Дорожные системы видеофиксации. Места установки, спорные вопросы

[NEO_KADAM 5 112]

34 минуты назад, Serega_uz сказал:

да, катиться на скорости 70 км/ч по трассе - тяжко, но спокойно и безопасно 

 

Особенно если ехать далеко, до Ургенча, Нукуса или Термеза например.

Раньше приводили в пример Ташобласть до Чиназа, что есть населенные пункы, но знак с синим фоном, и ограничение до 100 км/ч - видать накаркали.

[*F.C.B* 2 631]

2 hours ago, Serega_uz said:

да, катиться на скорости 70 км/ч по трассе - тяжко, но спокойно и безопасно 

Да, при таких условиях теряется весь смысл выезда в область на машине, т.к. время в пути увеличиться в 2 раза. Лучше уж на поезде или самолёте.   

[rzg 1 541]

4 часа назад, Serega_uz сказал:

а нормально - это как?

Не засыпая от скуки в зависимости от обстановки 120-140. И не критикуйте, по собственному опыту знаю это намного безопаснее ездить в тонусе на 140 чём спать на дороге на 70, особенно ночью

Edited 02.02.2018 16:28 by rzg

[Serega_uz 5 080]

1 час назад, *F.C.B* сказал:

Да, при таких условиях теряется весь смысл выезда в область на машине, т.к. время в пути увеличиться в 2 раза. Лучше уж на поезде или самолёте.   

иногда и выгоднее в плане стоимости

но бывает так, что нужно именно на авто, в таком случае , конечно, на скорости 70 ехать и долго и муторно, но ведь не везде такие ограничения

с другой стороны, если будут системы видеофиксации то тут выбор очевиден, либо соблюдай скоростной режим, либо попадай на штраф или пользуйся поездом или авиа 

51 минуту назад, rzg сказал:

Не засыпая от скуки в зависимости от обстановки 120-140. И не критикуйте, по собственному опыту знаю это намного безопаснее ездить в тонусе на 140 чём спать на дороге на 70, особенно ночью

частично согласен, скорость немного отрывает от размеренной езды, но если что случится и при экстренном торможении избежать аварии или минимизировать риски, то при скорости 70 км/ч шансов намного больше чем при 120-140 

каждый выбирает что ему важнее, либо скорость и отсутствие скуки, либо жизнь и здоровье ну и так же сохранение своего бюджета от штрафов но при более размеренной езде. 

[Bshmel 1 203]

4 hours ago, Serega_uz said:

катиться на скорости 70 км/ч по трассе - тяжко, но спокойно и безопасно 

Лично видел несколько аварий, когда в светлое время суток водители после 20 км со скоростью 70-80 км/ч по трассе из-за монотонности просто физически не реагировали на пересечении дороги со знаком "Уступи дорогу"

[Serega_uz 5 080]

Только что, Bshmel сказал:

Лично видел несколько аварий, когда в светлое время суток водители после 20 км со скоростью 70-80 км/ч по трассе из-за монотонности просто физически не реагировали на пересечении дороги со знаком "Уступи дорогу"

а если бы он монотонно топил на 120 то отреагировал бы на это? 

все зависит от самого водителя, при любой скорости надо контролировать себя и не списывать , не дай Бог что случилось, на монотонность. 

а на счет уступи дорогу, судя по тому как у нас ездят, многие водители ваще наплевали, ездят как хотят, паркуются там где им удобно, обгоняют аналогично, короче ездят как им нравится. 

почему то во всем западном мире, что штаты,что европа, там большинство соблюдает пдд и скоростной режим, а ограничения у них весьма приличные, есть места где и 15 и 20 25 миль в час- но ведь едут и соблюдают

автобаны это другое дело, там и дороги другие и скорости соответственно 

а у нас такое ощущение , что везде автобаны 

[Akim358 23 150]

4 часа назад, HOBBIT сказал:

Пора строить магистрали, с максимальным ограничением 150км/ч или больше

А потом строить вдоль них потемкинские кишлаки и ограничивать скорость до 70ти

[Bshmel 1 203]

20 minutes ago, Serega_uz said:

а если бы он монотонно топил на 120 то отреагировал бы на это? 

Если бы топил 120, то эти 20 км проехал бы за 10 минут, а не 20.
Согласен с rzg, что имея возможность на некоторых участках повышать скорость, безопасность будет не хуже, чем  если пилить большие расстояния с разрешенной скоростью.

На западе не был, но стойкое убеждение, что наши ограничивающие знаки скорости стоЯт не для повышения безопасности в большинстве случаев

 

[JPM 3 725]

Регулярно катаюсь до Чиназа и обратно, соблюдая скоростной режим - и старые 100, и новые почти везде 70. Время особо не теряется, чо уж там 5-7 минут на 70-км расстояние, несерьёзно. Концентрация... говорю за себя, не осуждая никого: соблюдение скорости и прочих ПДД - оно нефигово дисциплинирует и концентрирует. Все-все знаки видно... а главное - точки отмены ограничений видно!

Как ночью ехать под 140 - мало представляю, мои фары так далеко не светят.

[Bshmel 1 203]

15 hours ago, JPM said:

Регулярно катаюсь до Чиназа и обратно, соблюдая скоростной режим - и старые 100, и новые почти везде 70. Время особо не теряется, чо уж там 5-7 минут на 70-км расстояние, несерьёзно.

До Чарвака - по "трассе" через Бордонкуль по времени получается практически также, что и через настоящие населенные пункты по дороге Кибрай-Чирчик

А на расстояние 600 км - разница набегает до 2 часов

15 hours ago, JPM said:

Как ночью ехать под 140 - мало представляю, мои фары так далеко не светят.

Уповать на высшие силы, что никто не окажется на твоем пути

[rzg 1 541]

21 час назад, JPM сказал:

Как ночью ехать под 140 - мало представляю

Средняя скорость  всё равно всего 80-90 км/ч. Ночью глаза привыкают, далеко видно, если встречные дальний свет не включают

6 часов назад, Bshmel сказал:

А на расстояние 600 км - разница набегает до 2 часов

А это большая разница. когда долго едешь и лишние полчаса значение имеют

[T3571 6 059]

В 03.02.2018 в 01:24, JPM сказал:

 

Как ночью ехать под 140 - мало представляю, мои фары так далеко не светят.

что то не понял про фары...а они вообще "светят" у вас? корректор может не работает?

скорость ночного трафа на трассе всегда выше. всегда стараюсь ехать ночью, если нужно доехать быстрее. 

[JPM 3 725]

13 hours ago, T3571 said:

всегда стараюсь ехать ночью, если нужно доехать быстрее.

Тоже.

Тока всегда стараюсь при этом помнить следы на асфальте от чьего-то экстренного торможения.

Зы: фары работают, даже отрегулированы. На 140 ими не доводилось пользоваться. И как-то даже не хочется :-)

[Wanderer 4 348]

Уважаемые водители, хотел уточнить следующее:

Наезд на стоп-линию при красном сигнале светофора до сих пор рассматривается как проезд на запрещающий сигнал светофора? (штраф - 2 минималки)

Можно ли это решение оспорить и поменять на несоблюдение требований дорожной разметки? (штраф - 1/2 минималки)

[NEO_KADAM 5 112]

11 минут назад, Wanderer сказал:

Наезд на стоп-линию при красном сигнале светофора до сих пор рассматривается как проезд на запрещающий сигнал светофора? (штраф - 2 минималки)

 

Если стоит камера видеофиксации, штрафуют как проезд на красный, две минималки 

[Xmen 72]

Вчера ехали из Янгиюля до Джиззах. Много знаков радаров и самих радаров. Ехали основном 60-85км/ч. Пол дороги было в тумане. И при такой езде остановили на посту Сардоба. Оказывается попали на радар   . Оказывается на пос. Сардоба привысили скорость 77км/ч. Обидно было.

[NEO_KADAM 5 112]

13 минут назад, Xmen сказал:

И при такой езде остановили на посту Сардоба

Там всё ещё пост есть? Видать оставили...

13 минут назад, Xmen сказал:

Оказывается на пос. Сардоба привысили скорость 77км/ч. Обидно было.

Там ЕМНИП другой пост наверное был, и поселке надо ехать 70 км/ч. Результат какой?

[Xmen 72]

11 минут назад, NEO_KADAM сказал:

Там ЕМНИП другой пост наверное был

На посту у начала Трассы в сторону Дустлик пока еще есть пост наверно названия другое, район "Ок олтин".

14 минут назад, NEO_KADAM сказал:

и поселке надо ехать 70 км/ч. Результат какой?

И на дороге не было души, но дорога плохая. Самим интересно было узнать такой результат. Машина ехала медленно. Ну водитель быстро договорился с гаишниками. 35 000 обошлось, без протокола. На обратной дороге искал радаров на этом месте, не нашел, наверно плохо искал.

 

[rzg 1 541]

2 часа назад, Xmen сказал:

Много знаков радаров и самих радаров

очень мешают эти радары ездить. Многие при первом писке радара резко сбрасывают скорость до 50 км/ч в населённом пункте и в один ряд едут, не обгоняя и не уступая, а после населённого ещё километр разгоняются, а там следующий нас. пункт на подходе

[Xmen 72]

3 минуты назад, rzg сказал:

очень мешают эти радары ездить. Многие при первом писке радара резко сбрасывают скорость до 50 км/ч в населённом пункте и в один ряд едут, не обгоняя и не уступая, а после населённого ещё километр разгоняются, а там следующий нас. пункт на подходе

хотя бы сбрасывали до 70 но нет ползут, Вот некоторые аж  туннеле Дружбы устраивают гонку, при выезде черепахи

[NEO_KADAM 5 112]

29 минут назад, Xmen сказал:

при выезде черепахи

если ехать со стороны Хадры и Цирка, то после туннеля под дружбой народов ограничение стоит (знак) 50км/ч. Правда радар по моему детектирует на 70 км/ч

[Xmen 72]

Только что, NEO_KADAM сказал:

если ехать со стороны Хадры и Цирка, то после туннеля под дружбой народов ограничение стоит (знак) 50км/ч. Правда радар по моему детектирует на 70 км/ч

Да этот знак есть и до туннеля со стороны Дружбы, но эта не мешает им летать

[aziz1002 380]

28 минут назад, Xmen сказал:

Да этот знак есть и до туннеля со стороны Дружбы, но эта не мешает им летать

Действия этого знака заканчивается до заезда под тоннель.

[aziz1002 380]

35 минут назад, NEO_KADAM сказал:

Правда радар по моему детектирует на 70 км/ч

А РД по почти последней прошивке предупреждает 50 км/ч .

[NEO_KADAM 5 112]

13 минут назад, aziz1002 сказал:

А РД по почти последней прошивке предупреждает 50 км/ч .

Странно, у меня вроде оповещает о 70 км/ч, внимательно не смотрел, при выезде из тоннеля в сторону Олий Мажлиса скидываю до 50 км/ч - лучше перестраховаться.