Posted 05.03.2018 14:34 (edited) Для оффтопа есть спецтемы. Это продолжение темы - начало тут. Жаловаться с видео - сюда dyhxx.ejarima.uz. Edited 14.07.2019 10:05 by Storm 12 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 06:20 (edited) 3 hours ago, SMAX said: А там ее починили наконец или там народ до сих пор как в Африке ездит? От Куйлюка до Электроаппарата всё починили. Непонятно только зачем сделали светофор и надземный переход одновременно, возле мечети? Видимо проектрировщики уже предпологают, что надземным переходом все равно никто пользоваться не будет по пятницам, а в остальные дни он там и не нужен. Лучше бы такой переход построили возле базара, там он полезнее был бы. Edited 13.03.2021 06:23 by Existing user 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 09:42 Будет здорово, если подземный переход на Куйлюке восстановят - вроде движуха была по этому поводу! Там конечно дичь полнейшая на перекрёстке ТКАД с Ферганским трактом после строительства метро получилась! А подземные или надземные пешеходные переходы там нужны на всех четырёх сторонах - однозначно. Эти проектировщики турецкие... если для автомобильного движения всё более-менее как-то адекватно вроде бы делается, то для пешеходов постоянно у них ерундень выходит - без привязки к местности, без учёта особенностей движения пешеходов. Что на Ахмада Дониша, что на Ферганском тракте - везде квесты для пешеходов. Приходится топтать газоны. А у кого ноги больные - проклинают их сквозь слёзы. Браво хокимият! В своей человеконенавистнической политике - вы стабильны и надёжны, как терминаторрр. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 10:43 28 minutes ago, eugeen13 said: А у кого ноги больные - проклинают их сквозь слёзы. Разве когда нибудь архитекторы учитывают людей с больными ногами? Инвалидов колясочников, да... но тех у кого ноги больные это как же учитывать? Тогда надо сломать все хрущевки, там вообще ничего не расчитано в этом вопросе. 30 minutes ago, eugeen13 said: Там конечно дичь полнейшая на перекрёстке ТКАД с Ферганским трактом после строительства метро получилась! где строительный базар, там такой паркур мардикеры устраивают, что мне было страшно смотреть, как они бегают между несущимеся машинами. Перейти там реально трудно и опасно, но они видно привыкли. На Фергана йули сегодня видел женщину переходившую дорогу на середине Рисового моста! А дальше на дороге, народ так и переходит как раньше, где придется, стоят на разделительном бордюре как будто продают что то, ждут пробела между машинами. Будет много жертв однако. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 10:49 4 минуты назад, Existing user сказал: Разве когда нибудь архитекторы учитывают людей с больными ногами? Инвалидов колясочников, да. Да, когда обязаны следовать нормам и правилам, а не идеям и потугам начальства. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 11:03 13 minutes ago, Немой said: Да, когда обязаны следовать нормам и правилам Тебе снова приснилось, что ты в Швеции, дорогой Карлсон? 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 11:44 (edited) 41 минуту назад, DOS сказал: Тебе снова приснилось, что ты в Швеции, дорогой Карлсон? Да нет. Просто мне любопытно стало, где он у нас увидел архитекторов? Малыш, даже Швецией не надо быть, чтобы строить нормальные дороги. Edited 13.03.2021 11:45 by Немой 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 12:30 (edited) 46 minutes ago, Немой said: даже Швецией не надо быть, чтобы строить нормальные дороги. У нас это не выгодно. Хорошая дорога означает нихт бабла минимум 5 лет. А плохая дорога это каждый год лакомые вкусняшки и ништяки из бюджета на новые особняки и крутые тачки, ой тьфу ты, на починки, заплатки итд ремонты Жить на одну зарплату наши ещё не научились Edited 13.03.2021 12:33 by DOS 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 12:36 10 часов назад, yura aka сказал: Позавчера вечером видел такую картину.У мечети Илон ота(20 квартал Чиланзара)раскопали траншею вдоль(посреди) дороги .Лежали на обочине бордюры.Видимо будут делать разделительную полосу.Чуть дальше ,у поворота на старый троллейбусный круг насыпали смесь щебня и асфальта по кругу.Вчера вечером проезжал там.Создаётся пробка меджу теми кто едет со стороны старой мечети в сторону новой и между теми кто едет со стороны новой мечети,которым надо повернуть на лево(в сторону старого тороллейбусного круга. Они там круг решили сделать-нелюди 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 12:44 58 минут назад, Немой сказал: Малыш, даже Швецией не надо быть, чтобы строить нормальные дороги. В Нью Йорке дороги хуже чем в Ташкенте, в Бангкоке тоже (не платники), Дели даже сравнивать не хочется. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 13:25 40 minutes ago, Дмитрий Белый said: В Нью Йорке дороги хуже чем в Ташкенте В Вашингтоне из Даллеса ехали в город. Чуть не охренел от их выбоин и ям на трассе 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 13:29 44 минуты назад, Дмитрий Белый сказал: В Нью Йорке дороги хуже чем в Ташкенте, в Бангкоке тоже (не платники), Дели даже сравнивать не хочется. Да че там далеко ходить в Подмосковье дороги тоже хуже 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 13:41 53 минуты назад, Дмитрий Белый сказал: Дели даже сравнивать не хочется. В городе нормальные дороги,НЕ ХУЖЕ НАШИХ. А вот бесплатные межгород - хреновые. Да наверное так везде - в столицах нормально, а дальше в лес - там партизаны. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 15:28 (edited) 3 hours ago, Немой said: Просто мне любопытно стало, где он у нас увидел архитекторов? Вы видели как строили Фергану йули? Там старое полотно убирали полностью на метр глубиной, укладывали гальку и трамбовали машинами, потом гравий и снова трамбовка, асфальт укладывали тоже двумя слоями, вначале крупные какие то фракции и потом уже чистовой. Дренажные трубы диаметром в метр укладывали под всей дорогой. Для нас такой подход это редкость. Обычно просто насыпают асфальт на старое покрытие и всё. Я не знаю как мне следовало их называть архитекторы или дорожники, мне все равно. Но дорога построена добротно. И ездить стало гораздо удобнее. Пешеходных переходов сделали больше чем было, причем два надземных. Да конечно, раньше если ноги больные, то можно было перейти прям там где стоишь, так как дорога разбитая и поток ехал 40 км в час, сейчас он едет 60-70 и перебегают смертники, не с больными ногами, а с головой. Edited 13.03.2021 15:29 by Existing user 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 15:59 За Фаргона йули респект канеш. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 16:21 20 минут назад, shurik2004 сказал: За Фаргона йули респект канеш. Да за наши бабки такие дороги за 30 лет должны были быть по всему Узбекистану а ты респект им ф топку их 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 16:34 1 час назад, Existing user сказал: Вы видели как строили Фергану йули? Не видел. Фото можно? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 16:37 1 час назад, Existing user сказал: Вы видели как строили Фергану йули? 1. Там старое полотно убирали полностью на метр глубиной, 2. Дренажные трубы диаметром в метр укладывали под всей дорогой. 3. Пешеходных переходов сделали больше чем было, причем два надземных. Да конечно, раньше если ноги больные, то можно было перейти прям там где стоишь, 1. Не более 0,7 метра. 2. 0,35-0,4 метра, не более. 3. Пешеходные переходы интересные, конечно, но в первую очередь они велосипедистам интересны. Ежели ноги больные, то самое тяжёлое - переступать через бордюры. Они очень высокие. С точки зрения безопасности пешеходов - это очень хорошо. Но так как новые пешеходные переходы невразумительные совсем - переходить дорогу там, где это действительно уместно, крайне тяжело и неудобно. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 16:39 Нарыл фото с инета Вижу здесь как минимум три существенных косяка. С тротуара на ПП отсутствует скат для колясок, отсутствует дренажная система, земля не прикрыта ни гравием, ни, хотя бы газоном, и вся эта грязь будет на тротуаре. Обидно, когда вбухивают немалые средства в реконструкцию, но результат- всё тот же. 1 час назад, Existing user сказал: Дренажные трубы диаметром в метр укладывали под всей дорогой. Это здорово, но как он выглядит над дорогой? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 16:43 И, поправьте, если ошибаюсь. Уличные фонари установлены между тротуаром и проезжей частью? То есть, их нужно в два раза больше, чем если бы их устанавливали посреди улицы, как это делают, пожалуй, везде? Не, не подумайте, мне нравится, что уже хоть что-то изменилось. Но, как мне кажется, есть ещё над чем поработать. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 16:47 7 минут назад, Немой сказал: Обидно, когда вбухивают немалые средства в реконструкцию, но результат- всё тот же. А какой может быть результат, если мозга нет, совсем нет 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 16:48 Только что, MAKLER сказал: А какой может быть результат, если мозга нет, совсем нет Причём тут мозг? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 16:52 3 минуты назад, Немой сказал: Причём тут мозг? А ну да 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 17:03 (edited) 20 минут назад, Немой сказал: То есть, их нужно в два раза больше Ты так рассуждаешь, потому что не занимаешься импортом\производством столбов, лампочек, проводов, цемента... Если бы ты был в теме - возможно бы еще предложил по середине ряд поставить Edited 13.03.2021 17:04 by Snapper 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 17:04 19 минут назад, Немой сказал: 1. Вижу здесь как минимум три существенных косяка. С тротуара на ПП отсутствует скат для колясок, отсутствует дренажная система, земля не прикрыта ни гравием, ни, хотя бы газоном, и вся эта грязь будет на тротуаре. 2. Это здорово, но как он выглядит над дорогой? 1. Нет, там нормально всё сделано, есть спуски для колясочников, стыковки и пересечения с другими тротуарами выровняли, газоны есть, хотя пока и не везде. Единственно, что немного напрягает - если тротуар ниже автодорожного покрытия - сбоку насыпали гравий с большим уклоном, который уже замусоривается. 2. Дренаж есть, сделаны щели под бордюрами, со стороны автодороги, и ревизионные люки на газонах или сбоку тротуара, прикрытые стальными листами с лазерной резкой фирменного логотипа. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 17:04 16 минут назад, MAKLER сказал: А какой может быть результат, если мозга нет, совсем нет Мозг есть, но он только в одну сторону работает 0 Share this post Link to post Share on other sites
