Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[D.L. 18 047]

1 минуту назад, ШивОлег сказал:

Да это понятно, понятно что и сбили не преднамеренно, так же понятно почему в Актау полетели.. 

Слишком мало внутренней речевой информации экипажа, по идее должны были материться и прочее...

Они постоянно запрашивали погоду в ближайших портах. Как я понял вести и сажать подбитый самолёт было очень сложно.

2 минуты назад, mechanic_cat сказал:

Так насколько я знаю, претензия была на то что, типо Ковер был введен уже, а борт об этом не информировали и сажали в аэропорту при действующем Ковер. 

я эту версию не исключаю и повторяю, борт на подлёте могли проморгать на секунды.

50 минут назад, mechanic_cat сказал:

Как не упоминают? Вышка Грозный же отвечает что "командир  решил что у него столкновение с птицей". 

по порядку переговоров из отчёта, сначала "погода" потом "ковёр" потом ЧП. Так?

[mechanic_cat 13 440]

Just now, D.L. said:

по переговорам вышки Грозного с КВС именно на подлёте. После чего он экстренно запрашивает векторение ВС и др способы захода на посадку.

Почему экстренно? 

04:25:59 Э Azerbaijan eight two four three ready for descent

Сообщают, что готовы для снижения

04:26:13 Э Ready for descent and for information we lost both GPS, request REPKA one V arrival

Сообщают нормально, без паники, 

"Для информации, мы потеряли оба GPS, запрошиваем векторение".

И опять, было оповещение NOTAM, экипаж должен был готов к такой ситуации. И судя по всему, они были готовы, потому что нормально начали снижаться, без суеты.

[arteto 44 590]

8 минут назад, D.L. сказал:

Они постоянно запрашивали погоду в ближайших портах. Как я понял вести и сажать подбитый самолёт было очень сложно.

Поэтому решили через весь Каспий лететь. 

[D.L. 18 047]

46 минут назад, mechanic_cat сказал:

И опять, было оповещение NOTAM, экипаж должен был готов к такой ситуации. И судя по всему, они были готовы, потому что нормально начали снижаться, без суеты.

Начали без суеты но одна из наземных служб Грозного в отчёте пишет о том, что "не обеспечивает снижение ВС". Вторая: "возможны сбои в работе систем спутниковой навигации". Третий комплекс: "снят с эксплуатации". Имхо, два неудачных захода на посадку и при наборе высоты столкновение с объектом в воздухе. А ВС должны были оповестить и развернуть на подлете к Грозному. Имхо. Возможно, секунды решили исход полёта.

Edited 05.02.2025 12:18 by D.L.

[ШивОлег 16 018]

4 минуты назад, arteto сказал:

Поэтому решили через весь Каспий лететь. 

Там такое же расстояние как и до Баку, но без гор, по прямой.. и хорошая видимость Так что вполне логично..

 

 

[arteto 44 590]

4 минуты назад, ШивОлег сказал:

Там такое же расстояние как и до Баку, но без гор, по прямой.. и хорошая видимость Так что вполне логично..

Я тоже тогда смотрел карту. Надо было в Минводах сажать судно. 
 

Если завтра у меня будет спускать колесо, я сразу в голове буду держать самый близкий автосервис чтобы доехать, а не тот что далеко, на который не доеду. 

[ШивОлег 16 018]

7 минут назад, arteto сказал:

Я тоже тогда смотрел карту. Надо было в Минводах сажать судно. 

Ну ты бы конечно сел, в очках на чёрной Джентре!

Цитата

Аэродром Минеральные Воды

видимость 6 км, облачность сплошная с нижней границей 150 м. Температура максимальная +5°С на 12:00 25.12.2024, температура минимальная -0°С на 03:00 25.12.2024. Временами в период с 03:00 до 08:00 25.12.2024: видимость 300 м замерзающий туман, облачность сплошная с нижней границей 60 м.

 

[arteto 44 590]

11 минут назад, ШивОлег сказал:

Ну ты бы конечно сел, в очках на чёрной Джентре!

Тапочки готовьте. Я ещё тогда все проверял. Посадки мин воды. Все могли, они бы не смогли  потащили судно за три звезды. Эта трагедия ошибка экипажа 

 

https://www.flightera.net/ru/airport/Mineralnye Vody/URMM/departure/2024-12-25 09_30

Edited 05.02.2025 12:10 by arteto

[ШивОлег 16 018]

11 минут назад, arteto сказал:

Все могли, они бы не смогли

У всех работала система навигации, и управление... а у них только управление двигателями.. ты чуешь разницу?

[arteto 44 590]

Только что, ШивОлег сказал:

У всех работала система навигации, и управление... а у них только управление двигателями.. ты чуешь разницу?

Чую поэтому не понимаю зачем судно отправилось в Актау 

[ШивОлег 16 018]

2 минуты назад, arteto сказал:

Чую поэтому не понимаю зачем судно отправилось в Актау 

По тому что спокойно, хорошая погода, по прямой и местность степная..

[D.L. 18 047]

9 минут назад, ШивОлег сказал:

У всех работала система навигации, и управление... а у них только управление двигателями.. ты чуешь разницу?

Олег. Это бесполезно. Хорош.

[arteto 44 590]

6 минут назад, ШивОлег сказал:

По тому что спокойно, хорошая погода, по прямой и местность степная..

А если бы самолет в море упал, что тогда бы говорили? 

[ШивОлег 16 018]

1 минуту назад, arteto сказал:

А если бы самолет в море упал, что тогда бы говорили? 

А если бы на Моздок или Кизляр? Ты бы что выбрал?

[arteto 44 590]

39 минут назад, ШивОлег сказал:

А если бы на Моздок или Кизляр? Ты бы что выбрал?

Затанула 

[Волговод 56 253]

Про сам процесс расследования и результаты, от специалистов

https://www.youtube.com/watch?v=H3DXHn8FhwM

Edited 05.02.2025 16:02 by Волговод

[ШивОлег 16 018]

1 час назад, Волговод сказал:

Про сам процесс расследования и результаты, от специалистов

https://www.youtube.com/watch?v=H3DXHn8FhwM

Все тоже самое я тут и рассказывал... Один в один.. Кроме политизированных выпадов о беспонтовых казахах.

Edited 05.02.2025 17:35 by ШивОлег

[Волговод 56 253]

https://www.youtube.com/watch?v=ljpjHs5gT7Q

про вопросы, упомянутые в ролике выше

[D.L. 18 047]

1 час назад, ШивОлег сказал:

Все тоже самое я тут и рассказывал... Один в один.. Кроме политизированных выпадов о беспонтовых казахах.

На предыдущем разборе Литвинов слезу пустил за погибший героический экипаж ВС и просил оставшихся в живых свечки за них ставить. . .

[arteto 44 590]

8 часов назад, D.L. сказал:

На предыдущем разборе Литвинов слезу пустил за погибший героический экипаж ВС и просил оставшихся в живых свечки за них ставить. . .

Ну да ставить свечки за тех, из за кого погибли люди и угандошился экипаж это так по людски 

[Enigma 6 665]

Как легко тема сбили/не сбили перешла в был ковер или нет. 

 

[ШивОлег 16 018]

1 час назад, Enigma сказал:

Как легко тема сбили/не сбили перешла в был ковер или нет. 

Не зря же они 15 января назначили комплексную судебную экспертизу ... Уже тогда всё прекрасно знали, кто и чьё сало съел..

Цитата

Для оценки действий должностных лиц диспетчерских служб, системы организации воздушного движения, ПВО назначена комплексная комиссионная организационно-техническая судебная экспертиза.
 

 

Edited 06.02.2025 06:09 by ШивОлег

[Enigma 6 665]

2 минуты назад, ШивОлег сказал:

Не зря же они 15 января назначили комплексную судебную экспертизу ... Уже тогда всё прекрасно знали, кто и чьё сало съел..

Я не про них, а про наших форумчан, которые недавно рубашку рвали клялись докажи что они сбили, докажи что не птицы и так далее. Так вот аккуратно перешли был ковер до или после. А по сути был ковер или не был ковер докажет или не докажет вину диспетчера. Но вину военных он никоим образом не отменит.

Судя по результатам предварительных итогов расследования (тут есть полностью), сначала сбили, а потом вспомнили про то что надо объявить (время есть на 52 странице отчета). 

[ШивОлег 16 018]

2 минуты назад, Enigma сказал:

Судя по результатам предварительных итогов расследования (тут есть полностью), сначала сбили, а потом вспомнили про то что надо объявить (время есть на 52 странице отчета). 

Я всё это вчера расписывал, и про два взрыва тоже упомянул.. 

Так что, у патриотов осталось одна надежда на два украинских дрона с гвоздями...

[arteto 44 590]

1 час назад, ШивОлег сказал:

Так что, у патриотов осталось одна надежда на два украинских дрона с гвоздями...

1 укр дрон и птицы с клювами виноваты 

Edited 06.02.2025 07:29 by arteto