Газовое оборудование на автомобили

[ShPioN 8 544]

Это как?

газ кончается, переходит на бензин автоматом.

[polyglot 18 179]

а что от этого может быть?

Теоретически повышается степень опасности взрыва если у тебя 50 очей + еще накачивают (грубо говоря) 200. Хотя сейчас это исключено имхо

[rzg 1 540]

степень опасности взрыва если у тебя 50 очей + еще накачивают (грубо говоря) 200

регламент устанавливает "для баллонов СПГ — 15 лет, или 15 000 циклов заправки"

если заправляться 2 раза в день это хватит на 20 лет. Расчётный коэффициент запаса прочности баллонов не ниже 2. Если баллон сертифицированный от нескольких заправок 250 атм ничего не будет. Просто циклов заправки будет не 15000, а чуть поменьше

А если баллон БУ, то лучше от такого держаться подальше при любом давлении

[HOLA 1 674]

а что от этого может быть?

Перебор по давлению.

[new_user 791]

Если баллон сертифицированный от нескольких заправок 250 атм ничего не будет.

а как узнать сертифицированный или нет?

ну каждый установщик даёт доки после установки, а кто гарантирует что доки не подделаны или за деньги получены без проверки или опрессовки? например как баллоны "мидеа"

[HOLA 1 674]

Если баллон сертифицированный от нескольких заправок 250 атм ничего не будет.

Это в сертификате на баллон указано? Или в правилах по эксплуатации сосудов высокого давления об этом написано?

[rzg 1 540]

Или в правилах по эксплуатации сосудов высокого давления об этом написано?

почитайте регламент РФ на баллоны. давление заправки у них 25 МПа, у нас так и есть не более 20 МПа. Но баллоны одинаковые, запас прочности тоже. По сопромату прочность резко снижается у материалов с трещинами (дефектами) или когда нагрузка больше чем предел упругости. Баллоны испытывают на давлении 30 МПа, значит 25 МПа не выше чем предел упругости. Давление разрушения у них 45 МПа - речь о правильных баллонах

[HOLA 1 674]

почитайте регламент РФ на баллоны. давление заправки у них 25 МПа, у нас так и есть не более 20 МПа. Но баллоны одинаковые, запас прочности тоже. По сопромату прочность резко снижается у материалов с трещинами (дефектами) или когда нагрузка больше чем предел упругости. Баллоны испытывают на давлении 30 МПа, значит 25 МПа не выше чем предел упругости. Давление разрушения у них 45 МПа - речь о правильных баллонах

Раз на баллоне указано рабочее давление 200 и проверочное 300 (только при гидроиспытании и никак иначе), то ни регламент РФ, ни сопромат и не удивительная цифра 45 МПа никоим образом не дают разрешения заправлять баллон в рабочем порядке 250 атмосфер и тем более выше.

 

PS регламент РФ от нашего практически не отличается и давление по окончании заправки в РФ 19,6 МПа, точно так, как и у нас.

http://www.ulgas.ru/...-zapravki-gazom

Edited 12.06.2017 15:42 by HOLA

[rzg 1 540]

никоим образом не дают разрешения заправлять баллон в рабочем порядке 250 атмосфер

не даёт разрешения это юридически. Физически газ заправленный честно на 200 при 15 градусах ночью, днём при 40 градусах даст давление 217. Я говорю не про то что можно или нельзя заправлять свыше 200 до 250, а про то что ничего на исправном ГБО от этого не будет

На неисправном баллоне, не абсолютное давление имеет значение (оно не превысит 200), а количество циклов заправок

 

примеры где написано про давление

http://meganorm.ru/Data2/1/4294816/4294816677.pdf ГОСТ Р 51753-2001

http://kemz.ru/products/civil.htm?p=auto

[HOLA 1 674]

Я говорю не про то что можно или нельзя заправлять свыше 200 до 250, а про то что ничего на исправном ГБО от этого не будет

Ну что значит "ничего не будет"? Один раз заправил 250, второй раз заправил 250... в третий раз ничего не случится? А может уже после второго раза кирдык? Сколько попыток есть у "испытателя"? Зачем вообще испытывать судьбу?

 

У нас дюже странный народ: под знак "остановка запрещена" обязательно наставят 100500 машин, в дверь с табличкой "вход запрещён" обязательно кто нибудь запрётся. ЗАЧЕМ?

[bahauz 27]

Кто знает насколько повышается давление в полном балоне (200 атм), если машина почти сразу после заправки стоит под солнцем целый день?

[Snapper 16 803]

Смотря на каком расстоянии стоит от заправки. Если проехали 10+ км, то до 200 уже и не поднимется

[polyglot 18 179]

Док вы заметили что областные скорые на газе а ташкентские на бензине?

И заправляют их без очереди.

[Snapper 16 803]

Некоторые Ташкентские тоже на газе. Но и не все микроавтобусы с крестами скорые.

[Toxy 1 234]

Сегодня видел автобус, с баллонами на крыше, рейсовый Исузи. Наблюдал с четвертого этажа возле дороги. 40 градусов, жара и еще метан. Почему их не обязуют накрыть крышу каким нибудь экраном, чтобы хоть как от жар баллоны не бабахнули...

Edited 13.06.2017 18:45 by Toxy

[polyglot 18 179]

Сегодня видел автобус, с баллонами на крыше, рейсовый Исузи. Наблюдал с четвертого этажа возле дороги. 40 градусов, жара и еще метан. Почему их не обязуют накрыть крышу каким нибудь экраном, чтобы хоть как от жар баллоны не бабахнули...

не бабахнут, машина в движение, идет проветривание, закроют будет хуже.

[Snapper 16 803]

Да и Исузу не Матиз - у него на холостом расход выше чем у того же Матиза в движении. А раз едет, то давление уже падает и температура тоже.

[rzg 1 540]

40 градусов, жара и еще метан

для человека это жара, а для газа давление линейно зависит от абсолютной температуры, разница между 0 и 40°С небольшая (273К и 313К) – 15%. А запас прочности баллона минимум 2

[Lan 83 44]

Решил поставить ГБО на авто кобальт. Думаю ставить 3 поколение . Слышел что 100 балон не влазает должным оброзом мешают колесный арки. Так вот интересуют ряд вопросов. Какой балон лучше ставить? Как ведет себя авто кобальт на газе? Сколько стоит установка на сегодня и где лучше ставить?

[polyglot 18 179]

оптима для кобольта это 90 литров, садится как влитой, в остальном как у всех.

видел кобольт с 65 литров на вопрос почему, хозяин ответил что 200 км ходит, заправок куча, таскать лишний груз нет смысла

[rzg 1 540]

Думаю ставить 3 поколение … Какой балон лучше ставить? Как ведет себя авто кобальт на газе?

Метан лучше 4 поколение + вариатор УОЗ. Оптимально 90 л баллон – займёт полбагажника, хватает на 320-360 км по трассе. Разгон на метане 4 поколение как на 91 бензине – на глаз разницы нет (если правильное ГБО), на трассе приёмистость на метане лучше

Но желательно отрегулировать зазоры клапанов в ГБЦ, через 40-50 тыс км всё равно придётся регулировать, иначе клапана прогорают

[new_user 791]

Но желательно отрегулировать зазоры клапанов в ГБЦ, через 40-50 тыс км всё равно придётся регулировать, иначе клапана прогорают

такое происходит только на газе или на бензине тоже?

[aziz1002 380]

хватает на 320-360 км по трассе

А по городу 90 л на сколько хватает?

[Lan 83 44]

А сколько стоит 3 и 4 поколение? Слышел что с 4 проблем много . Так ли это?

[rzg 1 540]

такое происходит только на газе или на бензине тоже?

на метане чаще - температура выше

Вообще-то от настройки зазоров на заводе зависит, если на заводе сделали зазоры чуть больше и одинаковые на все выпускные клапана, то переделывать ничего не надо

А по городу 90 л на сколько хватает?

250 км Edited 21.06.2017 18:22 by rzg