Posted 25.11.2018 11:29 1 час назад, Bublik сказал: я вот понять не могу коты они чтоле как змеи видят горячие предметы на расстоянии? Поставь холодный капкан и в оконцовке угостишь жену на ужин кроликом. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.11.2018 11:30 3 minutes ago, Bayram said: А я бы называл полноразмерные авто с мощными маторами - масклкарами Ага. Только еще задние двери надо заварить и двигл объемом литров 5. Настоящий "мускулистый" кар получится. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.11.2018 11:38 11 минут назад, Bayram сказал: А я бы называл полноразмерные авто с мощными маторами - масклкарами Это отдельный класс машин. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.11.2018 14:43 3 часа назад, Bayram сказал: А я бы называл полноразмерные авто с мощными маторами - масклкарами Так Нексию ещё никто не называл 3 часа назад, Deja_VU сказал: Ага. Только еще задние двери надо заварить и двигл объемом литров 5. Настоящий "мускулистый" кар получится. Это фигня. У нас газобаллоны куда большего объёма. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.11.2018 17:18 6 часов назад, Bublik сказал: надо было резко открыть капот и поймать скотину. И ресско закрыть ему на позвоночник, только этот вариант. Иначе семь уколов, травмпункт и т.д.. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.11.2018 21:44 ладно уж.. я ж не живодер котов то ломать )) кстати.. вопрос.. у меня в коробасе есть типтроник.. или как он там называется правильно. в общем, в некотором диапазоне можно вручную скоростя перекидывать на автомте. и вроде как более отзывчиво работать начинает. на букве д если налево подвинуть палку там можно вверх вниз двигать на 1-2 скорости. собссно вопрос в том, сегодня поигрался торможением коробасом автоматом просто интересно было. здорово так тормозит оказывается. можно без тормоза ездить. самое то на скользской дороге.. коробас так можно убить или нет? то что мануалку не убить это я знаю а вот с автоматом? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.11.2018 22:02 Не стоит так делать. И на мануалке тоже. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.11.2018 22:11 ну я на калине всегда так тормозил. норм все с ней было ) вроде это нормальный режим для мануалки точно. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 02:02 3 часа назад, Bublik сказал: ну я на калине всегда так тормозил. норм все с ней было ) вроде это нормальный режим для мануалки точно. Переключением передач вниз? Или просто катишься на влюченной передаче? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 02:43 4 часа назад, HOBBIT сказал: Не стоит так делать. И на мануалке тоже. Почему? 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 03:12 28 минут назад, T3571 сказал: Почему? Я выше уточнил что именно он имел ввиду. Мне показалось - переключение по передачам вниз практически до полной остановки. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 03:19 Ну что тут не так? Обычное торможение двигателем. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 03:55 6 часов назад, Bublik сказал: коробас так можно убить или нет? если вовремя менять масло и следить за уровнем, то коробас должен долго прожить. это штатный режим использования. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 06:12 8 hours ago, Bublik said: на букве д если налево подвинуть палку там можно вверх вниз двигать на 1-2 скорости. Типтроник хорош для больших уклонов: в гору фиксируешь нужную передачу (2-3), чтоб на повышенную не включалась, под уклон - также держишь пониженную, чтоб тормоза не палить при автоматическом разгоне. Ну а в городе - в скользскую погоду помогает. В обычные дни - лучше не напрягать, замена колодок всяк дешевле будет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 06:19 8 часов назад, Bublik сказал: ладно уж.. я ж не живодер котов то ломать )) Ну капакан поставь под капот тогда, три дня на авто не ездий. За три дня гарантированно замерзнет и сдохнет Раз там кот помещается, самый низкопрофильный капкан точно встанет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 07:32 4 часа назад, HOBBIT сказал: Я выше уточнил что именно он имел ввиду. Мне показалось - переключение по передачам вниз практически до полной остановки. Абсолютно нормально, на скользняке это самый правильный штиль торможения. И для коробки абсолютно безвредный. Ну разве если только не пытаться воткнуть на 100 км\ч первую передачу. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 07:33 3 минуты назад, Волговод сказал: Абсолютно нормально, на скользняке это самый правильный штиль торможения. И для коробки абсолютно безвредный. Ну разве если только не пытаться воткнуть на 100 км\ч первую передачу. Для коробки да, а вот сцепление помучается. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 07:34 3 минуты назад, HOBBIT сказал: Для коробки да, а вот сцепление помучается. Почему? плавно отпускаешь - и фсе. На автомате - еще проще, там этот процесс автоматизирован. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 07:36 (edited) 2 минуты назад, HOBBIT сказал: а вот сцепление помучается. перед отпусканием сцепления нужно погазовать, чтобы выровнять обороты первичного и вторичного вала. тогда сцепление даже ничего не заметит. Edited 26.11.2018 07:36 by ShPioN 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 07:38 5 часов назад, HOBBIT сказал: Переключением передач вниз? Или просто катишься на влюченной передаче? переключением передач вниз конечно же. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 07:38 4 минуты назад, ShPioN сказал: перед отпусканием сцепления нужно погазовать, чтобы выровнять обороты первичного и вторичного вала. тогда сцепление даже ничего не заметит. Кстати, на совецких грузовиках типа ЗиЛа или ГАЗа - по другому никак. скорость-сцепление-нейтраль-газанул-сцепление-скорость. "С двойным выжимом" 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 07:39 3 часа назад, ShPioN сказал: если вовремя менять масло и следить за уровнем, то коробас должен долго прожить. это штатный режим использования. автомат? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 07:42 4 минуты назад, Bublik сказал: переключением передач вниз конечно же. Да нормуль все, не ссы за свой автомат. Только педаль газа отпускай в моменты, когда "типаешь". Хотя если у тебя есть абс и есп (а они у тебя есть скорее всего) - тебе этот метод не нужен, лучше нажми кнопку WINTER. 6 минут назад, Bublik сказал: автомат? с автоматом все сложно. у тя машина - новая? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 07:42 3 минуты назад, Волговод сказал: Кстати, на совецких грузовиках типа ЗиЛа или ГАЗа - по другому никак. скорость-сцепление-нейтраль-газанул-сцепление-скорость. "С двойным выжимом" Только для переключения вниз. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.11.2018 07:47 4 минуты назад, Волговод сказал: Да нормуль все, не ссы за свой автомат. Только педаль газа отпускай в моменты, когда "типаешь". Хотя если у тебя есть абс и есп (а они у тебя есть скорее всего) - тебе этот метод не нужен, лучше нажми кнопку WINTER. с автоматом все сложно. у тя машина - новая? да. адаптивный шесть скоростей и всё такое. когда я просто бросаю тапку я слышу как он сам вниз перекидывает скоростя. как у автобуса мерседес )) но я могу и вручную перекидывать их вниз - тогда торможение выходит самжем так, эффективнее. т.е. там где скажем автомат держит третью скорость я втыкаю вторую. ну и так далее. естественно с шестой на первую воткнуть он мне не даст. но на 4ю - легко. 0 Share this post Link to post Share on other sites
