Электромобили

[sayko 606]

33 minutes ago, Real Root said:

Меня моя полностью устраивает. Просто чемпионы есть у друзей и я на них езжу. А так и дорест и чемпион проезжают 500 и 600 км соответственно без проблем.

Кстати,  в 2025 вроде батарея не менялась.

возможно програмно улучшили расход на км

[Real Root 8 506]

2 часа назад, sayko сказал:

возможно програмно улучшили расход на км

Энергия не берётся из ниоткуда и не уходит в никуда. Это получается до улучшения ПО у вас моторы и редукторы должны были сильнее нагреваеться - это почти нереально

[Bshmel 1 278]

4 hours ago, Real Root said:

Прошу всех заметить что это я не пришёл хейти экви в его ветке. Там люди думают что они ездят на современной тачке. Ну пусть и дальше думают.

Там, тут... А 80-90 процентов людей ездят на кобальтах-нексиях-джентрах с газбалоном и вообще не думают о современных тачках 

[babarik83 825]

14 hours ago, Lunatic said:

В чем разница Сонг плюса с Чемпионом? У плюса есть тепловой насос?

 

Разница не столь существенна..существенно то что их объединяет - отвратительная, деревянная подвеска и отвратительно неудобные для продолжительной езды сидухи без поясничной поддержки, эти два качества перекрывают все остальное  

Терпел чемпиона почти 6 мес. и 8.000 км, сгонял на праздники в Самарканд, первая долгая поездка за город была, по итогу через неделю продал.

12 hours ago, Lunatic said:

2025 не интересовались? По обзорам грят батарея реально 600 км проезжает, уже привезли в таш

Фигня, они каждый раз удешевляют их, уже порезали ДХО, саб, автопарковку...еще по мелочи, скоро как ЖМ без мафонов будут продавать 

[Алехандро 1 464]

Yuan очень хорош по подвеске, и блогеры пишут про Сонг L тоже хорош. Вобщем машины последних пары лет, а не эпохи 20ых.

[Lunatic 9 231]

21 час назад, babarik83 сказал:

Разница не столь существенна..существенно то что их объединяет - отвратительная, деревянная подвеска и отвратительно неудобные для продолжительной езды сидухи без поясничной поддержки, эти два качества перекрывают все остальное  

Терпел чемпиона почти 6 мес. и 8.000 км, сгонял на праздники в Самарканд, первая долгая поездка за город была, по итогу через неделю продал.

Фигня, они каждый раз удешевляют их, уже порезали ДХО, саб, автопарковку...еще по мелочи, скоро как ЖМ без мафонов будут продавать 

Ого, вроде грят после замены шин становится мягче. На что пересели?

[alish13 2 089]

В 13/09/2024 в 11:33, Serega_uz сказал:

Прошу всех хейтеров заметить , про Эквинокс не я начал в этой теме.

 

Мне, кстати, экви внешне очень нравился и собирались купить красный для супруги, но остановило отсутствие помощников, и звук работы турбо движка. Сели в kia, там все супер и помощники и всякие другие электронные ништяки, но атмосферник 2,5л овощной еще и тарахтит при разгоне. Так ничего не купили на НГ, а в 23 начали продавать byd. 

[Serega_uz 5 815]

4 минуты назад, alish13 сказал:

Мне, кстати, экви внешне очень нравился и собирались купить красный для супруги, но остановило отсутствие помощников, и звук работы турбо движка. Сели в kia, там все супер и помощники и всякие другие электронные ништяки, но атмосферник 2,5л овощной еще и тарахтит при разгоне. Так ничего не купили на НГ, а в 23 начали продавать byd. 

Все верно, каждый выбирает авто по своим критериям. 

А про какие помощники ты говоришь. Вроде все что нужно в Эквинокс имеется. Хотя спорить не буду. В китайских авто в цене от 28 и выше тыс це этих всяких электронных прибамбасы поболее будет. Вопрос в другом на сколько они нужные практически? Это вопрос а не подкол. 

25 минут назад, Lunatic сказал:

Ого, вроде грят после замены шин становится мягче. На что пересели?

Друг купил бивайди е2. Тоже был сильно недоволен подвеской и шинами. Потом поменял на всесезнку Ханкук. Реально авто стало мягче ехать. И зацеп лучше стал. 

[alish13 2 089]

17 часов назад, Serega_uz сказал:

В китайских авто в цене от 28 и выше тыс це этих всяких электронных прибамбасы поболее будет. Вопрос в другом на сколько они нужные практически? 

360 градусов камера по кругу, при близком проезде рядом с любым препятствием камера сразу включается и машина пиликает, удержание полосы, экстренное торможение, правда такая фича не всегда безопасна с нашими оленями, едущим впритирку сзади, адаптивные фары сами включают дальний и боковое освещение. 

Edited 15.09.2024 12:20 by alish13

[Serega_uz 5 815]

2 часа назад, alish13 сказал:

360 градусов камера по кругу, при близком проезде рядом с любым препятствием камера сразу включается и машина пиликает, удержание полосы, экстренное торможение, правда такая фича не всегда безопасна с нашими оленями, едущим впритирку сзади, адаптивные фары сами включают дальний и боковое освещение. 

Все что ты перечислил кроме кругового обзора есть и в Эквинокс 

[Дмитрий Белый 17 349]

5 минут назад, Serega_uz сказал:

Все что ты перечислил кроме кругового обзора есть и в Эквинокс 

Здорово, меня другой вопрос интересует - ты че лезешь как на буфет в тему электромобили?

[Serega_uz 5 815]

1 час назад, Дмитрий Белый сказал:

Здорово, меня другой вопрос интересует - ты че лезешь как на буфет в тему электромобили?

Если ты про Эквинокс. То я писал, не я начал. Меня спросили я ответил. 

Второе. А что нельзя мне в эту тему ? 

[arteto 44 601]

1 час назад, Дмитрий Белый сказал:

Здорово, меня другой вопрос интересует - ты че лезешь как на буфет в тему электромобили?

Жаль минусы убрали  Сейчас бы пригодился на ваше сообщение 

Edited 15.09.2024 15:43 by arteto

[alish13 2 089]

2 часа назад, Serega_uz сказал:

Все что ты перечислил кроме кругового обзора есть и в Эквинокс 

Круговой обзор решил, мне его реально не хватило для покупки машины для супруги.

2 часа назад, Дмитрий Белый сказал:

Здорово, меня другой вопрос интересует - ты че лезешь как на буфет в тему электромобили?

Тему экви подняли электромобилисты, так что с Serega_uz спроса нет, справедливости ради. А так-то, сонг всегда сравнивают с экви и по по большому счету экви проигрывает по всем параметрам на сегодняшний день. Строго ИМХО.

Edited 15.09.2024 17:08 by alish13

[Serega_uz 5 815]

20 минут назад, alish13 сказал:

Круговой обзор решил, мне его реально не хватило для покупки машины для супруги.

Тему экви подняли электромобилисты, так что с Serega_uz спроса нет, справедливости ради. А так-то, сонг всегда сравнивают с экви и по по большому счету экви проигрывает по всем параметрам на сегодняшний день. Строго ИМХО.

Спасибо за честность !

На счёт кто кому проигрывает тут согласен с тобой, что это строго имхо 

[maxtlab 951]

Машина, если это не простой поджопник, аля кобальт, должна в первую очередь дарить эмоции. А они у каждого свои.

Вы еще размер багажника в Porsсhe 911 GTS обсудите 

[ShPioN 9 957]

10 минут назад, maxtlab сказал:

Вы еще размер багажника в Porsсhe 911 GTS обсудите

не пойдет, туда метан не поставить

[Алехандро 1 464]

16 часов назад, alish13 сказал:

А так-то, сонг всегда сравнивают с экви и по по большому счету экви проигрывает по всем параметрам на сегодняшний день. 

есди авто неприятно едет, как сонг с гитарной подвеской, то он уже проиграл, будь у него еще плюс 100500 второстепенных функций.

[Enigma 6 667]

Ну вот положа руку на сердце, наличие всяких помощников на первый взгляд кажется фигня, но вот как только привыкаешь - то всё, без них уже тяжело.

Начиная от банального климат контроля, заканчивая адаптивным КК, и 360 градусов, и даже автоматическое включение/выключение дальнего света на трассе - это кажется фигней, пока не привыкнешь к тому, что все это работает и помогает.

Вот я тоже смеюсь, говорю кому нужна автопарковка - но практически уверен, если пару раз используешь - то уже перестанешь как я смеяться.

[Алехандро 1 464]

это понятно, есть приятные ништяки, а есть базовые вещи. 

[Enigma 6 667]

2 часа назад, Алехандро сказал:

это понятно, есть приятные ништяки, а есть базовые вещи. 

Ну если совсем до базовых то из точки А в точку Б и точка. Жалоб на подвеску много, причем они из разряда "когда едешь 120 км/ч ...". Я как то не езжу на 120 км/ч, хотя бы потому что таких дорог пока у нас нет, в смысле там где разрешенная скорость, поэтому не замечал. Будет платная дорога с такой скоростью - обязательно проверю

[Lunatic 9 231]

 

[babarik83 825]

On 9/14/2024 at 23:24, Lunatic said:

Ого, вроде грят после замены шин становится мягче. На что пересели?

Меняй не меняй шины толку нет, там подвеска судя по всему не расчитана на массу электрички, тупо пробивает когда неровности проезжаешь.

Взял на тест драйв в горы gac aion s max, это седан и сравнение с сонгом конечно не корректное, но разница очень существенная как мне показалось, хочу его взять. Оч похоже по ощущениям на тойоту камри, не зря видать GAC производит тойоты и хонды в китае. Если сравнивать с ближайшим аналогом у byd это чазор, то aion s по комфорту именно подвески на порядок лучше (сзади у обоих балка кстати). Как возьму отпишусь тут что из себя представляет ))

4 hours ago, Алехандро said:

есди авто неприятно едет, как сонг с гитарной подвеской, то он уже проиграл, будь у него еще плюс 100500 второстепенных функций.

Факт, все эти электронные плюхи конечно приятны и к ним привыкаешь, но каждый раз проезжая неровности плеваться на то как отрабатывает подвеска не приятно...стоило бы как кобальт то пофиг, но за 31 тыс это печалит 

[Lunatic 9 231]

Вообще у паркетников подвестка жесткая, т.к. центр тяжести выше, что бы машину не болтало и не кидало на неровностях. Если нужна мягкая машина, то надо брать седан. Часто ездил на служебном прадо 150, с переди еще ничего, но с зади совсем не мягко.

[не герой 4 660]

Не нравятся никакие электромобили с ценником до 40 к. (постоянно катаюсь на них в яндексе). После матлюбы совсем не то.

По наворотам, да, они на голову вышу. Но я люблю натурпродукт. Это как у женщин, ну вы поняли меня