ATI

Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

18 663 posts in this topic

У нас даже прыжки с парашютом запретили, про малую авиацию можно даже не вспоминать

Ещё не хватало, что бы в воздухе было как на дороге где-нить в Старом Городе, не, это точно не наш путь, частные самолёты и пилоты - страшно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну вот почему у нас ничего по человечески сделать нельзя, до справочной очень сложно дозвониться в аэропорту,

расписание на сайте зимнее до сих пор висит, а еще мы боремся за звание авиакомпании высокой культуры и сервиса(((

 

Rasp.yandex.ru

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот http://uz24.uz/society/aeroport-tashkentq-budet-modernizirovan-po-obrazcu-yuzhnokoreyskogo-aeroporta-inchhonq читаю и не понимаю, на кой нам 1500чел/час аэропорт?

И когда за подготовку ТЭО берут 4 (ЧЕТЫРЕ!!!) миллиона Долларов, то сразу как-то о нехорошем думается.

Строить нужно новый порт, и давно нужно - в сторону Той-тепа или Алмалык...., наш порт исчерпал себя, город растет.

Поля рядом с Аэропорт-3 начинают застраивать, а значит все больше и больше людей будут жить рядом с портом, что не есть хорошо... ИМХО

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не нужен новый порт, достаточно в старом поставить ещё пару лент для выдачи багажа - и все будет замечательно.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

с пары лент видимо, прихода меньше, чем с нового здания ))

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

ещё пару лент для выдачи багажа - и все будет замечательно.

Тогда в час пик, и без того загруженная таможня, ваще захлебнется. Три крупных рейса одновременно на прилете и все - портовым службам кирдык!!! ПК, таможне и наземке багажной.

 

Порт не нужен, но нужен новый Терминал, шоб отделить СНГ-рейсы от Меж-рейсов. И все. Вот тогда поток рассосется.

 

Бывший местный порт вполне сойдет для этого.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

с пары лент видимо, прихода меньше, чем с нового здания ))

 

Аэропорт Домодедово в этом плане идеален. Багаж сразу выдают.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

за подготовку ТЭО берут 4 (ЧЕТЫРЕ!!!) миллиона Долларов, то сразу как-то о нехорошем думается.

Данунанананай!!!

 

Слов нет - остались одни слюни!!!

 

Хорошо быть южнокорейским экономистом!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Багаж сразу выдают.

Он про распил баджета ваще-то имел в виду, а не прям так буквально :D

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда в час пик, и без того загруженная таможня, ваще захлебнется. Три крупных рейса одновременно на прилете и все - портовым службам кирдык!!! ПК, таможне и наземке багажной.

 

Порт не нужен, но нужен новый Терминал, шоб отделить СНГ-рейсы от Меж-рейсов. И все. Вот тогда поток рассосется.

В чем разница для таможни если рейс с СНГ или другого зарубежья?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В чем разница для таможни если рейс с СНГ или другого зарубежья?

Ваще-то про ОБЩЕЕ кол-во пассов грил. Не важно с каких рейсов. Если разделить СНГ и Меж-рейсы, то общее кол-во сократится вдвое.

 

А так, некоторые меж-рейсы таможню проходят гораздо дольше, чем СНГевские. Стамбул, Сеул, Дубай - почти всех "женщин в халатах и тапочках" шмонают. А это отнимает туеву хучу времени. СНГевские рейсы в основном сквозняком проходят. Их потом, милиционеры на выходе терроризуют. И иногда таможенник-стажер, шмонающий их электронные носители, на предмет порнухи и "бородатых" дел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аэропорт Домодедово в этом плане идеален. Багаж сразу выдают.

Согласен, ДМЕ в этом отношении просто праздник.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отправлено Сегодня, 14:36

Летчик (08 Июнь 2015 - 13:41) писал:

Аэропорт Домодедово в этом плане идеален. Багаж сразу выдают.

Согласен, ДМЕ в этом отношении просто праздник.

Полетайте через ДМЕ почаще) из личного опыта: задержка рейсов постоянно (Москва-Питер), если приезжаешь за час +/- раза три за это время сменят номер выхода. Посидеть негде, кофеек в кафехе хлебнуть от 10$, 0.5 колы - 3$. ДМЕ так себе, хуже только Внуково.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Данунанананай!!!Слов нет - остались одни слюни!!!Хорошо быть южнокорейским экономистом!!!

Хорошо дружить с ген.директором НАК, который и привлек этих Экономистов...

Нужно не ТЭО от южных корейцев и не проект...надо им в управление отдать и сделать аэропорт ЧАСТНЫМ.

Давно пора.

Инчхон - частный? так что.... приделать крылья поросенку - лебедем не станет...

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно не ТЭО от южных корейцев и не проект...надо им в управление отдать и сделать аэропорт ЧАСТНЫМ.

 

давно пора

 

Инчхон - частный?

 

владелец Правительство, то там и правительство корейское

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

владелец Правительство, то там и правительство корейское

http://www.airport.kr/iiacms/pageWork.iia?_scode=C1401010000

познавательно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полетайте через ДМЕ почащеа. Посидеть негде, кофеек в кафехе хлебнуть от 10$, 0.5 колы - 3$.

Я часто летал через ДМЕ (когда из Дубая не было прямого). И каждый раз зависал в Ёлках-Палках. Борщ, купаты (улитка), разливной Старый Мельник - и мне было похрен на все остальное :D

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он про распил баджета ваще-то имел в виду, а не прям так буквально :D

 

:facepalme::D

 

Полетайте через ДМЕ почаще) из личного опыта: задержка рейсов постоянно (Москва-Питер), если приезжаешь за час +/- раза три за это время сменят номер выхода. Посидеть негде, кофеек в кафехе хлебнуть от 10$, 0.5 колы - 3$. ДМЕ так себе, хуже только Внуково.

 

Летаю часто, т.к. Домодедово мне ближе всего. Проблем не было. Уж место то найти не сложно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не нужен новый порт, достаточно в старом поставить ещё пару лент для выдачи багажа - и все будет замечательно.

И коридорчик один... Хоть и узенький, но зелененький.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

И коридорчик один... Хоть и узенький, но зелененький.

Тогда и новый терминал нафик не нужен.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

И коридорчик один... Хоть и узенький, но зелененький.

Это не наш путь. :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тогда и новый терминал нафик не нужен.

вот именно...,

как в анекдоте про публичный дом:"...не мебель надо менять и не ремонт делать, надо :p ________ менять..." :facepalme:

Edited by Ташкент-2009
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полетайте через ДМЕ почаще) из личного опыта: задержка рейсов постоянно (Москва-Питер), если приезжаешь за час +/- раза три за это время сменят номер выхода. Посидеть негде, кофеек в кафехе хлебнуть от 10$, 0.5 колы - 3$. ДМЕ так себе, хуже только Внуково.

Про ДМЕ

Цитата:

Пассажиропоток в 2014 году составил 33,04 млн человек (для сравнения: в Шереметьево — 31,57 млн пассажиров).

На конец 2014 года в аэропорту обслуживались более 85 перевозчиков.

В ближайшее время — до 2020 года — Домодедово намерено увеличить пропускную способность до 2–2,5 тыс. пассажиров в час...

 

Наш запланированный на будущее аэропорт будет "переваривать" 1500чел/час...

 

Вопрос - стоит ли овчинка выделки?:

Edited by Ташкент-2009
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наш запланированный на будущее аэропорт будет "переваривать" 1500чел/час...

1500 пассов - это усреднённо 10 рейсов. Откуда стока рейсов? Эти дебилы опять пыль в глаза пускают, шоб баблосов побольше срубить, а потом и благополучно распилить.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now