Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[lionbek 0]

Читаем правила форума прежде чем писать на латинице и приводить статьи на анг-м языке, устное предупреждение на первый раз. ЭПМ(с)

Как Chevrolet Cobalt будет бежать за больше чем 40 странами по всей Европе, Африкой, Ближним Востоком и Южной Америкой, процесс ратификации был большим количеством переменной, и для этой модели управлял 460 000 км в тестировании длительности (стоящий от снега и льда горячие температуры), и его развитие прошло больше чем 3 700 моделирований во всех технических дисциплинах.

Благодаря колёсной базе чем объединенная калибровка большинства конкурентов приостановки Кобальт разработан, чтобы гарантировать превосходящую маневренность к стандартам категории в прекрасном составе между стабильностью и комфортом, силой и мягкостью. Модель была развита Техническим Центром GM в Бразилии от глобальной архитектуры, модели, используемые в Северной Америке, Европе и Азии.

Результат - седан с динамическим поведением, подобным тому из европейских автомобилей. Стоя на углах, но удобный и с оптимальным поглощением неисправностей почвы, у Кобальта есть гладкое и приятный с центром на комфорте жителя. Работа также сосредоточилась на приостановке, чтобы минимизировать шум и вибрацию.

Пример - двигатель, поддержанный четырьмя специальными подушками, которые способствуют сокращению шума, вибрации и резкости, и улучшенной маневренности и обработки. Все подушки, включая передачу, были тщательно калиброваны, чтобы минимизировать эффекты внешней вибрации и шума. Они помогают управлять передачей сил к руководящей системе, гарантируя более точный контроль и более эффективный ответ.

Два машинных варианта для бразильского рынка

Новая Chevrolet Cobalt во всем мире будет оборудована всесторонним диапазоном двигателей - всех четырех цилиндров, в пределах от 1.3 к 1.8 литрам и бензина использования, этанола и дизеля - что экономика предложения, власть, работа и длительность.

1.4 Econo. Согните Кобальт, двигатель, подобный команде Шевроле к Проворному и Монтана, у которой есть пластмассовая система коллектора потребления и Нулевая Система, которой управляет управление вращающим моментом, которое улучшает дорожные качества автомобиля особенно, обеспечивая ответы быстрее и уменьшая эмиссию загрязнителей.

Машинный тип - Econo. Согните VHCE. Для GM, средств “HCV” - и Очень Высокого Сжатия - больше власти, больше власти, большая эффективность, приводящая к более низкому топливному потреблению и лучшей обработке. Письмо “E” взято имя, потому что это напоминает три слова, которые являются частью духа этого двигателя: экономика, энергия и экология.

Калибровка была улучшена к Econo. Согните холодное начало, которое позволяет двигатель в температуре комнаты для 8 ° C, без помощи бензина. Кроме того, коленчатый вал с восьмью противовесами позволяет операцию под высокой скоростью и уменьшенную вибрацию.

Но прежде, чем достигнуть Chevrolet Cobalt, 1.4 Econo. Согните получил новое поколение двигателя wireor электронным дросселем, который также поспособствовал более быстрому ответу на акселератор, меньше большого шага в ускорении и замедлении, и таким образом лучшей обработке.

Система выпуска также показывает новости: это сделано из отпечатанной нержавеющей стали, легче и менее грубый (внутренняя поверхность является более гладкой) чем труба и чугун. Объединенный с катализатором, учитывает большую эффективность контроля за эмиссией, иметь более быстрый ответ, чтобы достигнуть идеальной температуры. Льготы, встречает стандарты эмиссии, ее осмотры, и обеспечивает большую длительность катализатора, защищенного положения около двигателя.

”Льготы клиенту, и новое поколение электронного дросселя и нержавеющая сталь выпускного коллектора способствуют, чтобы далее улучшить эффективность системы и уменьшить топливное потребление,” объясняет Пол Riedel, директор разработки в GM Powertrain Бразилия.

Этот двигатель уже отвечает новым техническим требованиям в силе с прошлых дней от 1 января 2009, эмиссии загрязнителей для легких транспортных средств, Программы для Контроля Загрязнения воздуха от Автомашин - Proncove - Национального Совета по Окружающей среде - CONAMA.

У обмена также есть новости. Кобальт использует коробку F-17, которые включают пластмассовые и алюминиевые компоненты, чтобы уменьшить шум и вибрацию. Этой коробке дали новое сцепление отборщиков, которые гарантируют больше точности и меньше усилия в перемене.

Оборудованный 1.4 Econo. Согните и питаемый с этанолом, Chevrolet Cobalt от 0 до 100 км / h через 11.5 секунд и достигает 170 км / h. С бензином это идет от 0 до 100 через 11.9 секунд и также достигнуть 170 км / h главная скорость.

В дополнение к 1.4 машинным Econo. Согните будущее, у Кобальта также есть 1.8 машинных Econo. Согните объединенный с автоматической передачей с шестью скоростями, другой пункт, беспрецедентный в сегменте. Выбор передачи также связан с исследованием, проводимым с клиентами: 40 % entrevistasdos в нашей клинике в 2010 выражали желание иметь автомобиль с автоматической передачей.

Кобальт: новые пункты стандарта ссылки к новому классу потребителей

Кобальт прибывает, чтобы установить новую точку отсчета на бразильском рынке. До тех пор, если бы потребитель хотел малолитражный автомобиль с двигателем выше 1 литра, то должен был бы согласиться на те же самые входные модели с большим двигателем смещения и некоторым другим оборудованием без увеличения комфорта или способности (ствол).

Chevrolet Cobalt предлагает больше чем это: помимо 1.4 двигателей, это больше и более просторно чем все его конкуренты. И, поскольку мы сказали, имеет наибольшую пропускную способность сегмента, давая больше места и 563 литра ствола

Для бразильского рынка Кобальт входит в три версии: LS, LT и LTZ, каждый оборудованный 1.4 Econo. Согнуть. В предложении быть ссылкой в терминах комфорта, места и общей характеристики управляемости автомобиля, Кобальт также удивителен в поставке оборудования.

Версия LS отправлена оборудованная кондиционированием и рулевым приводом с усилителем. Это также идет со стальной оправой колеса 15 и 195/65 R15 шины - то же самое как промежуточные версии и главная линия. В дополнение к цифровому показу LS также предлагает тыловой антиобледенитель, нож ключевого типа с вводным расстоянием, дверными замками власти и стволом, 60/40 откладывающий тыловое место, подголовники с приспосабливаемой высотой и также местом водителя с регулированием высоты.

Начиная с предложений версии LT все это и все еще иметь LS оборудовано двойными воздушными камерами, передней хромовой решеткой, рулевой колонкой с регулированием высоты, ABS с EBD, электрическими окнами в передних дверях, противоугонной тревоге, и маленьких различиях как двухцветный интерьер и покрытия места.

LTZ, высококачественный, поднимает уровень оборудования, предлагаемого в сегменте, приносящем в дополнение к пунктам, найденным в LS и LT, колесах сплава, передних противотуманных фарах, ручках двери и внутренних средствах управления хрома кондиционирования, хромового бара в тылу, AM / ИЗ радио с читателем CD/MP3, Bluetooth и входом USB, компьютером поездки, тыловыми зеркалами представления с электрическим регулированием и электроприводом для всех окон.

В дополнение к этим различиям Chevrolet Cobalt прибывает в бразильский рынок с 3-летней гарантией с неограниченным расстоянием. Другое различие между автомобилями в этом сегменте.

 

когда они начинают производство

кто знает что-нибудь

[Madiyar 640]

Как Chevrolet Cobalt

 

смахивает на машинный перевод, совершенно неудобно читать, трудно воспринимаемый текст

[Rumec 151]

смахивает на машинный перевод, совершенно неудобно читать, трудно воспринимаемый текст

Что -то типа Гугл переводчика

[Dimanich77 331]

Первый коментарий по поводу внешнего вида Кобальта с сайта биби.уз

 

>ВаЙ!!!! Spark с попой

[Немой 34 824]

>ВаЙ!!!! Spark с попой

Не в бровь, а в глаз

[Serega_uz 5 080]

вчера на канале авто плюс как раз был краткий обзор Кобальта, так их резюме- что Кобальту на Российском рынке будет ой как тяжело найти покупателя, первая причина- внешний вид! вторая - не ахти в реалии его параметры, обзор был краткий, я к сожалению как раз резюме успел услышать:)

[ShPioN 8 552]

насколько я понял, там движок с очень высокой степенью сжатия(VCHE - Very High Compression.Econoflex). для Бразилии оно самое то, у этанола ОЧ повыше 110 будет. а у нас никакая прошивка не поможет, на нашем 95 будет ездить как на паршивом 80 хотя сторонникам ГБО будет только на руку, т.к. будет высокая мощность и экономичность на газе, главное чтобы не было прямого впрыска(с прямым впрыском ГБО противопоказано).

[Wiskey 153]

насколько я понял, там движок с очень высокой степенью сжатия(VCHE - Very High Compression.Econoflex). для Бразилии оно самое то, у этанола ОЧ повыше 110 будет.

Ощен-нама Бразилия далекоо.В Узбекистане свои моторы будут, 1.5 -он самый для Cobalta

[NEO_KADAM 5 112]

Ощен-нама Бразилия далекоо.В Узбекистане свои моторы будут, 1.5 -он самый для Cobalta

да! И собирать их будут у нас в Ташкент на General Motors PowerTrain Uzbekistan

[Jupiter 2 525]

насколько я понял, там движок с очень высокой степенью сжатия(VCHE - Very High Compression.Econoflex).

Что-то Гугль с Яндексом молчат как партизаны по поводу этого зверя - VCHE. Можно подробнее?

[ShPioN 8 552]

Что-то Гугль с Яндексом молчат как партизаны по поводу этого зверя - VCHE. Можно подробнее?

Chevrolet Cobalt: more than a new car, a new reference

[nodir-007 21]

Сегодня был в салоне Самарканде. Оны говорят, что строится линия по производству, и когда будет готово неизвестно, но точно 2012 году.

Edited 11.11.2011 10:15 by nodir-007

[Deja_VU 3 243]

Chevrolet Cobalt: more than a new car, a new reference

Ну и кому за цену Эпики он здесь нужен будет? Нет альтернативы под нишу Ксюх....

 

Cobalt comes in costing R $ 39,980 (US$23,000) LS version, R $ 43,780, the LT version and R $ 45,980 LTZ version, the most complete line

Sedan has a 3 year warranty with unlimited mileage

[Azazello 2 836]

Ну и кому за цену Эпики он здесь нужен будет? Нет альтернативы под нишу Ксюх....

 

Просто попробуй перечитать тему . И желательно мои посты. Удачи в нелегком деле

[nodir-007 21]

Сегодня починил ноутбук автосалона, заодно посмотрел фонды на 2012 года суммовых и МПК машин. Там не было ксюхи.

[lionbek 0]

Сегодня починил ноутбук автосалона, заодно посмотрел фонды на 2012 года суммовых и МПК машин. Там не было ксюхи.

 

там был kobalt`?

[Deja_VU 3 243]

Просто попробуй перечитать тему . И желательно мои посты. Удачи в нелегком деле

А откуда у тебя инфа про 12-14 тык на Кобальт? Можно источник, любой?

[nodir-007 21]

там был kobalt`?

Нет, не было.

[Expect 374]

Сегодня починил ноутбук автосалона, заодно посмотрел фонды на 2012 года суммовых и МПК машин. Там не было ксюхи.

а какие машины были?

[nodir-007 21]

а какие машины были?

Кроме кобальта всё было.

 

Ах да на эпики фонд только на первый квартал были.

[Expect 374]

Ах да на эпики фонд только на первый квартал были.

мдаа.. странно. значит получается то что люди говорят что "эпики скоро не будет" - не миф?

[Azazello 2 836]

А откуда у тебя инфа про 12-14 тык на Кобальт? Можно источник, любой?

Ну во-первых давай думать логически: сегмент глобалл смол правильно? эпика в каком у нас идет... так догадались, замена морально устаревшей нексии то есть заполняем нишу.... соответственно цена примерно такая же.

 

Насчет источника - я сам источник

 

"эпики скоро не будет" - не миф?

не миф, будет кое-что поинтересней

[maxxxi 14 744]

Сегодня починил ноутбук автосалона, заодно посмотрел фонды на 2012 года суммовых и МПК машин. Там не было ксюхи.

А сам GM знает, что уже на 2012 фонды выделил не закрыв текущий год?

[Azazello 2 836]

А сам GM знает, что уже на 2012 фонды выделил не закрыв текущий год?

Отжег

[j@rod 0]

А сам GM знает, что уже на 2012 фонды выделил не закрыв текущий год?

Открыть фонд и принять заказ на изготовление разные вещи! GM знает всё!