Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 625 posts in this topic

Стоит ли менять шины с 13 на 14? Преимущества и недостатки?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоит ли менять шины с 13 на 14? Преимущества и недостатки?

Имхо, никаких недостатков кроме того что 14" дороже 13"

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Имхо, никаких недостатков кроме того что 14" дороже 13"

мне сказали будет нагрузка на ходовую с 14 шинами. Это правда?

 

Больше колесо — больше вес, а значит:

 

увеличивается расход топлива

увеличивается нагрузка на подвеску

увеличивается нагрузка на двигатель

увеличивается нагрузка на тормоза. Это правда?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне сказали будет нагрузка на ходовую с 14 шинами. Это правда?

Если 14 от спарка 2 поз или 3 то ничего страшного не будет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Если 14 от спарка 2 поз или 3 то ничего страшного не будет.

предлагают устаноаить от нексии диск корейский штны 14
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Диски лучше от кобальта, они почти на 2кг легче

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне сказали будет нагрузка на ходовую с 14 шинами. Это правда?

 

Больше колесо — больше вес, а значит:

 

увеличивается расход топлива

увеличивается нагрузка на подвеску

увеличивается нагрузка на двигатель

увеличивается нагрузка на тормоза. Это правда?

Только на 1 пзц стоят 13". И это в пользу дешевизны. А 14" это самое то. Штамповки лучше от Кобальта 2 пзц. И мягкую резину на них. 185/65. На лето самое то

Насчет увеличивается - для Спарка это в основном от 15" и больше.

Edited by Faralive
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.zr.ru/con...yamo-na-zavode/

Ждём у нас приборную панель

Вот на спарковской панели не хватает индикатора, в какой позиции селектор АКПП стоит. Лампочки на самом селекторе включаются только при включенных габаритах и то мелкое окошко неинформативно от слова совсем.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто недавно покупал амортизаторы передние, задние?? интересует цена.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня около работы видел как на диски от 3-й позиции посадили 185/65 шины, вот думаю стоит ли также родные поменять на 185/65 ???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот на спарковской панели не хватает индикатора, в какой позиции селектор АКПП стоит. Лампочки на самом селекторе включаются только при включенных габаритах и то мелкое окошко неинформативно от слова совсем.

а зачем эта индикация? если только для красоты. там чисто интуитивно все переключается. без кнопки, только между д и н. а больше ничего и не пользуешь в основном.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня около работы видел как на диски от 3-й позиции посадили 185/65 шины, вот думаю стоит ли также родные поменять на 185/65 ???

Однозначно не стоит!!! во первых это НЕБЕЗОПАСНО, шина может слететь с диска на скорости или при повороте.

Во вторых вид будет как ватрушка.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня около работы видел как на диски от 3-й позиции посадили 185/65 шины, вот думаю стоит ли также родные поменять на 185/65 ???

Смотрится примерно так же как короткие брюки))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сейчас на спарке АКПП стоят стоковые штамповки с узкой резиной ханкук 14"

хочу поменять только вот на что...

хочется мягкости, устойчивости и чтобы расход не увеличивался

пробег 550 км за сколько можно будет сдать резину, диски(если их надо будет сменить)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотрится примерно так же как короткие брюки))

кстати сейчас так модно)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имхо, на литье от 3 пзц подойдет резина шириной 175. Видел у одного такая стоит. Lassa Greenways. Если не прав, поправьте)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имхо, на литье от 3 пзц подойдет резина шириной 175. Видел у одного такая стоит. Lassa Greenways. Если не прав, поправьте)

Greenways резина мягкая дорогу держит отлично только качать минимум 2.3 нужно
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Greenways резина мягкая дорогу держит отлично только качать минимум 2.3 нужно

Не жестко будет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видел у одного такая стоит. Lassa Greenways.

дааа, отличная резина, очень мягкая, но только для 3-ех сезонов, кроме зимы...

у Lassa вроде нет "всесезонных". После зимних каких-то турецких переодели в них служебный кобальт, ощущения как сняли сапоги, одели босоножки...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

дааа, отличная резина, очень мягкая, но только для 3-ех сезонов, кроме зимы...

у Lassa вроде нет "всесезонных". После зимних каких-то турецких переодели в них служебный кобальт, ощущения как сняли сапоги, одели босоножки...

Кто знает почем она?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает почем она?

мы брали на фирму по перечислению, около 1,5 млн за комплект, за наличку и карту конечно дешевле, установка, балансировка бесплатно.

там еще была летняя резина Toyo (то, что хочу я), она еще лучше чем Lassa...

Магазин Автомаг на малой кольцевой тел.2400735, 1551343

сорри за оффтоп :blush:

Edited by NewSpark847
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

была летняя резина Toyo (то, что хочу я),

вот именно что была

нет ее (Тойо) и скорее всего не будет больше

сорри за оффтоп :0356:

Edited by Serega_uz
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

хочу поменять стоковую резину на спарке

но все что в магазинах продается по размеру не подходит на стоковые диски спарка,

выход - менять диски на нексиевские или кобальта

так вот вопрос- литые диски от кобальта 3-4 позиция - подходят на спарк? намного ли они тяжелее стоковых штамповок спарка литрового автомата?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

так вот вопрос- литые диски от кобальта 3-4 позиция - подходят на спарк? намного ли они тяжелее

Ой Серега, не стоит литьё это ставить... у меня знакомый поставил, говорит тяжелые очень, в итоге колесо в сборе весит 15 или 16 кг!
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.