Posted 20.04.2023 09:59 8 минут назад, ShPioN сказал: совавтопром это совсем другая история Росавтопром та же история 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2023 10:53 1 час назад, Волговод сказал: Кстати, они с завода при сборке графитом не мажут, выходит? Или не предполагают ремонт? Непонятно. Япские машине вроде все продуманные. Не мажут. И тебе не советую мазать колёсные болты/гайки. А также, спецболты с контшайбами, конусные центрирующие, колёсные спланшайбами и тд, ничем не мазались с завода. И многие производители не рекомендуют их смазывать (это, тупо вредно для самого соединения). Есть уйма статей, почитай. Наоборот, болты рекомендуют "сухими" протягивать раз в полгода по кругу. Зы. Редкий случай, чтобы на крузаке что то после вдшки или соляры не отвернулось и пришлось греть. . . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2023 12:43 Нанесенная смазка на резьбовое соединение облегчает демонтаж при будущей разборке, это факт И с колесными болтами ничего не будет, хоть обмажь моторным маслом 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2023 13:50 1 час назад, Bshmel сказал: Нанесенная смазка на резьбовое соединение облегчает демонтаж при будущей разборке, это факт И с колесными болтами ничего не будет, хоть обмажь моторным маслом теоретики, оне такие. . . Убеждаюсь очередной раз 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2023 19:14 5 hours ago, D.L. said: теоретики, оне такие. . . Убеждаюсь очередной раз Ну прямо швец, жнец и на дуде игрец Вот первая же ссылка на TLC https://www.drive2.ru/l/555404281071535715/ Можешь покурить свои любимые австралийские форумы, народ также жалуется и режет их, а потом смазывает при установке новых болтов 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2023 19:31 (edited) 28 минут назад, Bshmel сказал: Ну прямо швец, жнец и на дуде игрец Вот первая же ссылка на TLC https://www.drive2.ru/l/555404281071535715/ Можешь покурить свои любимые австралийские форумы, народ также жалуется и режет их, а потом смазывает при установке новых болтов не удивлён. Рылся, поди, полдня шоб накопать на кукурузер? Для тугих танкистов, речь шла за смазку колёсного крепежа . Читай, просвещайся. Ты на драйвах всё почитываешь, а у меня кенты обслуживают внедорожники/япов лет 20 . . . Зы. Но ты продолжай колёсные болты моторным маслом поливать. Заодно (бесплатный совет), вози запасные. Либо ты на своей машине/машинах своими ручками в жизни колёса не менял, др объяснения не нахожу. Видать, не видел, как открутившееся колесо обгоняет авто. . . И чем тебе австралийцы то не угодили? Прошаренная контора пишет живые "квотеры" кучи автошек. Не ташкентские 200сотки запускали? Edited 20.04.2023 19:43 by D.L. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2023 19:45 10 minutes ago, D.L. said: не удивлён. Рылся, поди, полдня шоб накопать на кукурузер? Для тугих танкистов, речь шла за смазку колёсного крепежа . Извини, но кажется тормозишь в данном случае ты Речь постом ранее была про смазку резьбовых соединений в ходовой. Явно не имелось ввиду болты крепления колес. Жги дальше, с бесплатными советами 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2023 19:49 (edited) 18 минут назад, Bshmel сказал: Жги дальше, с бесплатными советами . . . учить, только портить © Хотя, стоит напомнить, видимо. Заодно почитай выше за вопрос Волговода о смазке "развальных" и "колёсных" болтов с завода. А также мой ответ ему (по крепежу колёс). Edited 20.04.2023 20:04 by D.L. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2023 08:21 21 час назад, D.L. сказал: И тебе не советую мазать колёсные болты/гайки. Хм... ты вот меня сейчас прям в глубокие раздумья поверг, изверг 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2023 10:32 20 часов назад, D.L. сказал: теоретики, оне такие. . . Убеждаюсь очередной раз Походу я тоже теоретик. Мажу медью. Иначе...если полгода-год не снимаешь колесо, приходится метровым рычагом срывать гайки. При том что затягиваю в основном динамометрическим ключом. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2023 17:01 (edited) 8 hours ago, Волговод said: Хм... ты вот меня сейчас прям в глубокие раздумья поверг, изверг Вот на видео, квалифицированный механик из Австралии, но типа на пенсии. Все как любит D.L https://www.youtube.com/watch?v=lWIykrMcin0 Его рецепт: Чистишь привалочную плоскость от грязи и ржавчины. Небольшое количество на резьбу шпилек и уменьшаешь на 20-30 процентов сервисный момент затяжки Смазка на видео - противозадирная никелевая Мнение автора, несмазывание болтов на заводе и у официалов - это экономия времени и денег (завода и официального сервиса) Edited 21.04.2023 17:04 by Bshmel 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.04.2023 06:24 19 часов назад, T3571 сказал: Походу я тоже теоретик. Мажу медью. Иначе...если полгода-год не снимаешь колесо, приходится метровым рычагом срывать гайки. При том что затягиваю в основном динамометрическим ключом. Ничем не мажу отродясь. Затягиваю ключом "крест". Отворачиваю им же. При этом протягиваю раз в полгода, обязон процедура. 22 часа назад, Волговод сказал: Хм... ты вот меня сейчас прям в глубокие раздумья поверг, изверг подпишусь под каждым словом в этой статье 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.04.2023 06:34 13 часов назад, Bshmel сказал: Мнение автора какая глупость! Собрали авто дотошные дядьки с умными инженерами, а мазануть колёсные метизы времени не хватило. Ты хоть понимаешь, что на западном производстве такое в принципе невозможно. А нагруженное постоянной вибрацией колесо со смазанными болтами открутиться вполне себе может. И завод/бренд потом затаскают по судам, отряхнув на немалую сумму. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.04.2023 07:05 28 минут назад, D.L. сказал: какая глупость! Собрали авто дотошные дядьки с умными инженерами, а мазануть колёсные метизы времени не хватило. Ты хоть понимаешь, что на западном производстве такое в принципе невозможно. А нагруженное постоянной вибрацией колесо со смазанными болтами открутиться вполне себе может. И завод/бренд потом затаскают по судам, отряхнув на немалую сумму. Ну да, выходит - пусть лучше прикипает. Это уже проблемы негров, как грится. Кстати, а кто мешает сделать самоконтрящиеся гайки? И их мазать. И еще вопрос: у меня ничего не откручивалось никогда, тьфу-тьфу. 41 минуту назад, D.L. сказал: При этом протягиваю раз в полгода, обязон процедура. Оно у мну автоматом, при переобувке происходит. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.04.2023 07:07 Только что, Волговод сказал: выходит выходит, на японском заводе работают идиоты. . . На этом, откланиваюсь. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.04.2023 07:29 21 минуту назад, D.L. сказал: ыходит, на японском заводе работают идиоты. наоборот, люди практичные донельзя. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.04.2023 09:33 В тойотовской инструкции: Перед поездкой убедитесь, что колесные гайки присутствуют и затянуты 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.04.2023 12:17 перед поездкой возьмите справку 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.04.2023 12:53 35 минут назад, D.L. сказал: перед поездкой возьмите справку И проверьте наличие колес на ступицах! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.04.2023 19:10 6 часов назад, Волговод сказал: И проверьте наличие колес на ступицах! ты хоть ручками умеешь чего открутить/закрутить. . . А тут сплошь ссылочки ино"адептофф" 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.04.2023 04:27 9 часов назад, D.L. сказал: ты хоть ручками умеешь чего открутить/закрутить. . . А тут сплошь ссылочки ино"адептофф" ну, у нашего с тобой поколения - была хорошая школа в виде советского автопрома. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.04.2023 05:25 54 минуты назад, Волговод сказал: ну, у нашего с тобой поколения - была хорошая школа в виде советского автопрома. есть такое. Волга в семье с 1973г (с Кубы прихали и купили). С батей в гараже пропадал, сначала светил и инструмент подавал, потом папа сидел на стульчике и подавал инструкции "как чего не сломать", а я гайки крутил :). Права с 1991г, а за рулём Волги с 1988го. . . 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.04.2023 06:06 28 минут назад, D.L. сказал: есть такое. Волга в семье с 1973г (с Кубы прихали и купили). С батей в гараже пропадал, сначала светил и инструмент подавал, потом папа сидел на стульчике и подавал инструкции "как чего не сломать", а я гайки крутил :). Права с 1991г, а за рулём Волги с 1988го. . . аналогично. только Волга появилась в 80-м, после Египта и Югославии. До того жига была, 2101, с фиатовскими клеймами на болтах. С ней кстати, вообще траблов не было особых. А вот Волга дала просраться с первых минут. Отец пока ее гнал в Чарвак - все прислушивался к периодически возникавшему скрежету под брюхом. Как потом выяснилось, на заводе оставили "привет" в виде здоровенной гайки в кожухе "венца" маховика. Она там болталась и в итоге продрала кожух и в нем застряла. Ну и все вот эти приколы в виде вечно потеющих сальников, прокладок картера и т.д. Отец помню сильно нервничал, хотя по паспорту это все допустимо. Как грится, если из Волги не капает масло - значит оно кончилось! А ездить я учился на отцовском служебном ГАЗ69, года с 80-го. За руль Волги отец пустил позже, 84-86, не помню уже... 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.04.2023 11:42 16 часов назад, D.L. сказал: ты хоть ручками умеешь чего открутить/закрутить. . . А тут сплошь ссылочки ино"адептофф" Летом в прошлом году собираемся на Чимган. Даю зятю баклажку и говорю: иди, тормозухи подлей до уровня. А сам сумку собираю. Смотрю минут через пять, стоит в дверях. Чё стоишь, говорю, иди. Он отвечает - а может в сервис заедем, к специалистам? Ска, не знал я , что программисты такие вёрткие, увернулся от моей сумки.... 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.04.2023 17:20 (edited) 11 часов назад, Волговод сказал: Как грится, если из Волги не капает масло - значит оно кончилось! у нас 5й таксопарк через дорогу. Всё покупалось буквально за копейки, что то новое со склада, что то с машин на утилизацию после тяжёлых дтп. Лобовое 5р, вут 3р, карбюратор 5р, коробка 4ст 20р, рабочие тормозные цилиндры рубчик пара, гтц 2р, и тд. Edited 23.04.2023 17:23 by D.L. 1 Share this post Link to post Share on other sites
