Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[Mbox 1 774]

Делать серьёзную реконструкцию сложнее и дороже, нежели построить новый. Полноценно очень сложно производить реконструкцию, так как часть аэропорта должна функционировать.  Плюс немереное недовольство пассажиров на пару лет.

[DOS 43 297]

1 hour ago, Ташкент-2009 said:

Я - строгий Руководить и рукопопкые грузчики и медлительные товарищи в моем аэропорту не работали бы. можно из нашего порта сделать конфетку...

Ночь со среды на четверг и с пятницы на субботу - шесть-семь рейсов на прилете и стока же на вылете, ОДНОВРЕМЕННО!!! А ну-ка, строгий руководитель, организуй комфортные условия для пассов при таком кол-ве рейсов, всего с двумя багажными лентами, ограниченным количеством погранцев и таможенников  А я постою в сторонке и посмеюсь вдоволь 

[Lioness 17 648]

44 минуты назад, Akim358 сказал:

Ведь с советские годы этот терминал справлялся с куда бОльшим пассажиропотоком (просто не сравнимым с нынешним имхо). 

Точно? Я всегда думала, что с годами пассажиропоток увеличивается в связи с открытием новых рейсов и увеличением парка самолетов. 

[Mbox 1 774]

36 minutes ago, Lioness said:

Точно? Я всегда думала, что с годами пассажиропоток увеличивается в связи с открытием новых рейсов и увеличением парка самолетов. 

Это уже в наше время, а в советское да, там пассажиропоток был ого-го. Правда сравнивать эти потоки в корне неверно. Тогда не было ни таможни, ни погранцов, ни даже безопасности, требования были совершенно иными, загруженность была страшная  и люди частенько лезли на посадку по головам.

Edited 19.10.2017 12:44 by Mbox

[Akim358 23 133]

36 минут назад, Lioness сказал:

Точно?

я просто помню какое количество самолетов стояло у здания нашего аэровокзала (нынче в сравнении - шаром покати, запустение), сколько стоек регистрации (забитых) было и что, к примеру в Москву рейс был каждые 2-3 часа примерно. И что-то я нынче не вижу на сайте УХЙ нынче рейса, например, Ташкент-Омск. Новые открываются, а сколько старых закрылось? Пассажиропоток - несравним.

Edited 19.10.2017 12:44 by Akim358

[Lioness 17 648]

30 минут назад, Mbox сказал:

Это уже в наше время, а в советское да, там пассажиропоток был ого-го. 

А стат.данные есть? Что-то сомнительно как-то, что тогда был больше. 

[Nickolas 8 729]

7 hours ago, Ташкент-2009 said:

Нынешний порт спокойно справляется (при должной работе) с 1000чел в час.

А какой у нас комфорт для прассажиров? В Сеульском, там даже душь принять можно бесплатно. Для транзитников сделаны спецалтные залы с мягкими скамейками на которых очень комфортно можно поспать, ну вайфай конечно везде само собой. Очень комфортный аэропорт. Есть чему поучится

1 hour ago, DOS said:

организуй комфортные условия для пассов при таком кол-ве рейсов, всего с двумя багажными лентами,

75% трудностей только из за погранцов и таможенников, очень медленно и уж очень тщательно всех проверяют.  А так даже и с двумя лентами можно выходить через минут 30 после посадки. 

[Nickolas 8 729]

1 hour ago, Mbox said:

а в советское да, там пассажиропоток был ого-го.

Не было этих дебильных паспортных проверок и не было челноков с баулами и таможни.

[Lioness 17 648]

4 минуты назад, Nickolas сказал:

Не было этих дебильных паспортных проверок и не было челноков с баулами и таможни.

Пассажиропоток навряд ли из-за этого уменьшится. В любом случае, я удивлена, что раньше было больше.

[Ташкент-2009 13 176]

1 час назад, Mbox сказал:

Это уже в наше время, а в советское да, там пассажиропоток был ого-го. Правда сравнивать эти потоки в корне неверно. Тогда не было ни таможни, ни погранцов, ни даже безопасности, требования были совершенно иными, загруженность была страшная  и люди частенько лезли на посадку по головам.

Давай будем точными

Таможня в нашем порту в советское время была и граница тоже(рейсы Дели и Карачи). Безопасность была тоже,хотя не такая строгая (реалии времени другие) Рейсов только - рейсов из Москвы в Ташкент  было 6(шесть!) в день!

местные рейсы посмотри

Посмотри сколько рейсов в день в Карши или в Бухару...

Поток был огромный! Работало все просто...

Edited 19.10.2017 13:56 by Ташкент-2009

[Nickolas 8 729]

3 hours ago, Ташкент-2009 said:

сейчас вроде за ум взялись

 Есть опасения у меня что тех кто попрет через зеленый коридор зашманают до тошноты, так что в следующий раз люди даже пуговицы на шатанах будут вносить в деларацию и валить через красный.  Улетал две недели назад. Пустили пассажиров через рукав, что даже удивило, обычнол всегда автобусом (какого их вечно раньше всегда берегли). Но пока стояли в очереди перед рукавом, с удивлением заметил что переход шатается, от вообщем то небольшой толпы. То есть часть здания (крытая эсткада) шатается, обычно такие вещи всегда в итоге кончаются обрушением. 

Edited 19.10.2017 13:54 by Nickolas

[Ташкент-2009 13 176]

1 час назад, DOS сказал:

Ночь со среды на четверг и с пятницы на субботу - шесть-семь рейсов на прилете и стока же на вылете, ОДНОВРЕМЕННО!!! А ну-ка, строгий руководитель, организуй комфортные условия для пассов при таком кол-ве рейсов, всего с двумя багажными лентами, ограниченным количеством погранцев и таможенников  А я постою в сторонке и посмеюсь вдоволь 

Всё просто. Главное - хотеть... прежнему НАКу было (повторюсь) пофиК.

На прилете можно задействовать на выход пассажиров здание вокзала слева от основного - сколько там "каруселей" можно поставить?
Зеленый коридор опять же... и половину таможенников убирать можно. А погранцов добавить, только обеспечить их нормальным инетом...чтобы в ручном режиме фамилии не вбивать - ЧИП из паспорта + пальчик на контролллер - и иди... штампик поставить 30сек.

Главное - хотеть. И НЕ ВОРОВАТЬ,,.а это в прежнем порту было из разряда фантастики!

Навести порядок можно - главное ЗАХОТЕТЬ,

[Ташкент-2009 13 176]

15 минут назад, Nickolas сказал:

1 В Сеульском, там даже душь принять можно бесплатно. Для транзитников сделаны спецалтные залы с мягкими скамейками на которых очень комфортно можно поспать, ну вайфай конечно везде само собой. Очень комфортный аэропорт. Есть чему поучится

2 75% трудностей только из за погранцов и таможенников, очень медленно и уж очень тщательно всех проверяют.  

3 А так даже и с двумя лентами можно выходить через минут 30 после посадки. 

Нашим пассам не нужен душ..... В Инчоне он потому что международный аэропорт по сути один на страну (из Пусана летают самолеты по региону, но основной аэропорт - СЕУЛ (ИНЧОН).

Такая же тема и в Израиле - один порт на маленькую страну с хорошей сетью транспорта и дорог.

Нам есть чему учится - даже корейцев счас пригласили, чтобы переделали порт нам (существующий)

А вот за второе и третье - согласен с тобой на сто процентов!

[Немой 34 824]

8 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

Что мешало сделать это пораньше*?
Корейцы не теряют надежды пропихнуть свой проект нового терминала... только теперь 13миллионов пассов в год превратились в 5.700.000 или 15616чел в день или 1300чел в час. Нынешний порт спокойно справляется (при должной работе) с 1000чел в час.

Сегодня филлипинец один спрашивал меня за наш порт. Прочитал где-то, что его признали худшим в Азии.

[NEO_KADAM 5 111]

31 минуту назад, Ташкент-2009 сказал:

местные рейсы посмотри

 

вроде рейс на Нукус ТУ-134? У наших авиалиний ЕМНИП бқли только ТУ-154. Или нет?

[Mbox 1 774]

3 minutes ago, NEO_KADAM said:

вроде рейс на Нукус ТУ-134? У наших авиалиний ЕМНИП бқли только ТУ-154. Или нет?

Тогда деление было по авиаотрядам и там был свой авиаотряд. Вполне возможно, что у них была маленькая тушка.

[Mbox 1 774]

43 minutes ago, Ташкент-2009 said:

Всё просто. Главное - хотеть... прежнему НАКу было (повторюсь) пофиК.

На прилете можно задействовать на выход пассажиров здание вокзала слева от основного - сколько там "каруселей" можно поставить?
Зеленый коридор опять же... и половину таможенников убирать можно. А погранцов добавить, только обеспечить их нормальным инетом...чтобы в ручном режиме фамилии не вбивать - ЧИП из паспорта + пальчик на контролллер - и иди... штампик поставить 30сек.

Главное - хотеть. И НЕ ВОРОВАТЬ,,.а это в прежнем порту было из разряда фантастики!

Навести порядок можно - главное ЗАХОТЕТЬ,

Поражаюсь твоей упёртоси. Я раньше жил в двушке с проходной ванной, микро кухней и коридором. Но ведь жил! Давай и сейчас так будем строить и отели для туристов по этому же принципу. Только вот поедут ли туристы?

Наш аэропорт строился в прошлом веке, когда всё было по другому, сейчас совершенно иные требования, как по зонирования, по требованиям безопасности, комфорта итд. Но ты спец во всём, ты бы порядок навёл, палочников поставишь, чтобы гнал всех и вся? Я только сейчас из порта приехал, там подъехать невозможно, на стоянку очередь от моста начинается, все дороги забиты не смотря на запрещающие знаки, не представляю что там там на прилёте.

Ну давай, устроим курятники, тут пара лент, в том здании ещё три, будем бегать туда-сюда. Полезной площади не хватает катастрофически.  Сейчас в любой столице бывшего соц лагеря, будь то София или микроскопическая Братислава, аэропорты в разы удобнее наших, крупнее, при потоке, меньшем чем у нас.

Но видимо то, что наш порт постоянно признают худшим - не показатель.

 

Edited 19.10.2017 14:40 by Mbox

[Nickolas 8 729]

2 hours ago, Ташкент-2009 said:

Нашим пассам не нужен душ...

Да фиг его знает, пока паспорт ждешь, времени хватило бы и душ принять.

PS терпеть не могу этих проверяющих мечтающих поймать опасного террориста и получить повышение.

Edited 19.10.2017 16:16 by Nickolas

[Akim358 23 133]

13 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

только - рейсов из Москвы в Ташкент  было 6(шесть!) в день!

в сезон отпусков и поболее - емнип с 658го по 670й (вот запамятовал только четные на прилет, нечетные на вылет ), причем в середине 80х летали уже ИЛ86 (полные!), плюс еще дополнительные рейсы были. Площадка перед зданием аэропорта (со стороны ВПП) была заставлена самолетами в несколько рядов, а щас в окно из зала вылета глянешь - пустота.

[Ташкент-2009 13 176]

13 часов назад, Nickolas сказал:

Да фиг его знает, пока паспорт ждешь, времени хватило бы и душ принять.

PS терпеть не могу этих проверяющих мечтающих поймать опасного террориста и получить повышение.

Юмор оценил... ДА.. с вентиляцией порой реальные ТРАБЛЫ! Ну,а то, что еженедельно в нашем порту ловят (останавливают) тех, кто находится в Розыске....тех, кто бывал в Сирии (и таких ловят, но не так часто) - у нас регион такой, реалии такие.

[Ташкент-2009 13 176]

15 часов назад, Mbox сказал:

Поражаюсь твоей упёртоси.

Полезной площади не хватает катастрофически.  Но видимо то, что наш порт постоянно признают худшим - не показатель.

Чего ты кипишь? Чего "минусы" на расписания ставишь? :о)

Мне объяснять какой ДЕБИЛЬНЫЙ аэропорт у нас в Столице страны - не надо. Более того, я принимал участие в многочисленных тендерах на поставку оборудования в наш порт... то, как они проводились - вызывало оторопь не только у иностранцев, но даже у кураторов из МВЭСиТ! Представляешь, приходит человек из МВЭСиТ - а его выгоняют взашей из зала! И побеждали всегда не самые лучшие, а самые "нужные",... Как у нас появились автобусы перронные - это целый триллер...

Я тебе пишу о том, что те площади огромные, что у нас есть - используются неэффективно! Ты это понимаешь*?

Есть огромные не нужные пространства, которые не используется.

Мысль о том, что будет 2 терминала на прилет международный - чем плоха? Просто вешаешь не 40д телевизоры, а нормальное ТАБЛО и сообщаешь, что "москва выходит из терминала А, а турция выходит из терминала Б"... - что плохого? Кстати,там не 3, а 6 каруселей можно поставить! И их будет хватать.

Просто как говорил ПЁС ШАРИК в известном мультике - у нас деньги есть....у нас ума не хватает! (с)

И конечно набор персонала и его стиль работы (выучка никакая + супер-ХИТРОпопкость!) - не дают нашему порту получить, хотя бы "Троечку"...

и гремим мы в АНТИрейтингахсправедливо.

Про стоянку - этот убогий "профайлинг" беспонтовый! 15-20мин можно сделать бесплатными! Частников-таксидерастов разогнать на фиг!

Просто пока этим никто серьезно не занялся... посмотрим... может новый глава НАК сможет.

[Panama 34 123]

17 часов назад, Lioness сказал:

Что-то сомнительно как-то, что тогда был больше. 

Не сомневайся. При СССР каждую минуту садился очередной самолёт. В дневное время даже менее минуты. Пассажиропоток был огромный.

ИМХО, но в существующем здании порта навалом места для расширения . Из первого этажа(прилёт) используется всего 1\3.Второй этаж(вылет) так же значительные площади используются нерационально. К примеру при СССР зал вылета и зал прилёта занимал почти всю площадь первого и второго этажей. 

 

[Lioness 17 648]

Таксисты - это, конечно, триллер просто. По прилету ждала минут 15 машину, так они меня просто одолели. Говорю, есть машина, спрашивают, куда еду  какая вам разница, куда, если моя машина уже едет?  так и стояли возле меня пару таксистов, не отходя, на тот случай, если моя не приедет машина. Весь мозг вынесли за 15 мин. 

Edited 20.10.2017 06:37 by Lioness

[Panama 34 123]

1 минуту назад, Lioness сказал:

Таксисты - это, конечно, триллер просто.

Запросто решаемая проблема. Надо сделать как в других странах - препейд-такси, а частников нещадно штрафовать в доход таксомоторной компании. Но видимо кому то это не надо......

[Lioness 17 648]

3 минуты назад, Panama сказал:

Запросто решаемая проблема. Надо сделать как в других странах - препейд-такси

Сколько где была, когда выходишь с аэропорта, српзу рядом есть стоянка такси (или остановка), они стоят в очереди друг за другом, подходишь, берешь первую, следующий берет следующую и т.д. Всё удобно и никто не носится за тобой, хватая за руки. 

Edited 20.10.2017 06:43 by Lioness