Posted 13.02.2020 15:25 я маннол в "Волгу" лил, 10/40 полусинь стандарт. Потом чет мне показалось, что кокс появился. Перешел на Ремсо. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 15:29 1 минуту назад, Волговод сказал: Потом чет мне показалось, что кокс появился. 5-40, коксу нет ни грамма 100 000 км..только прозрачный бронзовый налёт от Кикса полусинки.. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 15:30 Так это присадки поди, цвет дали? У меня прям вот чтобы кусками - кокса не было. Так, по углам немного. Тем не менее - решил сменить. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 15:34 3 минуты назад, Волговод сказал: Так это присадки поди, цвет дали? Ну.. я всё равно расстроился.. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 16:08 1 час назад, ШивОлег сказал: Ну как мне ему не верить, знаю его лично, он ещё взрослее чем я..И главное точно знаю, что он этот Мотюль тут конкретно юзал и топил за него в теме про масло.... он его че на вкус чтоле пробовал? была у меня калина я 50 сортов масла в нее попробовал залить из интереса. разницы ни на звук ни на цвет ни на движ НЕТ. в смысле совсем нет. ноль. в расходе только разница есть - 10-60 жрет бензина больше чем 5-40. это все что я заметил. а тут эстеты которые по звуку масла отличают - ХА ХА ХА. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 16:36 25 минут назад, Bublik сказал: а тут эстеты которые по звуку масла отличают - ХА ХА ХА. Эх Бублик, Бублик! У хорошего хозяина даже свежемытая машина гораздо лучше едет, а на хорошем масле так вообще поёт! 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 16:40 2 минуты назад, ШивОлег сказал: Эх Бублик, Бублик! У хорошего хозяина даже свежемытая машина гораздо лучше едет, а на хорошем масле так вообще поёт! Точно ! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 17:04 28 минут назад, ШивОлег сказал: Эх Бублик, Бублик! У хорошего хозяина даже свежемытая машина гораздо лучше едет, а на хорошем масле так вообще поёт! ну разве что. по факту если без субъектива вот я в упор разницы от марки масла не заметил. за исключением того что выше сказал. да и то потому что на калине стоял комп и можно было считать расход довольно точно. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 17:38 1 час назад, ШивОлег сказал: ... так вообще поёт! Не поёт, Олег - шепчет! А ещё ветераны 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 18:11 2 часа назад, Bublik сказал: была у меня калина я 50 сортов масла в нее попробовал залить из интереса. Раз в месяц менял штоле? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 18:40 Что понимается под «ресурсом двигателя» и как замерить это значение Один из важных критериев, на который отечественный потребитель обращает внимание при выборе автомобиля – это кончено же, ресурс двигателя. Под понятием «ресурс двигателя» следует понимать срок эксплуатации, при котором сердце железного коня будет работать без сбоев, не требуя вмешательства мастера, т.е. до проведения капитального ремонта. Если на спецтехнике ресурс измеряется в моточасах, то на автомобилях личного использования ресурс двигателя рассчитывается в километражах. Мы поговорим о том, какие ресурсы имеют двигатели современных автомобилей отечественного производства и иномарок. Как мы знаем, первые автомобили отечественного производства, малолитражные ВАЗ, проектировались под нормы своей современности. На автомобилях ВАЗ классических моделей ресурс двигателей был в приделе 120 тыс. км. Как мы знаем, во всех последующих моделях автомобилей ВАЗ применялся все тот же двигатель, разумеется, с некоторыми доработками, в результате которых, ресурс двигателей вырос до отметки в 160 тыс. км. Эта цифра относится как к Ладам 10-го семейства, так и к Калинам и Приорам. Ресурс двигателя китайского автомобиля Семимильными шагами развивается и китайская автомобильная индустрия. Современный дизайн, богатая комплектация, низкая цена – вот что привлекает покупателей. Однако ресурс двигателя у китайского автомобиля не на много превышает ресурс отечественных авто. Так, средним показателем жизни мотора у китайского автомобиля составляет 250 тыс. км. Не редко на улицах можно встретить и автомобили французского производства. Ресурс двигателя этих автомобилей порядка 300 тыс. км. Примерно в этом же значении находятся и автомобили корейского производства, которых на просторах России в последнее время стало довольно много. Так, по данным статистики, двигатели корейских автомобилей способны пробежать без капитального ремонта около 350 тыс. км. Ресурсы двигателей иномарок Как не удивительно, но следующими по рейтингу «наибольшего ресурса» стоят в очереди японские автомобили. Хоть японские автомобили и считаются одними из самых надежных, но, их надежность распространяется ровно на 400 тыс. км пробега. Примечательно, что данный показатель характерен для автомобилей различных марок, различных классов: как Nissan, так и Honda, Mitsubishi и Toyota. Довольно солидный ресурс имеют двигатели на автомобилях американского производства. Не удивительно, ведь американцы любят путешествовать на большие расстояния, а для этого необходим выносливый автомобиль. По приблизительным подсчетам, американские двигатели способны прожить до 500 тыс. км. Достичь этого удалось за счет уменьшенной степени сжатия горючей смеси, что позволяет мотору работать даже на низкокачественном бензине без негативных последствий. И самыми живучими в мире считаются двигатели немецкого производства. Ресурс колеблется от 450 тыс. км для автомобилей Опель и Вольксваген, и порядка 600 тыс. км для автомобилей марки БМВ, Ауди, Мерседес. Конечно все это лишь примерные числа. Зачастую ресурс двигателя зависит не сколько от пробега, сколько от качества топлива, от своевременной замены масла, от способа эксплуатации. Так, в Советском Союзе были известны случаи, когда Волги без капитального ремонта проходили до 450 тыс. км. Дело в том, что определяющими факторами являются качество запчастей, качество топлива и отношения человека к своему автомобилю. А количество пройденных километров – это лишь упрощенная схема замера, которую привыкли воспринимать люди. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 18:49 Сейчас немецкие двигатели часто летят через 50тыс пробега. Это встречается и у мерседес и у бмв. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 19:02 47 минут назад, trew сказал: Раз в месяц менял штоле? ну типа да. 50 конечно загнул но она у меня масло поджирала капитально (стакан на 1000км) и я думал масло виновато - всякое разное и перебирал. потом надоело. просто доливал и все. но до того поэкспериментировал вдоволь. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 19:07 пробовал и польское какое то лотус вроде. и шелл и кастрюль и статойл синтетику и всякое прочее. и с вязкостью игрался. жрало все одинаково. звук был тоже одинаков. расход бензин да был разный )) здесь же спросишь что за масло лью даж не вспомню. знаю что 5-30 и всё. вообще отношение и к авто и к ремонту совсем другое. не знаю почему. может погода такая )) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 20:56 Олег с маслом прав Пользовал в Ташкенте v 300 и более того. И денег на то не жалел, ибо особой нужды не было. И думал что все в шоколаде,Ан здесь в Калифорнии встретил старого своего клиента ,еще в девяностых годах свалившего за своим счастьем. В свое время в Таше практиковался в компании Сан Саныча Силенко Здесь него свой шап строят спортивные машины. Пока ждал гринку работал у него , это в Хейворде, аккурат па соседству с Илоном Маском. Там и открылось правда о ташкентском масле. О чем не примянул сообщить Шишкину. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.02.2020 21:32 так что не так? залил в американскую нексию масло и она поехала лучше или что? как вы вообще различаете масло? на запах там, на вкус. аль на хлеб намазываете и закусываете им. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.02.2020 03:19 есть 5 часов назад, Bublik сказал: так что не так? залил в американскую нексию масло и она поехала лучше или что? как вы вообще различаете масло? на запах там, на вкус. аль на хлеб намазываете и закусываете им. есть хорошая народная пословица,дурака учить , только портить. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.02.2020 04:24 7 hours ago, Neos said: Там и открылось правда о ташкентском масле. О чем не примянул сообщить Шишкину. Что за правда? Мотюль - плохое масло, в Ташкенте подделка, дорого? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.02.2020 04:30 Господи боже мой, ну добавляют в масло краситель что бы различить по региону, раздули целую историю. 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.02.2020 04:42 В интернете и тв показывали двигатель работает без масла, обработанный присадкой. а как теплоотдача? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.02.2020 05:10 21 минуту назад, mechanic_cat сказал: Что за правда? Мотюль - плохое масло, в Ташкенте подделка, дорого? имхо, основная тема для вайдосов. Чисто мое мнение: купил за рупь-катешься 7 000км. купил за 1,30 - катаешься 10 000км. Так как работа связана с постоянными командировками (на машине в том числе) накатывал на X-Clean 12 000км. Открывали клапанную крышку-никаких проблем не выявлено. Также никогда не пользовался никакими баночными промывками. Никогда. Просто езжу на одном и том же масле годами. ФФсе! зы. На фото дешманский мотор с пробегом 140 000 км. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.02.2020 05:13 Вру. Когда меняю масло в дизеле-заливаю в двиг литр соляры и гоняю перед сливом 5 минут. Короче на др машине присадкой очистителем пользуюсь 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.02.2020 05:31 17 минут назад, D.L. сказал: Вру. Когда меняю масло в дизеле-заливаю в двиг литр соляры и гоняю перед сливом 5 минут. Короче на др машине присадкой очистителем пользуюсь Раньше так менял на жигулях, нексии. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.02.2020 05:37 26 минут назад, D.L. сказал: имхо, основная тема для вайдосов. Чисто мое мнение: купил за рупь-катешься 7 000км. купил за 1,30 - катаешься 10 000км. Так как работа связана с постоянными командировками (на машине в том числе) накатывал на X-Clean 12 000км. Открывали клапанную крышку-никаких проблем не выявлено. Также никогда не пользовался никакими баночными промывками. Никогда. Просто езжу на одном и том же масле годами. ФФсе! зы. На фото дешманский мотор с пробегом 140 000 км. Судя по герметику ташумельцы руку приложили 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.02.2020 05:38 Только что, Neos сказал: Судя по герметику ташумельцы руку приложили ага. Я сам из Ташкента вообще то. Но в Калифорнии бывал 0 Share this post Link to post Share on other sites
