RAVON и новый модельный ряд завода в г.Асака

[HOBBIT 14 662]

Там все просто, головной GM говорит нашим - хотите новых моделей, вкладывайтесь в разработку. А нет, так клепайте списанные модели.

[Akim358 23 438]

хотите новых моделей, вкладывайтесь в разработку

а зачем в них вкладываться? они же как бы есть у ГМ, просто линии нужно переналаживать и вкладываться в оснастку своевременно. Ведь вкладываются же в переоснастку на тот же Авео Т250.. имхо тут дело в другом - нужны пусть устаревшие, но дешевые модели, для удовлетворения спроса на внутреннем рынке и для демпинга в странах СНГ.

[AlexII 2 256]

 

а зачем в них вкладываться? они же как бы есть у ГМ, просто линии нужно переналаживать и вкладываться в оснастку своевременно. Ведь вкладываются же в переоснастку на тот же Авео Т250.. имхо тут дело в другом - нужны пусть устаревшие, но дешевые модели, для удовлетворения спроса на внутреннем рынке и для демпинга в странах СНГ.

согласен. Именно упор на дешевые модели как и на внутренний рынок так и на внешний делают. что логично и правильно считаю. Новые и стоят дороже как по конечной стоимости так и технологично. В том же т250 и нексией есть отличия в стали и просто так заменив одну на другую не получиться. нужны и роботы другие. Мощнее.

[ramon64 87]

Эх, наш бы завод да в условия конкурентного рынка

В условиях конкурентного рынка такой завод в первый же год приказал бы долго жить. Наш завод как раз и задумывался для условий безконкурентного рынка, изначально!

Edited 12.07.2016 17:07 by ramon64

[HOBBIT 14 662]

а зачем в них вкладываться? они же как бы есть у ГМ, просто линии нужно переналаживать и вкладываться в оснастку своевременно.

Именно хотят чтобы положили в общий котел на разработки новых моделей.

[Akim358 23 438]

чтобы положили в общий котел

в смысле лицензионные отчисления? просто не совсем понимаю о разработке каких новых моделей идет речь, если уже есть более современные модели, чем те, которые сейчас выпускаются. Хотя бы их на конвейер поставить, а старье снять. Тут уж о перспективных моделях говорить как-то не приходится.

Edited 13.07.2016 04:29 by Akim358

[HOBBIT 14 662]

просто не совсем понимаю о разработке каких новых моделей идет речь

Имеется ввиду, что если бы наши кинули в общий котел при разработке допустим нового спарка, то имели бы возможность производить его здесь. Таки да, можно назвать это лицензионными отчислениями.

[исмаил 165]

Выпускать Трэкер будут или нет???в этом году только Авео старый будет?

[mix 83]

Только Авео, на счет Трекера нет достоверных новостей. Да и линию под CKD готовить дело затратное в условиях нынешнего кризиса в мире.

[HOBBIT 14 662]

Вчера видел Ravon Gentra в Таше, с номерами.

[Toxy 1 238]

Выпускать Трэкер будут или нет???в этом году только Авео старый будет?

В начале года был разговор, что будут выпускать Трекер, потом уже пошел разговор, из-за финансовых проблем откладывают..

[Serega_uz 5 090]

В начале года был разговор, что будут выпускать Трекер, потом уже пошел разговор, из-за финансовых проблем откладывают..

жаль , очень жаль, хотел жене на ДР подарок сделать, очень надеялся что к концу года Трекер появиться в салонах.

[mix 83]

Даже с хорошим фин. состояние , для наладки линии по производству трекера уйдет минимум 15-18 месяцев, то есть запуск будет не раньше октября 2017 года.

[HOBBIT 14 662]

На 17 год и планировали, к сентябрю. Три модели - трэкер, круз и орландо

[Serega_uz 5 090]

На 17 год и планировали, к сентябрю. Три модели - трэкер, круз и орландо

так Орландо уже продается не первый год

а вот круз и трекер - енто очень хорошо, а если бы пораньше, то еще лучше

[grek_mx 217]

так Орландо уже продается не первый год

Может имел ввиду перевод с крупноузловой сборки на конвеерную.

[HOBBIT 14 662]

Может имел ввиду перевод с крупноузловой сборки на конвеерную.

Именно так. Здесь уже писали что моторный завод ведет работы по локализации двигателя 1.8

[исмаил 165]

Ну наконец,а то я уже думал 1.5л будут пихать и в трэкер...

Может и в кобальт и дженту этот мотор(1.8л 141л.с) пихнут в них и будет куда веселей.

[AlexII 2 256]

Если готовят круз к локализации то без мотора это будет намного сложнее. Тем более что в круз поставить движок от джентры/кобальта то он очень тихоходным будет. А я так понимаю он как престижное авто будет.. Туда в идеале 1.8 )

[mix 83]

На счет освоения нового мотора на GMPT погорячились, так как проекты по Круз и Трекеру еще не утверждены, следовательно, нет денег на инжиниринг со всеми вытекающими отсюда.

[Mbox 1 793]

Если готовят круз к локализации то без мотора это будет намного сложнее. Тем более что в круз поставить движок от джентры/кобальта то он очень тихоходным будет. А я так понимаю он как престижное авто будет.. Туда в идеале 1.8 )

В Узбекистане в почёте экономичность))

На автобазаре, помню меня убивало наповал, с другом ходили, спрашивали цену на капу с движком в 2.4, которая по сравнению с тогдашним 3.2 была черепахой, без кожи итд, но стоила лишь чуток меньше. На вопрос почему так дорого, почти как 3.2, ответ был один, та жрёт, а эта экономичная!

[a_12384 635]

В Узбекистане в почёте экономичность))

 

это во всем мире так)

[tamerL2N 1 184]

Ну наконец,а то я уже думал 1.5л будут пихать и в трэкер...

Может и в кобальт и дженту этот мотор(1.8л 141л.с) пихнут в них и будет куда веселей.

У Вас какая машина?

[AlexII 2 256]

 

В Узбекистане в почёте экономичность))

На автобазаре, помню меня убивало наповал, с другом ходили, спрашивали цену на капу с движком в 2.4, которая по сравнению с тогдашним 3.2 была черепахой, без кожи итд, но стоила лишь чуток меньше. На вопрос почему так дорого, почти как 3.2, ответ был один, та жрёт, а эта экономичная!

я бы то же взял 2.4. Мне хватает))

Возможно что на крузе стоял этот движок уже 1.8 экотек ( тот что на Орландо известен) и впихнуть 1.5 или технически не возможно или потом сложно будет объяснить народу что разница в цене круз за 20 иди джентру за 15) это еще мощный двигатель))

[Mbox 1 793]

я бы то же взял 2.4. Мне хватает))

Возможно что на крузе стоял этот движок уже 1.8 экотек ( тот что на Орландо известен) и впихнуть 1.5 или технически не возможно или потом сложно будет объяснить народу что разница в цене круз за 20 иди джентру за 15) это еще мощный двигатель))

это во всем мире так)

 

Несомненно, каждый выбирает себе по вкусу/ кошельку/ марке итд. Но везде в мире каждая машина имеет свою цену. Например никому не придёт в голову задирать цену на мерс с 2-х литровым движком, потому что он намного экономичнее 5-ти литрового. У нас же могут просить за старенькую тику как и за нормальный матиз, потому что экономичнее...

Конечно экономичность машины везде ценится, но у нас как-то особо.

А на Крузах сейчас же ставят 1,6 в 109 лошадок, а 1,5 сейчас как бы заменяет прошлый 1,6. Так что я не удивлюсь ничему((( Когда лося поменяли на Джентру, был же 1,8, а стал...

Edited 21.07.2016 15:24 by Mbox