Тролейбусы-трамваи-метро - нужны ли они в нашем городе?

[Рассел Вещий 884]

А интересно, если в Таше будут пробки как в Московии, не будет ли трамвей стоять вместе с корытами, табуретками и низкопольниками? Тогда точно нужно будет наличие метро в таких местах как Карасу, Сергели, Каракамыш и прочее, не говоря уже про Урикзор, Янгиабад, Изза, Алгоритм и все прочие важнецкие и "ходовые" места в городе. А про онкологию я не шучу, как правильно заметил Викарий, мы же все этим дышим.

[DIM 109]

Via.uz хорошее приложение, наконец то запустили и работает,правда не ещё не все автобусные маршруты

[Ташкент-2009 17 063]

Via.uz хорошее приложение, наконец то запустили и работает,правда не ещё не все автобусные маршруты

В это приложение надо добавить и трамвай. тем более, что это несложно и не дорого

[Wanderer 4 722]

 

В это приложение надо добавить и трамвай. тем более, что это несложно и не дорого

Отслеживать, не отклонился ли трамвай от маршрута? Понимаю.

[Игорь Весельчак 17 968]

Отслеживать, не отклонился ли трамвай от маршрута? Понимаю.

Вдруг на свадьбу левачить поедет, чо там...

[Ташкент-2009 17 063]

Отслеживать, не отклонился ли трамвай от маршрута? Понимаю.

ммм...

Представь дождь...сильный. ты стоишь на м.Хамза и тебе надо на фархадский. представил?

а теперь скажи, если ты знаешь где точно находится ближайший к тебе 9ый трамвай или 77й автобус - ты будешь стоять именно на той остановке, кто поближе?

ВИА - только чтобы видеть КТО быстрее подъедет.

А левачить и сбегать трамвайчики не могут...,

но вот стоять на остановках и "Оттягиваться" - запросто...

одним словом = за ними тоже нужен контроль, именно за соблюдением графика движения.

согласен?

[aol 4 734]

Via.uz хорошее приложение, наконец то запустили и работает,правда не ещё не все автобусные маршруты

 

Затормаживает в последнее время.. Зайдеш в приложение чтоб 10-15 мин сэконмит время.. а она сама открывается за 5-10 минут

[damochka 2 281]

Затормаживает в последнее время.. Зайдеш в приложение чтоб 10-15 мин сэконмит время.. а она сама открывается за 5-10 минут

Дома, через вай фай, работает шикарно, а вот через мобильный интернет, во всяком случае на юселле, у меня тоже самое. Иногда и не открывается совсем! Автобус быстрее приходит

[Рассел Вещий 884]

Права была моя тёща, сказав что наземный общественный транспорт у нас работает отвратительно!

[Vlad 3 136]

Затормаживает в последнее время.. Зайдеш в приложение чтоб 10-15 мин сэконмит время.. а она сама открывается за 5-10 минут

Забудьте про него, проект ликвидирован, контракт закончился . Как говориться ... "это Узбекистан детка...".

Скорее никто не хочет работать в таких условиях, так как леваков нет, а всю жизнь жить на одну зарплату никто не хочет. Либо отмыли бабло, а далее средств нет...

 

АК «Тошшахартрансхзмат» объявила о закрытии проекта отслеживания автобусных маршрутов

Edited 12.01.2016 05:25 by Vlad

[eugeen13 14 285]

Забудьте про него, проект ликвидирован, контракт закончился

АК «Тошшахартрансхзмат» объявила о закрытии проекта отслеживания автобусных маршрутов

Хочется неприлично громко, сардонически смеяться в смысле плакать!

 

Потому что никто ничего не смог и вряд-ли сможет изменить в этой системе!

 

Всем рулит бабло! Не уступайте сидячие места инвалидам, пожилым и мамашам с детьми! Расталкивайте локтями конкурентов на входе в маршрутку! Ездите зайцем! Зачем платить за некачественные услуги вообще???

[Sirinius 20 391]

АК «Тошшахартрансхизмат» не объявляла о закрытии проекта отслеживания автобусных маршрутов — http://www.12news.uz/news/2016/01/%D0%B0%D0%BA-%D1%82%D0%BE%D1%88%D1%88%D0%B0%D1%85%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%85%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B0%D1%82-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D1%8F/

Edited 12.01.2016 14:38 by Sirinius

[Vlad 3 136]

Приложение для отслеживания столичных автобусов закрывать не будут

 

По ходу кто-то получил люлей .

[TESLA 134]

все проще... все покупки и оплаты услуг идут у них через биржу

на этот год выставились заново

на следующий также будет

повод пересмотреть поставщикам цены , а заказчикам сменить поставщиков если заломят

 

а люлей за дезинформацию лучше раздали бы и паникерство.

Edited 12.01.2016 20:54 by TESLA

[eugeen13 14 285]

Трамвая до Рохата не будет. Ездите на такси или свою машину надо иметь! А то развели тут, понимаешь, общественного транспорта всякого! Только мешают ездить честной публике!

[Panama 35 964]

по имеющейся информации, в районе старого ТашМИ будет построено трамвайное кольцо.

Капец. Там и так тесно, а тут ещё кольцо трамвайное...уж лучше бы вообще трамвай убрали с города. Та было бы честнее. А то надоело уже - отрезают по частям..больно.

[Ташкент-2009 17 063]

Капец.

уж лучше бы вообще трамвай убрали с города. Та было бы честнее. А то надоело уже - отрезают по частям..больно.

"Лучшее средство от головной боли - гильотина!" ©

 

А если серьезно - просто ПОЗОРное решение.

[NIK81 214]

Трамвая до Рохата не будет.

 

А как "пиарили" данный проект после демонтажа линии на ТТЗ!Видимо,чтоб народу рот заткнуть,обещали построить новую линию.В итоге - ничего. Уроды,блин... Тошнит от "оптимизаций" и ликвидаций...

 

А если серьезно - просто ПОЗОРное решение.

 

Все нормально.Нам не привыкать.О народе заботятся!

 

уж лучше бы вообще трамвай убрали с города. Та было бы честнее. А то надоело уже - отрезают по частям..больно.

 

Неет.Пока бабло попилить можно - будет жить.Хоть и в предсмертной агонии,но будет.

Edited 12.03.2016 17:19 by NIK81

[vikarij 6 092]

Вообще с самого начала было глупо убирать из города самый экономичный вид транспорта - электротранспорт, объявив его самым затратным. Экономисты у нас со знаком минус сидят на верху.

[Panama 35 964]

самый экономичный вид транспорта

Это смотря с какой стороны посмотреть. Сам трамвай или троллейбус возможно и экономичные. Но они своим присутствием тормозят другой транспорт - не электрический. К примеру все автомобили притормаживают перед рельсами, сжигая дополнительные тысячи тонн горючего в годовом исчислении.К какому виду транспорта приписать этот расход?

А когда троллейбус вдруг на перекрёстке теряет свои рога? Знакомо?И тут перерасход бензиновых двигателей. На кого записать?

 

Считаю, что в городе надо развивать общественный транспорт. Но не как сейчас - левой ногой, а по тщательно продуманному плану с учётом мнения горожан и оптимальным маршрутам.

[Немой 34 842]

Считаю, что в городе надо развивать общественный транспорт. Но не как сейчас - левой ногой, а по тщательно продуманному плану с учётом мнения горожан и оптимальным маршрутам.

А другого выхода просто нет. Ни один мегаполис не ушёл от этой проблемы.

[pantrik 7 445]

Будущее всё равно будет за э/транспортом. Г/б решение- это временное, надо было его сразу внедрять, а не раскачиваться. Помню старые цены стр-ва дорог: а/м -100 000 км, троллейбус - 200, трамвай 500, метро-1л, как Ил18 или 9-ти этажка. Дышать бенз или диз гарью- это путь в туб диспансер, Аристотель говорил:"Дайте мне чистый воздух и я буду жить вечно!" Обидно, что теряем темпы, давно бы купили у Теслы или КНР завод по производству металл-гидридных аккумуляторов, сколько можно в хвосте НТР плестись?! Лучше меньше циклопических зданий построить (безлюдных внутри), а на завод денег наскрести. А 13-й трамвай буду всё время помнить, хороший маршрут был. А обосновывать его неэффективность- не надо, я 10 лет в РИВЦ Минавтотранса ГИПом работал и выписку/обработку п/л программировал.

[Veterok-7 18]

Ха-ха! Какое будущее? Какой электротранспорт? Тут на ослах будут ездить скоро и мардикёров в упряжки запрягать.

[Panama 35 964]

давно бы купили у Теслы или КНР завод по производству металл-гидридных аккумуляторов

А где сырьё брать для таких аккумов?

 

И это,pantrik,кончай со своими сокращениями - глаза ломаются.

[vikarij 6 092]

сжигая дополнительные тысячи тонн горючего в годовом исчислении

Вы лучше это подскажите проектировщикам разворотов, находящихся порой на расстоянии нескольких километров от нужного места. Не считали сколько там сжигается так не хватающего стране горючего? Посчитайте, и ваши трамваи поблекнут по сравнению с этими сотнями тысяч тонн бесполезно горящего топлива. Edited 13.03.2016 05:06 by vikarij