Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[DodikUz 6 620]

норма...бензина нету говорят все в Ташкенте. ..:-))

[DOS 47 155]

норма

В Ургенче сёдня гешефт. Вслед за вашим парижским, ещё и миланский полетит. Или наоборот Вопчем, два рейса в Ойропу через Ургенч. Ждите импортных гостей на борт в Ургенче, в хорезмианских папахах

Edited 15.11.2016 12:14 by DOS

[Neos 1 562]

В Ургенче сёдня гешефт. Вслед за вашим парижским, ещё и миланский полетит. Или наоборот Вопчем, два рейса в Ойропу через Ургенч. Ждите импортных гостей на борт в Ургенче, в хорезмианских папахах

А на прямик без дозаправки слабо на Париж? Вроде в 6 часовой трафик вписывается.

[DodikUz 6 620]

кстати на борт не кого не брали...что то я переел в самолете(хорошо кормили)...да и летели почти 8 часов.....

Edited 15.11.2016 22:41 by DodikUz

[DIM 109]

А на прямик без дозаправки слабо на Париж? Вроде в 6 часовой трафик вписывается.

для А320 перебор уже , максимум эт Калининград, видать совсем с пассажирами неважно если 320 отправили

[DOS 47 155]

В Париж и Милан прямо тоже летают. Но когда туристы тут, часто через Ургенч пускают. Частая практика, от случая к случаю.

Edited 17.11.2016 17:00 by DOS

[Peter Griffin 554]

В среду летел обратно из Дубай. На Дримлайнере блин. Самолет прелесть. Мне показалось , что зашел не в тот самолет. А в самолет Эмиратс. Лица наших с сетками Дьюти Фри и весы перед этим вернули меня на землю.

 

Короче, самолет супер. Прилетели быстрее обычного. Кстати, летчик Малик ака, также хорошо затарился в дьютике, мы его пропускали тяжело идущего через толпу стоящих на посадку с двумя нагруженными сетками. Кресла у самолета без кармашков, но со спец выемкой для литературы. Наклейки по салону про опасно и туалет все на англ и узб, причем не просто самопал, а сделаны на заводе ....стало очень отрадно за наших пока стоял в очереди в толчок. Толчок был вообще супер.....Наверное еще не успели его обгадить.

 

Понравилось отсутствие пластиковых шторок на иллюминаторах. Вместо них электро затемнение с кнопкой типа космолет из советского фильма . Ваще класс. Типа очки хамелеон.

 

Короче , меня показалось , что я в будущем и у нас наступил Мустакиллик полный . Однако, победа Мустакиллика оказалась не полной по приземления. Кстати, трясло не хило в пасмурном небе при посадке. Ходуном ходил весь самолет.

 

Потом пассажиры этого-то самолет все ринулись на паспортом вперед. Пока я стоял в очереди, то подумал, что такую систему не отменят , а иначе будет полная победа Мустакиллика , и если при прилете сделаты все удобно, то сократится количество летающих бизнес классом, а СИП будет вообще не нужен. Так что миром правит баблосы, причем 700 тыс за СИП. Так что еще долго будем летать быстро, но медленно выходить

 

Хочу чтобы дримлайнеры были у нас как обычные самолеты.

 

Пысы, в меню будет плов, ужасная вещь, каша малаша, поел только мясо и казы, рис был как мокрая тряпка.

 

ПыПысы фильмотека была странной, видимо во избежание нарушения лицензионных прав, фильмы на английском показывают, на английскомё который дублируется поверх русского дубляжа. Прикол короче. От этого теряется в переводе все два раза. Там дублирует точно наш Узгумяеевец, судя по акценту его русского. Акцента нет, но есть мягкость согласных, русичи так не произносят.

 

Но, в целом доволен за наших и за себя.

[DOS 47 155]

700тыш за СИП ты конечно загнул. 150 баксов по гос. курсу - ценник СИПа и на вылет и на прилет. Не путать с Бизнес-Лаунджем. Туда тока пассам из бизнес-класса или 200 евро (емнип)

[DIM 109]

В Париж и Милан прямо тоже летают. Но когда туристы тут, часто через Ургенч пускают. Частая практика, от случая к случаю.

летают и прямо и с посадками бывает ,но обычно только на 757 и 767, а не на А320, это уже только из-за количества пассажиров, да и не дальнемагистральный это самолет

 

700тыш за СИП ты конечно загнул. 150 баксов по гос. курсу - ценник СИПа и на вылет и на прилет. Не путать с Бизнес-Лаунджем. Туда тока пассам из бизнес-класса или 200 евро (емнип)

интересно чем они различаются ? https://www.uzairways.com/ru/services/zal-povyshennoy-komfortnosti-mezhdunarodnyy-aeroport-tashkent

[DOS 47 155]

Бизнес Лаундж это быв СИП, после ремонта. СИП это отдельная стойка в общем зале и отдельный хайманн на таможне и отдельная будка на пк. И отдельный холл в зале ожидания на вылет.

[Enigma 6 667]

Это наверное скорее в доску позора чем сюда:

«Узбекистон хаво йуллари» внедрит продажу билетов через международные платежные системы и онлайн-регистрацию на рейсы к 2018 году.

 

https://www.gazeta.uz/ru/2016/11/19/havo/?utm_source=telegram

 

За год можно новую авиакомпанию создать и запустить, а эти товарищи на приём оплаты через карты столько времени просят. В случае с нак это займёт от силы месяц или два. А они год!

Edited 19.11.2016 09:30 by Enigma

[Немой 34 842]

За год можно новую авиакомпанию создать и запустить, а эти товарищи на приём оплаты через карты столько времени просят. В случае с нак это займёт от силы месяц или два. А они год!

Это госкомпания, и это нормальные темпы в данном случае.

Госкомпании почти везде так работают.

Потому и в умных государствах от них стараются избавляться.

[Enigma 6 667]

Да блин, на запуск приёма онлайн платежей, тем более виза уйдёт месяц, от силы два. Пусть скидка на гос компанию 4 месяца. А тут год!

[Mbox 2 154]

Это госкомпания, и это нормальные темпы в данном случае.

Госкомпании почти везде так работают.

Потому и в умных государствах от них стараются избавляться.

Меня гложут смутные сомнения, что другие государственные компании уже давно продают билеты на сайте и предлагают онлайн регистрацию.

Edited 19.11.2016 12:56 by Mbox

[Немой 34 842]

Меня гложут смутные сомнения, что другие государственные компании уже давно продают билеты на сайте и предлагают онлайн регистрацию.

У нас нет других госкомпаний в этой отрасли. Монополисты, к тому же.

[Enigma 6 667]

Тут дело в другом. Все авиакомпании вынуждены все время крутится и придумывать что либо, чтобы их билеты раскупали. А нак пофиг - типа и так возьмут, куда денутся. Прямо как в том анекдоте про негра под пальмой, который и так лежит.

[Летчик 6 283]

 

 

Красавец!

[PAVEL TAS 13 599]

Красавец!

баклажка с моторами

[Wanderer 4 722]

баклажка с моторами

Иби, пачему баклажка?

[PAVEL TAS 13 599]

Иби, пачему баклажка?

патамушта пластмассовый и дорогой в обсуге

[DOS 47 155]

патамушта пластмассовый и дорогой в обсуге

Зато откатинг не пластмассовый

 

[Enigma 6 667]

Сегодня чуть не опоздал на самолёт. Смотрю уже 3 часа дня, а в 4 у меня самолёт. В итоге успел, 20 минут да аэропорта, наличие онлайн регистрации - просто сканируешь штрих код в мобильном приложении - тебя пропускает турникет, быстрый проход через сканер и проверку - просьба пропустить так как у меня гейт закрывается сработала и все пропустили.

З.Ы. Да забыл сказать, все это было не в Узбекистане. Поэтому и успел

 

Эх, когда у нас так будет.

Edited 21.11.2016 21:43 by Enigma

[DOS 47 155]

Зато у нас дыни свои

 

[mr.brembo 219]

Передняя стойка сложилась. Насколько помню при взлете.

Это была уборка шасси без команды. В Зарике был характерный бугорок на полосе. На нем создаётся впечатление, что самолет отрывается от земли. Борт-Механик без команды убрал шасси по ощущениям, т.к. самолет подлетел на бугорке то и концевики не были обжаты, шасси убралось и самолет брюхом поехал по полосе. Никто не пострадал. Но было очень неприятно.

[mechanic_cat 13 440]

Это была уборка шасси без команды.

 

Мы пассажиры - люди подневольные. Нам что скажут, в то мы и верим.

Конечно, "непредвиденная поломка техники" звучит гораздо приятнее, чем "борт-механик - долб..б".