Тот самый Шурик

Метро

7 732 posts in this topic

В 17.04.2021 в 22:37, eugeen13 сказал:

Экономическая ситуация в стране нелёгкая, ещё и метро строим. Надо не только оздоравливать технологическую инфраструктуру, но и закупать вагоны. Закупаемые в этом году 10 составов, в случае завершения (в этом же году) строительства 2-й очереди Кольцевой линии от Куйлюка до Сергелийской станции Кипчак (5-бекат) - погоды не сделают и не особо разгрузят пассажиропоток. Вагонов нужно гораздо больше.

Тебя услышали - получен кредит не только на 10 составов на этот год (август и декабрь), и на 10 составов на 2022год.

Конечно, 20ть тоже не фулл - но по открытым участкам ездить в чиллю?? жарить пассов? Не дело.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Ташкент-2009 сказал:

и на 10 составов на 2022год.

Откуда дровишки?

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Серж сказал:

Откуда дровишки?

Местные СМИ + друзья-приятели в общ.транспорте города

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

«Мы ожидали этого». Глава метрополитена — о проблемах на Сергелийской ветке

В Ташкентском метрополитена заявили, что неполадки на Сергелийской ветке метро произошли из-за удлинения рельсов под воздействием высокой температуры воздуха. «Мы знали, что так будет, готовились к этому. Только ожидали, что начнётся через месяц», — сообщил начальник предприятия Ойбек Худойкулов.

@eugeen13, а ты тоже ожидал?

PS. А технологических зазоров разве не делают? Обычные рельсы то тоже удлиняются.

Edited by maxtlab
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

Местные СМИ + друзья-приятели в общ.транспорте города.

Edited by T_One
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Рассел Вещий сказал:

Неужели таки колечко будет?

Это о том, что электроэнергия вырабатывается немножко в другом месте и ЛЭП может проходить даже в Казахстане. 

7 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

Тебя услышали - получен кредит не только на 10 составов на этот год (август и декабрь), и на 10 составов на 2022год.

Не в курсе. Рад, если это так и есть. Ну и расчёт на потребное количество вагонов есть давно во всех нужных местах.

39 минут назад, maxtlab сказал:

@eugeen13, а ты тоже ожидал?

Уызаут каминц. Работодатель, как-никакъ. :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, maxtlab сказал:

В Ташкентском метрополитена заявили, что неполадки на Сергелийской ветке метро произошли из-за удлинения рельсов под воздействием высокой температуры воздуха. «Мы знали, что так будет, готовились к этому. Только ожидали, что начнётся через месяц», — сообщил начальник предприятия Ойбек Худойкулов.

проблем в метро по факту гораздо больше, нам видна только верхушка айсберга.

довелось сегодня проехаться в метро от сквера до Горького, всю дорогу было неприятное ощущение что едешь на разбитом механизме, какие-то шары перекатывались под полом головного вагона, как будто рассыпался большой подшипник изнутри и шары катаются сами со себе, короче было жутковато, вагон надо наверное списать или сделать ему капремонт. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 минуту назад, ii-hum сказал:

вагон надо наверное списать или сделать ему капремонт. 

Эти номерные колесницы никто здесь не будет менять еще лет 20. Они до сих пор катаются в Москве при их то бюджетах. Пишут, что новые составы будут 81-765/766/767 серии. Посмотрим, как их будут эксплуатировать здесь (как обычно, хе-хе).

Вообще экспириенс местной подземки отличный. Спускаешься в зал, освещенный лампами цветовой температуры типа "больница". Пока ждешь поезда 15 минут, можно посмотреть, как аккуратно замазаны штукатуркой знамениетые мозайки. Сесть нельзя, так как скамейки всего две и на одной уже сидит м*нт и работница метрополитена, но так ведь даже полезнее для здоровья. Короче, одни плюсы. Всем советую.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, maxtlab сказал:

PS. А технологических зазоров разве не делают? Обычные рельсы то тоже удлиняются.

Вроде как давно не делают, насколько я знаю. Напряжение металла рассчитывается вроде как.

Не должен удлиняться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, Немой сказал:

Вроде как давно не делают, насколько я знаю. Напряжение металла рассчитывается вроде как.

Хз. Под землей, думается, так можно сделать. А на улице перепады температур будут градусов 50 зимой и летом, там явно что-то нужно химичить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Timofeus сказал:

Хз. Под землей, думается, так можно сделать. А на улице перепады температур будут градусов 50 зимой и летом, там явно что-то нужно химичить.

Да нет. Химичить не надо, но требования соблюсти нужно.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Бесстыковой_путь

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да это отписка, показывающая неграмотность начальника предприятия Ойбека Худойкулова. "Ничто так незаметно, как человек не на своём месте!"(поговорка),НО! меня рассмешило предложение одного читателя в Газете.Уз поднять цену проезда до 2тс для удобства пассажиров :rofl: Чистый инноватор, а почему бы ему не предложить скинуть до 1тс проезд? Я уверен, что ОТ никогда не выйдет в +, воруют всё и практически все, да и прикинув среднюю з/п на 4 000чел получается чуть больше 2млн (как моя пензия), а у них семьи кормить надо. Поэтому и предлагал сделать ОТ б/п, бюджет это спокойно выдержит, если не построят очередное ПУСТУЮЩЕЕ помпезное здание, которое будет только жрать его без всякой отдачи, а пассажиры потерпят, тьфу!

Edited by pantrik
4

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Немой сказал:

требования соблюсти нужно

хм.. кто и когда у нас соблюдал требования, технологию... :icon_eek:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Akim358 сказал:

хм.. кто и когда у нас соблюдал требования, технологию... :icon_eek:

Ну, если не соблюдаешь, то тогда да, нужно сидеть и ждать подобных происшествий.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Немой сказал:

нужно сидеть и ждать подобных происшествий

нужно просто не выделываться, коль ума не хватает, а делать обычный пусть со стыками.. хотя в нынешних реалиях и на него может ума не хватить

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Akim358 сказал:

делать обычный пусть со стыками

Есть т.н. безударные стыки. Странно, что не применяются, наверное обработка трудоемкая.

modern_rail.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, Timofeus сказал:

Есть т.н. безударные стыки. Странно, что не применяются, наверное обработка трудоемкая.

modern_rail.jpg

Не путайте рельсы по которым катится состав и контактный рельс, по которому скользит токоприемный башмак состава. Проблема была именно со срывом с крепежа контактного рельса. И та причина, что озвучена, она от того, что надо на что то свалить криворукость строителей и эксплуататоров, а мозгов нет на грамотную причину.

39 минут назад, Timofeus сказал:

Есть т.н. безударные стыки. Странно, что не применяются, наверное обработка трудоемкая.

modern_rail.jpg

И да, такого вида стыки непрактичные, их не используют. А для компенсации бархатного пути дааавно применяют сварной стык с заполнением металлом. С отрицательным коэффициентом температурного расширения.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

что опять с метро приключилось? Почему видео сейчас посмотрел, где люди идут в тоннеле по рельсам у станции Хамза. (не знаю, как она сейчас называется). 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, voice сказал:

что опять с метро приключилось? Почему видео сейчас посмотрел, где люди идут в тоннеле по рельсам у станции Хамза. (не знаю, как она сейчас называется). 

Новза. По ходу опять остановилось где то. Надеюсь питание на контактных рельсах отрубили в это время

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Enigma сказал:

Новза. По ходу опять остановилось где то. Надеюсь питание на контактных рельсах отрубили в это время

ну раз люди идут, то напряжение однозначно отключили. :D. Уж что, что, а отключать электричество у нас научились уже давно. 

Частые казусы у метрополитена начались. 

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это еще блин метро разгрузилось из за карантина в вузах

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, voice сказал:

что опять с метро приключилось? Почему видео сейчас посмотрел, где люди идут в тоннеле по рельсам у станции Хамза. (не знаю, как она сейчас называется). 

Я тоже не сразу сориентировался, когда новость прочитал. Новза и Миллий бог какой-то.

Кстати, где этот Миллий бог?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, Немой said:

Кстати, где этот Миллий бог?

Бывший Ешлик, а до этого Комсомольское.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now