ATI

Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

21 169 posts in this topic

Можно. Да, в багаже.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тем, кто родился 1 сентября 1991 года, авиаперевозчик подарит возможность получить бесплатный билет по внутриреспубликанским направлениям.

Билет в одну сторону, или туда и обратно???? :lol:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что за последние ряды на этом фото, между которыми как бы проход, что это за конфигурация? Стоит брать? b823a15fac55.jpg

Edited by Sudarata
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что за последние ряды на этом фото, между которыми как бы проход, что это за конфигурация? Стоит брать? b823a15fac55.jpg

Хороший самолет.Покупайте его.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это сужение салона в хвосте самолета. Там уже три места не помещаются.

Два сиденки стоят также вместе, но расстояние до следующего ряда чуть больше.

Для окна значение не имеет. Для сидящего в проходе имеет, стюардесы не будут его задевать попами.

Edited by mechanic_cat
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мдаа, что-то неладно с этими семерками, то в Синге, теперь - в Дубае.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В аэропорту Дубая горит "Боинг-777"

https://life.ru/t/но...orit_boingh-777

Блин, сестренка вылететь не может в Ташкент..
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Роллс-Ройс надо судить за такое. :D

 

Хотя в данном случае - неудачная посадка, мотор не при чем, как понял.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

стюардесы не будут его задевать попами.

Кому-то ЭТО мешало? :facepalme::crazy:

 

Хотя в данном случае - неудачная посадка, мотор не при чем, как понял.

Нефик пенять на зеркало..... ну итд итп

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кому-то ЭТО мешало? :facepalme::crazy:

Мне спать мешает. Поэтому всегда прошу место у окна.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кому-то ЭТО мешало? :facepalme::crazy:

 

Так у меня пост очень толерантный. Я просто написал о факте. Ни как его не оценивая. Его каждый должен под себя оценивать. Тебе плохо, Немому хорошо.

Для меня - зависит от авиакомпании. Немцы, французы - там стюардесы и в возрасте работают, тетки, и мужчины. Согласись тоже удовольствие так себе. Хаво йулари давно не летал, но тоже в возрасте попадаются. А вот в Аэрофлоте как правило молодые девушки. Правда, на рейсы в Узбекистан 100% будут в экипаже 1-2-3 парня-стюарда.

Китайские - там практически 100% будут молодые девушки.

 

ЗЫ вы только правильно меня поймите. Так то я тоже всегда беру у окна. Если нет - то у прохода.

Edited by mechanic_cat
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что там с Боингом, говорят, шасси поздно выпустили? За 45 сек. эвакуировали пассажиров. Ну, главное, что никто не пострадал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

ЗЫ вы только правильно меня поймите. Так то я тоже всегда беру у окна. Если нет - то у прохода.

Спасибо большое вам за информацию, взяла у окна тоже, там больше возможностей найти точку опоры для головы. Вчера мониторила гугл на предмет дримлайнеров до Нью-Йорка, так вот, статьи от вчерашнего числа в узнете обещают первый рейс в середине сентября, правда в кассах пока все равно ни сном ни духом об этом:) если середина сентября, то уже как минимум билеты должны продаваться, но билетов нет!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Птица Хумо: каким будет новый терминал аэропорта Ташкента (фото, видео)

 

Новый международный пассажирский терминал аэропорта столицы Узбекистана («Ташкент-4») будет построен в течение трех лет — к концу 2019 года. Стоимость проекта, реализуемого при поддержке правительства Республики Корея, составит 336,443 млн долларов США.

...

Как передает UzReport, по задумке дизайнеров новый терминал с высоты птичьего полета будет напоминать расправленные крылья птицы Хумо. Он будет располагать перроном на 36 самолетов и автостоянкой на 1700 машиномест и сможет обслуживать 1500 пассажиров в час.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не похоже это на крыло скорее лопата совковая. Ну или совочек детский.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо большое вам за информацию, взяла у окна тоже, там больше возможностей найти точку опоры для головы. Вчера мониторила гугл на предмет дримлайнеров до Нью-Йорка, так вот, статьи от вчерашнего числа в узнете обещают первый рейс в середине сентября, правда в кассах пока все равно ни сном ни духом об этом:) если середина сентября, то уже как минимум билеты должны продаваться, но билетов нет!

так самолеты еще не поставлены Хаво , после поставки их еще обкатают на коротких рейсах для практики экипажей , а вот только потом пойдут дальние рейсы , а заменить 767 на 787 на рейсе не такой сложный вопрос

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо большое вам за информацию, взяла у окна тоже, там больше возможностей найти точку опоры для головы. Вчера мониторила гугл на предмет дримлайнеров до Нью-Йорка, так вот, статьи от вчерашнего числа в узнете обещают первый рейс в середине сентября, правда в кассах пока все равно ни сном ни духом об этом:) если середина сентября, то уже как минимум билеты должны продаваться, но билетов нет!

 

Билетов действительно нету. придется Аэрофлотом добираться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Птица Хумо: каким будет новый терминал аэропорта Ташкента (фото, видео)

rwbqxE14702517930150_b.jpg

А перед зданием навес, всё тот-же навес для встречающих-провожающих?

Не похоже это на крыло скорее лопата совковая. Ну или совочек детский.

А "кишки" для пассажиров уже делали в новом(старом) здании и ни разу не работали.

Билетов действительно нету. придется Аэрофлотом добираться.

и дешевле будет.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Как то все по европейски. А где забор бетонный, колючка, оградительная территория. Нужно о безопасности подумать же:) Или после возведут?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как то все по европейски. А где забор бетонный, колючка, оградительная территория. Нужно о безопасности подумать же:) Или после возведут?

Я вижу забор, даже два, перед входом.

 

Смахивают на фонари, но это однозначно забор.

И пограничная полоса между ними.

Вот пулемётных вышек не видно.

Edited by Немой
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А "кишки" для пассажиров уже делали в новом(старом) здании и ни разу не работали.

 

Что это кишки? Гармошка? Если да, то 1 раз я пользовался и писал об этом как-то:

 

Не смотря на то, что в зале прилета с нами были Пекин и Дели, все прошло достаточно быстро. Самолет подъехал к "гармошке". Работали, если не ошибаюсь, 3 багажных сектора. Через минут 40 я уже был на свежем воздухе. Никаких вопросов и т.п. На выходе, правда, сканировали некоторых металлодедектором. Меня миновала эта участь.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вижу забор, даже два, перед входом.

 

Смахивают на фонари, но это однозначно забор.

И пограничная полоса между ними.

Вот пулемётных вышек не видно.

 

Ну тогда я спокоен:) Я то смотрю все не по нашенски строят, аж удивился:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну тогда я спокоен:) Я то смотрю все не по нашенски строят, аж удивился:)

Кстати, сейчас только обратил внимание.

Подъезда нет для автомобилей вообще. Такое я ни в одном аэропорту не видел.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.