Koshak

АКПП vs МКПП

703 posts in this topic

2) Юзеры бюджетных авто с АКПП, или МКПП,  либо  с заколхозенными АКПП

Вот такие и хают акпп, не зная настоящего удовольствия от хороших машин с мощными движками. В ласетти с объемом 1.8 ну ни как не подходит автомат, она с ним и тупит и бенза больше жрет от того что это слабый двиг для акпп, вот парадокс у меня Камри с объемом в 2.6 расход по городу 10-12 литров на сотню в зависимости от манеры езды, трасса 8 литров. В ласетти по городу 15 литров, с кондером в жару 18 литров!!!, трасса 12 литров, вот поэтому столько недовольств и возникает у народа. Про спарки и матизы с акпп я лучше промолчу.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

2) Юзеры бюджетных авто с АКПП, или МКПП, либо с заколхозенными АКПП

 

Вторая категория юзает устаревшие автоматические трансмиссии, в купе с маломощными двигателями, либо с самодельно установленными АК, откуда у них складывается негативное впечатление от АКПП в целом. Еще больше усугубляет этот негатив слегка повышенный расход топлива, так как для этой целевой аудитории = расход бензина крайне важен.

А про колхоз ты не прав. Совсем не прав.

Мой колхоз, как я уже говорил, намного лучше чем лосовский и каптивы. Не прыгает как лос и не тормозит как каптива.

Проблему нагреванием я уточнил. Оказывается проблема была в крышке бочка антифриза.

утечка тоже ИМХО не правльного уровня масла. Потому что, шас у меня все отлично.

И расход тоже думал будет намного хуже. Но оказалось не так:

а у меня получился 350 км. На механике было около 400 км. Это еще через перевал.

как уже сказал:

Для начала, хотел снять эту коробку как только поправлюсь.

А теперь, так не думаю.

Это значит, мне нравится автомат. :)

И еще мой колхоз с виду не скажешь что не родной. ;)

post-15303-0-12418400-1360152062_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Васо. Ты вообще на Ласетти ездил? С какого перепугу у тебя такое левое инфо? Если не ездил спроси!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня Камри с объемом в 2.6

Эт самое, я конешна сильно извиняюсь, но Vaso, на 200 грамм осетра то урежь...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Васо. Ты вообще на Ласетти ездил? С какого перепугу у тебя такое левое инфо? Если не ездил спроси!

Он ездил на сузуке форензе в Америке, а это многого значит.. :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
CUT В ласетти по городу 15 литров, с кондером в жару 18 литров!!!, трасса 12 литров CUT

не могу отказать себе в удовольствии порекомендовать вам, при очередной езде на лосе, переключать передачи коли вы на мкпп, как в принципе, переключить селектор в положение "D" на акпп.

Edited by bestыжий
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мой колхоз, как я уже говорил, намного лучше чем лосовский и каптивы. Не прыгает как лос и не тормозит как каптива.

Ну-ну 3х ступенчатая одна из самых тупейших (тем более б/у шная как минимум 20лет ) АКПП от Рейсера, прям на много лучше не только более современного АКПП от Лося, ну и 6 ступенчатого АКПП от Каптоса. Спасибо что подняли настроения.

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо что подняли настроения.

Стараюсь. :)

 

Моя коробка старая. По этому ему простительно некоторые недостатки.

А от современных я ожидал большего.

 

Я хочу вариаторную. Может, самому собрать? :D

 

Справедливости ради скажу, они оба нормально в обычном режиме.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я хочу вариаторную. Может, самому собрать?

Наверно будет легче продать нексию и купить Ауди :).

А если честно продайте ксю и купите хотя бы лося с акпп, после той коробки которой пользуетесь вы, лосевский автомат покажиться вам вариатором.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас в семье есть Лос с автоматом. Я его тоже вожу. Но мне своя машина больше нравится.

Я хочу купит колобка с автоматом. Если конечно, понравится. Пока еще не пробовал.

Если нет, буду ждать Нексию с заводским автоматом.

Как-то ГМ обещал такого.

А пока, буду ездит в колхозе ;)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я хочу вариаторную. Может, самому собрать?

Собери, конечно, чем в игрушки играть на компьютере. У тебя получится :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Собери, конечно, У тебя получится :)

Эт точно, и лучше сразу 8-ми ступенчатую планетарную :lol: Если шо я помогу :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Было бы возможности, я бы собрал феррари :)

Запчастей нет :(

лучше сразу 8-ми ступенчатую планетарную

Ты плохой помощник! Ты про каких ступеней говоришь? :angry:

Мы с тобой соберем простой клиноременный вариатор типа "Xtronic CVT". Там не будет никаких ступеней.

Планетарная передача передача да будет, только для заднего хода и может быть, пониженный. (это тоже подумаем) Но принципиально без передач и ступеней.

И никаких гидро-мидро трансформаторов.

Если начнем добавлять разные ступени, будет дорого и покупать никто не будет.

, давай начинай думать. Сам напросился! :D

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

И еще мой колхоз с виду не скажешь что не родной. ;)

post-15303-0-12418400-1360152062_thumb.jpg

Состояние реально колхоз... картошку сажать можно... :D

Edited by spy_cam
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

езжу на механике, иногда когда стоишь на пробках по утрам, так мечтаешь об автомате... :rolleyes:

я бы сменил ручку на автомат и пожертвовал бы 1-2литров бензина на 100км ради этого... ;)

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Состояние реально колхоз... картошку сажать можно... :D

Про состояние не говори.

Скажу по секрету, у нас уже нет колхозов. Есть "фермер хужалиги". ;)

 

езжу на механике, иногда когда стоишь на пробках по утрам, так мечтаешь об автомате... :rolleyes:

я бы сменил ручку на автомат и пожертвовал бы 1-2литров бензина на 100км ради этого... ;)

Я главный плюс не сказал:

- При езде кажется что ты разгоняешься на первом и все так плавно и приятно! :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я главный плюс не сказал:

- При езде кажется что ты разгоняешься на первом и все так плавно и приятно! :)

это я знаю, тоже периодически катаюсь на автомате.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мужики, хорошь над Samigo глумиться! Ему просто необходима АКПП, а колхоз не колхоз не вам решать. Вообще уважуха ему, он смог а ЖиэМ нет! :D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо . :)

Я когда был у мастеров в Ташкенте, они тоже показывали с виду точно такого же. Я на нем пробовал ездит. Хотя у него был бензиновый, но разгон у него был хуже чем у меня сейчас.

А цену сказали в два раза больше чем я на свой тратил! Хотя они тоже были хорошими мастерами и хотели сделать уступки.

Я никогда не гоняю, но в трассе Олмалык-Ташкент пробовал разгоняться.

Тех кто меня обгонял быстро догнал и при обороте движка 4000, машина ехала со скоростью 100 мил/ч (160 км/ч).

У меня еще был запас.

Большего мне и не надо. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автомат рулит, механика рулит... рулит водила!))

Для ездаков на автомате, которые считают, что механика - "вчерашний день", скажу, что ваш автомат тоже не первой свежести, уже давно появился Типтроник! Вот это весчь, особенно с лепестковым переключением! Но на счёт лепестков это моё сугубо личное ИМХО.

 

Да нет ничего необычного в лепестках. я попробовал ездить на лепестках и от восторга кипятком не писал. Потом переключаешь на D и спокойно едешь. Когда надо ускориться, можно нажать газ и машина сама все сделает не хуже водителя. единственное что заметил - переключение на заднюю передачу занимает 2 секунды. Поднял рычажок наверх, а машина назад начинает ехать гдето через 2 секунды. Переключение потом на режим D до 1 секунды.

Edited by Deutschland
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разговор идет о 7 ступке мерседеса.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я попробовал ездить на лепестках и от восторга кипятком не писал.

 

"На вкус и цвет все маркеры разные" (с) Мне нравится переключаться самому - другая динамика разгона, чувство полного управления автомобилем, возможность тормозить коробкой (вот люблю и всё!). Хотя согласен - в пробках автомат практичнее.

Edited by Igoryok
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

акккккккп плюсы которые я заметил, пробки, повороты на перекрестках, не отвлекает внимание на переключенрие,

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Извините, не удержался:

акккккккп

Вы заикаетесь?

:P

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

"На вкус и цвет все маркеры разные" (с)

Я тоже люблю механику. Но:
Мне нравится переключаться самому - другая динамика разгона,

У автоматах тоже другая. :)

Передачи меняютс намного быстрее.

чувство полного управления автомобилем,

Двумя руками управлять намного надежнее.

возможность тормозить коробкой

И на автомате тоже можно. На спусках. А на ровном месте едете как на нейтралке. Тоже хорошая возможность. Экономично и приятно.

(вот люблю и всё!).

Любовь приходит и уходит. :)

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.