Posted 19.01.2017 10:52 Ездил на всем. Мне как то Спарк по душе. Все удобнее в нем. И нет особого смысла переплачивать в двойном размере. Кстати назрел вопрос. Нексия заводится только после нажатие на сцепления, можно ли туда прикрутить автозавод с пульта? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 10:53 Поздравляю! Думаю после обкатки расход уменьшится, а тяга увеличится. А почему не советуешь кобальт с джентрой, неужели спарк лучше? Он не лучше, просто если есть спарк и не нужен багажник, то можно и потерпеть) но все таки это первые впечатления, покатавшись 10-20к км на кобе и джентре, на спарке уже будет не то, пассажирам уж точно) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 11:01 Он не лучше, просто если есть спарк и не нужен багажник, то можно и потерпеть) но все таки это первые впечатления, покатавшись 10-20к км на кобе и джентре, на спарке уже будет не то, пассажирам уж точно) Ездил и на кобе и на лосе, и по моим ощущениям кобальт по управлению мне понравился больше лося. Лось мне показался жёстким и рулится как-то не то, руль вроде бы вращается легко, но как-то каменно-грубо. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 11:06 руль вроде бы вращается легко, но как-то каменно-грубо. Это просто подкачаться надо. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 11:13 Это просто подкачаться надо. Мне не надо, точно говорю. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 11:18 (edited) Ездил и на кобе и на лосе, и по моим ощущениям кобальт по управлению мне понравился больше лося. Лось мне показался жёстким и рулится как-то не то, руль вроде бы вращается легко, но как-то каменно-грубо. у джентры др гур, оченама мягкий) но и на лосе норм.вот без гура на матизе тяжело Edited 19.01.2017 11:19 by tamerL2N 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 11:18 Мне не надо, Да Шторм на Лосе ездит, вот и советует всем не лосеводам подкачаться. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 11:44 Это просто подкачаться надо аха... как на ВАЗ 2107 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 11:45 у джентры др гур, оченама мягкий) но и на лосе норм. вот без гура на матизе тяжело Без гура я на ниве пробовал, думал что у него рулевая полетела А когда дядька после своего газ 69 сел на мой спарк, мы один раз чуть в арык не залетели, а второй раз когда он нажал на тормоз, чуть лбы не порасшибали 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 12:55 Вопрос. У всех ли педаль сцепления трясётся от работы двигателя на ХХ? Не очень приятно если честно( обороты в норме. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 12:59 (edited) Вопрос. У всех ли педаль сцепления трясётся от работы двигателя на ХХ? Не очень приятно если честно( обороты в норме. Только педаль сцепления или и другие педали и ручка переключения скоростей? Если трясётся всё, это либо плохой ХХ, либо подушка двигателя может ещё жёсткая, не разработалась. Edited 19.01.2017 13:00 by Имхотеп 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 13:15 покатавшись 10-20к км на кобе и джентре, на спарке уже будет не то, пассажирам уж точно) Представляю если водила Тундры в Спарк сядет 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 13:27 Без гура я на ниве пробовал, думал что у него рулевая полетела А когда дядька после своего газ 69 сел на мой спарк, мы один раз чуть в арык не залетели, а второй раз когда он нажал на тормоз, чуть лбы не порасшибали у меня было такое после двух месяцев катания на ниве и газеле, неделю привыкал к спарку. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 13:29 либо подушка двигателя может ещё жёсткая, не разработалась. Как подушка может разработаться? Она имхо самый смак пока новая, пока резина в ней не пересохла, не задубела и не порвалась 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 13:37 либо подушка двигателя может ещё жёсткая, не разработалась. В смысле, пока зазоры не выбрала ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 13:44 В смысле, пока зазоры не выбрала ? Ты жвачку "Ну Погоди" помнишь...? вот... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 13:51 Только педаль сцепления или и другие педали и ручка переключения скоростей? Если трясётся всё, это либо плохой ХХ, либо подушка двигателя может ещё жёсткая, не разработалась. Рычаг тоже трясёт.С холостыми согласно тахометру вроде норм между 600-800. На Кобе и спарке такого нет вроде)) И да кстати обзор из авто просто супер. Лобовое большое и стойки маленькие, а вот боковые зеркала маловаты по-моему. Колонки кстати УГ или мафон такой. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 16:20 Рычаг тоже трясёт.С холостыми согласно тахометру вроде норм между 600-800. На Кобе и спарке такого нет вроде)) И да кстати обзор из авто просто супер. Лобовое большое и стойки маленькие, а вот боковые зеркала маловаты по-моему. Колонки кстати УГ или мафон такой. Как-то удалось покататься нв новой нексии и первое что заметил, это было что трясло педаль сцепы. Также по поводу коробки, то там древняя кулиса, а нв спарке и кобе тросики. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 16:23 первое что заметил, это было что трясло педаль сцепы По ходу дела, там транспортировочные крепления коробки не убрали, все намертво к кузову прикручено наверное. Не должно вообще трястись. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.01.2017 16:35 Коробка передач неудобная, а в чем неудобство .длинный ход ?переключается нечетко? Мне как то Спарк по душе. Все удобнее в нем. И нет особого смысла переплачивать в двойном размере. купили нексию из-за того что багажник нужен был? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.01.2017 02:04 Да богажник нужен. Вставляются не чётко. Ход коробки показался короче чем на спарке. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.01.2017 03:36 Кто знает, при выполнении обслуживания в сервисной книжке рядом с записью какая-нибудь печать ставится? Или просто делается запись? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.01.2017 04:44 У меня печать ставили. Правда я её через 500 км выбросил, ибо с гарантии слетел. Но если за первые 500 км ничего не случилось - 99% что и дальше будет норм 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.01.2017 07:41 Рычаг тоже трясёт.С холостыми согласно тахометру Не переживайте, все нормально, на Джентре так же) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.01.2017 08:15 Не переживайте, все нормально, на Джентре так же) Я особо не переживаю) просто немного бесит ) тяга кстати после 3х тысяч хорошая, а вот до 3х не очень. Сегодня пробовал до 6 тысяч разгонять. Нормально едет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
