Posted 08.07.2021 12:28 21 минуту назад, Немой сказал: Просто больше времени занимает. Я так понял, авто - это больше к скорости вентилятора, но и при ручном климат работает. При ручном управлении, это чистой воды кондиционер обычный. Какие настройки выставил, на таких он и работает, без учета других факторов. Режим Авто, это при заданной температуре, блок управления увеличивает или уменьшает скорость вентилятора, а так же отключает или включает компрессор кондиционера или же подсасывает воздух извне, если погода снаружи и внутри авто, одинаковая. Так же сам включает рециркуляцию воздуха когда нужно. Но! Когда нужно охладить машину и стоит режим минимальной температуры, режим авто запускает вентилятор на полную и пока машина не начнет остывать, будет продолжать молотить. По мере охлаждения, обороты вентилятора уменьшаются. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.07.2021 14:20 1 час назад, voice сказал: При ручном управлении, это чистой воды кондиционер обычный. Какие настройки выставил, на таких он и работает, без учета других факторов. Войс, я полагаю, что это не так. Я не спец по климат-контролю, но регулирование - это мой хлеб. Там, где просто кондёр - уставка температуры не нужна, температура регулируется вручную. В климат-контроле же три исполнительных механизма - ветилятор, кондёр и печка. Из контура управления ты исключаешь вентилятор, вернее, фиксируешь его воздействие, но у тебя всё ещё остаётся кондёр и печка, которые вполне могут регулировать температуру. По крайне мере, я бы так и сделал. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.07.2021 14:27 3 минуты назад, Немой сказал: В климат-контроле же три исполнительных механизма - ветилятор, кондёр и печка. Из контура управления ты исключаешь вентилятор, вернее, фиксируешь его воздействие, но у тебя всё ещё остаётся кондёр и печка, которые вполне могут регулировать температуру. Понял, что нихрена не понял.. а из того что понял - ты не прав, вентилятор в климате ты никак не зафиксируешь.. он температурой регулируется... а если тронешь крутилки-кнопки вентилятора вручную.. климат тут же обрубится..! 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.07.2021 15:05 42 минуты назад, Немой сказал: Войс, я полагаю, что это не так. в Гугле полно информации о принципах работы Климат Контроля автомобиля. Всё предельно ясно и понятно описано. В сложных системах доп функции имеются, в простых системах (большая часть нашего автопарка имеющих систему климата), меньше датчиков. Кстати, вот что пишут. Это тем, кто окна и люк любят открывать При работе климат контроля в автомобиле запрещено открывать окна и люки. Датчики начнут снимать совершенно другие показатели, а это приведет к сбою в работе всей системы. Источник: https://autotopik.ru/obuchenie/599-klimat-kontrol-v-avtomobile.html 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.07.2021 15:09 3 минуты назад, voice сказал: Кстати, вот что пишут. Это тем, кто окна и люк любят открывать Я уже понял, что система тупая. Дилентанты. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.07.2021 16:21 1 час назад, voice сказал: Кстати, вот что пишут. Это тем, кто окна и люк любят открывать При работе климат контроля Это для тупых написано походу.. так как нормальный человек дружащий с логикой, с включеным климатом так делать не будет.. 20 минут назад, Вик сказал: Съэкономил. На чем..? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.07.2021 16:40 18 минут назад, spy_cam сказал: На чем..? На бензине. Газ установил. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.07.2021 16:44 3 минуты назад, Вик сказал: На бензине. Газ установил. Это у нас..? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.07.2021 09:54 В 08.07.2021 в 21:44, spy_cam сказал: Это у нас..? у нас я видел кучу КАПТИВА, видел Прадо с газом... те, что по 90000USD и Баллон-Бомба в салоне... жуть. Супержадность. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.07.2021 11:46 1 час назад, Ташкент-2009 сказал: Супержадность. Почему? Пропан удобен, всегда октановое число на высоте и откровенной ослиной мочи не зальешь. 5 поколение вообще огонь. Кстати на фото выше - пропан. Если бы шарахнул метан - не было бы боков. 1 час назад, Ташкент-2009 сказал: у нас я видел кучу КАПТИВА, видел Прадо с газом. Каптива и Прадо - уже не роскошь, а работяги. Каптивы от 9.000 можно взять. На Прадо только так таксуют - свадьбы, выписки, гости... 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.07.2021 12:00 15 minutes ago, Snapper said: Кстати на фото выше - пропан. Если бы шарахнул метан - не было бы боков. пропан же не под давлением? утечка? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.07.2021 12:11 9 минут назад, hobbit89 сказал: пропан же не под давлением? утечка? Ага. он тяжелый и скапливается, даже при открытых окнах\люке... И дает вот такой легкий хлопок Давление там есть, атмосфер 20, но его хватит только снести окна\крышку багажника. Было видео, где у девятки дверь заднюю выбило. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.07.2021 12:24 В 08.07.2021 в 21:40, Вик сказал: На бензине. Газ установил. А зачем у него в крыше топор торчит? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.07.2021 12:29 В 08.07.2021 в 21:21, spy_cam сказал: Это для тупых написано походу.. С чего это? Ты никогда бухих камрадов не возил чтоль? Или собак мокрых после охот\рыбалок? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.07.2021 12:31 (edited) 47 минут назад, Snapper сказал: Каптива и Прадо - уже не роскошь, а работяги. Каптивы от 9.000 можно взять. На Прадо только так таксуют - свадьбы, выписки, гости... Знаток Германии не в курсе, что VW и Mersedes С ЗАВОДА выпускали модели с ГБО (метан). Причём не только коммерческий транспорт, а вполне себе приличные дорогие седаны Mersedes E200 NGT источник Edited 12.07.2021 12:34 by D.L. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2021 10:48 (edited) И пропан также достаточно развит в ЕС. И заводские есть и самоустановка есть. И крутые GLS мерсы. Вот например, в продаже SLK 55 мерс, типо спортивный ...но на газе. https://m.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-slk-55-lpg-prins-bad-heilbrunn/327294138.html?searchId=57265732-61f1-c8b4-1244-fb5642894091&type=ad Вот Гелик. https://m.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-mercedes-benz-g500-amg-lpg-standheizung-pr-wilhelmshaven/327636703.html?searchId=57265732-61f1-c8b4-1244-fb5642894091&type=ad ЗЫ в Берлине показывает кол-во 20+ газовых заправок. Edited 13.07.2021 10:49 by mechanic_cat 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2021 10:51 (edited) 6 минут назад, mechanic_cat сказал: Берлине показывает кол-во 20+ газовых заправок. Прям как в таше (пропан) 6 минут назад, mechanic_cat сказал: И пропан также достаточно развит в ЕС. Украина, Казахстан и Россия давно пересела на пропан, особенно внедорожники "экспедиционники", которых знаю не мало. Запас хода под/овер 1000км при адекватной цене на это топливо. Edited 13.07.2021 10:54 by D.L. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2021 10:59 (edited) 23 hours ago, Snapper said: Почему? Пропан удобен, всегда октановое число на высоте и откровенной ослиной мочи не зальешь. 5 поколение вообще огонь. Пропан в Германии - немецкие практичность и расчетливость. Пропан в Узбекистане - супержадность. На самом деле, это всего лишь один из видов топлива и все. И масштабность его использования определяется экономически, удобством инфраструктуры, удобством использования и безопасностью, вернее подходом к обеспечению безопасности. Edited 13.07.2021 11:00 by mechanic_cat 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2021 11:04 1 минуту назад, mechanic_cat сказал: вернее подходом к обеспечению безопасности. Но, согласись, возить за спиной 250атм и 20атм - немного разные вещи. Плюс качество узбекского бензина не идёт ни в какое сравнение с LPG. Хотя есть мизерная просадка по мощности, которую, при должной установке и настройке оборудования не каждый заметит (а порой и топят за превышение мощности на пропане:) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2021 11:34 26 минут назад, D.L. сказал: Но, согласись, возить за спиной 250атм и 20атм - немного разные вещи. Есть один нюанс При серьезных авариях, когда от машины остается лепешка - баллон остается целый. Даже тут были фото аварии грузовика, где баллоны разлетелись метров на 50, но все целые А вот пропановый баллон прямое попадание снаряда (гонщега) - не выдержит и есть реальный шанс стать водилой-гриль 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2021 12:19 44 минуты назад, Snapper сказал: Есть один нюанс При серьезных авариях, когда от машины остается лепешка - баллон остается целый. Даже тут были фото аварии грузовика, где баллоны разлетелись метров на 50, но все целые А вот пропановый баллон прямое попадание снаряда (гонщега) - не выдержит и есть реальный шанс стать водилой-гриль меня больше фото разложенных метан машин впечатляют. Тупо стоящих на месте 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2021 15:04 В 12.07.2021 в 14:11, Snapper сказал: Давление там есть, атмосфер 20, 16 по максимуму. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2021 15:10 2 часа назад, D.L. сказал: меня больше фото разложенных метан машин впечатляют. Тупо стоящих на месте Основная масса - областные таксисты. Которые качают по 250 атмосфер и заправляются по 2 раза в день... Я отказался от метана из-за очередей. Терять 1-2 часа каждые 2-3 дня - для меня стало бессмысленным. 2 Share this post Link to post Share on other sites
