Posted 14.06.2013 16:54 (edited) Везде по городу флаги и плакаты на казахском, их президент в гости к нам. в итоге увидела- на перекресте стоят 3 гайца один посередине, другие с краю дороги, так тот с краю стоит машет нам проезжать )) а другой запрещает... вот такие дела . Ничего вы не понимаете, сильный ветер, ураган, частоту по их рации сдувает, вот и регулируют, кто как команду услышал Сегодня выезжал днем с озера, местечко Яллама, район Чиназа, на крутом повороте водитель или отвлекся или засмотрелся в сторону, ну и... Edited 14.06.2013 16:56 by MAKLER 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.06.2013 17:25 Сегодня на Байналминал... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.06.2013 17:32 Сегодня на Байналминал Очень сильно напоминает краш-тест, по виду такие же повреждения. Надеюсь пострадали не сильно. :( 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.06.2013 17:42 Спарк оказался крепче... хоть у него тоже пол морды нет... кузов целка... вообще не повело... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.06.2013 17:51 из чего следует вывод что нексибай это машина из алюминия :( нет, даже не алюминий а из фольги. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.06.2013 18:03 Сегодня на Байналминал... Как её разворотило. Жуть. Нексии картонные что ли? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.06.2013 18:16 а есть фото спарка? или с кем там нексия столкнулась? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.06.2013 18:53 в итоге увидела- на перекресте стоят 3 гайца один посередине, другие с краю дороги, так тот с краю стоит машет нам проезжать )) а другой запрещает... вот такие дела . В таком случае надо выполнять требования ГАЙца - старшего по званию , а если звания одинаковы, то старшего по должности(остановиться и уточнить), а если и должности одинаковые, то старшего по возрасту. Но, чтобы определиться времени надо потратить, конечно 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.06.2013 19:13 Ооо! Хорошо что того который по симпатишнее не надо выбирать а то еще кастинг устраивать надо 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.06.2013 19:19 (edited) Ооо! Хорошо что того который по симпатишнее не надо выбирать а то еще кастинг устраивать надо По симпатишнее - не по правилам будет, потому што на вкус и цвет товарища нет Разногласия могут появиться А это плохо, не должно быть двойного толкования жестов регулировщиков :lol: Edited 14.06.2013 19:20 by Муха 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.06.2013 22:45 у обоих морды лица нет... ЖжОшь, Спай... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.06.2013 07:31 На T-перекрестке Бобура-Нукусская? перевернулся грузовик с рулонами бумаги (здоровые такие с узбума раньше такие возили). Пострадала Лассети белая, сторона водителя помята и багажник. Лассети аж заехала на тротуар. Как там случилось и т.д. не совсем понятно .По направление в котором он лежал, получается от от аэропорта ехал и поворачивал на Нукусскую и во время поворота лег набок. Может крепление рулонов было плохое, фиг его знает,но ощущение не приятное, раскиданные по дроге эти огромные рулоны бумаги... надеюсь ни кого пострадавших не было. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.06.2013 11:28 (edited) Что не день так происшествия... Опять автобус сгорел! И газета.уз тоже опубликовала... Вроде не жарко было вчера.... Что то не пойму в том же районе? Где и в прошлый, раз, еще и номер небось тот же 2-ка... Edited 15.06.2013 11:30 by Vlad 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.06.2013 11:49 интересно, стоимость автобуса повесят на обслуживающий персонал или просто спишут? сто% обслуживание кривое. автобус не так уж и стар. тем более это вроде низкопольник? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.06.2013 14:10 интересно, стоимость автобуса повесят на обслуживающий персонал или просто спишут? сто% обслуживание кривое. автобус не так уж и стар. тем более это вроде низкопольник? Если на персонал повесить, не то что внуки, правнуки не расплатятся. Так что мало вероятно... А так наверное ничего удивительного, такая техника требует тщательного, профессионального сервисного контроля, уверен что настоящие спецы давно разбежались по приличным сервисам. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.06.2013 15:23 Мда.. действительно, "опять двойка" :( .... И нам том же месте, хотя газета и мезон об этом не пишут. Мистика??? Или один и тоже парк, одни и те же сервис мены и никаких изменений после 1 го печального урока :(.. Невероятно, но факт: в Учтепинском районе снова загорелся автобус №2 Удивлению нет предела… в такие моменты задумываешься о некой мистике на наших дорогах. 14 июня 2013 года в Учтепинском районе снова загорелся пассажирский автобус №2 марки Mercedes-Benz (Conecto). По словам очевидцев, возгорание произошло в районе улиц «Чопонота» и «Катартал». На место происшествия мгновенно прибыли пожарники. Однако к этому времени салон и корпус автобуса практически полностью выгорели. К счастью, пострадавших нет. Теперь к мистике. Ровно три месяца назад, в тот же самый день, и практически на том же месте загорелся аналогичный автобус: 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.06.2013 15:34 где карасарай, а где катартал? автор явно приезжий 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.06.2013 17:05 интересно, стоимость автобуса повесят на обслуживающий персонал или просто спишут? сто% обслуживание кривое. автобус не так уж и стар. тем более это вроде низкопольник? СК возместит по КАСКО. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.06.2013 17:23 сегодня ездил по старым сергелям в сторону строителя. через переезд и дальше на кулюк. хочется сказать О МАЙ ДИАР ЛООРД, это привет. просто привет. фантасмагорический. дорога состит не из асфальта, а из заплаток между ямами. т.е. заплатка - заплатка сверху - яма, яма-яма, заплатка, прошлогодняя заплатка, позапрошлогодняя заплатка, яма. цельного дорожного полотна в принципе уже и нет. )) совсем нет. это еще не всё. посреди едет трактор с прицепом, а в прицепе какая то серая каша, которой закидывают дырки. серая каша -- это смесь старого измельченного асфальта с землей! и вот этой порошей они закидывают дырки между заплатками. старательно так прихлопывая лопатой. и так на протяжении километра. более идиотского и тупорогого занятия я никогда в жизни не видел. это просто идиотизм чистейшей воды. они там наверное каждый день ездят и засыпают эти ямы. неужели это дешевле чем асфальт положить? дальше было продолжение. железнодорожный переезд. закрыт. я там езжу периодически но не перестаю удивляться. едет поезд. все стоят. причем занята и правая полоса и левая. видимо, у тех кто слева кругозор ограничен только тем, что он видит перед собой. логика как у амёбы. подумать дальше - куриный моск не позволяет. этих животных даже баранами назвать язык не поворачивается - баран животное для них слишком интеллектуальное. ладно, стоим. поезд проехал. шлагбаум поднялся. все стоят дальше. и те кто слева и те кто справа, потому что там за шлагбаумом стоят такие же долбоклювы на встречке что и там. т.е. два потока друг в друга упёрлись. и стоят. стоят.стоят.стоят.стоят. )) причем на двухполосной дороге в 4 ряда. вот интересно куда они торопятся, если в итоге тратят времени раза в два больше чем еслиб стояли в очереди плюс риск ободрать бока. плюс нервы. короче, кое-как доехал до шлагбаума, а там прям посередине на путях водила газели лупит водилу дамаса (дамасы - это отдельные животные, мнящие себя мотоциклистами), который уперся ему в лоб и не уступал. теперь мучает мысль, а что если вдруг поезд поедет, а толпа из машин не рассосется? может стоило бы по гаишнику поставить на каждый путь, и каждого кто выезжает на встречку цеплять за задницу и на 10 минималок опускать, чтоб не торопились в сделующий раз? 11 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.06.2013 17:51 Тоже часто езжу по этой дороге, по возможности объезжаю его, действительно дороги там полбеды остальное дебилы стоящие в четыре ряда и жизнь их таки ни чему не учит к сожалению Самое интересное на этой дороге иногда и с радаром стоят там ограничение 50 км 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.06.2013 19:58 сегодня ездил по старым сергелям в сторону строителя. через переезд и дальше на кулюк. Bublik если есть регистратор и эта запись + озвучка этого текста что ты написал, я думаю будет шедевр на Мувере.уз . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.06.2013 04:23 Я так понял разговор идет о Сергели-4?Обратите внимание на работу персонала,который следит за переездом,если бы не они,был бы вообще коллапс.Когда таких "чунга-чанг" много,которые выезжают на встречную,работники переезда попеременно открывают переезд, только из-за этого там нету пробок. Честно говоря,если бы мне дали там день поработать,я бы наоборот бы открыл переезд в обоих направлениях одновременно,а потом бы стоял и смеялся. Я вообще любитель учить людей такими способами,но как говорится,всех не научишь,на место одних "чунга-чаног" придут другие 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.06.2013 06:24 Bublik если есть регистратор и эта запись + озвучка этого текста что ты написал, я думаю будет шедевр на Мувере.уз . кажется только обратная дорога сохранилась. пробка и драчка была в ту сторону. беда рега в том, что он картинку в 3д писать не умеет, а в 2д дорога выглядит вполне пристойно. )) реально ямы видно только ночью когда освещение идет сильно с боку. Я так понял разговор идет о Сергели-4?Обратите внимание на работу персонала,который следит за переездом,если бы не они,был бы вообще коллапс.Когда таких "чунга-чанг" много,которые выезжают на встречную,работники переезда попеременно открывают переезд, только из-за этого там нету пробок. Честно говоря,если бы мне дали там день поработать,я бы наоборот бы открыл переезд в обоих направлениях одновременно,а потом бы стоял и смеялся. Я вообще любитель учить людей такими способами,но как говорится,всех не научишь,на место одних "чунга-чаног" придут другие точно, именно там. я не видел как они открыли шлагбаумы, но драка за дорогу в середине была. проблема решается очень просто и очень быстро. посадить в комнатку одного гаишника и обновить разметку -- двойную сплошную метров за сто. далее, каждого кто выезжает за полосу - принимать на 10 минималок. если обезьяна не понимает ничего, кроме палки, значит эту обезьяну надо палкой и бить. в россии был, там дороги примерно такой же ширины, и поезда (по крайней мере там где был я) ходили каждые минут 15-20, дом находился очень близко с ЖД, поэтому постоянно наблюдал картину -- стоит очередь метров наверное 300-400, и все за полосой, ни один не выезжает. левая часть дороги свободна. хотя ездуны там тоже те еще. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.06.2013 07:16 проблема решается очень просто и очень быстро. посадить в комнатку одного гаишника и обновить разметку -- двойную сплошную метров за сто. далее, каждого кто выезжает за полосу - принимать на 10 минималок. если обезьяна не понимает ничего, кроме палки, значит эту обезьяну надо палкой и бить Меня всегда удивлял этот момент, почему их никогда нет в тех местах, где можно делать план за 1 час? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.06.2013 07:45 сегодня ездил по старым сергелям в сторону строителя. через переезд и дальше на кулюк. Тоже часто ездил по этой дороге. Всё описанное Бубликом - чистая правда. Лет 6 назад там планировался мост через переезд. Во всяком случае были такие разговоры. Теперь наверное об этой идее можно забыть... 0 Share this post Link to post Share on other sites
