проблем с разворотом, а в крайнем случае поворотом налево и небольшим крюком до пожарки не испытывал. Желание, желание и еще раз желание!

[Searcher 268]

<p><p> Правильно кто-то сказал. "У нас знак кирпич 100% действует только когда подкреплен бетоным блоком лежащим поперек дороги." Насчет того что догонят сзади... тут да, 100% не подстрахуешься. Меня самого ударили два месяца назад, когда я повернув направо пропускал пешеходов, причем я уже секунд 15 стоял на месте. Просто чел который поворачивал за мной, он просто не смотрел куда поворачивает. Т.е. в теории он мог как раз наехать на пешеходов, которых я пропускал. Я все равно буду пропускать пешеходов в дальнейшем, и никогда железо моей машины (сколько бы оно не стоило) не оценю дороже человека, даже если он нарушает правила по отношении ко мне.</p>

Ты меня щас совсем не понял! Во первых я и не задумывался о тех что сзади (не дай Бог,... но это их проблема!). И пешеходов я уважаю и стараюсь пропускать где положено.

Но...Будь у тебя хоть самое заветное желание, но законы физики никто не отменял. Увидев опасность, ну никто не способен "встать колом" там где хотелось бы. Самая лучшая реакция 0,1 сек была у знаменитого, но уже покойного... не будем называть... пилота формулы 1. У нормального водителя она доходит до 1,6 сек, плюс к этому 0,3-0,1сек время срабатывания тормозов, плюс время эффективного торможения, а в пересчете на пройденный путь - не менее 50 метров для испрованого авто и время реакции водителя взяли среднее для пилотов формулы. В условиях Таша это 2 фанарных столба. Да... еще забыл. Если пойдет дождь или снег - тормозной путь увеличивается... в разы.

Edited 14.12.2012 13:56 by Searcher

[bronemaster 7 358]

Желание, желание и еще раз желание!

Это ж как надо любить, водить машину?

небольшим крюком до пожарки

 

У нормального водителя она доходит до 1,6 сек...

Извините, но это уже не нормальный водитель, а корова какая-то получается, с такой тормознутой реакцией. :wacko:

[Searcher 268]

А в чем вопрос то, раз уж признаешь что есть двойная сплошная и ты ее проехал?!

Вопрос есть и не маловажный!

Когда прямо перед тобою яма шириною в полторы полосы по ходу движения (а я буквально позавчера на трассе Каттакурган-Мирбазар встретил такую!) и наилучший выход это выехать на обочину, пересекая сплошные гармошки высотою ну никак не под днище твоего авто, так и задумываешься: а нет ли там кого по встречной и, убедившись в безопасности, со смачным матом маневрируешь, нарушая все эти условности, никак не относящиеся к ситуации.

И поверь на слово, это наименьшая вина по сравнению с теми последствиями, за которые по нашим законам несут ответственность лица, исключая самого водителя. Его по тем же законам полагается оправдать.

 

Извините, но это уже не нормальный водитель, а корова какая-то получается, с такой тормознутой реакцией. :wacko:

Согласен! Но и ты должен признать, что не ВСЕ вокруг такие Шумахеры как мы с тобою. Про 1,6 сек я узнал с удивлением из передачи "Главная дорога" по НТВ с полгоду назад (там еще акцентировали, что реакция водителя никаким стандартом не регламентируется ), а про 50 м мы исходили из расчета 0,2-0,3 сек.

[fer 3]

кстати кто сталкивался GPS навигаторы можно ставить или нет ?

Edited 14.12.2012 17:05 by fer

[Enigma 6 178]

Вопрос есть и не маловажный!

Когда прямо перед тобою яма шириною в полторы полосы по ходу движения (а я буквально позавчера на трассе Каттакурган-Мирбазар встретил такую!) и наилучший выход это выехать на обочину, пересекая сплошные гармошки высотою ну никак не под днище твоего авто, так и задумываешься: а нет ли там кого по встречной и, убедившись в безопасности, со смачным матом маневрируешь, нарушая все эти условности, никак не относящиеся к ситуации.

И поверь на слово, это наименьшая вина по сравнению с теми последствиями, за которые по нашим законам несут ответственность лица, исключая самого водителя. Его по тем же законам полагается оправдать.

Searcher, я писал о конкретном случае, когда ты тупо разворачиваешься на двойной сплошной потому что там сложно пропустить поток и развернуться. А что касается случая "крайней необходимости" это другое. В административном кодексе даже есть специальная статья, где написано что в некоторых случаях освобождается от ответственности.

 

Это ж как надо любить, водить машину?

Серьезно, мне иногда проще проехать светофор и развернуться около Таты, чем пытаться развернуться около детского мира. Все же зависит от желания, а то иногда некоторые под предлогом что далеко ехать до разворота тупо прут по встречке - каждый вечер вижу таких, которые так с ТКАД на карасу заезжают. Вот и тут, человеку оказалось проще нарушить (по моему "все так делают" это не есть оправдание), чем сделать лишний крюк длиной один-два километра.

[bronemaster 7 358]

Серьезно, мне иногда проще проехать светофор и развернуться около Таты...

Верю - сам так делал неоднократно, но не здесь, а в Москве.

[maxxxi 14 822]

но не здесь, а в Москве.

Там тоже есть сеть гостиниц конгломерата Тата?

[Папа Азия 253]

Сорри за оффтоп,слышал от таксиста,что водительские права старого образца,как и госномера,не будут действовать с Нового года.Своё авто продал,по доверенности не езжу.Кто знает,куда обращаться(ГОРГАИ) и какие для этого доки необходимы,платежи и нужно ли будет опять сдавать экзамен?

[LEXUS1279 7]

Я, сказать честно, не сторонник при необходимости не нарушить. Все мы наверное нарушаем иногда. Тем более если этого требует текущая ситуация и нарушение не грозит последствиями, естественно, на личный взгляд. Но у меня жена ярый пешеход, и слушать не хочет ни каких объяснений водителя. Взглядом отталкивает машины с пешеходного перехода, те что заехали за стоп линию. С восторгом принесла мне статью из газеты про установку видеокамер на перекрестках, Хоть я и сказал что это может сильно отразится на нашем бюджете)) Теперь, что интересно, я выхожу из дома со своим трехлетним сынишкой и уговариваю перейти дорогу на красный пешеходный так как машин нет. Не получается пока не загорится зеленый. Что делать, не знаю, весь в мать

Edited 15.12.2012 20:19 by LEXUS1279

[Searcher 268]

Что делать, не знаю, весь в мать

Радоваться, что растет законопослушный и добросовестный гражданин. Ну, и брать с него пример, чтобы в сознании общепринятый принцип "неотвратимости наказания" вытеснил все мысли о "нарушение не грозит последствиями". Хотя, в конечном счете - выбор за вами.

[Panama 34 340]

уговариваю перейти дорогу на красный пешеходный так как машин нет.

ай-яй-яй....не хорошо поступаете, гражданин.

Мамка заругает! ©

[Zevs 3]

видел гайца с цифровой видеокамерой,в районе"крестика" стоял снимал пешеходный переход,видимо вот что имели в виду когда говорили,что в 2013 году большие перекрестки будут оснащены видеокамерами...

[Bublik 16 245]

 

Согласен! Но и ты должен признать, что не ВСЕ вокруг такие Шумахеры как мы с тобою. Про 1,6 сек я узнал с удивлением из передачи "Главная дорога" по НТВ с полгоду назад (там еще акцентировали, что реакция водителя никаким стандартом не регламентируется ), а про 50 м мы исходили из расчета 0,2-0,3 сек.

0.2 секунды при скорости 60 кмч это всего-то 3 метра. 1 секунда - 16.6 метров. 50-м это простите, житель прибалтики, как минимум. как максимум старик 85-ти летний.

[sensor 1 730]

видел гайца с цифровой видеокамерой

Зеркалка? Это же здорово опять можно будет прийти к коценсусу.

[Searcher 268]

0.2 секунды при скорости 60 кмч это всего-то 3 метра. 1 секунда - 16.6 метров. 50-м это простите, житель прибалтики, как минимум. как максимум старик 85-ти летний.

Щас только персчитал. Со скорости 70 км/ч при ускорении замедления по нормам ГОСТа для авто выпуска после 1981 года составит от 37,8 м до 39,53 м в зависимости от загрузки. Плюс к этому реакция водителя и плюс время срабатывания тормозов. Да, в ГОСТе сказано, что покрытие ровное, твердое и сухое, иначе ...

ЗЫ 70 км/ч это 19,44м/с.

Edited 18.12.2012 16:39 by Searcher

[Bublik 16 245]

мы говорим про реакцию или про всё вместе? ясен-красен, что чтоб остановить машину с 60 кмч до нуля 0.2 секунды не хватит. я к тому что пока человек среагирует машина пройдет в среднем менее десяти метров.

[Roberto 1 454]

видел гайца с цифровой видеокамерой

гаишники с камерами есть , но включают и соответсвенно выключают они их по своему усмотрению - а это и есть путь к консенсесу.

 

слышал от таксиста,что водительские права старого образца,как и госномера,не будут действовать с Нового года?

не верь таксистам!

[Wanderer 4 369]

А вот что творится в Москве с системой видеонаблюдения: http://top.rbc.ru/society/21/12/2012/837858.shtml

[С е р ж 921]

Наверное то что напишу это в эту тему.

Не знаю писали ли это ранее или нет, но тема такая: Несколько месяцев назад на масиве ттз возле стадиона поставили пешеходный светофор так он был изночально с моргаюшим зелёным.Но буквально недавно он стал не моргаюшим зелёным.Какая ска,,,,на это сделола? Зачем спрашиваеться усложнили водителям жизнь .