Posted 13.03.2021 17:50 1 час назад, MAKLER сказал: Да за наши бабки такие дороги за 30 лет должны были быть по всему Узбекистану а ты респект им ф топку их Это то понятно, Маклер, но после того бедлама что там был 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 18:02 1 час назад, Немой сказал: И, поправьте, если ошибаюсь. Уличные фонари установлены между тротуаром и проезжей частью? То есть, их нужно в два раза больше, чем если бы их устанавливали посреди улицы, как это делают, пожалуй, везде? Не, не подумайте, мне нравится, что уже хоть что-то изменилось. Но, как мне кажется, есть ещё над чем поработать. Эти фонари из "туника" лепит акфамен с себестоимостью за 50$штука, а продает городу за 350$штука. А еще он завел асфальтовые, брусчаточные, золотых изделий (фонон) итд заводики. Ахмадбай всем известный наверное нервно курит в сторонке 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 18:14 (edited) 1 час назад, MAKLER сказал: Да за наши бабки такие дороги за 30 лет должны были быть по всему Узбекистану За какие ваши..!? 25 минут назад, shurik2004 сказал: Это то понятно, Маклер, но после того бедлама что там был Вообще то, он платил не за то - что в итоге сделали.. Edited 13.03.2021 18:16 by spy_cam 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 18:39 23 минуты назад, spy_cam сказал: За какие ваши..!? Ну ваще по Конституции всё принадлежит народу, природные ископаемые, золото и пр., налоги прямые и косвенные, а Президент с согласия народа управляет ими, вкл. на строительство дорог, в принципе он же должен и спрашивать, где дороги, ну или деньги, которые выделяются для этого. 23 минуты назад, spy_cam сказал: Вообще то, он платил не за то - что в итоге сделали.. Кто он !? очередной инвестор благодетель 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 18:45 2 hours ago, Немой said: Не видел. Фото можно? Фото нет. Зачем мне было фотографировать? 2 hours ago, Немой said: Это здорово, но как он выглядит над дорогой? Будете там проезжать остановитесь и обратите внимание на край дороги, там дренажные отверстия прикрытые декоративной решеткой, по всей длине дороги, через несколько метров. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 18:51 2 hours ago, eugeen13 said: Не более 0,7 метра. Я конечно с рулеткой не мерил, но глубина везде разная была в некоторых местах и больше метра было. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 18:53 7 минут назад, Existing user сказал: там дренажные отверстия прикрытые декоративной решеткой, по всей длине дороги, через несколько метров. Подождем немного, до первого ливня, ну или на крайняк пару лет, только потом можно говорить что-то. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 20:32 2 часа назад, shurik2004 сказал: Это то понятно, Маклер, но после того бедлама что там был а если бы постелили хороший асфальт, расширили дорогу за счет трамвайных путей и оснастили бы светофорами с хорошим ночным освещением. . . Неужели плохая дорога бы была? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.03.2021 21:13 Расширение дороги ни как на пробки или удобство не влияют 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 02:42 Сказал как в бронзе отлил, Конфуций курит в сторонке... 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 04:02 12 часов назад, Existing user сказал: Вы видели как строили Фергану йули? Там старое полотно убирали полностью на метр глубиной, укладывали гальку и трамбовали машинами, потом гравий и снова трамбовка, асфальт укладывали тоже двумя слоями, вначале крупные какие то фракции и потом уже чистовой. Дренажные трубы диаметром в метр укладывали под всей дорогой. Для нас такой подход это редкость. Обычно просто насыпают асфальт на старое покрытие и всё. Я не знаю как мне следовало их называть архитекторы или дорожники, мне все равно. Но дорога построена добротно. И ездить стало гораздо удобнее. Пешеходных переходов сделали больше чем было, причем два надземных. Да конечно, раньше если ноги больные, то можно было перейти прям там где стоишь, так как дорога разбитая и поток ехал 40 км в час, сейчас он едет 60-70 и перебегают смертники, не с больными ногами, а с головой. Я видел. Они ещё строят. Дороги надо строить за один проход, полностью закрывая движение. Они все время ложат асфальт слой за слоем, не соблюдая как положено уклон. Строители явно не европейские, взаимодействие через мат. На полгода до ремонта наверно хватит 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 06:01 1 hour ago, rzg said: Дороги надо строить за один проход, полностью закрывая движение Участок от Куйлюка, до Мечети, таки и строили, до Узбума я не знаю, я там редко езжу. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 06:05 9 hours ago, D.L. said: а если бы постелили хороший асфальт, Там дренажа не было. Если дренажа нет, то любой ремнот на год максимум, потом от воды и мороза трескаться начинает. 9 hours ago, D.L. said: расширили дорогу за счет трамвайных путей Вроде там метробас хотели пускать, но сейчас вообще не ясно где он будет ездить. 1 hour ago, rzg said: Строители явно не европейские, А должны быть европейские? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 06:38 13 hours ago, Немой said: Причём тут мозг? Да, прально. Зачем им нужен мозг, когда есть жопа? 9 hours ago, SMAX said: Расширение дороги ни как на пробки или удобство не влияют Канешна. Ты до расширения дороги на светике был десятым в очереди, а после расширения третьим. Вообще никак не влияет 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 07:10 3 часа назад, rzg сказал: Дороги надо строить за один проход, полностью закрывая движение. Они все время ложат асфальт слой за слоем, не соблюдая как положено уклон Не обязательно закрывать. Я помню, как реконструировали Мукими. Уже в независимое время. Там работали 2 немецкие машины-асфальтоукладчики. Круглые сути, не останавливались.Нового асфальта почти не требовалось. Суть в том, что машина разогревала газовыми горелками слой покрытия плавила его, далее выравнивала по все ширине проезжей части с нужным уклоном. И время от времени в бункер подсыпался асфальт, если не хватало на выравнивание. Я смотрел на эти машины как на чудо. Потом их забрали на камчик и там они пропали....Сначало делали одну сторону. движение было по встречке, затем другую. После такого ремонта Мукими проработала лет 20. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 08:24 2 часа назад, Existing user сказал: Там дренажа не было. А сделать дренажную ливнёвку это так сложно? Ты в Ташкенте дренаж где видел работающий? Или хотя бы запректированный по уму? Особенно в сильный ливень 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 08:55 На Карасу укладывают на место арыков гофрированные трубы, ревизию тоже делают. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 09:01 5 минут назад, Дмитрий Белый сказал: На Карасу укладывают на место арыков гофрированные трубы, ревизию тоже делают. Еще бы они внутр стенку не гофру стелили Я в голодной степи такого new дренажа насмотрелся в свое время. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 09:01 12 minutes ago, D.L. said: Ты в Ташкенте дренаж где видел работающий? Или хотя бы запректированный по уму? Особенно в сильный ливень об это и речь идет. На фергана йули сделан дренаж, гофрироване трубы диаметром (как меня поправили ) 700 мм, проложены под дорогой и под землей отведены для сброса воды в ближайшие каналы, некоторые через махаллю вели метров за 200 аж. На дороге же эти трубы подходят к дренажным отверстиям, которые закрыты декоративным решеткам, расположены по краям проезжей части, на наружной стороне вдоль бордюров через определенные отрезки дороги. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 09:03 Только что, Existing user сказал: об это и речь идет первый хороший дождь покажет куда уклоны ведут и как это всё самотёком будет отводиться. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 09:08 Just now, D.L. said: первый хороший дождь покажет куда уклоны ведут и как это всё самотёком будет отводиться. Сегодня ночью был сильный дождь и всё работает, никаких луж с утра не было. Зачем гадать, проедьте там сами как нибудь и убедитесь. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 09:10 Только что, Existing user сказал: Сегодня ночью был сильный дождь и всё работает, никаких луж с утра не было. Зачем гадать, проедьте там сами как нибудь и убедитесь. Сегодня ночью был стандартный весенний дождь. Когда в таше ливень затапливает подземные переходы и тоннели. Но ты походу в др городе живёшь. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 09:14 4 минуты назад, Existing user сказал: Сегодня ночью был сильный дождь и всё работает, никаких луж с утра не было. Зачем гадать, проедьте там сами как нибудь и убедитесь. Не было сегодня СИЛЬНОГО дождя. Именно сильный бывает не каждый год. В прошлом году был, весной, когда бостанлыкский район поплыл. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 09:15 (edited) 1 минуту назад, T3571 сказал: Не было сегодня СИЛЬНОГО дождя. Именно сильный бывает не каждый год. В прошлом году был, весной, когда бостанлыкский район поплыл. Йес. Вот он СИЛЬНЫЙ многочасовой ливень: Edited 14.03.2021 09:15 by D.L. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.03.2021 09:24 26 минут назад, Дмитрий Белый сказал: На Карасу укладывают на место арыков гофрированные трубы, ревизию тоже делают. Скоро поплывёт массив Карасу, жителям придется лодками закупаться, чтобы от подъезда до остановки хоть как-то 0 Share this post Link to post Share on other sites
