Газовое оборудование на автомобили

[rzg 1 541]

корейцы газ с россии покупают, но выпускают авто с заводским гбо, там практически все авто на пропане

вот это и удивляет: страны где не добывают свой газ, производят с завода движки и машины на газе – Корея, Германия, Англия, а остальные евространы производят ГБО, которое мы покупаем, но почему-то мы имеем свой автозавод, так не делаем

Впрочем это в той же колее: мы производим хлопок, но джинсы-рубашки – турецкие или китайские

[Tankist 5 636]

в корее например своего газа нет, импортируют пропан с россии - они просто умные, зачем тратить миллионы баксов на строительство НПЗ когда можно купить пропан и сразу заправить в автомобиль - и дешево, и экологичнее и как топливо по параметрам даже лучше чем бензин

[7xXx7 46]

Думаю поставить ГБО 4, подскажите где в Таше лучше это сделать?

[Романыч 134]

пропан не плохо было бы,и безопасней чем метан .все таки .почем он нынче?

[ahmedlan 1 296]

. Все Интернет ссылки уходят в Украину, Россию. У нас хотя постоянно дефицит бензина в областях, свой метан, есть декларированная гос. политика перевода на метан, но ни одного установщика, у которого был бы готовый комплект оборудования, за которое агитирует уважаемый Tankist. Это непонятно

Установщики не продавцы. Они ставят а не продают.

Тут такая система - работать легально стоит очень дорого. Дабы получить лицензию на один модельный ряд авто, стоит ооочень дорого. Поэтому большей части спецы, которые уже сами могут работать на себя, работают без лицензии. То есть они не будут палиться храня у себя комплекты оборудования. Если приезжает клиент, то берут по факту то что у нас на рынке. А моду на рынок держать всего неск человек избранных, которые могут сюда завозить ГБО, и они завозят сюда большей части не лучшее, а выгодное.

Так что, если хотите на самом деле ооочень хорошое ГБО с ооочень хорошей установкой, то обращайтесь к хорошему спецу. Обсудив с ним то что нужно, заказывайте из за бугра то что нужно. Получаете, и ставите у него же.

Вот и все...

А так, на рынке ГБО, почти так же как и на вещевом рынке - все почти одно и тоже.

[ahmedlan 1 296]

Думаю поставить ГБО 4, подскажите где в Таше лучше это сделать?

Прочтите последние несколько страниц, тут как раз это обсуждается

[7xXx7 46]

и правильно что не верите, вот чисто пару статей чтоб вы поняли что такое вообще OBD коррекция

 

http://gasmaster.com.../news&news_id=6

 

http://avtogas.org.u...korrekcija_gbo/

 

если грамотно установить ГБО и настроить по ОБД коррекции и уоз чек у вас никогда не загорится, и прошиваться ничего не надо - система будет считывать бензиновые данные и подстраивать их под газ - то есть не будет никакой разницы что на бензе что на газе, а если еще грамотно тонко подобрать уоз и давление газа то могу однозначно сказать что на газе машина поедет лучше так как октановое число и пропан и и метана намного выше даже чем у чистого 95 того бенза и можно программно увеличить крутящий момент что и есть на самом деле мощность автомобиля, но это уже в прошивке ЭБУ надо лазить и подбирать

 

но тема интересная

Я так понял на авто без лямбда ОБД корекция ни к чему

[Tankist 5 636]

Я так понял на авто без лямбда ОБД корекция ни к чему

 

конечно, корректировать не из чего. а какое авто? просто более или менее современное авто просто обязано иметь хотя бы одну лямбду

 

вообще-то на них я вышел через ссылку про OSCAR-55 Dynamic 4, которую получил от тебя, а на сайте указаны их телефоны: 99891-555-37-73 +99898-573-28-55

Просто я не догадался сразу открыть главную страницу, и несколько дней искал не там

 

сказали только комплектом продают, форсунки Хана говорят, правда не спросил какие. будем искать где он есть в наличии и по какой цене

 

нашел пока тут только http://www.lpgshop.co.uk/4cyl-ecu-europegas-oscar-55-dynamic-autogas-system/

[7xXx7 46]

конечно, корректировать не из чего. а какое авто? просто более или менее современное авто просто обязано иметь хотя бы одну лямбду

 

Да, но на нексию шеви (для внутреннего рынка) не ставят ни одного, только на Дэу(экспорт). Т.к у нас нет норм Е3, оплта за эко включ в стоимость топлива

 

сказали только комплектом продают, форсунки Хана говорят, правда не спросил какие. будем искать где он есть в наличии и по какой цене

 

нашел пока тут только http://www.lpgshop.c...autogas-system/

 

конечно, корректировать не из чего. а какое авто? просто более или менее современное авто просто обязано иметь хотя бы одну лямбду

 

 

 

сказали только комплектом продают, форсунки Хана говорят, правда не спросил какие. будем искать где он есть в наличии и по какой цене

 

нашел пока тут только http://www.lpgshop.c...autogas-system/

Да, но на нексию шеви (для внутреннего рынка) не ставят ни одного, только на Дэу(экспорт). Т.к у нас нет норм Е3, оплта за эко включ в стоимость топлива

Edited 30.11.2015 09:53 by 7xXx7

[Tankist 5 636]

нашел пока тут только http://www.lpgshop.c...autogas-system/

 

там тоже кончились только что

[Tankist 5 636]

вообщем если и покупать то только это - STAG QBOX PLUS или QNEXT PLUS Самый оптимальный контроллер для современных авто и я уверен они есть у нас на рынке в продаже надо просто поискать, но есть НО вариатор уоз придётся ставить в любом случае либо сделать раннее зажигание строго под газ и ездить строго на газе, так как теперь у меня даже на 95 бензе есть детон но это неправильно, вариатор надо ставить в любом случае, особенно на жентру/кобалт - тогда ваще секас будет реально

[7xXx7 46]

вообщем если и покупать то только это - STAG QBOX PLUS или QNEXT PLUS Самый оптимальный контроллер для современных авто и я уверен они есть у нас на рынке в продаже надо просто поискать, но есть НО вариатор уоз придётся ставить в любом случае либо сделать раннее зажигание строго под газ и ездить строго на газе, так как теперь у меня даже на 95 бензе есть детон но это неправильно, вариатор надо ставить в любом случае, особенно на жентру/кобалт - тогда ваще секас будет реально

А что если зашить 2х режима в ЭБУ и не ставить вариатор. Меньше оборудования - меньше головной боли

[Tankist 5 636]

для всех кто думает установить гбо - реально советую

 

конкретно по ссылкам контроллер http://www.ac.com.pl...stag-qnext-plus на любое современное авто, а по вариатору надо смотреть у кого как, у меня авто индуктивным датчиком положения коленчатого вала

 

принципиальное отличие вариаторов в следующем

 

STAG-TAP-01 предназначен для установки на автомобили, оборудованные индуктивным датчиком положения коленчатого вала

STAG-TAP-02 предназначен для установки на автомобили оборудованные цифровым сигналом датчика положения коленчатого вала.

STAG TAP-03/1 предназначен для двигателей с индукционным датчиком положения коленчатого вала и для двух цифровых датчиков положения распред. валов

STAG TAP-03/2 предназначен для двигателей с цифровым датчиком положения коленчатого вала и для двух цифровых датчиков положения распред. валов

 

А что если зашить 2х режима в ЭБУ и не ставить вариатор. Меньше оборудования - меньше головной боли

 

ну как вариант конечно, но не знаю как будет работать, у меня стояла 2 режимка - мне не понравилось. Потом я залил хорошую бензиновую прошивку и под топливную карту настроил контроллер гбо + настройка по обд2 - в разы лучше, а будет вариатор так ваще круто будет

 

я думал полностью зашиться на газ, вернее даже щас я прошит на +3 градуса с уоз, но это много на бензине и всё равно мало на газе, а на бензине всё таки происходит запуск двигателя, да и нет нет катаешься на бензе по любасу

Edited 30.11.2015 11:49 by Tankist

[ahmedlan 1 296]

Да, но на нексию шеви (для внутреннего рынка) не ставят ни одного, только на Дэу(экспорт). Т.к у нас нет норм Е3, оплта за эко включ в стоимость топлива

Вроде на всех абсолютно авто что выпускают в Узбекистане последние несколько лет, стоит лямда зонт. Он должен стоят после коллектора, либо на нем.

А вот второй, что стоит после катализатора обычно, уже не во всех, ибо самого ката нет во многих.

По сути на топливную карту влияет только лямда что стоит после коллектора

[7xXx7 46]

Вроде на всех абсолютно авто что выпускают в Узбекистане последние несколько лет, стоит лямда зонт. Он должен стоят после коллектора, либо на нем.

А вот второй, что стоит после катализатора обычно, уже не во всех, ибо самого ката нет во многих.

По сути на топливную карту влияет только лямда что стоит после коллектора

Нет, не на всех. На Шеви нет ни одного.

[ahmedlan 1 296]

Нет, не на всех. На Шеви нет ни одного.

не может быть!!!

Проверить это очень легко.

Ищем под капотом потенциометр. Если он есть, то лямды нет. Если его а нет, а их перестали ставить еще в 2004 года, то точно стоит лямда.

[7xXx7 46]

не может быть!!!

Проверить это очень легко.

Ищем под капотом потенциометр. Если он есть, то лямды нет. Если его а нет, а их перестали ставить еще в 2004 года, то точно стоит лямда.

Я знаю как выглядит и где стоит(ят) ДК, может Вам фотку скинуть))

[Муха 2 878]

пропан не плохо было бы,и безопасней чем метан

Одинаково "приятно", если бабахнет.

[ahmedlan 1 296]

Я знаю как выглядит и где стоит(ят) ДК, может Вам фотку скинуть))

скиньте ) мне самому интересно на каких моторах еще стоит потенциометр вместо лямды

Правда не понял почему ДК. Это вроде датчик коленвала. Нет?

Edited 01.12.2015 21:46 by ahmedlan

[DO3OP 100]

Вариатор

STAG TAP-03/1

 

Сколько будет стоит с доставкой в Ташкент и есть ли мастер который его установить и настроить правильно?

 

P.S. Машина cobalt, 2-позиция, мкп, местная азиатка!

[Tankist 5 636]

Правда не понял почему ДК. Это вроде датчик коленвала. Нет?

 

да нет, ДК - Датчик кислорода, хотя это название и не совсем верное, но дольше в обиходе. Лямбда зонд это, отвечает за коррекцию топливно-воздушной смеси - богатит или беднит. вполне возможно что лямбда и не стоит на древних совсем машинах, не исключаю.

[Tankist 5 636]

Сколько будет стоит с доставкой в Ташкент и есть ли мастер который его установить и настроить правильно?

 

P.S. Машина cobalt, 2-позиция, мкп, местная азиатка!

 

примерно 115-120 ненаших встанет, установка не должна быть проблемой, сами поставим общими усилиями - там ничего сложного, крайняк вартан или тохир есть, оба рядом примерно находятся. У вас вроде stag fast 200? если есть возможность обменяйте на STAG QBOX PLUS или QNEXT PLUS - с вариатором идеально будет

[Akmaro 2]

 

 

 

STAG QBOX PLUS или QNEXT PLUS - с вариатором идеально будет

 

А с stag qbox basic ом как будет? Или мне тоже надо поменять?

[Tankist 5 636]

А с stag qbox basic ом как будет? Или мне тоже надо поменять?

 

к сожалению просто обычный комп, щас позвонил в пару точек - все дороги по STAG ведут к Абдугафуру 128 28 44, может закрепить где нить в шапке, пока что у них самый широкий в плоне продукции магаз

 

если есть возможность надо менять, заеду завтра-послезавтра к ним, как раз надо заправочный клапан показать, чета травит иногда и не хочет порой заправлять

[7xXx7 46]

скиньте ) мне самому интересно на каких моторах еще стоит потенциометр вместо лямды

Правда не понял почему ДК. Это вроде датчик коленвала. Нет?

Вот тут должен быть лямбда но вместо него болт, и это хорошо, мне как водителю без него лучше.

 

EGR от которого все хотят избавится тоже нет, вместо него заглушка.