33 508 posts in this topic

3 минуты назад, AlexeyRylov сказал:

Ну?

Все давно придумано до нас Ц-1, Ц-2, Дархан.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Дмитрий Белый сказал:

Все давно придумано до нас Ц-1, Ц-2, Дархан.

Дима, БЦ "Дархан", утро-вечер та же жопа. 5 лет оттуда/туда на Чиль гонял ;)

зы. Сейчас за МИДом строят чавой то, еле протиснулся там возле ЦУМа, самосвалы носятся, миксера и тд. Машин, как грязи понатыкано :facepalme:

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, Akim358 сказал:

угу.. центр.. Рашидова-Навои - пробка, Абая-Навои - пробка, монумент мужеству - пробка, Абая-Кадыри - пробка.. гост.Россия (круг) - пробка, МВД - пробка, Бешагач - пробка.. дворец Дружбы - пробка.. пединститут - пробка.. при этом чет я не вижу аккуратности

Да фигли? Вечером, с 17-45 до 18-30 выехать из двора "московских" на Карыниязова - тот еще чееллендж. :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 minutes ago, D.L. said:

 

зы. Сейчас за МИДом строят чавой то, еле протиснулся там возле ЦУМа, самосвалы носятся, миксера и тд. Машин, как грязи понатыкано :facepalme:

не за, вместо. сенат там будет. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, hobbit89 сказал:

не за, вместо. сенат там будет. 

странно, здание мида то на месте. Фасад перелицевали только. А стройку увидел внутри массива.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, D.L. сказал:

странно, здание мида то на месте. Фасад перелицевали только. А стройку увидел внутри массива.

Там за бывшим МИДом сзади по плану зал для совместных заседаний палат городят.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, D.L. сказал:

Дима, БЦ "Дархан", утро-вечер та же жопа.

Так то я про центр говорил, а не про что там есть пробки, или нет.

Зы... Все равно у нас с трафиком более менее нормально, это понимаешь когда в других странах поездишь.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, D.L. said:

странно, здание мида то на месте. Фасад перелицевали только. А стройку увидел внутри массива.

там сзади старого здания мид на этой же территории мутят какой то ангар, наверняка либо конференц зал, либо столовка)  а, ну и рядом с офисом оон что-то ковыряли, но там совсем мелкое что-то. эти караваны техники это для сената

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, hobbit89 сказал:

там сзади старого здания мид на этой же территории мутят какой то ангар, наверняка либо конференц зал, либо столовка)  а, ну и рядом с офисом оон что-то ковыряли, но там совсем мелкое что-то. эти караваны техники это для сената

Это же туда цветы на 5,2 млрд и т.д. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Дмитрий Белый сказал:

Я тебе страшную тайну открою

и я тебе взаимно: Ц4, Ц5, Ц6, Ц13, Ц14, Ц15 - это тоже внезапно центр :crazy:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, freshman сказал:

Преподносят одноклассника из Chevrolet как премиум

Можно пример?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Объявлено количество автотранспортных средств, принадлежащих населению Узбекистана

 

По состоянию на 1 января 2021 года количество транспортных средств, находящихся в собственности физических лиц в Узбекистане, составило 2 955 295 единиц.

 

https://kun.uz/ru/47863802

По данным Госкомстата, этот показатель на 14,5% больше, чем в 2020 году.

 

Общее количество транспортных средств, принадлежащих населению в разрезе последних 5 лет, выглядит следующим образом:

 

В 2015 году - 2109185;

В 2016 году - 2 191 231;

В 2017 году - 2 273 419;

В 2018 году - 2440276;

В 2019 году - 2580 133;

В 2020 году - 2 955 295.

Для сведения, в январе-августе 2021 года было произведено 36 667 единиц Cobalt. В среднем приходится по 50 автомобилей на каждые 100 домохозяйств.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

всего на 800к за 5 лет. это не так много для республики. вот если бы показали фактическое кол-во машин в разрезе городов (не зарегистрированы, а именно по местонахождению) - статистика была бы полезней. ИМХО за счёт открытия прописки и прочих плюшек для гостей столицы, машин в таше стало более чем в 2 раза больше за 5 лет. 

Edited by hobbit89
2

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, hobbit89 сказал:

ИМХО за счёт открытия прописки и прочих плюшек для гостей столицы, машин в таше стало более чем в 2 раза больше за 5 лет.

У меня во дворе соотношение 60\40, между ташкентскими номерами и областными...

Но если учесть, что многие мои соседи получили прописку и стали ташкентскими поменяв номера\машину, то соотношение будет 20\80...

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.10.2021 в 11:57, D.L. сказал:

так и Узбекистан поступил также. 140% растоможки - это что, открытый рынок импорта авто? Вот только корейцы вышли в мировые лидеры, а узбекистан со всеми квотами, дотациями и конвертами остался глубоко в. . . Сами знаете где :facepalme:

ладно бы остался. он потерял российский рынок. причем собственноручно. даже то что было не удержали.

В 11.10.2021 в 11:44, freshman сказал:

Наверное экспорт нефти и газа, которые приносят 300 миллиардов долларов в год. 

А пока приходится на жить на скромных 8 миллиардов от золота и газа. 

причем тут экспорт нефти и газа и производство авто или картошки с сыром? ты думаешь газпром кого то дотирует из них? сомневаюсь. они сечинские карманы дотируют а не производство в иных сферах кроме своей.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Bublik сказал:

причем тут экспорт нефти и газа и производство авто или картошки с сыром? ты думаешь газпром кого то дотирует из них? сомневаюсь. они сечинские карманы дотируют а не производство в иных сферах кроме своей.

Автопром России каждый год получает пол миллиарда долларов дотаций от государства. 

Это прямые дотации, помимо того что завозят машины/комплектующие беспошлинно. 

Edited by freshman
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, freshman сказал:

Автопром России каждый год получает пол миллиарда долларов дотаций от государства. 

Это прямые дотации, помимо того что завозят машины/комплектующие беспошлинно. 

в рф помимо автопрома рф еще целая куча авто из других стран и норм конкурируют и продаются на ура. а ваз всегда что то там получал. и скорее всего будет получать дальше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Bublik сказал:

в рф помимо автопрома рф еще целая куча авто из других стран и норм конкурируют и продаются на ура. а ваз всегда что то там получал. и скорее всего будет получать дальше.

Нефтедоллары тратятся на строительства, на зарплаты бюджетникам, на разные субсидии, на льготную ипотеку итд. Больше получают зарплату, больше покупают квартиры, машины. Денег много от экспорта ресурсов, даже с учетом что воруют миллиардами долларов, остаются очень много на разные вещи. 

Вот этих денег у нас 40 раз меньше, а население меньше всего на 4. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, freshman сказал:

Нефтедоллары тратятся на строительства, на зарплаты бюджетникам, на разные субсидии, на льготную ипотеку итд. Больше получают зарплату, больше покупают квартиры, машины. Денег много от экспорта ресурсов, даже с учетом что воруют миллиардами долларов, остаются очень много на разные вещи. 

Вот этих денег у нас 40 раз меньше, а население меньше всего на 4. 

причем тут вы. речь про то что в рф большой рынок и как ты выше заметил у людей деньои водятся которые они готовы потратить на разные автомобили.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, Snapper сказал:

Но если учесть, что многие мои соседи получили прописку и стали ташкентскими поменяв номера\машину, то соотношение будет 20\80...

А если учесть, что теперь необязательно менять госномера при реггистрации машины в месте покупки...будет 5/95 :crazy:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 11.10.2021 at 14:41, freshman said:

 

Пока выбрали оптимальный путь. Построили производство в Казахстане, там хорошо продают. Оттуда в Россию пойдут постепенно, по докам эти машины произведены в КЗ, что в составе Союза. Все правильно обдумано. 

Ну, во первых, там давно уже все было построено https://sap.com.kz/

Просто наладили ещё один сборочный конвейер под узбекские модели чтобы насытить местный рынок бюджетными моделями. И  вряд ли это рассчитано на долгосрочную основу. 

Edited by shashlykstreet
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, shashlykstreet сказал:

Ну, во первых, там давно уже все было построено https://sap.com.kz/

Просто наладили ещё один сборочный конвейер под узбекские модели чтобы насытить местный рынок бюджетными моделями. И  вряд ли это рассчитано на долгосрочную основу. 

Сейчас и так первые места модели кобальт и нексия. 

Когда оникс выйдет притеснет акцент на казахском рынке, там вложили пол миллиарда на производства трахера и оникса. Вы говорите это не долгосрочно?

Оникс это конкурент акцент на казахском и на российском рынке. Для рос рынка нужен завод в зоне Евразэс. Теперь он есть. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 minutes ago, freshman said:

Сейчас и так первые места модели кобальт и нексия. 

Когда оникс выйдет притеснет акцент на казахском рынке, там вложили пол миллиарда на производства трахера и оникса. Вы говорите это не долгосрочно?

Оникс это конкурент акцент на казахском и на российском рынке. Для рос рынка нужен завод в зоне Евразэс. Теперь он есть. 

Схема конечно интересная. Отдавать производство Казахстану, соответственно и часть прибыли тоже, плюс обеспечить рабочими местами казахстанцев, вместо того чтобы отладить более эффективно процессы в Узбекистане.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, shashlykstreet сказал:

Схема конечно интересная. Отдавать производство Казахстану, соответственно и часть прибыли тоже, плюс обеспечить рабочими местами казахстанцев, вместо того чтобы отладить более эффективно процессы в Узбекистане.

Это потому что у нас .

 

В 12.10.2021 в 18:15, freshman сказал:

 

Вот этих денег у нас 40 раз меньше, а население меньше всего на 4. 

:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, shashlykstreet сказал:

Схема конечно интересная. Отдавать производство Казахстану, соответственно и часть прибыли тоже, плюс обеспечить рабочими местами казахстанцев, вместо того чтобы отладить более эффективно процессы в Узбекистане.

Так в Казахстане производство формальное. Серьёзные оборудования устанавливают в Андижане корейцы. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now