Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[rzg 1 539]

21 минуту назад, gooner сказал:

течет вода с водительской стороны

Когда у меня была течь, правда с задней арки, для определения поливал водой на мойке. Не была проклеена заглушка

[oddiy bola 985]

21 hours ago, gooner said:

Здравствуйте уважаемые форумчане. На кобальте 2017г. течет вода с водительской стороны, проверяли лобовое норм, под ковролином заглушку обработали герметиком тоже норм. Где искать причину, надоело уже после дождя ковролин мокрый, соответственно запах выделяется не очень приятный. 

Может резиновый коврик водительский дырявый. и оттуда протекает под него?

[gooner 104]

1 hour ago, oddiy bola said:

Может резиновый коврик водительский дырявый. и оттуда протекает под него?        коврик герметичен.

22 hours ago, rzg said:

Когда у меня была течь, правда с задней арки, для определения поливал водой на мойке. Не была проклеена заглушка

Нашел, решил проблему. При установке сигнализации ,криворукие электрики провели проводку из передней двери не через гофру заводскую, а через технологическое отверстие, сняв резиновую заглушку. Заглушку поставил на место, проводку провел по нормальному, теперь не течет.

 

Edited 06.04.2019 16:22 by gooner

[alish13 1 283]

В 11/29/2015 в 20:01, Real Root сказал:

@Angemessen,

вы бы штекеры нафоткали которые нужно купить будет, чтоб на базар пойти и сказать дайте мне вот это.

Ну а так, молодес! Выйду на пенсию тоже займусь

Не надо на пенсии надо уже сейчас.

 

В 11/29/2015 в 19:47, Angemessen сказал:

Вобщем, сегодня удалось осуществить, что вынашивал в голове уже давно, а именно добавил ДХО. Как известно, на европейках эта опция уже существует, а на азиатках-нет. Машина с ДХО выделяется из потока и она всегда на виду. Транспортный поток у нас из года-в год увеличивается, и хочется немного себя обезопасить. Вобщем, что нам нужно: реле 5-ти контактное, универсальное-5000 сум, провод 2 м, с сечением 0.75-2000 сум, можно, конечно, и 0.5, но тут срабатывает совковый коэф. запаса (провода берите на Янгиабаде, там намного дешевле).Мамки 4 шт. Трубка термоусадочная 30 см-1500 сум (берите тот, который налезет на мамку). Гофра, черная, д-1см-6000 сум (на Сергели нашел, 5-ый ряд от начала). Штейкер, незнаю от чего, я его все равно разбомбил, чтобы вытащить металлические розетки-1000 сум.

После долгих раздумий и осмотра решено было разместить реле с правой стороны, выбрал и место, куда подсоеденить - проводка, где нет гофры, размотал заводскую изоленту (редкосное г..., я вам скажу)

Убираем синюю заглушку.

Вставляем розетку, ту, которую вынули из купленного штейкера.Мои розетки не влезали в штатный штейкер и потому пришлось расточить гнездо. Чем? Тут пришлось немного подумать. Расточил кончиком пинцета, там есть зазубрины. Действовал как напильником. Да, чуть не забыл, перед тем как расточить, снимите черный колпачок на штейкере.

Схема подключения

Вот фото в процессе

Часть проводов вживил в штатную гофру, другие вставил в купленную, провод на левую фару в гофру и прицепил на штатную проводку через радиатор, под расширительным бачком и бачком ГУР, а дальше вживил в штмтную. Реле разместил, как уже сказал по правую сторону.

Да, еще следует купить пластиковые хомуты: обычные и с фиксатором к кузову. Первые можно найти в хозмаге, там дешевле. Пачка, 100 шт стоит 7000 сум, а на сергилях 150-200 сум 1 шт. Заводские хомуты-г..., особенно те, которые крепятся к кузову.

Пайку делал на месте.

Итог

Сейчас это актуально.

[Messir 412]

Так от чего штекер был, который он разбомбил? 

[DareDavil 26]

Всем привет!

Кажется для включения ДХО нужно еще и спрошивкой шаманить. Никто не знает, кто может сделать все правильно и недорого?

[vikarij 6 063]

В 04.04.2019 в 20:45, vikarij сказал:

Посмотрю что там у нас такого типа, производитель и тд,  потом цены скину.

В общем посмотрел я на дворники и их разнообразие в обычном супермаркете "Ашан". Елки-палки. Цены то начинаются от полтора бакса за штуку, дальше зависит от вашего желания и наличия средств. Но в принципе производство не Китай. Польские самые дешевые. Размеры всевозможные Вот фотка. Курс на сегодня 3,79 за 1 доллар.

[plumbum 221]

В 12.04.2019 в 17:37, DareDavil сказал:

Всем привет!

Кажется для включения ДХО нужно еще и спрошивкой шаманить. Никто не знает, кто может сделать все правильно и недорого?

Умид 97-7342926 

 

[alish13 1 283]

В 12.04.2019 в 17:37, DareDavil сказал:

Всем привет!

Кажется для включения ДХО нужно еще и спрошивкой шаманить. Никто не знает, кто может сделать все правильно и недорого?

Звонил в GM по вопросу активации ДХО, отправили в сервис центр. Съездил в Ташкент Дэу, там сняли данные с BCM и отправили в GM для рассмотрения вопроса активации дхо на азиатках. Обещали держать в курсе.

[Donat68 10]

Запитал нить 21w от плюса корректора фар. Включается при включении зажигания. При включении габаритов и фар не гаснет. Добавляется нить 5w. Надеюсь, ничего не поплавится.

[T3571 6 059]

1 час назад, Donat68 сказал:

Запитал нить 21w от плюса корректора фар. Включается при включении зажигания. При включении габаритов и фар не гаснет. Добавляется нить 5w. Надеюсь, ничего не поплавится.

Поплавится.

Сделайте то же самое, но через пятиконтактное реле. Чтобы не работали две нити одновременно, а переключались.

[Donat68 10]

11 минут назад, T3571 сказал:

Поплавится.

Сделайте то же самое, но через пятиконтактное реле. Чтобы не работали две нити одновременно, а переключались.

Завтра попробую добавить реле по схеме отключения ДХО при включении габаритов

[Абдулла1 0]

On 24/02/2019 at 00:51, gyorg said:

Очень надоел Сверчок в салоне от мотора печки. Здесь много раз писали что кто-то и где-то И как-то это устраняет. Кто-то даже писал что там можно что-то вырезать самому и потом на шурупы прикрутить обратно. Но я сам так и не понял что там можно вырезать и вынуть этот вентилятор. Есть ли конкретный мастер кто это уже делал?

 Тоже проходил через это. Проблема решена. Я нашел в нете фото и видео снятия и смазки мотора печки. Показал их автоэлектрику у автомойки рядом с рестораном "La Piola" возле северного вокзала. И он все сделал. Вырезал, снял, смазал и установил все обратно. Вентилятор печки перестал свистеть. За работу взял 30 000 сум. Еше я купил клейкий паралоновый уплотнитель для домашних окон и дверей за 15 000 сум. Электрик Равшан +998 90 118 15 15. Если поедете к нему передавайте от меня привет ))

[Абдулла1 0]

On 13/04/2019 at 23:40, alish13 said:

Звонил в GM по вопросу активации ДХО, отправили в сервис центр. Съездил в Ташкент Дэу, там сняли данные с BCM и отправили в GM для рассмотрения вопроса активации дхо на азиатках. Обещали держать в курсе.

Вам еще не ответили ?

[alish13 1 283]

Вчера позвонили с GM, сказали, что подготовили официальное письмо c разъяснениями. Главный посыл, что правопреобладателем на тех. изменения в Cobalt является GM Brasil и они должны согласовать с ними эту опцию. Там надо вносить конструктивные изменения и активировать опцию в прошивке. На Ravon можно, так как не Chevrolet и законодательство других стран требует использование ДХО. Походу, проще и быстрее колхозить самому.

Edited 17.04.2019 07:54 by alish13

[plumbum 221]

Коллеги! У меня автомат коробка, машина 2019 года, нужно ли прошивать под 80-й бензин? Иногда ощущение что машина не тянет:) и ДВС тарабанит

[Alisher0777 13]

Всем привет) Интересует мафон от Кобальта с блютузом, может есть кто продает)

[Нодир 141]

4 hours ago, plumbum said:

У меня автомат коробка, машина 2019 года, нужно ли прошивать под 80-й бензин? Иногда ощущение что машина не тянет:) и ДВС тарабанит

Лучше 91-й + октан корректор.

[rzg 1 539]

4 часа назад, Alisher0777 сказал:

мафон от Кобальта с блютузом

На фархадском иногда бывает, по словам продавцов. Я несколько раз ездил и всегда попадал когда он у них кончился

[plumbum 221]

14 часов назад, Нодир сказал:

Лучше 91-й + октан корректор.

А как тогда свечи??? Каждые 5 тыс.менять?

[alex82 111]

2 часа назад, plumbum сказал:

А как тогда свечи??? Каждые 5 тыс.менять?

У меня евро 4поз. Езжу постоянно на 91 (за исключением былых проблем с бензином). Никакими октанами не пользуюсь. Ничего не прошивал и не собираюсь. К динамике и прочему никаких претензий. Пробег 45000, свечи родные.

О каких 5тыс речь? Нынешний 91 весьма не плох. Раньше возможно и были такие проблемы, но это было давно.

[Нодир 141]

3 hours ago, plumbum said:

А как тогда свечи??? Каждые 5 тыс.менять?

Меняю свечи каждые 10-15 ткм.

Октан-корректор можно и не заливать. Просто с ним легче едет с включённым кондиционером.

[rzg 1 539]

42 минуты назад, Нодир сказал:

Меняю свечи каждые 10-15 ткм

Зачем так часто. По паспорту же через 30 ткм

Кто-то ставил ДХО на cobalt  по стандарту? Где делают по всем правилам, не колхоз? 

Edited 19.04.2019 07:41 by rzg

[spy_cam 27 510]

33 минуты назад, rzg сказал:

Кто-то ставил ДХО на cobalt  по стандарту? Где делают по всем правилам, не колхоз? 

[Нодир 141]

45 minutes ago, rzg said:

Зачем так часто. По паспорту же через 30 ткм

Как начинаются провалы при разгоне - мастеру показываю. Он уже советует поменять свечи или нет.

Как правило, получается через 10-15 ткм. Покупаю сам на базаре Denso TT, мастеру обманывать нет причин.

Да и сам вижу состояние свечей, коричнево-рыжие с пробоями.

Edited 19.04.2019 08:26 by Нодир