27 101 posts in this topic

5 часов назад, Дмитрий Белый сказал:

Поэтому рекомендую таки закрыть фонтан, пока они не появятся.

ЭПМ!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Власти Ташкента планируют повысить максимально допустимую скорость до 80 км/ч на пяти улицах города — Бунёдкор, Себзар, Ахмада Дониша, а также на Ташкентской кольцевой дороге и улице Новый Узбекистан.

С таким предложением выступил замначальника УБДД ГУВД Элмурод Алимов

Да неужели..:rolleyes:

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, spy_cam сказал:

Власти Ташкента планируют повысить максимально допустимую скорость до 80 км/ч на пяти улицах города — Бунёдкор, Себзар, Ахмада Дониша, а также на Ташкентской кольцевой дороге и улице Новый Узбекистан.

С таким предложением выступил замначальника УБДД ГУВД Элмурод Алимов

Да неужели..:rolleyes:

Дебилизм полный :dash2: При 60 км/ч многие водители гонят и грают в шашки на дорогах, что приводит к многочисленным ДТП со смертельным исходом, при 80 км/ч кол-во ДТП увеличится, стопудово !

 

Зы В крупных городах необходимо отказываться от личного транспорта, и развивать общественный транспорт.

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, MAKLER сказал:

В крупных городах

ты уже отказался? 

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, D.L. сказал:

ты уже отказался? 

 

 

Когда перестанут производить бензин АИ-80, он откажется от автомобиля.:rolleyes:

 

 

 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, D.L. сказал:

ты уже отказался? 

Я пока нет, но прикинь, на базар на ТТЗ стал чаще ездить на автобусе, я и карту купил, банк Ипак Йули занялся благотворительностью, и выпустил карты для поездок на автобусе и метро за 900 сум, но дело не в этом, на базаре понаставили запрещающие знаки, реально гады, мест свободного практически нет, если только во дворы не заезжать, а тут запрыгнул в автобус, кондиционер, сделал покупки, и обратно.

Реально удобно.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, MAKLER сказал:

Реально удобно

я за "парковку под знаком" плачу в год около ляма:facepalme:. Сске! Нехорошие люди эти дорожники. 

зы. Но, от машины пока отказаться не готов, хотя пройтись пару км всегда за. 

Edited by D.L.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, MAKLER сказал:

Дебилизм полный :dash2: При 60 км/ч многие водители гонят и грают в шашки на дорогах

Потому что остальные тошнотики тошнят 55-60 и ни ни..

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, MAKLER сказал:

я и карту купил, банк Ипак Йули занялся благотворительностью, и выпустил карты для поездок на автобусе и метро за 900 сум,

Надо было карту Узум банка брать. С их карты проезд 650 сум на ОТ.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, spy_cam сказал:

Потому что остальные тошнотики тошнят 55-60 и ни ни..

А перед радарами эти идиоты скидывают до 40 :facepalme:

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Серж сказал:

Надо было карту Узум банка брать. С их карты проезд 650 сум на ОТ.

Эх ляяя.. взял и всю малину об..ал:4:

2 минуты назад, D.L. сказал:

А перед радарами эти идиоты скидывают до 40 :facepalme:

Посему считаю идею с 80км/ч очень стоящей..

С ограничением минималки в 70км/ч..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, spy_cam сказал:

Эх ляяя.. взял и всю малину об..ал

А там ещё и ИЮ банк заканчивает этот аттракцион щедрости со скидкой на оплату ОТ:))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, MAKLER сказал:

Дебилизм полный :dash2: При 60 км/ч многие водители гонят и грают в шашки на дорогах, что приводит к многочисленным ДТП со смертельным исходом, при 80 км/ч кол-во ДТП увеличится, стопудово !

Зы В крупных городах необходимо отказываться от личного транспорта, и развивать общественный транспорт.

Маклер - твое место в метро... когда по магистрали поток ползет 60т.... кроме мата нет слов

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На дружбе можно нормально ехать только в выходные, и то, только в непопулярные часы. В будни там от стадиона до ОМ толкучка из-за любителей сменить ряд в плотном почти не едущем заторе. Сейчас начнется учебный год и до октября новоиспечённые столичные жители будут учиться ездить. Но в целом, когда дорога просматривается и остановка позволяет - почему бы и нет. Я бы в тот список добавил пару отрезков МКАД (южный-кушбеги, аэропорт - северный, зортв - лакокраска, как минимум)

39 minutes ago, Snapper said:

80 можно оставить только в Янги Узбекистане.

Здесь можно смело до 100 поднимать. Все равно далеко не все могут/будут ехать столько, но по ровной пустой дороге плестись 60 это издевательство. К тому же, по большому счету, и сейчас там 60 едут единицы.

Edited by hobbit89
4

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Snapper сказал:

Какая магистраль на Бунедкоре? Там и так каждый день аварии на мостах, которых стало меньше после снижения скоростного режима.

80 можно оставить только в Янги Узбекистане.

Посмотри на "Хорды" в Москве, посмотри на дороги безсветофорные у нас - там 80ть нормально
аварии на мостах - неумение соблюдать дистанции... и их не стало меньше... летом приезжие студенты и пр... по домам уезжают  - и аварийность падает... это не связано с скоростным режимом...
от гор.таможни и до Себзар - без светофоров и ПП... это делается для ускорение движения потока.. и исскуственно его тормозить до 50-55 - ГЛУПОСТЬ
Малая кольцевая от корзинка-аэропорт до сев.вокзала = там 50-55 зачем?

ДУМАТЬ НУЖНО

1 час назад, hobbit89 сказал:

В будни там от стадиона до ОМ толкучка из-за любителей сменить ряд в плотном почти не едущем заторе. 

когда дорога просматривается и остановка позволяет - почему бы и нет. Я бы в тот список добавил пару отрезков МКАД (южный-кушбеги, аэропорт - северный, зортв - лакокраска, как минимум)

Здесь можно смело до 100 поднимать. Все равно далеко не все могут/будут ехать столько, но по ровной пустой дороге плестись 60 это издевательство. К тому же, по большому счету, и сейчас там 60 едут единицы.

Все верно - апплодирую стоя!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, XIMIK сказал:

Когда перестанут производить бензин АИ-80, он откажется от автомобиля.:rolleyes:

Так ещё газ есть

13 часов назад, MAKLER сказал:

банк Ипак Йули занялся благотворительностью, и выпустил карты для поездок на автобусе и метро за 900 сум

Узум по 650 сум можно ездить.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, hobbit89 сказал:

На дружбе можно нормально ехать только в выходные, и то, только в непопулярные часы.

Утром там одна толкучка - одна начинается у мечети Новза (хз почему, ибо при такой же развязке на мосту Байналминал - толкучки особой нет), вечером как раз на съезде с моста. Особо ничего тормозящего движение там нет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, hobbit89 сказал:

новоиспечённые столичные жители

Вот они как раз и будут ездить 85-90:dash2:

2 часа назад, hobbit89 сказал:

зортв - лакокраска

Там надо решить вопрос разворота на самом ЗорТв, а еще ишачий разворот недоезжая ТашМИ, так как там разворачиваются в 5 рядов и пытаются впихнуться в узкий заезд… Вот там только летчиков 80+ не хватало сейчас

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Ташкент-2009 сказал:

Малая кольцевая от корзинка-аэропорт до сев.вокзала = там 50-55 зачем?

Потому что там постоянно разворачиваются через сплошные, правый 1-2 ряда заняты строительной техникой, продавцами фруктов, настройщиками радаров.

А ближе к вокзалу вообще ахтунг.

нет смысла пролетать этот отрезок и стоять в пробище на вокзале

1 час назад, Ташкент-2009 сказал:

ДУМАТЬ НУЖНО

Самому тоже иногда стоит попробовать

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, Snapper сказал:

Там надо решить вопрос разворота на самом ЗорТв, разворот недоезжая ТашМИ, так как там разворачиваются в 5 рядов и пытаются впихнуться в узкий заезд…

Вот там только летчиков 80+ не хватало сейчас

ты не путаешь причину и следствие? Наведение порядка в местах которые всем известны и увеличение скорости потока на трассах - что может привести к уменьшению времени доставки и перевозки товаров, например?

 

45 минут назад, Snapper сказал:

постоянно разворачиваются через сплошные, правый 1-2 ряда заняты строительной техникой, продавцами фруктов, настройщиками радаров.

Самому тоже иногда стоит попробовать

А может навести порядок там и дать вздохнуть этой ШИРОКОЙ дороге для того чтобы этот участок машины проезжали быстрее?
я думаю и пишу сюда о том, что я думаю

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Ташкент-2009 сказал:

ты не путаешь причину и следствие?

Чтобы поднимать скоростной режим - нужно сначала подготовить инфраструктуру! 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Snapper сказал:

Чтобы поднимать скоростной режим - нужно сначала подготовить инфраструктуру! 

нормальная инфраструктура
порядок элементарный навести, грамотных гайцов воспитать/обучить... брать на работу инспектора только тех, у кого ВУЗ за плечами (младших офицеров) - те что сегодня стоят на дорогах, в подавляющем большинстве безграмотные сотрудники
не знают ПДД до глубины
равнодушные к мелким нарушениям
не видят явных нарушений даже в обычной подсветке авто вечером - хотя за километр я вижу, а "Эти" - не видят и не понимают...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Snapper said:

Вот они как раз и будут ездить 85-90:dash2:

Эти два месяца будут в коматозе от ташкентского трафика., которого у них нет. А 85-90 (а по факту 120-150)  они регулярно мотаются по трассе область-ташкент-область, и доезжают..

Edited by hobbit89
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.