Частный извоз (нелегальное такси)

[Bayram 3 722]

Друзьям как всегда некогда...

[Lioness 17 648]

мне прямо на минуту бомбилы стали ближе)

А они Вас сильно чем-то обидели или Вы один из борцов против них?

[tornado 113]

Расскажу историю соседа, его мать получила инсульт находясь на лечении в больнице, когда выписывали, бомбилы у больницы зарядили несоразмерно высокую цену, это при расстоянии не более 1 км до его дома.

[ВованN1 112]

Друзьям как всегда некогда...

таких друзей за.. и в музей.

[polyglot 18 203]

таких друзей за.. и в музей.

Не тот случай...

[HOBBIT 14 631]

Кстати, если ловить машину что называется "с бордюра", то у бомбил и лицензионных такси стоимость не отличается, соответственно можно работать официально и при этом предоставить конкурентоспособную услугу.

[pantrik 6 393]

Проституцию нужно узаконить и взимать с них ндс - бюджет увеличится в 2 раза

Но численность населения сократится в 10 раз

[dalares 1 249]

ой какая трогательная история Байрам,мне прямо на минуту бомбилы стали ближе).а на такой случай как у тебя с колесом и нужны друзья.

Ну так в горах та, он наверное и был с друзьями, а там тяпнули по 50 и все...

 

А они Вас сильно чем-то обидели или Вы один из борцов против них?

Одним словом - Бомбилофоб !

 

[Плюс-Минус 252]

Может хватит юродствовать насчёт налогов?! Можно подумать здесь собрались прилежные налогоплательщики. Налоги полностью снимаются(не платятся) только с бюджетников, которые с лихвой пополняют свои карманы иными путями. Из 10-ти особняков в городе 8 принадлежат отнюдь не честным предпринимателям, заплатившим все налоги и вообще не предпринимателям. Одни врут, а другие делают вид что верят этим вракам. Тошнит уже от этого лицемерия. Если нечего сказать лучше помалкивайте.

Что касается бомбил, то представьте себе, что за один день их всех уберут. Городу требуется 9 - 10 тыщ такси. А официалов не более 3 тыщ. Моментально настанет транспортный коллапс, бессовестное вымогательство, взлет цен и расцвет хамства(вспоминаем советское такси). Неужели кто то думает, что после ликвидации бомбил настанет рай, все уплатят налоги и все бабушкам заплатят пенсии как во франции?! Все имеют опыт покупки авто в салонах. С такси будет нечто подобное в своём роде. Неужели кто то верит в то, что официалы рьяно следят за своими машинами и берут на работу только лучших?! Да чем сейчас официал отличается от бомбилы? Меня, например не раз на дорогах лихо подрезали и авто с шашками. А состояние машин порой хуже, чем у частника. За рулём сидит тот же стрёмный бомбила, только наглее и больше требует. Дело в другом. Для организации такси требуются огромные деньги. И частники, "создающие" типа таксопарков не желают вкладываться. Берут на работу людей с собственными авто. Остальных заманивают автомобилем. Чем эти таксопарки отличаются от базарных торговцев, которые дают авто на выкуп? Почему так плохо? Причин море, если начнем ковырять - забанят ветку. Нынешние таксопарки просто шараги для делания денег. Кстати за последнее время открыто массу уголовных дел на них. За что?! За сокрытие доходов! Так-то.

Что же делать?! Есть два пути. Самый легкий разрешить как в других странах СНГ. Заплатил лицензию, получай шашки - лети. В Узе культ авто. И мало кто согласиться перекрашивать машину. И дело совсем не в оплате за лицензию.

Другой путь - цивилизованный. Но требует затрат. Надо будет создать ГОСУДАРСТВЕННОЕ ТАКСИ. Сделать заказ в УзДЭУ на 10 000(сущий пустяк для завода) кобальтов или нексий нужного цвета. Оснастить их газ баллонами, счетчиками и терминалами. Дать им соответствующие территории с мастерскими для ремонта, врачами, пр атрибутами. Объявить конкурс на должности водителей такси. Брать только опытных и вежливых. Одеть их в красивую униформу. Организовать им спец стоянки на улицах. И самое главное - взять под госконтроль цену за проезд. Как например цена на бензин или хлеб. Тогда будет и облик города и цивилизованное такси и налоги и самое главное - рабочие места. На такое способно только государство. А уж потом взяться за бомбил. Частные таксопарки закрыть. Перевозка людей - дело государственное.

Ну а нынешняя кампанейщина не решит никаких проблем. Да видимо у организаторов этого другие цели. Например пополнить худеющую казну за счет четвертой или пятой шкуры с овцы. И ликвидация бомбил с дорог не подразумевается. Щас настригут шерсти, а потом наступит ремиссия. Через некоторое время опять начнут. Как говорил один бывший чин, сначала корову надо отгулять на пастбище, а потом подоить. Очень в духе времени. Хотя нас учат другому: не построив нового дома, не ломай старого. Правильные слова, но почему то никто их не берет в расчет. Жаль.

[ВованN1 112]

громкие слова не более того.можна подумать у нас все население только на такси и ездиет,метро есть,автобусы,маршрутки ,трамваи,так что социально слабое большинство пешком ходить не будет не переживай!я молодой еще и то езжу на урикзор на автобусе за 1.000 сум!а нафига мнеипереплачивать этуму бомбиле?когда там куча автобусов едит прямо с бетонки.так же и пенсионеры садяться в автобус и едут,и плювать они хотели на этих бомбил.в автобусе целее будешь.а про Советское такси я тебе так скажу дед работал во втором Таксопарке обедал не гуммой а шашлыком ,дома у него были апельсины дефицит на то время,сераелат копченый,икра черная,и мясо ,и люди не страдали по этому такси ,потому что общественный транспорт прекрасно справлялся,эх ты фантазер мечтатель.

 

ps такси никогда не считался дешевым видом транспорта.это у нас из него бомбилы "поберушки"сделали что то на подобие трамвая 19 века,когда трамвай был без окон и дверей,и все за него цеплялись и ехали))с веками мог ошибиться.так чне не утрируй ,и не взывай .правильно делают что порядок наводят 21 век на дворе!

[Sirinius 20 386]

Но численность населения сократится в 10 раз

почему?

 

и то езжу на урикзор на автобусе за 1.000 сум!

на урикзор на автобусе остальные тоже за эти же деньги ездят

 

обедал не гуммой а шашлыком ,дома у него были апельсины дефицит на то время,сераелат копченый,икра черная,и мясо

всё, как сейчас. кроме дефицита

[Lioness 17 648]

Можно подумать здесь собрались прилежные налогоплательщики. Налоги полностью снимаются(не платятся) только с бюджетников, которые с лихвой пополняют свои карманы иными путями.

 

Моя скромная персона - самый честный из налогоплательщиков Не бюджетник и ничего не имею, кроме зарплаты Все налоговые декларации и суммы оплат (весьма внушительные), отнесенных собственноручно, подтверждаются соответствующими бумагами. Так что лично я имею полное право говорить о налогах

 

@Плюс-Минус, а ГДЕ государство возьмет денег на тот вариант, который Вы предложили? Денег в казне не хватает на насущные потребности, а Вы говорите об организации гоударственных таксопарков

Я лично ничего не имею против частных служб такси. И если там сервис будет лучше, это только плюс. Наблюдаю некоторые службы, так там даже рейтинг у водителей есть. И при желании можно адресно пожаловаться на неподобающие действия, на грубость или на хамство. Грубияны и лихачи есть везде, но в лицензионных такси их все же меньше по сравнению с бомбилами, против которых лично я тоже не имею ничего против

Edited 23.02.2016 09:53 by Lioness

[Ice Warp 654]

ps такси никогда не считался дешевым видом транспорта.это у нас из него бомбилы "поберушки"сделали что то на подобие трамвая 19 века,когда трамвай был без окон и дверей,и все за него цеплялись и ехали))

 

+100500 задрали бомбилы эти... до смешного доходит, если на обочине останавливаюсь, с машины выхожу, ток дверь закрываю - уже едут, дальним мигают. Сам редко, но такси использую, так как не являюсь трезвенником - выбрал пару компаний, который нравятся и больших нареканий не вызывают, my taxi тоже очень удобно в этом плане, но вот машин бы им побольше, порой ждать приходится..

 

Одни врут, а другие делают вид что верят этим вракам. Тошнит уже от этого лицемерия.

 

ну если так все рассуждать будут, так и будем жить никто же не говорит, что все в порядке с теми же такси, но исправлять то нужно...

 

Да чем сейчас официал отличается от бомбилы? Меня, например не раз на дорогах лихо подрезали и авто с шашками.

 

 

да это больше, от культуры самих людей зависит, это не только у таксистов...

[Lioness 17 648]

да это больше, от культуры самих людей зависит, это не только у таксистов...

Совершенно согласна! Это зависит исключительно от культуры в целом: человека, общества, социума

[Аргумент 4 184]

А официалов не более 3 тыщ. Моментально настанет транспортный коллапс, бессовестное вымогательство, взлет цен и расцвет хамства(вспоминаем советское такси). Неужели кто то думает, что после ликвидации бомбил настанет рай

После ликвидации бомбил они массово начнут брать лицензии и работать нормально. А куда им еще деваться? Бюджет получит налоги, а пассажиры безопасные перевозки.

[Sirinius 20 386]

Бюджет получит налоги, а пассажиры безопасные перевозки.

первое — да, второе — не изменится ситуация

[gog 178]

После ликвидации бомбил они массово начнут брать лицензии и работать нормально. А куда им еще деваться? Бюджет получит налоги, а пассажиры безопасные перевозки.

...и дорогой проезд как в Японии

[pantrik 6 393]

почему?

ВИЧ инфицированных в стране более 100 000, это от сырости, что ли? В ЦА прошла инфа о ночных бабочках в АА- 90% больны! А сыграть в узбекскую рулетку с фатальным концом- милости просим в дом приключений, это как ответ на вопрос:"Можно ли посмотреть на Солнце в телескоп?"- "Да! 2 раза" (Для тугодумов- левым и правым глазом по 1 разу)

[Sirinius 20 386]

ВИЧ инфицированных в стране более 100 000, это от сырости, что ли? В ЦА прошла инфа о ночных бабочках в АА- 90% больны!

легализация проституции подразумевает медицинские освидетельствования и прочие ништяки, благодаря которым шанс заразиться от проститутки стремится к нулю

[Nocard 1 101]

громкие слова не более того.можна подумать у нас все население только на такси и ездиет,метро есть,автобусы,маршрутки ,трамваи,так что социально слабое большинство пешком ходить не будет не переживай!

В 20-00 большинство автобусов уже перестают ездить. А в выходные иногда и в 18-19 часов прекращают некоторые маршруты. Не все живут возле трамваев метро.

[Sirinius 20 386]

В 20-00 большинство автобусов уже перестают ездить. А в выходные иногда и в 18-19 часов прекращают некоторые маршруты. Не все живут возле трамваев метро

об этом знают люди, которые пользуются общественным транспортом. В отличие от тех, кто под них косит

[maxxxi 14 815]

Плюс-Минус, а ГДЕ государство возьмет денег на тот вариант, который Вы предложили? Денег в казне не хватает на насущные потребности, а Вы говорите об организации гоударственных таксопарков

Даже если и найдёт то будет коррупция и другие "ништяки" в виде таксистов хамов, лодырей и пьяниц да и автопарк что у государства на балансе оставляет желать лучшего. Из государства плохой менеджер.

 

И тему проституции здесь не обсуждать. ЭПМ©

[sher1000 665]

Частично согласен со "плюс-минусом". Надо создавать крупные ( необязателно государственное) таксопаркы, которые имеет много своих машин и арендуют этих машин. Все машины имеет лицензия и застрахованы по каско ( и в хорошом состояние).Человек берет машину на один день, неделя или месяц и будет оплачивать определеный деньег. Компания ( фирма) заинтересован чтобы водитель был кваликифиционный ( иначе расходы компании вырастут). Сейчась почти аналогичней стиуации работает сити-такси. Только разница в том что почти все деньги уходит в компании, а водители получает зарплату.

[gog 178]

Видели же фильм "такси" там есть один момент Сами Насири идет в какуюто конторку оплачивает энную сумму и забирает шашку на магните, и уходит помоему проще простого это типо единоразовый платеж да?

Думаю все видели фильм "Горожане" (чет я на примере фильмов) про московского таксиста там есть эпизод герой повздорил с директором автопарка "что мол к моторитсу без червонца не подойдешь ,к инженеру дай , этому дай итп

С гос таксопарком тож так будет.

С Автобусами так же нынче все равно без гос дотации не обойтись как случай с метро прибыли нету государство вливает деньги.

Edited 23.02.2016 12:37 by gog

[HOBBIT 14 631]

Я не понимаю, в чем проблема что таксист покрасит машину и будет 300-400тыс платить государству? Тем более в автосалонах уже давно продают машины нужного цвета.