8 787 posts in this topic

2 часа назад, Real Root сказал:

надоело перекидывать резину каждые пол года

Можно подумать ты это сам делаешь. Загрузил резину, заехал в шин монтаж и усё. Делов то. За то ездишь летом на летней резине, как полагается, в зимой на зимней. Ну конечно если ездить только в городе то можно купить один комплект хорошей всесезонки, хотя это не мой вариант. 

Edited by Serega_uz
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Serega_uz сказал:

Гибриды ваще не моё 

Так это и есть электричка. EV жеж. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Игорь Весельчак сказал:

Так это и есть электричка. EV жеж. 

Ты чот путаешь 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Serega_uz сказал:

Можно подумать ты это сам делаешь. Загрузил резину, заехал в шин монтаж и усё. Делов то. За то ездишь летом на летней резине, как полагается, в зимой на зимней. Ну конечно если ездить только в городе то можно купить один комплект хорошей всесезонки, хотя это не мой вариант. 

Времени нет. Часа 3 все равно уходит. Да и нафиг надо. Жена 60 ровно ездит. В горы 80. За лето пробег 1-2 тыс км. Так что смысла в возне нету.
 

8 часов назад, Slavatut сказал:

на липучках, в жару так себе ездить, был опыт на матисе, машина с трудом рагоняется и становится валкой какой то :wacko2: 

Ну, на Матизе там каждый грамм веса влияет. Тут вообще пофиг. Тачка не валкая. Сам ездил недавно в craft brewing company. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Serega_uz сказал:

Ты чот путаешь 

DM-i обычно маркируют гибриды. EV - электрички. Буржуйские сайты все как один показывают, что Экви ЕВ - полностью электрический

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Игорь Весельчак said:

DM-i обычно маркируют гибриды. EV - электрички. Буржуйские сайты все как один показывают, что Экви ЕВ - полностью электрический

Так они бывают ещё и паралельными hev и последовательными phev, где в одном случае мотор работает как генератор и может работать в паре с коробкой, второй выступает как тупо генератор, он колеса не крутит. Преимущество у второго в том что нет проблем зарядки и потери времени зарядка во время движения. Расход есть 4-5л может больше 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, grek1000 сказал:

Так они бывают ещё и паралельными

та, о которой речь, чистая электричка. Есть 2wd / 4wd

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ привет, такой вопрос купил чанган q05, а у него в комплекте нет 3,5 квт зарядки,осталась 3,5 квт от Бвд  Сонга но с китайской вилкой,купил на неё переходник 16 амп, но авто не заряжается, загораются одновременно обе кнопки красная и зеленая но заряд не идет,взял у  соседа его 3,5квт зарядку от бвд, но у него с европ вилкой заряд сразу пошёл,в чем может быть дело? переходник взял такой

Screenshot_20260902_103955_Uzum Market.jpg

Edited by alex76
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, alex76 сказал:

но у него с европ вилкой заряд сразу пошёл

имхо, ваш авто не видит заземления при зарядке переходником с китайского кабеля з/у

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, D.L. сказал:

имхо, ваш авто не видит заземления при зарядке переходником с китайского кабеля з/у

Верно,нет заземления.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.09.2026 в 10:40, alex76 сказал:

такой вопрос купил чанган q05, а у него в комплекте нет 3,5 квт зарядки,осталась 3,5 квт от Бвд  Сонга но с китайской вилкой,купил на неё переходник 16 амп, но авто не заряжается, загораются одновременно обе кнопки красная и зеленая но заряд не идет,взял у  соседа его 3,5квт зарядку от бвд, но у него с европ вилкой заряд сразу пошёл,в чем может быть дело? переходник взял такой

Лучше не пользоваться переходниками. Достаточно отрезать китайскую вилку и поставить нашу, минимум на 16А.
Насчет заземления. Если квартира, то как ВРЕМЕННОЕ решение - найти где в розетке ноль, замкнуть заземление провода зарядки с нулем (ноль на подстанции заземлен). Чтобы ноль розетки совпал с нулем провода зарядки. Работать будет. Но если вилку перевернуть, будет бигбадабум.

ноль-заземление.png

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, Snapper сказал:

На выходных сменил резину. Взял на 1 размер профиля выше. Было 235/50/19, поставил 235/55/19. Профиль стал на 1 см выше, машина стала мягче.

 

Поездив неделю пришел к выводу, что в принципе можно было брать версию Про, а не Макс... 20 млн сэкономил бы:facepalme:

Люк не открывал ни разу,

Массажем воспользовался 1 раз, и то стал бесить,

 

Умной подсветкой торпедки с эквалайзером не пользуюсь - бесит,

Умный круиз контроль - бесит еще больше:facepalme: Так мало того, что тормозит в пол по всякой фигне, так еще и рулить пытается...

Считыватель дорожных знаков - нафиг  не нужен, только отвлекает...

 

В общем я не готов еще к умным технологиям:D:facepalme: Надо привыкать:D

 

 

По всем пунктам согласен. Прям точ в точ как у меня. 

В круиз контроле можно настроить уровень чувствительности. Я поставил самый минимальный чтобы в основном самому рулить. 

Удивляюсь как РеалРут умудряется ездить на круизе особенно в городе. 

Edited by Serega_uz
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Serega_uz сказал:

Удивляюсь как РеалРут умудряется ездить на круизе особенно в городе. 

я тоже езжу с АСС, особенно в пробках. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 hours ago, Serega_uz said:

По всем пунктам согласен. Прям точ в точ как у меня. 

В круиз контроле можно настроить уровень чувствительности. Я поставил самый минимальный чтобы в основном самому рулить. 

Удивляюсь как РеалРут умудряется ездить на круизе особенно в городе. 

Прекрасно едет, я постоянно использую адаптивный круиз, в дипале он просто идеально работает, в хане работает даже чуть лучше что не скажешь про нево q5, там все работает чуть хуже, особенно, машина может остановиться в пол если видит человека на обочине, вот это бесит. С рулём можно не бороться, я его победил в настройках. Вообще, все это одна система Хуавей и работает примерно одинаково, так же и настройки можно изменить. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 hours ago, Snapper said:

На выходных сменил резину. Поездив неделю пришел к выводу, что в принципе можно было брать версию Про, а не Макс... 20 млн сэкономил бы:facepalme:

Люк не открывал ни разу,

Массажем воспользовался 1 раз, и то стал бесить,

Умной подсветкой торпедки с эквалайзером не пользуюсь - бесит,

Умный круиз контроль - бесит еще больше:facepalme: Так мало того, что тормозит в пол по всякой фигне, так еще и рулить пытается...

Считыватель дорожных знаков - нафиг  не нужен, только отвлекает...

 

По чем резина? И почему именно этот бренд и протектор?

Люк классная тема и хорошо что она есть. 

Массаж супер не знаю как он реализован у тебя. 

Амбиентную подсветку можно отключить через планшет.

Круиз там их возможно настроить из возможно три. Один просто круиз с фиксированной скоростью, другой адаптивный и третий с функцией автономного вождения. Ставь простой или второй. 

Знаки тоже прикольная фишка можно отключить, но если ты ездишь в круизе и скорость задана выше чем на отрезке, то считает машина сама, она автоматически снизит скорость до разрешённой по знаку. 

В настройках можно поставить что ты едешь в режиме автопилот, все поворотники  будут гореть голубым цветом. 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ShPioN сказал:

я тоже езжу с АСС, особенно в пробках. 

+1, всегда врубаю особенно когда дорога прямая. в пробках одна засада - там же дистанцию держит система, а тут наши спермики как увидят свободную дыру так сразу залезают туда мордой. Фича удобная. 
Со знаками одна засада - бывает грузовики или автобусы с нарисованным знаком 50, 60 или 100 - тоже считывает их ))

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, grek1000 сказал:

Прекрасно едет, я постоянно использую адаптивный круиз, в дипале он просто идеально работает, в хане работает даже чуть лучше что не скажешь про нево q5, там все работает чуть хуже, особенно, машина может остановиться в пол если видит человека на обочине, вот это бесит. С рулём можно не бороться, я его победил в настройках. Вообще, все это одна система Хуавей и работает примерно одинаково, так же и настройки можно изменить. 

Да едет , на мое удивление, весьма корректно. Пробовал в городе ехать в потоке. Держит дистанцию, сама тормозит , останавливается а светофоре, потом сама начинает ехать. Вроде может. Но мне самому как то спокойнее и комфортнее. 

1 час назад, ShPioN сказал:

я тоже езжу с АСС, особенно в пробках. 

Ну на вкус и цвет....

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Enigma сказал:

+1, всегда врубаю особенно когда дорога прямая. в пробках одна засада - там же дистанцию держит система, а тут наши спермики как увидят свободную дыру так сразу залезают туда мордой. Фича удобная. 
Со знаками одна засада - бывает грузовики или автобусы с нарисованным знаком 50, 60 или 100 - тоже считывает их ))

У меня очень быстро реагирует на динамику движения. 

Кстати на счёт знаков, вроде не замечал такого, реагирует только на дорожные знаки. 

Проверял этот автопилот раз пять наверное, и всегда отрабатывал короектно, очень кстати планвно тормозит, без рывков. 

Но повторюсь , мне самому спокойнее 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 minutes ago, Akim358 said:

а что в нем такого классного? мне хватило 1 раз в горах открыть шторку и люк (май месяц), через 5 минут закрыл нафиг обратно все.. водителю и переднему пассажиру эта панорама и люк вообще до лампочки (водителю смотреть некогда в принципе, пассажиру голову надо задирать, да еще и солнышко греет).. в общем, с тех пор больше года и не открывал все это

Ты просто не понял всех этих прелестей. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, grek1000 сказал:

Ты просто не понял всех этих прелестей. 

ну ОК, я не понял, потому и задал вопрос - что в нем классного с твоей точки зрения

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

По мне в городе лучше на прямой обычный круиз 

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, Akim358 said:

ну ОК, я не понял, потому и задал вопрос - что в нем классного с твоей точки зрения

Я использую в качестве проветривания, без открытия стекол, не продувает никого. Так же в летний период он быстро позволяет мне охладить салон. Большая панорама интересна с октября по март если не очень тепло. Вот мои предпочтения. Я все тачки беру только самые жирные комплектации.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Serega_uz сказал:

Удивляюсь как РеалРут умудряется ездить на круизе особенно в городе. 

Я на Юане постоянно пользуюсь, но он там простой - сколько поставил, так и едет. Удобно на участках где радар - поставил 60, он и пилит на 60. И ему вообще пофиг, хоть стена будет, он в нее влетит на 60 км\ч.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.