Lacetti и её эксплуатация

[CHE 35]

Ребята помогите какие шины лучше TOYO или NEXEN??? И какой размер лучше 195-60-15 или 205-60-15? Машина Лось 3 позиция.

205-60-15 на автомате будут задевать внутренюю часть передних колесных арок, 195-60-15 самое то, присмотрись к мишленам правда они летние.

[banzai82 7]

205-60-15 на автомате будут задевать внутренюю часть передних колесных арок, 195-60-15 самое то, присмотрись к мишленам правда они летние.

Спасибо мне продавец тоже объяснил что на 3 позиции налево до конца будет задевать, поэтому купил 195-60-15. Мне кто то говорил что Michelin дорогие под 150-200 у.е. так что не стал парится а купил TOYO за 85 у.е. Хотел купить Neksen на базаре но они там какие то некрасивые. А TOYO в магазине на повороте на панельном такие четкие показались!!! Цена одинаковая. Edited 08.07.2012 20:34 by banzai82

[sensor 1 730]

А почему не Кумхо?

[Yura aka 1 070]

А что лоси опять с завода обуваются в ХАНКУК?

[Maks1 926]

аморы пока новые на Каябу поменяй - оно того стоит поверь. всего-то 270 бачей

270 бачей это отдаешь свои и доплачиваешь? В каком сервисе, есть контакты?

[Maks1 926]

Коробак у меня как у всех AISIN, а вот облицовка в салоне от ZF, т.к. колличество положений селектора меньше на одно положение, чем на облицовке, соответственно нет 3. "Повезло" мне с коробкой.

[Jupiter 2 525]

Коробак у меня как у всех AISIN, а вот облицовка в салоне от ZF, т.к. колличество положений селектора меньше на одно положение, чем на облицовке, соответственно нет 3. "Повезло" мне с коробкой.

Гм... А как у тебя сейчас получается? В положении "3" у тебя какая передача воткнута?

Кстати, а как теперь? Получается что машина может ехать либо не выше 1-й либо не выше 2-й скорости, раз положение "3" убрали?

[Maks1 926]

Гм... А как у тебя сейчас получается? В положении "3" у тебя какая передача воткнута?

Кстати, а как теперь? Получается что машина может ехать либо не выше 1-й либо не выше 2-й скорости, раз положение "3" убрали?

Фактически положения 3 нет, после D, 2 и 1. На фото видно, что вниз после D только 2 позиции выбора селектора это 1 и 2, а надписи 3, 2 и 1. В положении D автомат сам переключает с 1 по 4 в зависимости от боротов. Нажатие кнопки Hold не позволяет включить 4- ю передачу, я думаю так, у меня на матизе так, только кнопка называется O/D off.

[Serega_uz 5 080]

Ребята помогите какие шины лучше TOYO или NEXEN??? И какой размер лучше 195-60-15 или 205-60-15? Машина Лось 3 позиция.

У меня самого Лачетти 3 позиция- АКПП- заменил шины на TOYO CF-1, размер 195/60/15 по следующим соображениям

1- цена брал в фирменном магазине по 85 уе за баллон, производство Япония, год выпуска 2012 кажись первый квартал. тоесть новенькая!

2. Для лета и дождя из того что у нас продается в ценовой категории 100 уе- лучше не найдешь

3 Был очень положительный опыт езды на таких же шинах на Нексии, резина именно для лета и осенеи и весны просто супер, но сразу скажу- для зимы не пойдет- а холоде дубеет и на снегу и на льду ужасно на ней. Для зиму буду брать зимнюю резину.

теперь по ощущениям- шины весьма тихие, машина едет мягко, устойчивость отличная, торможение просто супер, а на счет аквапланирования в любой дождь и лужу- ну просто ваще супер. Это мои личные ощущения.

Родные продавать не стал- так как дают за них очень мало.

[Guest Rainman]

270 бачей это отдаешь свои и доплачиваешь? В каком сервисе, есть контакты?

 

270 это 4 новых амора + установка - я брал на fors.uz

[Maks1 926]

Можно ли на 3-ей позиции не меняя руль, перенести кнопку сигнала в середину руля? После матиза никак не могу привыкнуть к сигнальным кнопкам на руле.

 

270 это 4 новых амора + установка - я брал на fors.uz

А что с родными сделали?

[trew 16 075]

Можно ли на 3-ей позиции не меняя руль, перенести кнопку сигнала в середину руля? После матиза никак не могу привыкнуть к сигнальным кнопкам на руле.

Там же подушка стоит..

[Maks1 926]

Кто знает где есть хороший выбор чехлов, вчера был на Сергилях, но чехлы что там были мне не понравились, может сшить? где хорошо шьют и чтобы можно было сначала посмотреть образцы?

[Guest Rainman]

У меня самого Лачетти 3 позиция- АКПП- заменил шины на TOYO CF-1, размер 195/60/15 по следующим соображениям

1- цена брал в фирменном магазине по 85 уе за баллон, производство Япония, год выпуска 2012 кажись первый квартал. тоесть новенькая!

2. Для лета и дождя из того что у нас продается в ценовой категории 100 уе- лучше не найдешь

3 Был очень положительный опыт езды на таких же шинах на Нексии, резина именно для лета и осенеи и весны просто супер, но сразу скажу- для зимы не пойдет- а холоде дубеет и на снегу и на льду ужасно на ней. Для зиму буду брать зимнюю резину.

теперь по ощущениям- шины весьма тихие, машина едет мягко, устойчивость отличная, торможение просто супер, а на счет аквапланирования в любой дождь и лужу- ну просто ваще супер. Это мои личные ощущения.

Родные продавать не стал- так как дают за них очень мало.

 

правильно все расписал - именно так и есть - отличные шины для теплой погоды, а вот мои, правда это давно было, но все-же.

 

Фактически положения 3 нет, после D, 2 и 1. На фото видно, что вниз после D только 2 позиции выбора селектора это 1 и 2, а надписи 3, 2 и 1. В положении D автомат сам переключает с 1 по 4 в зависимости от боротов. Нажатие кнопки Hold не позволяет включить 4- ю передачу, я думаю так, у меня на матизе так, только кнопка называется O/D off.

 

у них совсем видимо крыша едет - че за фигня - езжай в салон пусть меняют на нормальную крышку!

[DodikUz 5 141]

сетки пластмассовые на бампер в вентиляционные отверстия 35000 сум

они на базаре стоят 20к сум....

 

Можно ли на 3-ей позиции не меняя руль, перенести кнопку сигнала в середину руля? После матиза никак не могу привыкнуть к сигнальным кнопкам на руле.

удобно же большим пальцем нажимать.....

[Maks1 926]

сетки пластмассовые на бампер в вентиляционные отверстия 35000 сум

они на базаре стоят 20к сум....

 

 

удобно же большим пальцем нажимать.....

По поводу сеток тоже посчитал, что дорого, поэтому и отказался. Да и резинки в подкапотное пространство те что поставили за 32000, тоже считаю дорого, ну ладно, не жалко, т.к. я сам не знал какие резинки надо было покупать.

 

Будем привыкать к сигналу большими пальцами.

[Jupiter 2 525]

Фактически положения 3 нет, после D, 2 и 1. На фото видно, что вниз после D только 2 позиции выбора селектора это 1 и 2, а надписи 3, 2 и 1.

А вот это дюже хреново, в горах положение "3" то что доктор прописал, и в плане подъема и в плане торможения коробкой, а тут подстава такая... Но получается инженеры посчитали, что мотор не потянет машину в горах на 3-й и оставили только 2 первых.

Нажатие кнопки Hold не позволяет включить 4- ю передачу, я думаю так,

Нажатие кнопки HOLD активизирует зимний режим, при нем АКПП делает трогание с места очень мягким и плавным не допуская резких ускорений. Т.е. Трогаетесь вы фактически с 2-й передачи.

у меня на матизе так, только кнопка называется O/D off.

А Овердрайв это повышенная передача, это типа 5-й передачи но на АКПП. Включая ее, твой Мотя либо блокировал гидротрансформатор исключая "проскальзывание" ведущего вала двигателя и ведомого вала АКПП, либо подтыкал 5-ю скорость, короче скорость вращения ведущего вала двигателя начинала превышать скорость вращения ведомого вала АКПП.

вот здесь почитай подробно

Edited 09.07.2012 06:59 by Jupiter

[BILLY_BONE 6 126]

Там же подушка стоит..

никто точно этого не знает, есть она там или нет!

[Maks1 926]

А вот это дюже хреново, в горах положение "3" то что доктор прописал, и в плане подъема и в плане торможения коробкой, а тут подстава такая... Но получается инженеры посчитали, что мотор не потянет машину в горах на 3-й и оставили только 2 первых.

 

Нажатие кнопки HOLD активизирует зимний режим, при нем АКПП делает трогание с места очень мягким и плавным не допуская резких ускорений. Т.е. Трогаетесь вы фактически с 2-й передачи.

 

А Овердрайв это повышенная передача, это типа 5-й передачи но на АКПП. Включая ее, твой Мотя либо блокировал гидротрансформатор исключая "проскальзывание" ведущего вала двигателя и ведомого вала АКПП, либо подтыкал 5-ю скорость, короче скорость вращения ведущего вала двигателя начинала превышать скорость вращения ведомого вала АКПП.

вот здесь почитай подробно

В лосе 3-ая есть, только как я понял, чтобы зафиксировать 3 передачу, надо поймать момент, когда автомат переключится на 3-ю передачу и нажать на холд, очень неудобно, тогда он на 4 не включит. В мурзилке написано про кнопку холд, что это удержание текущей передачи, ну и соответственно про зимний режим, то что Вы описали.

В матизе автомат всего 4 передачи,, 4-ая передача дле него уже повышенная, поэтому кнопка овер драйв не позволяет включиться 4 -ой передаче. Я 3 года ездил на нём, использовал её зимой и когда ехал на Чарвак. В мурзилке тоже написано, что эта кнопка не позволяет включиться 4-ой передаче, только 1,2,3 в зависимости от оборотов, но если селектор будет стоять в положении 2 и кнопка будет нажата, то возможно и 3- не включится, не проверял, утверждать не буду.

[Guest Rainman]

1) А вот это дюже хреново, в горах положение "3" то что доктор прописал, и в плане подъема и в плане торможения коробкой, а тут подстава такая... Но получается инженеры посчитали, что мотор не потянет машину в горах на 3-й и оставили только 2 первых.

 

2) Нажатие кнопки HOLD активизирует зимний режим, при нем АКПП делает трогание с места очень мягким и плавным не допуская резких ускорений. Т.е. Трогаетесь вы фактически с 2-й передачи.

 

3) А Овердрайв это повышенная передача, это типа 5-й передачи но на АКПП. Включая ее, твой Мотя либо блокировал гидротрансформатор исключая "проскальзывание" ведущего вала двигателя и ведомого вала АКПП, либо подтыкал 5-ю скорость, короче скорость вращения ведущего вала двигателя начинала превышать скорость вращения ведомого вала АКПП.

вот здесь почитай подробно

 

1) инженеры ничего не посчитали - в этой коробке просто нет положения 3 и все - но крышка стоит от той где это положение есть

 

2) Возможно

 

3) У Матизовского автомата всего 4-ре скорости - O/D Off - отключает 4-ю повышенную.

 

все напутал.

[Serega_uz 5 080]

Кто знает где есть хороший выбор чехлов, вчера был на Сергилях, но чехлы что там были мне не понравились, может сшить? где хорошо шьют и чтобы можно было сначала посмотреть образцы?

Тоже думал над этим- сшить- не все шьют классно- кто классно шьет то дорого! Да и потом надо ли? если шьешь качественные красивые чехлы в авто, то надо и с салоном помудрить, тоесть обшивку тканевую в дверях поменять- чтоб уж в тон все было, а если так не заморачиваться, то езжай на фархадский там тоже чехлов валом, я купил там на лачетти чехлы с кармашком на задний диван чтоб подстаканник на заднем диване открывался- чехлы в цвет родных, на спинках передних сидений типа подпорки, но мне оказалось она не в тему, плечи не помещаются в нее. Чехлы брал только для того чтоб родные не пачкать. но это лично мое мнение. А так, что на Сергилях что на Фархадском- все один колхоз, только на Фархадском все как бы в кучке и покультурнее а Сергили мне напоминает тезиковку :(

[Maks1 926]

У меня есть сигналка Starline A91 с автозапуском двигателя. Привезли с Москвы. Хочу её поставить, но в сервисе на С. Рахимова Саша так обхаял сигналку, что это Китай и она задерживает стартёр, он сказал может её поставить, но автозавод не подключит, а если подключит то гарантии не будет. Теперь даже не знаю что делать? Кто что думает?

 

Чтонужно нажать 1 или 2 после отключения аккумулятора, чтобы приёмник ловил все радиостанции?

 

Кто какое давление в шинах накачивает? Размер 195/60 R15

[grek_mx 217]

У меня есть сигналка Starline A91 с автозапуском двигателя. Привезли с Москвы. Хочу её поставить, но в сервисе на С. Рахимова Саша так обхаял сигналку, что это Китай и она задерживает стартёр, он сказал может её поставить, но автозавод не подключит, а если подключит то гарантии не будет. Теперь даже не знаю что делать? Кто что думает?

 

Чтонужно нажать 1 или 2 после отключения аккумулятора, чтобы приёмник ловил все радиостанции?

 

Кто какое давление в шинах накачивает? Размер 195/60 R15

по поводу приемника нужно "2", а по поводу давления в шинах- по мурзилке

[Trader 7]

p.s. а где кто покупает бензин... например 95й... )

Я заливаю возле Боткина там перед цветочным рынком есть заправка, там 95 бензин всегда есть, но только до 11:00 потом пропадает, видимо все раскупают, но бензин вроде неплохой, так как после того как забрал машину залил сначала 95 возле а/с Рохат 20 литров когда их откатал, пришлось залить полный бак 91, машина вела себя хуже чем до этого, пальцы стучали сильно, да и тяга меньше была, мне так показалось. Теперь заливаю только 95, хотя мне хаят его что мол лучше лей 80, а 91 и 95 га*но бензин. Кто что советует?

[Jupiter 2 525]

В матизе автомат всего 4 передачи,, 4-ая передача дле него уже повышенная, поэтому кнопка овер драйв не позволяет включиться 4 -ой передаче. Я 3 года ездил на нём, использовал её зимой и когда ехал на Чарвак. В мурзилке тоже написано, что эта кнопка не позволяет включиться 4-ой передаче, только 1,2,3 в зависимости от оборотов, но если селектор будет стоять в положении 2 и кнопка будет нажата, то возможно и 3- не включится, не проверял, утверждать не буду.

Да-да, ты прав, я по невнимательности не обратил внимания на то, что кнопка называется овердрайв ОФФ

Кста, расход пока не замерял? Какое топливо льешь? Не стучат ли пальцы при трогании с места?

 

Теперь заливаю только 95, хотя мне хаят его что мол лучше лей 80, а 91 и 95 га*но бензин. Кто что советует?

Мне тоже так все мастера говорят. И я с ними согласен, но все равно лью 91-й. Ибо на 80-м и детонация и отсутствие тяги и т.п., а это для движка даром не проходит. Просто меняй свечи каждую замену масла(7-10 тыков) и будет тебе счастье.