Холивар

[ШивОлег 16 841]

14 минут назад, tehnik сказал:

И где эта замена?

Летает по Узбекистану..

20 минут назад, bux сказал:

Не думаю, что ты настолько близок, чтобы давать оценку на экспертном уровне ил-114...

Вот и не думай, если не можешь понять почему за 30 лет самолёт так и не востребовали..

Edited 12.09.2026 10:43 by ШивОлег

[bux 10 860]

6 минут назад, ШивОлег сказал:

 

Вот и не думай, если не можешь понять почему за 30 лет самолёт так и не востребовали..

Выше ответил почему... 

[ШивОлег 16 841]

3 минуты назад, bux сказал:

Выше ответил почему... 

Мимо, в РУз парк ATR  ещё меньше, но эксплуатируют..

[tehnik 35 548]

10 минут назад, ШивОлег сказал:

Летает по Узбекистану..

RJ85?

Завод раньше нашего исчез.

[bux 10 860]

1 минуту назад, ШивОлег сказал:

Мимо, в РУз парк ATR  ещё меньше, но эксплуатируют..

Тебе знакома экономика эксплуатации?

[ШивОлег 16 841]

2 минуты назад, tehnik сказал:

RJ85?

Их успешно продали, а 114е стоят ждут утилизации

5 минут назад, bux сказал:

Тебе знакома экономика эксплуатации?

Мне знакома история создания Ил 114, для Узбекистана..

[Panama 36 725]

14 часов назад, topuz сказал:

Сейчас уже макулатуру не берут. Из РФ идет бумага, на любой вкус и цвет.

Метал дают готовы ждать оплату, или скачуху если сразу платишь. 

Россия нормально так повернулась в наш регион. Самое интересное из архивов вытащили переброску рек.

да, именно благодаря войне Россия обратила внимание на ЦА. И сейчас торговать с РФ стало выгодно.

 

15 часов назад, tehnik сказал:

Ничего страшного, несколько раз летал в Нукус.

Ты летал на советском самолёте с американскими моторами. Поэтому не страшно. 

 

15 часов назад, spy_cam сказал:

 гнилье конченая..

А вот и путинизм попёр, быдлота и гопота.

[bux 10 860]

11 минут назад, ШивОлег сказал:

Мимо, в РУз парк ATR  ещё меньше, но эксплуатируют..

 имеется ввиду весь парк машин, а не в отдельной стране.

7 минут назад, ШивОлег сказал:

 

Мне знакома история создания Ил 114, для Узбекистана..

в КБ кем работал?

Edited 12.09.2026 11:03 by bux

[ШивОлег 16 841]

3 минуты назад, bux сказал:

 имеется ввиду весь парк машин, а не в отдельной стране.

Ну так почему за 30 лет парк ил114 не увеличился?

[bux 10 860]

4 минуты назад, Panama сказал:

Ты летал на советском самолёте с американскими моторами. Поэтому не страшно. 

На суперждете летал из Мск в Врн, тоже нормально, не страшно.

[pantrik 7 988]

Я в Нукус на ил-14 летал с квадратными иллюминаторами- всё проклял: высоту 3-4км мог осилить, скорость 300км/ч. Проблемы аэрофлота лежат на поверхности- не было в СССР экономичных двигателей, даже линейку Пермского авиазавода оттягивали до последнего, лишь  в 2016г они всплыли на поверхность. Ил-114 оснащён более экономичными двигателями, у него и пропеллеры как ятаганы. Однако преодолеть личный интерес руководства авиастроения пришлось не один десяток лет, достаточно вспомнить массовые закупки б/у Боингов и Айрбасов, у которых запчасти стали золотыми.

[Panama 36 725]

5 часов назад, Волговод сказал:

Те СМИ, в которых ты последнее время окормляешься - не разделяют. Говорят - всех на гиляку и запретить! 

В основном в ютубе шарюсь или Евроньюс. Это если видео и подкасты.  Там много всякого - и от хохлов, и от европеев и даже от россиян.

[bux 10 860]

3 минуты назад, ШивОлег сказал:

Ну так почему за 30 лет парк ил114 не увеличился?

Пришло время исправить ошибку.

[ШивОлег 16 841]

Только что, bux сказал:

Пришло время исправить ошибку.

Поздно пить Боржоми..СССР умер... А с миром переcpaлись..

[bux 10 860]

2 минуты назад, ШивОлег сказал:

Поздно пить Боржоми..СССР умер... А с миром переcpaлись..

Поэтому и пришло время... похоронами долго занимались, не до Илов было...и прилагательное - западным , не забывай употреблять...

Edited 12.09.2026 11:17 by bux

[Panama 36 725]

1 минуту назад, pantrik сказал:

Ил-114 оснащён более экономичными двигателями, у него и пропеллеры как ятаганы. 

На первых машинах были двигатели ТВ117, с интересным механизмом регулирования лопастями. Чем то похоже на вертолётный механизм. Я сам так до конца и не разобрался, как же они регулируются. С вертолётом понятно, там просто и обороты меньше. А здесь очень замудрённо. Но такая технология имеет перспективу, если довести до ума внедрить в серию. Больших скоростей такой мотор не даст, но может быть экономичным и малошумным. Для регионалов самое то.

8 минут назад, bux сказал:

Пришло время исправить ошибку.

Упущено время и денег уже нет на исправление ошибок. Ну если только пенс возраст ещё лет на 6 поднять  и ндфл до 30% вывести.

[Panama 36 725]

9 минут назад, bux сказал:

Поэтому и пришло время... похоронами долго занимались, не до Илов было...

всё война, война панимаешьли... За путинский период 3 войны, 2 серьёзные и дорогие. А олигархи-дружбаны все в верхние строчки Форбс торопятся. Вот потому и не до Илов.и не до воронежского метро.

Edited 12.09.2026 11:26 by Panama

[Strij 9 492]

1 час назад, ШивОлег сказал:

В том числе..

"Я артист больших и малых академических театров!" (с) 

[Panama 36 725]

2 минуты назад, Strij сказал:

"Я артист больших и малых академических театров!" (с) 

Да все вы тут артисты передвижного цирка шапито. 

19 минут назад, ШивОлег сказал:

 А с миром переcpaлись..

И что печально - пересрались на долго. Ещё как минимум 2 поколения будут жить в этой мутной жиже. Германия 80 лет отмывалась и так не отмылась.

[Panama 36 725]

8 часов назад, Серж сказал:

Есть конкретные данные о недоработках?

двигателя нет. И нет сертификатов лётной годности. Этого более чем хватит, что бы считать машину сырой.

[Серж 3 833]

Только что, Panama сказал:

двигателя нет. И нет сертификатов лётной годности. Этого более чем хватит, что бы считать машину сырой.

Да? А как же машина летает проходит сертификацию? Это по двигателям.

Сертификат будет со временем . Без сертификата ее никто не купит.

[Panama 36 725]

13 минут назад, Серж сказал:

Да? А как же машина летает проходит сертификацию? Это по двигателям.

Сертификат будет со временем . Без сертификата ее никто не купит.

Летает, потому что опытные экземпляры. А насчёт , сертификации - непростое это дело. И в условиях изоляции и санкций этот процесс может затянуться на десятилетия. Я думаю, что именно по этой причине ОАК пытается спихнуть самолёт в производство в Индию. Индусы ещё не успели накосячить и пока не имеют санкций. Поэтому им проще проходить этот путь. Но и сборка будет индийской. Индийская сборка это тоже самое что и китайская, но качеством будет хуже. Индусы ещё те пофигисты.

Edited 12.09.2026 11:53 by Panama

[Волговод 61 950]

1 час назад, tehnik сказал:

Правильно, на очередной майдан, в пломбированом вагоне.

Скорее на войну. Немчики тоже воевать готовятся активно, но пока есть живые и боеспособные граждане Украины вне завистмости от пола и возраста - будут использовать их в качестве пушечного мяса. 

[Волговод 61 950]

21 минуту назад, Panama сказал:

двигателя нет. И нет сертификатов лётной годности. Этого более чем хватит, что бы считать машину сырой.

https://aviation21.ru/rosaviaciya-opublikovala-sertifikat-tipa-il-114-300-s-nachalnymi-usloviyami-ekspluatacii/

 Панама, ты бы погуглил сначала.... 

Edited 12.09.2026 11:59 by Волговод

[Panama 36 725]

18 минут назад, Волговод сказал:

https://aviation21.ru/rosaviaciya-opublikovala-sertifikat-tipa-il-114-300-s-nachalnymi-usloviyami-ekspluatacii/

 Панама, ты бы погуглил сначала.... 

Ты сам то читал своё гугление? Это первоначальный сертификат. А о каком писал я? Теперь гугли, в чём разница. Для путинят разницы нет. А вот для нормального мира это пропасть. 

Особенно улыбнуло : Полёты Ил-114-300 разрешены при температуре наружного воздуха от –9 °C до +25 °C.   Журналюшка или тот кто состряпал эту клюкву вероятно не в курсе, какие температуры бывают на высотах от 1000 и более метров.  

для индусов сойдёт. Но не везде.