Chevrolet Cobalt

[shingo 618]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[vikarij 6 092]

при повороте руля до самого конца происходит вибрация и слышен шум.

Гидроусилитель руля. Чуть отверни и всё тихо станет.

[Veterok-7 18]

Гидроусилитель руля. Чуть отверни и всё тихо станет.

Чума! Неужели из-за этого?

[mr.brembo 219]

Чума! Неужели из-за этого?

на всех машинах так с гидро. усилителем. ну если только мотор не литра 3 объемом.

[Real Root 8 506]

на всех машинах так с гидро. усилителем. ну если только мотор не литра 3 объемом.

Тьфу-тьфу, но у меня не так. Но больше пугает, что я с размаху стучу в упор когда быстро руль кручу. На Матизе в последний момент намного туже крутился руль.

 

Кстати, на днях ездил на Нексии (новой) - блин руль будто бетоном залили

Интересно как на Жигулях

[HNKN 901]

при повороте руля до самого конца происходит вибрация и слышен шум

 

Вибрации вроде не замечал, а вот к шуму никак привыкнуть не могу после электроусилителя. Так жалобно стонет он от натуги:)

[awe 24]

да спарк такой же в ремонте.сцепление меняли недавно. с 12 00 до 19 00..половину машины разобрали

[Angemessen 1 137]

Какое давление качаете на родных 14 дисках чампиро? по инструкции 1.4, но жостковато 2,0 нормально?

 

В нише водительской двери все написано, 2,4.

 

А если серьезно, начало работы по замене блок-фары начинается со слов: Снимаем передний бампер...

 

Это фигня, по сравнению - менять печку на 15-ке. Вот это камасутра!

 

Edited 11.02.2016 03:01 by Angemessen

[ВованN1 112]

не думаю что поменять печку на кобе ,будет легче чем на 15 ки?,предпологаю что придется снимать всю торпедку.а это еще больше камасутра.

[border 254]

В нише водительской двери все написано, 2,4.

 

Ага а в мурзилке написано 2,5

[Bahus 235]

миндаль зацвёл господа!

а где можно по уму, качественно и недорого приклеить полоску-пленку на лобовое стекло?

[PLADOS 1 106]

Да не надо ничего менять на ней. Поездил 5 лет и в мусорку, потом новую купил.

 

А если серьезно, начало работы по замене блок-фары начинается со слов: Снимаем передний бампер...

На спарке тоже надо скидывать бампер что бы снять фару и на орландо,на матизе нужно снимать облицовку с поворотниками , имел опыт снятия бамперов на вышеуказанных авто, так что это не косяк кобы.

Думаю на любой современной машине где бампер соприкасается с фарой нужно скидывать бампер что бы снять фару,на бампере есть направляющие которые защелкиваются с фарой что бы не было щели между фарой и бампером.

Нафига вообще фару снимать,только ели дтп или потеет.

[Алишер-1985 280]

 

 

Нафига вообще фару снимать,только ели дтп или потеет.

 

Ну например тюнинг фар, установка линз.

[PLADOS 1 106]

Ну например тюнинг фар, установка линз.

весомый аргумент,что бы сделать фару съемной без снятия бампера)

особенно для установки линз,совсем не думает производитель о наших гейксенонщиках ахаха

[Angemessen 1 137]

 

 

весомый аргумент,что бы сделать фару съемной без снятия бампера)

особенно для установки линз,совсем не думает производитель о наших гейксенонщиках ахаха

 

Незнаю, я всегда считал гейксеноном-вставку ксеноновых ламп в обычную оптику. А если использовать через билинзы, граммотно то, смотрятся хорошо и функционалу вполне прилично.

Edited 11.02.2016 09:05 by Angemessen

[РУСЯ 62]

Ребята, обороты играть начали. не сильно от 800 до 1000. Не подскажите на что грешить?

[Angemessen 1 137]

 

Ребята, обороты играть начали. не сильно от 800 до 1000. Не подскажите на что грешить?

 

Удаленно, можно все, что угодно на ванговать, от заслонки, свечей до воздушного фильтра и плохой кармы. Езжайте в СЦ, там скажут уж точно, в чем дело.

Edited 11.02.2016 09:09 by Angemessen

[PLADOS 1 106]

Незнаю, я всегда считал гейксеноном-вставку ксеноновых ламп в обычную оптику. А если использовать через билинзы, граммотно то, смотрятся хорошо и функционалу вполне прилично.

в купе с ксеноновой оптикой всегда присутствует омыватель фар,кто у нас его устанавливает? грамотно у нас где могут установить со всеми сертификатами и как положено с омывателем?

Да и речь шла о бампере:)

[Алишер-1985 280]

в купе с ксеноновой оптикой всегда присутствует омыватель фар,кто у нас его устанавливает? грамотно у нас где могут установить со всеми сертификатами и как положено с омывателем?

Да и речь шла о бампере:)

Да и вообще я так просто к примеру привел для чего может понадобиться снять фару:)

[Angemessen 1 137]

 

 

в купе с ксеноновой оптикой всегда присутствует омыватель фар,кто у нас его устанавливает?

 

не забываем и об автокорректоре...

Edited 11.02.2016 10:02 by Angemessen

[vikarij 6 092]

Это фигня, по сравнению - менять печку на 15-ке. Вот это камасутра

Примерно так как на Кобальте?

Снимаем очиститель ветрового стекла

(см. ≪Снятие очистителя ветрового стекла

≫, с. 223).

Снимаем рулевую колонку (см. ≪Снятие

рулевой колонки≫, с. 164).

Снимаем панель приборов (см.

≪Снятие панели приборов≫, с. 251).

Я в шоке от объема работ

[kem 1 383]

Примерно так как на Кобальте?

Снимаем очиститель ветрового стекла

(см. ≪Снятие очистителя ветрового стекла

≫, с. 223).

Снимаем рулевую колонку (см. ≪Снятие

рулевой колонки≫, с. 164).

Снимаем панель приборов (см.

≪Снятие панели приборов≫, с. 251).

Я в шоке от объема работ

откуда дровишки?

[ВованN1 112]

офигеть я и не сомневался)

 

офигеть я и не сомневался)что там там все так сложно.у 15 ки помоему просто в неудобном месте ,нужно быть гибким))

[Akim358 29 002]

Снимаем очиститель ветрового стекла

этого пункта в объеме работ по замене печки на ВАЗ 2108 (09, 099, 15) нет... там сразу начинается с

Снимаем рулевую колонку

точнее снимается только само рулевое колесо.. ну а потом торпедка вся... зато замена самой печки - как 2 байта переслать (открутить 2 хомута, сдернуть 2 шланга, выдернуть радиатор печки, вставить новый, надеть 2 шланга, затянуть 2 хомута) Проделывал я сию операцию сам, зимой, более 10ти лет назад - че, воскресенье было, медный радиатор то я купил, базар работал, а вот СТО отдыхали все. Пришлось во дворе вошкаться самому на холоде часа 3. Зато как медный поставил - забыл что такое течь печки.

Edited 11.02.2016 12:54 by Akim358

[Алишер-1985 280]

этого пункта в объеме работ по замене печки на ВАЗ 2108 (09, 099, 15) нет... там сразу начинается с

 

точнее снимается только само рулевое колесо.. ну а потом торпедка вся... зато замена самой печки - как 2 байта переслать (открутить 2 хомута, сдернуть 2 шланга, выдернуть радиатор печки, вставить новый, надеть 2 шланга, затянуть 2 хомута) Проделывал я сию операцию сам, зимой, более 10ти лет назад - че, воскресенье было, медный радиатор то я купил, базар работал, а вот СТО отдыхали все. Пришлось во дворе вошкаться самому на холоде часа 3. Зато как медный поставил - забыл что такое течь печки.

Я тоже сам менял радиатор печки на девятке, обошлось без снятия торпедки, правда у меня девятка с низкой торпедкой была.

[vikarij 6 092]

откуда дровишки?

из лесу вестимо . Есть книженция в электронном виде, там все подробно, инструктаж как перед первой брачной ночью

 

И даже с цветными фотографиями.

 

Весит 20 Мбайт.

 

Вот так будет выглядеть "торпедо" для снятия отопителя

 

Похоже, когда эту машину коструировали, меньше всего думали о будущих ремонтах. Наверное по принципу, чтоб меньше угоняли, всё равно разбирать не станут