Akim358

Собеседники
  • Content count

    30 291
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    113

Akim358 last won the day on May 6

Akim358 had the most liked content!

Community Reputation

30 252

1 Follower

About Akim358

  • Rank
    Генеральный директор
  • Birthday 23.07.1971

Старые поля

  • Участник Торговой площадки
    нет

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Откуда
    у тебя пистолет и деньги?
  • Интересы
    не шалю, никого не трогаю, починяю примус

Recent Profile Visitors

19 333 profile views
  1. и французского, и немецкого, и британского, и южнокорейского, и израильского, и китайского.. совсем-совсем никто не покупает.. Панама просто, как всегда, мыслит примитивно... он же не в состоянии рассматривать вопрос с нескольких сторон (стандарт для него - жевать то, что в голову какое-нибудь СМИ вложило) и родить еще одну простую мысль, что вооружения могут производиться и закупаться не только для того, чтобы развязать с кем-нибудь войнушку (по примеру США, где политикой зачастую рулят именно экономические интересы ВПК), но и для того, чтобы ни у кого не возник соблазн устроить войнушку стране, если у нее будет хреново в плане вооружений. Вот как не столь давний пример - тот же Иран, который не получилось сходу нахрапом, ну или Северная Корея.. не будь у нее зачатков ЯО - сожрали бы ее Штаты, а так только попонтовались и АУГ погоняли.. К сожалению, человечество так и не научилось решать вопросы мирно, а поводов для войны всегда предостаточно - экономические интересы (как нефтедоллары и ВПК для Штатов), территориальные, ресурсные, религиозные, национальные и т.п. Точек напряжения на земле, созданных искусственно, тлеющих десятилетиями - выше крыши. Те же Израиль vs Палестина, Индия vs Пакистан, Китай vs Тайвань, СК vs ЮК, коллективный Запад vs РФ (в любой экономической формации этой территории и при любом госстрое).. это только "крупняк", а уж "локально" то сколько - вечно кипящий БВ, Афганистан, Африка..
  2. А им похрен. Вот у меня сейчас тариф, которого уже не существует - Hammasi birga 2. Плачу я за него 165 тыщ, предельная скорость на нем емнип 120Мбит, которая реально при проверке - потолок 90, а то и меньше. Минимальный тариф в линейке, судя по сайту УО - Hammasi birga 2+, стоит 175 тыщ и предельная скорость 150Мбит. Чую, что вынудят перейти на него, как до этого подняли цену за текущий тариф, накинув виртуальные 20Мбит. И буду я платить на 10 тыщ больше (фигня, конечно) за опять же виртуальные 50Мбит, которые как бы есть, но которыми железо провайдера (не мое личное домашнее железо) пользоваться не позволяет. И как-то сам УО не торопится что-то менять, хотя монтер с АТС еще несколько месяцев назад обмолвился, что FTTB меняют на GPON и только чет на нашем квартале тишина. Вроде как бы мелочи, но дело принципа, т.к. такая тарифная политика УО без изменений инфраструктуры смахивает на наипалово (что не редкость для госконторы) - с пользователя берут деньги за то, что сам провайдер предоставить не может.. в ГИС что ли жалобу накатать.. УО тогда как в жопу ужаленные шевелиться начинают
  3. да ну кто такие эти поляки.. тоже Ымперцы, фантомными болями страдающие.. а вна Украине - онижедети, понимать надо (с)
  4. у роутера моего - гигабитый, а вот что на маршрутизаторе в подъезде - ХЗ.. отсюда вопрос - нахрена мне тариф, где заявлено 120-150 Мбит, но железо не позволяет получить эти скорости? на деле даже до 100 не дотягивает. Т.е. меня УО заставляет платить практически за воздух, добавляя в тариф скорость, которую я не получу в любом случае, но платить буду больше
  5. у тебя емнип GPON
  6. а толку то? один хрен он эту скорость не дает - сроду еще ни одна проверка скорости не показала 100+Мбит по тарифу.. даже 90Мбит - редкость через FTTB
  7. Я ХЗ, но у Сонгов часто с завода стоят шины GiTi, этой же конторы шины любят ставить Чери на свои бензинки
  8. М - маркетинг.. любой производитель ищет повод толкнуть товар подороже, прикрываясь "инновациями".. Смотрел много обзоров российских при выборе авто - в РФ на Чери с завода ставили Атласы.. про конкретную модель обычно не упоминалось, но обзорщики плевались на эти шины мимоходом. Ну вот, у меня не электричка весом 1.65 тонны и момент 275 нм, а вон у Сереги с его 2л мотором - 300+ и как-то никто из вендоров за шины особо не трещит. Я могу еще как-то вопринять болтовню за спец.шины, если речь идет за электропепелацы, у которых 2-3 сек разгон до 100, но если так посмотреть, то у серегиного бензинового Эквинокса 7 сек до 100, а у электрического Сонга - 8.. и кому тогда "спец.шины" нужны?
  9. тут тоже интересненько получилось ну там что-то типа "дойчланд юбер аллес"
  10. давай еще, не останавливайся.. плохо стараешься, без надрыва..
  11. а че там рассказывать? ну поднял кто-то баблосики на игрищах с нефтью (не будем показывать пальцем) пострадала кое-какая инфраструктура штатовская - да херня, заработают еще баблосики компани ВПК... а рассказывать - не американского гражданина ума это дело, там вам не тут (с)
  12. давай-давай, откорячивайся
  13. приложения отличаются внешне только ярлычком/значком, внутри - клоны, аккаунт воспринимается обоими приложениями, кондер одинаково управляется тоже обеими приложухами
  14. Шкурные интересы пересилят любые факапы Зеленского и Ко