АвтоТрёп

[Bublik 17 869]

Так если кроме 80 нет ничего в открытом доступе. Что делать? 

[trew 18 274]

2 минуты назад, Bublik сказал:

Так если кроме 80 нет ничего в открытом доступе. Что делать? 

Ща у нас импортный 92 по цене 80-го банкуют..

[Волговод 56 514]

17 часов назад, arteto сказал:

Даже машина может быть обычная нексия с аралаш номером, зато фиг кто тормознет 

Сечешь фишку, да! 

[Волговод 56 514]

57 минут назад, Bublik сказал:

Так если кроме 80 нет ничего в открытом доступе. Что делать? 

покупать калину!  Ну или что-то атмосферное с большим объемом. Как в свое время сказал амерский дубликат  Кларксона: Автомобильные ДВС начинаются с 4 литров, все остальное  - для газонокосилок! 

[Bublik 17 869]

3 минуты назад, Волговод сказал:

покупать калину!  Ну или что-то атмосферное с большим объемом. Как в свое время сказал амерский дубликат  Кларксона: Автомобильные ДВС начинаются с 4 литров, все остальное  - для газонокосилок! 

У меня на Калине ужасно стучали клапана или че там стучит на 80м. Прошивки не спасали. 95й спасал. Но его днем с огнем можно было достать. 

4 минуты назад, Волговод сказал:

покупать калину!  Ну или что-то атмосферное с большим объемом. Как в свое время сказал амерский дубликат  Кларксона: Автомобильные ДВС начинаются с 4 литров, все остальное  - для газонокосилок! 

Ща У меня 1.2 от газонокосилки. Прекрасный мотор. В смешанном цикле чуть больше 5-ти литров на сотню. Самое то. 

[HOBBIT 16 471]

1 час назад, Bublik сказал:

Так если кроме 80 нет ничего в открытом доступе. Что делать? 

Прошли те времена. Теперь уже отмазка «а где взять хороший бенз» не работает. Хотя, при желании и в самые дефицитные времена можно было найти канал покупки 95 бенза.

21 минуту назад, Bublik сказал:

 

Ща У меня 1.2 от газонокосилки. Прекрасный мотор. В смешанном цикле чуть больше 5-ти литров на сотню. Самое то. 

Уже Мерседес юзает во всю двигатели 1,3-1,5л даже в небюджетных моделях.

[Bublik 17 869]

Так я смотрю есть полторахи которые 160+лс выдают и это скажем так, на медленных турбинах. То есть там и износа то особо нет. При этом жрут как полторахи, а едут как 160+лс. Чеб их стрематься.

Edited 25.05.2020 15:30 by Bublik

[HOBBIT 16 471]

1 минуту назад, Bublik сказал:

Так я смотрю есть полторахи которые 160+лс выдают и это скажем так, на медленных турбинах. То есть там и износа то особо нет. При этом жрут как полторахи, а едут как 160+лс. Чеб их стрематься.

Медленные турбины это как раз большие, раздуваются медленно. А на таких «гражданских» турбомоторах ставят маленькие турбинки, которые раздуваются с низов. «Износа нет» потому что шатунно-поршневая группа расчитана на увеличенные нагрузки. Если дунуть такое же давление в обычный неподготовленный мотор, будешь из выхлопной собирать обломки поршней:)

[Bublik 17 869]

Я к тому что там гражданские которые не на износ работают медленные в смысле низкого давления или хз как. Ну короче чел на драйве писал что в октавию 1.2 прикрутил турбину от 1.4 и получил разгон 8.0 сек. По мне так норм) 

В общем, не надо бояться турбированный Малибу или там трекеров. 

[HOBBIT 16 471]

3 минуты назад, Bublik сказал:

Ну короче чел на драйве писал что в октавию 1.2 прикрутил турбину от 1.4 и получил разгон 8.0 сек.

Октавию 1.8 так надувают, что она 500 сил показывает и разгон до сотни чуть больше 4 секунд.

[Волговод 56 514]

1 час назад, Bublik сказал:

Ща У меня 1.2 от газонокосилки. Прекрасный мотор. В смешанном цикле чуть больше 5-ти литров на сотню. Самое то. 

Н у вот, видишь - все твои страи и плевки оказались беспочвенными. Ты даже стал думать евростандартами. Малый расход - карашо! 

Только что, HOBBIT сказал:

Октавию 1.8 так надувают, что она 500 сил показывает и разгон до сотни чуть больше 4 секунд.

А ресурс при этом -? 5 -10 к?

[HOBBIT 16 471]

25 минут назад, Волговод сказал:

А ресурс при этом -? 5 -10 к?

Как повезет)

[D.L. 18 125]

4 минуты назад, HOBBIT сказал:

Как повезет)

К сотне уже не едет, а летит))

[Bublik 17 869]

51 минуту назад, Волговод сказал:

Н у вот, видишь - все твои страи и плевки оказались беспочвенными. Ты даже стал думать евростандартами. Малый расход - карашо! 

А ресурс при этом -? 5 -10 к?

Кончено карашо когда в день по 50км наматывать и при этом бенз по 1.3 евро (пока 1.3). То что она не едет это факт. Но не едет она не настолько сильно насколько я предполагал изначально)) дургое дело что ехать особо некуда. 

28 минут назад, HOBBIT сказал:

Как повезет)

На стандартные турбаки дают стандартный пробег 250к

Не... Тот чел то не страдал фигней он просто прикрутил турбину от одного двигателя к другому с минимумом переделок. 

Edited 25.05.2020 16:42 by Bublik

[vikarij 6 092]

8 часов назад, AlexII сказал:

В РФ как раз стаж и считают с момента выдачи  ву. И пофиг какого государства.

И у нас в Польше тоже считают. От этого зависит сумма страховки, впрочем она также зависит и от предыдущих лет страхования, а я справки не брал с узбекских страховых, засчитали только водительский стаж. Да и то не весь. Документы об обучении 1980 года, а права поменял первый раз в 89, потом украли документы в 2007 и вот от этой даты они и засчитали, по дате последних выданных. В итоге засчитали только 10 лет из 37. А с обменом здесь никаких проблем если права действительны. Просто сдал документы и ждал почти месяц, загвоздка была в подтверждении с Узбекистана. Но тут надо Шторму сказать спасибо, он помог, а иначе пришлось бы пересдавать, на польском языке, и фик бы я сдал тогда.Сейчас то ещё не уверен на 100%, сдам ли, но поэтому и катаешься по пдд и без рисков.

[mechanic_cat 13 448]

Оказывается, была версия 124-того Мерса круче чем знаменитый "Волчок". Количество буквально пальцами посчитать можно, каждый выживший экземпляр отслеживается компанией Мерс.

https://motor.ru/stories/e60amg.htm

вот 124-ый Мерс - это не консервная банка, это машина. Даже сейчас. Поставить рядом Малибу и 124-ый Мерс. Это будет консерва и машина.

Почему? все очень просто. 124-ый - это эталон. В его времена все машины создавались с оглядкой на него. Он был золотым стандартом своего класса. Он сам вводил новые стандарты в классе. 

 

 

[NeTrOn 5 855]

7 hours ago, mechanic_cat said:

вот 124-ый Мерс - это не консервная банка, это машина. Даже сейчас. Поставить рядом Малибу и 124-ый Мерс. Это будет консерва и машина.

Почему? все очень просто. 124-ый - это эталон.  

С тех пор уже много воды утекло. 124й,140й итд, это уже раритеты, а лично мне на раритеты, почему-то всегда было фиолетово. Поставь сейчас новый Малибу двух литровый и 124й, даже если он будет 500й волчок, не думаю уеду на малибу. Все строго ИМХО.

[Bublik 17 869]

Раритет да. Какой бы он хороший ни был. Там просто эргономика банально внутри устаревшая. Это как квартира Сталина. Она большая она крутая но жить сам ты там явно не захочешь) 

Для души да. А в магазин за товарами один фиг будешь ездить на другом. 

[Bublik 17 869]

10 часов назад, vikarij сказал:

И у нас в Польше тоже считают. От этого зависит сумма страховки, впрочем она также зависит и от предыдущих лет страхования, а я справки не брал с узбекских страховых, засчитали только водительский стаж. Да и то не весь. Документы об обучении 1980 года, а права поменял первый раз в 89, потом украли документы в 2007 и вот от этой даты они и засчитали, по дате последних выданных. В итоге засчитали только 10 лет из 37. А с обменом здесь никаких проблем если права действительны. Просто сдал документы и ждал почти месяц, загвоздка была в подтверждении с Узбекистана. Но тут надо Шторму сказать спасибо, он помог, а иначе пришлось бы пересдавать, на польском языке, и фик бы я сдал тогда.Сейчас то ещё не уверен на 100%, сдам ли, но поэтому и катаешься по пдд и без рисков.

Не знаю как у вас там в Польше в РФ мне считать мой страховой стаж отказались в принципе. Вернее мой стаж засчитать за страховой. А остальной мне не важен. Здесь же даже прав не спросили. Здесь страховка на авто а не на водителя. ОСАГО в моем случае дешевое "всего" 550 евро в год. КАСКО вообще космос

Хотя против оленей (тех что волосатые с копытами и рогами) тема может и не так уж плоха. 

[spy_cam 31 993]

36 минут назад, NeTrOn сказал:

С тех пор уже много воды утекло. 124й,140й итд, это уже раритеты, а лично мне на раритеты, почему-то всегда было фиолетово. 

На днях 140-й V12 в Самарканде из замуровоного загашника достали, с нулевым пробегом..

[Ташкент-2009 17 348]

В 22.05.2020 в 17:15, Panama сказал:

Много раз обращал внимание на слой асфальта по городу. На некоторых улицах почти метр в толщину. Лет 20 назад в городе были немецкие машины , которые укладывали дорогу из старого асфальта. Т.е. машина снимает слой асфальта перед собой, сама его тут де перерабатывает и затем укладывает.  Видел такие, когда была реконструкция дороги на Мукими.

Странно, что сейчас таких машин нет. Куда делись.....

Виртенген - есть такие и сейчас. Просто довольно старые... и никому особо ре-циклинг не нужен... гораздо "вкуснее" закупить асфальт новий у "Своих",... 

[Волговод 56 514]

12 часов назад, Bublik сказал:

То что она не едет это факт. Но не едет она не настолько сильно насколько я предполагал изначально)) дургое дело что ехать особо некуда. 

Так я тебе изначально про это говорил. По городскому гладкому асфальту, каждый день  возить 1 - 3 пассажиров - выше крыши того мотора. А уж для адреналину на выходные - можешь купить какую-нить зажигалку или мот. Кстати, был отличный выпуск ТОПГИРа, с Меем и Хаккиненом. Так вот, там хорошо освещена тема национальной психологии финнов на предмет "достаточности". Посмотри, если не видел ранее. 

12 минут назад, spy_cam сказал:

На днях 140-й V12 в Самарканде из замуровоного загашника достали, с нулевым пробегом..

Эта лажа и к нам прикатилась? 

8 часов назад, mechanic_cat сказал:

Почему? все очень просто. 124-ый - это эталон.

W126!!!  У меня был такой. До сих пор вспоминаю с теплотой...Да и на улице, если в хорошем состоянии - бросается в глаза,  выделяясь из потока.

[Bublik 17 869]

Цитата

14 минут назад, Волговод сказал:

Так я тебе изначально про это говорил. По городскому гладкому асфальту, каждый день  возить 1 - 3 пассажиров - выше крыши того мотора. А уж для адреналину на выходные - можешь купить какую-нить зажигалку или мот. Кстати, был отличный выпуск ТОПГИРа, с Меем и Хаккиненом. Так вот, там хорошо освещена тема национальной психологии финнов на предмет "достаточности". Посмотри, если не видел ранее. 

ну да. они понты не понимают. они лучше купят старый мерс 124 или шевролет 1950го года. а так для души я б вот это вот взял:

https://www.tori.fi/varsinais-suomi/Dodge_Caliber_67990050.htm?ca=18&w=3

разгон до сотки 6.5 

кстати разлетаются как пирожки. неделю назад три таких висло с ценником от 5к и пробегом до сотки. а ща только одна и за 9к. 

Edited 26.05.2020 05:25 by Bublik

[Немой 34 842]

15 минут назад, Bublik сказал:

ну да. они понты не понимают. они лучше купят старый мерс 124 или шевролет 1950го года. а так для души я б вот это вот взял:

https://www.tori.fi/varsinais-suomi/Dodge_Caliber_67990050.htm?ca=18&w=3

разгон до сотки 6.5 

Знакомый на такой ездит. Ну, может, версией попроще, без дырки в капоте и форсированного движка.

Доджи - они красивые, но капец ломучие. И скидываются с рук плохо.

[Bublik 17 869]

5 минут назад, Немой сказал:

Знакомый на такой ездит. Ну, может, версией попроще, без дырки в капоте и форсированного движка.

Доджи - они красивые, но капец ломучие. И скидываются с рук плохо.

я слежу за ними на борде. слетают только так. насчет ломучие не в курсе. хотел такой прикупить. но для моих нужд совсем уж мелковат. но красив зараза. у него дизайн такой, без года. с дыркой это 2.4 стоковый конфиг. без дырки скорее всего 1.8 ну он такой медленный да ) а еще я в нем посидел и всё подергал. у них зазоры как у ваз2115 :) у всех. ровные но большие. и не нашел дырки аукса. а как можно покупать машину без аукса? но 2.4 душу будоражит да.