33 516 posts in this topic

По ходу надо разнимать.

Почему объем багажника измеряется в литрах?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Вик сказал:

По ходу надо разнимать.

Почему объем багажника измеряется в литрах?

можете в галлонах измерять, никто не запрещает...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Ташкент-2009 сказал:

Больше скажу - зимка при экстренном торможении летом в высокой температурной среде оставляет такой "жирный" черный след на асфальте, что нисколько не помогает в торможении

:palcy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, HOBBIT сказал:

можете в галлонах измерять, никто не запрещает...

Или в теннисных шарик ах как в гугле)) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Вик сказал:

По ходу надо разнимать.

Почему объем багажника измеряется в литрах?

https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/650202/

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Непонятно о чем спор. 

Я думаю, никто не будет спорить что есть ощутимая разница при езде в -15 на гололеде в летних и зимних шинах. Также, есть разница при езде в +25 на сухом асфальте в летних и зимних шинах. Тем более шиповках.

Этой разницы не может не быть, просто потому что это разные шины, предназначение разное, разные химсоставы, разные протекторы, они разработаны для совершенно разных условий. Поэтому в одинаковых условиях ведут себя по разному. 

Я допускаю, что летом на низких скоростях и нормальных торможениях эта разница будет мала и возможно для кого то даже незаметна. Но, она будет.

Во всяком случае, мне точно в голову не придет летом в Москве, лететь по МКАДу в потоке, 120км/ч на зимних шипованых шинах. Это была бы очевидная и серьезная заявка на премию Дарвина. 

 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, mechanic_cat сказал:

 

Во всяком случае, мне точно в голову не придет летом в Москве, лететь по МКАДу в потоке, 120км/ч на зимних шипованых шинах. Это была бы очевидная и серьезная заявка на премию Дарвина. 

 

И тем не менее, таких там очень много. Лично, в этом году диву давался. Дальше МКАДа я в Москву не заезжал, но по Подмосковью немного поездил. Навалом народу на шипах.

Гостил у товарища...полюбопытствовал за этот вопрос. Он признался, что сам только неделю назад сменил резину. Почему тянул...тупо лень было таскать колеса.

В Питере аналогично. Много шипованных индивидов, летом.

Edited by T3571
-1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 minutes ago, T3571 said:

Гостил у товарища...полюбопытствовал за этот вопрос. Он признался, что сам только неделю назад сменил резину. Почему тянул...тупо лень было таскать колеса.

Некоторые экономят еще. Так как зимы больше чем лета. И разница более заметна зимой чем летом, то тупо берут только зимку и на ней ездят круглый год. 

Да много таких. 

Но, в некоторых европейских странах за это штраф нехилый. У них есть даты, пара недель, когда все обязаны переобуться по сезону. И штраф внушительный, дешевле комплект шин купить.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, про штрафы спросил. Нет у них наказания...вот и ездят, не парясь.

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Москве и Питере есть еще острая проблема хранения комплектов шин.

Много народа, у которых денег нет на квартиру, снимают, какую нибудь однушку. А на корыто денег найдут. Купят и гоняют на чем стояло при покупке. Тупо хранить комплект шин негде, и не хотят тратиться на хранение на складах. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, mechanic_cat сказал:

В Москве и Питере есть еще острая проблема хранения комплектов шин.

Много народа, у которых денег нет на квартиру, снимают, какую нибудь однушку. А на корыто денег найдут. Купят и гоняют на чем стояло при покупке. Тупо хранить комплект шин негде, и не хотят тратиться на хранение на складах. 

Товарищ хранит в шиномонтаже. Услуга стоит что-то около 2к рублей в год.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, HOBBIT сказал:

Товарищ хранит в шиномонтаже. Услуга стоит что-то около 2к рублей в год.

Прошу прощения, но в цифру не верю. Потому как просто переобуться мне обошлось под 3к. СПб.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для хранения.

IMG_20191128_205734_660.jpg

IMG_20191128_205741_798.jpg

IMG_20191128_205738_202.jpg

IMG_20191128_205748_502.jpg

IMG_20191128_205731_298.jpg

IMG_20191128_205745_236.jpg

IMG_20191201_140624_699.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, T3571 сказал:

Прошу прощения, но в цифру не верю.

Не верьте.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, HOBBIT сказал:

Не верьте.

Ок.

У них услуги оч дорогие, в крупных городах. Именно услуги.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 14-15 годах в Москве тоже так было. Около 2000-2500 хранение стоило за МКАДом. В зависимости от радиуса. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поинтересовался у своих детишек ,по поводу переобувки. Они живут в Мск . Дочь переобула Крету  за 2200р. (месяц назад ) в Мск ,резину хранят на балконе в квартире ,а сын ездит   переобувать свой Финик в область -90км. Шины хранит там же , в гараже отца жены (собственный дом ) Стоимость услуги 1500р. Переобувался в начале ноября.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.12.2019 в 14:47, T3571 сказал:

И знакомого вашего знаю:)

Если у Вас Шевро Нива, то тогда он тоже узнал:)

В 03.12.2019 в 14:47, T3571 сказал:

И знакомого вашего знаю:)

Если у Вас Шевро Нива, то тогда он тоже узнал:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, XIMIK сказал:

Если у Вас Шевро Нива, то тогда он тоже узнал:)

 

Шеви у него :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикольная байка:

Спойлер

Началось все в пятницу - областное гаишное руководство направило патрули по весям и селам области для наведения порядка в выходные дни. Вот один из патрулей и занял исходную позицию на одной из дорог, соединяющих небольшой городок и несколько сел. Итак, десять вечера середины октября.
По дороге в направлении городка движется автобус - и за пять верст слышно, что компания в нем что-то бурно отмечает. Естественно, гаишники не могут (и не должны) упустить столь замечательный повод. На дорогу из патрульной машины выходит один из них и жезлом приказывает остановиться. Автобус и останавливается, только с небольшим опозданием. Метров эдак на 50 проехав дальше патруля. Гаишник ждет, когда из автобуса к нему подойдет водитель. А никого. Проходит пять минут - никого. А в автобусе веселье, звон бокалов, песни... Терпение у гаишника кончилось, он сам идет к автобусу.

Открывает водительскую дверь - а водительское место пустое. Так как на дороге темно, гаишник обходит автобус вокруг, но никого не обнаруживает. Тогда стучит в дверь пассажиров и требует, чтобы открыли. Но попробуй ты перестучать большую компанию, весело орущую хором песняка! В растерянности гаишник идет к своим посоветоваться, что делать. И как только отходит от автобуса - тот трогается и едет дальше. Гаишник сначала бросается за автобусом, но пробежав метров 20, понимает, что не догонит, и поворачивает к своим. А пока бежит, автобус успевает скрыться. Еще несколько минут уходит на отдышку и объяснения. И только тогда начинается погоня...

Километров через десять они автобус догоняют, но подставлять борт новенькой машины непонятным людям не хочется, поэтому обгоняют с запасом и ждут автобус на дороге. И когда тот останавливается, к автобусу на этот раз бегут все гаишники. Один к водительской двери, второй к пассажирской, третий грудью перекрывает движение вперед, и еще один сторожит сзади. На водительском месте опять никого! А пассажиры уже и не только поют, но еще и пляшут, веселье в самом разгаре. Гаишники силой открывают дверь автобуса, с большим трудом заставляют компанию замолчать. И задают сурово главный вопрос - где водитель?! Компания не поймет, чего от нее хотят. Вам нужен водитель - вы и ищите, только что на месте был.Гаишники настаивают, гневаются и грозят всех заарестовать нафиг. Тогда пассажиры переглядываются и начинают разбираться между собой, кто бы мог быть водителем. После продолжительных споров объявляют гайцам, что водитель должен быть самый трезвый и они решили, что это баянист, потому как он не пьет. Но баянист протестует и говорит, что водителем быть не может по причине отсутствия у него ноги.

А надо отметить, что гаишники, дабы не спугнуть автобус, машину оставили на дороге без габаритов, да еще и на встречной полосе. В это время тракторист из соседнего села втихаря решил привезти сенца на "Кировце", и чтобы его не засекли - медленно ехал без включенных фар. Объезжал аккуратно автобус, а тут на тебе - какой-то придурок бросил машину на дороге без габаритов.
Слыша грохот мнущегося металла, гаишники выскакивают из автобуса и бегут к своей машине. И видят "Кировец", смачно въехавший ей в задницу. Бросаются к трактору в кабину, а там ... Правильно - никого нет. Тракторист не дурак, быстро сориентировался и залег в ближайшей лесопосадке. А в это время трогается автобус. Гашники сочли, что тракторист сбежал окончательно и поэтому трактор никуда не денется, садятся в помятую свою машину - и за автобусом. Догоняют его, требуют остановиться. Прибегают к дверям - да опять никого нет за рулем!!! До городка остается километров пять и время уже далеко за полночь. На настойчивые требования сдать водителя компания в ответ делает недоуменные лица и предлагает выбрать любого на эту роль. И продолжить поездку, а то водка кончается, а до города еще не добрались. В это время мимо автобуса проезжает трактор. Явно тот самый...

Чтобы не потерять из вида автобус и не упустить трактор, один из гаишников сам садится за руль автобуса - и за трактором. Остальные в свою машину - и туда же. Компания, получив водителя в погонах, бурно радуется и возобновляет гулянку. А тракторист, видя погоню, сворачивает прямо в поле и ломится напрямки в ближайшую деревню. Гаишники в машине, решив при сельской неосвещенности, что трактор едет по дороге, тоже сворачивают - прямо в кювет. Гаишник в автобусе вовремя останавливается и бежит к своим, с матюками вылезающим из несчастной машины. Гуляки же, вывалившись из автобуса, предлагают гаишникам выпить за удачный исход аварии, выслушивают, в каком трехбуквенном направлении им надо идти, справляют накопившуюся за время долгой поездки нужду, опять лезут в автобус продолжать веселье.
И не успели гаишники придти в себя, как автобус тихонько отъезжает...

©с просторов

 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, T3571 сказал:

Прошу прощения, но в цифру не верю. Потому как просто переобуться мне обошлось под 3к. СПб.

Можно и за 5к переобуться ( у какого нибудь официального дилера бумера или мерса).

Два авто 17 и16 радиус в сумме 2300 не.  Это с учётом что один паркетник и есть датчики в шинах. За это обычно надбавка. Все с перебортовкой. 

Можно найти услуга по хранения и за 1500 тысячи в сезон. 

Раньше снимали с друзьями гараж за 2500 за мкадом ( колхоз ленина/грудинина). Там под 20 комплектов хранили. И кучу хлама. Сейчас у меня в гараже своих 3 комплекта и близких 5. 

Пс. Для примера https://pit-stops.ru/moskva/prays

Edited by AlexII
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, я уже полюбопытствовал у россиян. Называют цифры от 1500 до 3000.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, polyglot сказал:

Вот вам, джипперам подарок!

Пол ты свой крокодил выставил ?:lol:

за 26 лямов

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, BUBUKA сказал:

Пол ты свой крокодил выставил ?:lol:

за 26 лямов

нет, Учитель, там Ниссан Патруль - тот самый, настоящий, с лебедкой.

Классический, ровесник и конкурент TCL 80

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now