Электромобили

[Игорь Весельчак 17 969]

Фактически - машины горели в Узбекистане и ранее. Причём довольно массово, до появления электричек. Так что версию с рукожопыми откидывать нельзя. Да и потом - народ уже подсел на электрику, не спрыгнет. 

Газ тоже рвало, причём машины надвое, пассажиров на запчасти. Чот отказываться от него никто не побежал. 

А батарея... Она любая загорится, если в неё полезть. Так уж устроена

[Serega_uz 5 815]

Китайцы конечно молодцы и это надо признать, они активно развиваются и внедряют новые технологии. Все это здорово. Но им бы не так сильно торопиться бы с выходом кучи новых моделей авто, а выпустить определенную линейку и перед выходом ее в продажу вылизать и устранить все возможные косяки. Как в программном обеспечении так и в других моментах. Мне кажется, подчёркиваю что кажется, что они слишком торопятся со своими авто. Надо просто чуть сдавать темп и все отстроить перед выходом очередной модели. Ну как это делает например нкмецкая тройка или те же японцы. 

[Игорь Весельчак 17 969]

2 минуты назад, Serega_uz сказал:

Но им бы не так сильно торопиться бы с выходом кучи новых моделей авто, а выпустить определенную линейку и перед выходом ее в продажу вылизать и устранить все возможные косяки. Как в программном обеспечении так и в других моментах.

Я одну компанию знаю, за 50 лет работы ни одного нормально работающего продукта не выпустила. И всё шлёпает, шлёпает.. Но ничего, берут. Матерятся, проклинают очкастого, но берут...

[Serega_uz 5 815]

14 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Я одну компанию знаю, за 50 лет работы ни одного нормально работающего продукта не выпустила. И всё шлёпает, шлёпает.. Но ничего, берут. Матерятся, проклинают очкастого, но берут...

Я не знаю и даже не хочу догадываться о какой компании ты говоришь. Хотя, возможно ты про ЖМ. Но если про ЖМ, то тут не все так просто. Когда у нас открылся Дэу моторс и стали производить и продавать их авто то кучу мастеров отправили в Корею на учебу. Всем официальным сервисам выдали оригинальные фирменные диагностические сканеры. Инструмент. В начале было все как надо . Конечно, потом из за огромного спроса и того что у нас ни кого кроме Дэу в последствии ЖМ сюда не пускали то все это хорошее начало похерили. Развелось куча доморощенных усто, которые даже во многих если не сказать во всех особенностях работы авто глубоко не разбираются а имеют как бы "огромный опыт"

Но до сих пор остались грамотные мастера и соответствующее диагностическое оборудование. 

Так вот я к чему. Если все эти китайские авто производители которые якобы у нас официальные сделали аналогично, обучили персонал и обучили не для галочки а грамотно, поставили весь комплекс ремонтного и диагностического оборудования, сформировали склад запасных и расходных материалов то , мне так кажется, дела у этих компаний были бы ещё лучше и соответственно выше репутация. Но мне так кажется что все что я перечислил это не реально. А если и реально то это отразится на стоимости авто в сторону увеличения. Конечно, это не выгодно как в первую очередь покупателю так и продавцу . Да и потом зачем все делать правильно если и так товар разлетается на ура. Замкнутый круг получается. 

Ну это так, мои предположения 

Edited 11.04.2025 13:09 by Serega_uz

[Дмитрий Белый 17 349]

Помню около 64 школы сгорел новенький Финик QX4, ожидаемо все замкнулось на рукожопых мастерах устанавливающих сигналку.

[Slavatut 359]

26 минут назад, Дмитрий Белый сказал:

Помню около 64 школы сгорел новенький Финик QX4, ожидаемо все замкнулось на рукожопых мастерах устанавливающих сигналку.

Ага, прикольно будет, если скажут, что установили меджик - педжик косоруко, хотя на такие дорогущие машины наверное врядли устанавливают их

[Slavatut 359]

Если набрать в поисковике горят зикры, были аналогичные случая так же на заправке, мне кажется специалисты из зикра( наверняка целый самолет вылетел:)) будут учавствовать при разборе этогого случая, тем более это их премиальный бренд и репутация на кону,

[celllular25 4 017]

5 часов назад, Night Ride сказал:

Кто разбирается в электрокарах, подскажите - почему мог понадобиться такой ремонт? 

Если смотреть инстаграм прифигеете от местных мастеров и их советов. И судя по обилию такого контента спрос на таких имеется, у нас же как ,пересел с кораджентра на гибрид или эльку и сразу бежать нужно на исрык, бронепленку а в пакет вам еще и прошивку добавят и кузминчок на аккумулятор повесить чтобы соседи не сглазили и зимой хватало на побольше...

[Волговод 56 290]

20 минут назад, celllular25 сказал:

у нас же как ,пересел с кораджентра на гибрид или эльку и сразу бежать нужно на исрык, бронепленку а в пакет вам еще и прошивку добавят и кузминчок на аккумулятор повесить чтобы соседи не сглазили и зимой хватало на побольше...

В гранит!!!! 

[babarik83 825]

7 hours ago, HOBBIT said:

Второй вариант, нам по ушам пинают, что какие то кулибины ковыряли эту батарею

В индексе есть знаменитый Джавад (byd uz), он изначально начал заниматься ремонтом и поставкой запчастей на byd, очень активно в соц.сетях выкладывает контент и достаточно популярен среди бивайдишников, особенно в регионах. Чувак знаменит тем что скупает угандошенные в серьезных авариях авто и тут же выставляет их на продажу, подсчитав расходы на восстановление, затем сам же их собирает, объясняя это будущим покупателям- зачем брать новое, когда дешевле собрать конструктор и будет тоже самое, как думаешь сколько нас еще "приятных" сюрпризов ждет на дорогах общего пользования. При условии что его деятельность вообще никак никем не регулируется, где там все эти тех надзоры непонятно, в гибдд вообще заняты ловлей тонировок без лицензий, им не до этого 

У офф. сервиса byd в этом плане жесткая политика, все что подлежит гарантии под замену на новое, никаких "брат, ща чучут пайка делаем, все четкий будет".

Про умников которые у местных кулибиных перекачивают амортизаторы сонг плюсов и меняют ходовку на мерсовскую я молчу, в byd группе в тг полно хвалебных отзывов  

А ведь это тарантайки под 2 тонны, на которых бородатые мальчики и завернутые девочки летают по дорогам общего пользования и х.з. как это себя поведет.

Я не пытаюсь вайдосить, у самого 2 электрички, но в определенном смысле цивилизовать серый рынок нужно, это не двс авто, электрички горят как спички, тут как раз видосы которые ташкент-2009 выкладывал очень уместны 

 

 

Spoiler

 

Edited 11.04.2025 18:04 by babarik83

[babarik83 825]

5 hours ago, Serega_uz said:

Но им бы не так сильно торопиться бы с выходом

 

5 hours ago, Serega_uz said:

и перед выходом ее в продажу вылизать и устранить все возможные косяки

Ну камон, в китае наши сонги/чазоры по цене кобальтов тут, это массовый продукт с коротким жизненным циклом, как смартфон каждый год-два меняют. Никто так делать не будет. Вон боингу софт индусы пилят на аутсорсе, скандалы были, самолеты стабильно падают с сотнями людей и ничего, авиация прекрасно существует, никто же не запрещает авиаперелеты в надежде что боинг устранит все все недочеты ))

Даже на пачке сигарет надпись и страшная картинка с последствиями курения  ничего, народ курит и не парится насчет рака и прочего. По сравнению с этим несколько даже десятков сгоревших авто это стат. погрешность.

[alish13 2 089]

2 минуты назад, babarik83 сказал:

Даже на пачке сигарет надпись и страшная картинка с последствиями курения  ничего, народ курит и не парится насчет рака и прочего. По сравнению с этим несколько даже десятков сгоревших авто это стат. погрешность.

Ни разу не прочел про жертвы при возгорании электричек. 

Edited 11.04.2025 18:16 by alish13

[babarik83 825]

7 hours ago, alish13 said:

Поехал в сервис какой-то, там местные кулибины сказали все сделают и что-то там попытались «откалибровать». Хотя это можно сделать зарядкой малым током медленной домашней зарядкой.

Я был свидетелем объяснения такой услуги в сервисе, суть в том что никто не вникает что такое BMS зачем и как она работает, про разницу AC и DC зарядки и все вот это вот.

А тут сразу тебе предлагают решение, снимем батарею и откалибруем (слово умное, на клиента действует магически) и за это от 400 до 800 $

зависит не от емкости батареи, а от авто и то насколько клиент лох разбирается в теме ))

[Lunatic 9 230]

Сьездил в полигон, думал там ажиотаж как запись в очередь, но все тихо, несколько машин, кто своим ходом, кто на эвакуаторе. Я приехал на 40 мин раньше. Сразу забрали, вышла через 20 минут и поехал обратно уже в назначенное время для теста. Поехал с янгиюля своим ходом. Машина, ну очень мягкая, вообще не устал. Будем ждать результаты теста.

[Игорь Весельчак 17 969]

11 часов назад, Serega_uz сказал:

Хотя, возможно ты про ЖМ.

Microsoft 

[D.L. 18 054]

В 11.04.2025 в 23:19, babarik83 сказал:

Я был свидетелем объяснения такой услуги в сервисе, суть в том что никто не вникает что такое BMS зачем и как она работает, про разницу AC и DC зарядки и все вот это вот.

А тут сразу тебе предлагают решение, снимем батарею и откалибруем (слово умное, на клиента действует магически) и за это от 400 до 800 $

зависит не от емкости батареи, а от авто и то насколько клиент лох разбирается в теме ))

по идее bms плата не должна балансировать ячейки. Она только "рубит" перезаряд и переразряд аккума по заложенным значениям. За балансировку отвечают пассивные или активные балансиры (смотря, что предусмотрел завод производитель). Чисто имхо, но разбалансировка вполне возможна, если часто делать быструю зарядку большим током. Другое дело, что в таких современных машинах блок зарядки должен отслеживать "жизненный цикл" каждой ячейки и выдавать аларм при определенной разбалансировке.

Edited 12.04.2025 21:17 by D.L.

[Mbox 2 154]

Ну вот, приехала делегация Липмотор и провели повторные тесты. на этот раз электромобили Лип прошли их успешно.

Вот как так?? Это квалификация проверяльщиков, или заказ такой?

Лип обязали назначить официального представителя. По всей видимости, он уже подготовлен и его представили как  друга-брата ЛИпмотор, который вам тут поможет в решении всех вопросов.

[D.L. 18 054]

5 минут назад, Mbox сказал:

или заказ такой?

Имхо, йес

[arteto 44 597]

В 04.04.2025 в 21:18, arteto сказал:

С 16 рулит. Скоро снова разрешат. Вазелин нашим засунут китайцы 

 

14 минут назад, Mbox сказал:

Ну вот, приехала делегация Липмотор и провели повторные тесты. на этот раз электромобили Лип прошли их успешно.

Вот как так?? Это квалификация проверяльщиков, или заказ такой?

Лип обязали назначить официального представителя. По всей видимости, он уже подготовлен и его представили как  друга-брата ЛИпмотор, который вам тут поможет в решении всех вопросов.

 

[Игорь Весельчак 17 969]

20 минут назад, Mbox сказал:

или заказ такой?

как с тему 

[Akim358 28 826]

12 часов назад, Mbox сказал:

Вот как так??

имхо обсудили размер откатных 

[hocum 6 165]

4 часа назад, Akim358 сказал:

имхо обсудили размер откатных 

+100 , с каждого авто в том числе и серого продукта 

[spy_cam 31 849]

Минус Тесла..

[Slavatut 359]

55 минут назад, spy_cam сказал:

Минус Тесла..

 

удивительно другое, наши пожарники смогли локализовать пожар всего  за 3минуты, хотя говорили, что просто не потушишь огонь, или наши такие профи 

[ShPioN 9 956]

3 минуты назад, Slavatut сказал:

наши пожарники смогли локализовать пожар всего  за 3минуты, хотя говорили, что просто не потушишь огонь

там судя по всему, не аккумулятор горел, а электрика. тачка была нашпигована финтифлюшками, скорее всего в стиле узбекском, на скрутках и без предохранителей.