Posted 16.02.2023 10:17 я правильно понимаю, что кто топит против электричек, не имеют сотовых телефонов , а дома давно выкинули микроволновую печь ? Про наличие круглосуточного вай фай в многоэтажных домах пока промолчу... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2023 10:41 3 часа назад, Real Root сказал: Кошмар какой. Вы в школе учили физику вообще? Такое понятие, как экранирование вам знакомо? На ЛЭП знаете какое напряжение и почему есть зона отчуждения? С физикой как раз у меня было все хорошо. Был опыт. Выехали на 2-машинах: электромобиль и двс в горы. Взрослый мужчина через 20 минут нахождения на заднем сиденье электромобиля стал чувствовать тошноту. Сделали перевал 5 минут. Поехали дальше. 10 минут и ситуация повторяется. Потом он пересел на двс. Все нормально доехали и вернулись. У этого человека давления скачет от погоды. Вывод один, на него так могло подействовать только магнитное поле от электродвижков, расположенных в задней части машины. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2023 10:47 2 минуты назад, zem сказал: У этого человека давления скачет от погоды. Вывод один, на него так могло подействовать только магнитное поле от электродвижков, Гипертензия не зависит от "электродвижков" А вот быстрый подъём в гору вполне мог спровоцировать небольшой гипертонический криз. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2023 10:55 Цитата: В обзоре Института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн приведены любопытные данные. Наиболее сильные поля наблюдаются в гибридах, в которых батарея расположена в багажнике и под задним сиденьем, а мотор-генератор спереди. Ток течет через весь автомобиль до аккумуляторов и обратно. Получается не автомобиль, а заряженный контур, который движется в пространстве и генерирует электромагнитное излучение, которое воздействует и на водителя, и на тех, кто сидит на заднем диване, включая ребенка в детском кресле. И самое ужасное, что магнитный фон постоянно меняется в зависимости от того, набирает ли машина скорость, движется медленно или тормозит, рекуперируя энергию. Как влияет это излучение на наш организм? Оно ионизирует молекулы клеток, а, значит, искажает течение химических реакций в организме, затрудняет питание тканей кислородом и нарушает регуляторные способности. Оно воздействует на кровь и лимфу. Человек испытывает общее недомогание, сонливость, потерю сил. Снижается концентрация внимания и способность адекватно реагировать на происходящее. https://www.kommersant.ru/doc/3744883 39 минут назад, vladfile сказал: я правильно понимаю, что кто топит против электричек, не имеют сотовых телефонов , а дома давно выкинули микроволновую печь ? Про наличие круглосуточного вай фай в многоэтажных домах пока промолчу... Я просто констатирую действительность: у электромобиля есть еще широко необсуждаемые недостатки, о которых надо знать. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2023 11:12 14 минут назад, zem сказал: Я просто констатирую действительность вы констатируете недалёкую статью 5 летней давности, а самочувствие гипертоника от EV не зависит (говорю, как гипертоник со стажем). Вашего знакомого могло тупо укачивать в одной из машин. 7 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2023 11:20 39 minutes ago, zem said: электродвижков, расположенных в задней части машины. А что за Электромобиль был? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2023 11:22 Только что, shumbola сказал: А что за Электромобиль был? Марку не буду приводит, это будет антиреклама, паркетник среднего класса 12 минут назад, D.L. сказал: вы констатируете недалёкую статью 5 летней давности, а самочувствие гипертоника от EV не зависит (говорю, как гипертоник со стажем). Вашего знакомого могло тупо укачивать в одной из машин. Вот англоязычный источник: The relationship between nonionizing EMR and human health has been studied for decades. In 1996, the World Health Organization (WHO) established the International EMF Project to assess the scientific evidence of possible health effects of low‐frequency EMR (from 0 to 300 GHz), encouraging focused research to fill important gaps in knowledge and the development of internationally acceptable standards limiting EMF exposure [2]. At present, some possible consequences of low‐frequency EMF exposure are still Unclear. Namely health effects caused by long‐term exposure (such as cancer or neurodegenerative disorders) are mentioned in the literature, although conclusive results have not been obtained. Many long‐term studies have been described as questionable and of low repeatability. Moreover, it could be argued that long‐term effects are impossible to determine with certainty, since they take years or even decades to appear. Hence, long‐term consequences are a source of discussion within the scientific community. https://www.intechopen.com/chapters/52321 Поэтому я и написал, что насколько действует на организм человека узнаем спустя 10-15 лет 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2023 11:28 5 минут назад, zem сказал: Марку не буду приводит, это будет антиреклама, паркетник среднего класса Вот англоязычный источник: The relationship between nonionizing EMR and human health has been studied for decades. In 1996, the World Health Organization (WHO) established the International EMF Project to assess the scientific evidence of possible health effects of low‐frequency EMR (from 0 to 300 GHz), encouraging focused research to fill important gaps in knowledge and the development of internationally acceptable standards limiting EMF exposure [2]. At present, some possible consequences of low‐frequency EMF exposure are still Unclear. Namely health effects caused by long‐term exposure (such as cancer or neurodegenerative disorders) are mentioned in the literature, although conclusive results have not been obtained. Many long‐term studies have been described as questionable and of low repeatability. Moreover, it could be argued that long‐term effects are impossible to determine with certainty, since they take years or even decades to appear. Hence, long‐term consequences are a source of discussion within the scientific community. https://www.intechopen.com/chapters/52321 не смущает, что эта околонаучная статейка еще древнее - 7 летней давности? 7 минут назад, zem сказал: are mentioned in the literature, although conclusive results have not been obtained. Many long‐term studies have been described as questionable and of low repeatability. Перевод осилишь? 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2023 11:31 1 минуту назад, D.L. сказал: не смущает, что эта околонаучная статейка еще древнее - 7 летней давности? Я специально привел статьи того времени, когда еще не было массового психоза электромобилями. Сейчас электромобили возведены в ранг государственной политики и если будете писать такие статьи, то они мягко говоря не будут "одобряться" 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2023 11:34 Только что, zem сказал: Я специально привел статьи того времени, когда еще не было массового психоза электромобилями. Сейчас электромобили возведены в ранг государственной политики и если будете писать такие статьи, то они мягко говоря не будут "одобряться" выше я привёл выжимку из статейки: бабки выделяли с 1996г, ничего не нашли и не подтвердили в результате многолетних исследований. Короче, очередной распил бабла ВОЗом. Найди чего более весомого о реальном вреде нчи. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2023 11:43 5 минут назад, D.L. сказал: выше я привёл выжимку из статейки: бабки выделяли с 1996г, ничего не нашли и не подтвердили в результате многолетних исследований. Короче, очередной распил бабла ВОЗом. Найди чего более весомого о реальном вреде нчи. У меня нет желания спорить в тобой не имея подтвержденных фактов от "надежных" по твоему мнению источников. Но по опыту знаю, что непрерывное нахождение более получаса в лаборатории физфака нашего Национального Университета приводило человека в "нерабочее" состояние. А там как раз опыты были на основе магнитных полей 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2023 11:47 1 минуту назад, zem сказал: У меня нет желания спорить в тобой не имея подтвержденных фактов от "надежных" по твоему мнению источников. Тогда зачем ты таскаешь сюда эти малограмотные статейки? По поводу твоего физфака, ничего не скажу, но работал много дней в насосной лаборатории САНИИРИ, где элмоторов/затворов и прочей лабуды с обмотками были тонны. Никаких левых недомоганий. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2023 04:18 2 часа назад, Серж сказал: В общем, высосано из пальца это все про автоэлектрички. тем более в электричках типичное напряжение - 400В. реже 800В. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2023 05:40 Если что, в обычном автомобиле с ДВС напряжение в системе зажигания порядка 20,000 В. Без экранизации эксплуатация запрещена. однажды во дворе завели ремонтируемый старый москвич со снятой какой-то крышкой, у всех соседей по ТВ помехи пошли по всем каналам, невозможно было смотреть. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2023 13:33 7 часов назад, Алехандро сказал: Если что, в обычном автомобиле с ДВС напряжение в системе зажигания порядка 20,000 В. Ну и какие выводы, то? Если что в волосах при расчесывании 30000 вольт образуются. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.02.2023 05:14 15 часов назад, Дмитрий Белый сказал: Ну и какие выводы, то? волков бояться - в лес не гулять 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2023 07:22 В 21.02.2023 в 10:14, Алехандро сказал: волков бояться - в лес не гулять Это да, но все же гулять в лесу безопаснее, если быть осведомлен о наличие волков. Информирован - значит вооружен 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2023 11:54 30 minutes ago, Ташкент-2009 said: Ждем новых электробусов Что ты хотел сказать-то? Сколько у нас обычных автобусов горело, еще одним или двумя никого не удивишь. Или про электричек плохое хотел сказать? 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2023 12:20 22 минуты назад, shumbola сказал: Что ты хотел сказать-то? Сколько у нас обычных автобусов горело, еще одним или двумя никого не удивишь. Или про электричек плохое хотел сказать? Ничего плохого... имеющий глаза - увидел... обычные автобусы ТАК НЕ ГОРЯТ.. говорю тебе как человек, который хорошо знает вопрос. А электроавтомобили при независимых краш-тестах что показали? как их АКБ ведут себя при боковых ударах? немного про ТЕСЛА под катом Спойлер я - не против "прогресса",.. важна не самацель.... голову нужно включать при покупке электрокара. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2023 13:19 56 minutes ago, Ташкент-2009 said: который хорошо знает вопрос. У тебя на все хорошие знания Кроме твоей Орландо и все что у тебя есть все плохо 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2023 14:55 человек ОЧЕНЬ хочет электричку, но ... денег нету или жаба душит. но ОЧЕНЬ хочет 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2023 15:15 В 16.02.2023 в 16:47, D.L. сказал: Никаких левых недомоганий. все прекрасно вспоминают трамвай и троллейбус с радостью.... и ничего... никто не умирал 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2023 17:07 5 часов назад, shumbola сказал: Что ты хотел сказать-то? Сколько у нас обычных автобусов горело, еще одним или двумя никого не удивишь. Или про электричек плохое хотел сказать? Несколько раз горел в автобусах Лиаз и Львов,НО! гораздо чаще задыхался в трамваях и троллейбусах. После пожара в "Хромой лошади" понял, что отравление может свести тебя в могилу за 2 недели- не всех смогли откачать. Пластик он достаточно ядовит 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2023 17:15 (edited) 8 минут назад, pantrik сказал: Несколько раз горел в автобусах Лиаз и Львов,НО! гораздо чаще задыхался в трамваях и троллейбусах. После пожара в "Хромой лошади" понял Нихрена себе карма.. Edited 22.02.2023 17:16 by spy_cam 2 Share this post Link to post Share on other sites
