drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 086 posts in this topic

Posted

Кста, расход пока не замерял? Какое топливо льешь? Не стучат ли пальцы при трогании с места?

Расход пока сказать не могу, в субботу машину с салона забрал, сразу налил 60л 91- го бензина, хотел 95-й не было его, на данный момент проехал чуть больше 200 км, стрелка упала до 0,75. Как доеду до лампочки отпишусь. Ничего не стучит. Перед началом движения прогреваю 2-3 мин, каждое утро.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

У меня мурзилка от лося 1,8, а лось 1,6А/Т. Это у всех так или мне опять "повезло" как с облицовкой от коробки? Где найти мурзику от 1,6A/T?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Интересно, у меня сосед до сих пор стоит в очереди на 1,8 AT, причем когда договор брал специально уточнил, точно-ли у ему 1,8 достанется, сказали точно! А сейчас уже получается вовсю 1,6 АТ выдают.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Где найти мурзику от 1,6A/T?

тыц

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

так это же для дизелей!:)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

так это же для дизелей!

там вначале предупреждение для дизелей :) это не значит что инструкция только для дизелей...например откройте страницу 211 ;)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

там вначале предупреждение для дизелей :) это не значит что инструкция только для дизелей...например откройте страницу 211 ;)

А в итоге где можно взять характеристики нынешнего дрыгателя который ставится на Лачетти? Как мне сказали в UZ GM он несколько отличается от нексиевского...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Как мне сказали в UZ GM он несколько отличается от нексиевского...

это несколько удушевленный вариант, только и всего. сэкономили на EGR и крышке клапанов. технически тот же двигатель...другой двигатель ставить слишком дорого, это ведь сколько тратить на расчеты, испытания и сертификацию...а тут готовый, испытанный вариант.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

это несколько удушевленный вариант, только и всего. сэкономили на EGR и крышке клапанов. технически тот же двигатель...другой двигатель ставить слишком дорого, это ведь сколько тратить на расчеты, испытания и сертификацию...а тут готовый, испытанный вариант.

Пардон, почитал еще раз про EGR полезная штука. А в нынешних ксях она есть?

PS А катализатор в новых Лачетти имеет место быть?

PSS кто-то помниться говорил (Скул если я не ошибаюсь), что в экспортных ксях (с логотипом Даево и катализатором) с мотором 1,6 СЖ выше чем в тех которые идут на внутренний рынок, так что вот вам еще один вопрос, какая СЖ в нынешних дрыгунах которые ставят на Лачетти.

Edited by Jupiter
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

....

А в нынешних ксях она есть?

....

PS А катализатор в новых Лачетти имеет место быть?

...

какая СЖ в нынешних дрыгунах которые ставят на Лачетти.

в Daewoo точно есть. на Шевиках не обращал внимания. катализатор на всех лосях есть. и СЖ там как по паспорту.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

в Daewoo точно есть. на Шевиках не обращал внимания. катализатор на всех лосях есть. и СЖ там как по паспорту.

я имел ввиду, есть ли Катализатор на Лачетти 1,6.

Какая степень сжатия у лачетти с двигателем 1,6

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

я имел ввиду, есть ли Катализатор на Лачетти 1,6.

Какая степень сжатия у лачетти с двигателем 1,6

Скачал инструкцию по эксплуатации для лося 1,6, вот тех. характеристики:

Двигатель (1.6 DOHC, бензиновый)

Тип

4-цилиндровый/

рядный

Клапанный механизм DOHC 16 клапанов

Объем двигателя (куб. см) 1,598

Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 79 x 81,5

Степень сжатия 9.5 : 1

Максимальная мощность (кВт/об. в мин.) 80/5,800

Максимальный крутящий момент

(Нм/об. в мин.)

150/4,000

Система питания

Распределенный

впрыск топлива

Октановое число

См. алфавитный

указатель

Свечи зажигания

Тип BKR6E-11

Зазор (мм) 1.0 ~ 1.1

Аккумуляторная

батарея

Серия (В-A-ч) 12 - 55

Ток холодного запуска при

низкой температуре в

короткий период времени

(CCA)

610

Генератор (В-А) 12 - 85

Стартер (В-кВт) 12 - 1.2

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

достаточно редко, но всё же, раздаётся стук с небольшой отдачей в руль.

забейте. это техническая особенность, стук будет всегда. у кого-то больше, у кого-то меньше. не мешайте машине ездить

Короче так и не смирился я с этой траблой, тем более, что стук с отдачей в руль стал появляться чаще. Вынули рейку, заменили втулку. Только поставили не металлическую, а фторопластовую. Говорят это уже чуть ли не на вечно. Короче поглядим-посмотрим. Пока что результатом я доволен: при проезде неровностей и лежачих полицейских нет никакого стука. Абсолютно нет.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вынули рейку, заменили втулку

почем?

фторопластовую

мне на нексии ставили фторопластовую втулку. стук пропал, но руль стал тугой после него...поэтому не хотел такой замены...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

мне на нексии ставили фторопластовую втулку. стук пропал, но руль стал тугой после него...поэтому не хотел такой замены...

Неее, руль остался прежним. К стати набили ещё какой то зелёной смазки. Изначально её (смазки) там практически не было.

почем?

250 т.сум. В эту цену вошло всё: необходимые запчасти, смазочные материалы, работа.

Edited by HOLA
1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Короче так и не смирился я с этой траблой, тем более, что стук с отдачей в руль стал появляться чаще. Вынули рейку, заменили втулку. Только поставили не металлическую, а фторопластовую. Говорят это уже чуть ли не на вечно. Короче поглядим-посмотрим. Пока что результатом я доволен: при проезде неровностей и лежачих полицейских нет никакого стука. Абсолютно нет.

 

я тоже самое делал на новой машине - ничего не текло не лилось не потело - просто был люфт - также сняли рулевую рейку и поменяли втулку на фторопластовую - вот тут можно фото поглядеть

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

250 т.сум. В эту цену вошло всё: необходимые запчасти, смазочные материалы, работа.

Однако(((! Не дёшево!!!

И ведь этот косяк практически на всех Лосях!

Эх заводчане и как же вам не стыдно!!!

Edited by Муха
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

у меня такой проблемы нету...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Вынули рейку, заменили втулку. Только поставили не металлическую, а фторопластовую.

Мастеров не подскажете и цену вопроса...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

у меня такой проблемы нету...

Сказали к 30 тысячам должно быть. :)

 

Мастеров не подскажете и цену вопроса...

GM СТО на Уч-Кахрамоне. Там есть Боходир, который оформляет документы для ТО. Он даст нужных мастеров. Всё равно мимо него никак.

Цену озвучил выше.

 

И ведь этот косяк практически на всех Лосях!

Как мне там сказали только на Спарках нет. И Капы приезжают и Эпики.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Пока что результатом я доволен: при проезде неровностей и лежачих полицейских нет никакого стука. Абсолютно нет.

 

А где делали?

Можно телефончик и имя мастера.

 

я тоже самое делал на новой машине - ничего не текло не лилось не потело - просто был люфт - также сняли рулевую рейку и поменяли втулку на фторопластовую - вот тут можно фото поглядеть

 

Тот же вопрос?

По чем? Где? телефончик? имя мастера?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Тот же вопрос?

По чем? Где? телефончик? имя мастера?

 

я делал на fors.uz сервисе

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

я делал на fors.uz сервисе

и почём там?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

и почём там?

 

а ты позвони им и спроси, я делал несколько операций сразу так что по отдельности не помню точно.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

а ты позвони им и спроси, я делал несколько операций сразу так что по отдельности не помню точно.

 

:blink: че такие Все нервные тут

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.