Guest72

Chevrolet Epica

4 583 posts in this topic

даже запорожец форза 14 тысяч

Даже...А про ксюхи по 15-16к как -то не упомянули..А запор за 13600,который напичкан до отказа - вы что,как я мог забыть...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знакомый продает эпику 2009 года, пробег 134 000, поза 1 белая переделана под 3-ю, 16 000 окончательно, масло по моему жрет, почему не пойму. Если купить такую, выходит просто нужно масло с бензином доливать и кататься или нужно будет через 50 000 делать кап ремонт, просвятите)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если купить такую, выходит просто нужно масло с бензином доливать и кататься или нужно будет через 50 000 делать кап ремонт, просвятите)

Выбить кат (если он каким либо образом стоял,или уцелел), сделать капиталку движка (нечего серьёзного), и кататься на здоровье. И смериться с тем, что небольшой жор масла все равно будет - 2.4л двигу свойственно жрать грамм 100-200 на 1000 км,вообщем согласно допуску. Особые владельцы советуют ещё также не крутить двиган выше 4к - мол почти 100% гарантия того,что двиг перестанет жрать масло после капиталки и проживет очень долго.

В любом случае эпика за 16к - это подарок. Проверьте, битая может,или ходовка ушатаная, или сразу целый букет. Но правда пробег конечно уже не маленький, я думаю салон поюзаный прилично. Решать вам

Edited by My3bIKaHT
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
переделана под 3-ю

Под 3-ю? Автомат?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

- 2.4л двигу свойственно жрать

красава. Переделали первую позу в третью, так переделали, даже движок поменяли, а я электрика не могу найти.

А ещё и автомат вместо механики - реально круто.

Edited by georgiy
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

красава. Переделали первую позу в третью, так переделали, даже движок поменяли, а я электрика не могу найти.

А ещё и автомат вместо механики - реально круто.

Ну и зря вы так. Я говорил в общем исходя из литража двигателей,мол дескать больше литров ,больше допуски на жор,ощутимее и заметнее по доливу.

А если вы именно конкретно про переделку, мол как так,невозможно же,то вы процитировали не то сообщение :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дернуть не хотел, извиняюсь. Просто 1 от 3 позы, отличает помимо люка, салона, компа, дисков, круиза :angry: ,климата и других мелочей отличает ещё коробка и двигатель.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выбить кат (если он каким либо образом стоял,или уцелел), сделать капиталку движка (нечего серьёзного), и кататься на здоровье

Вы бы, прежде чем такие советы давать, ознакомились с природой этой проблемы. Разрушение стенок цилиндров Вы называете ничего серьезного? Ну ну...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

2.4л двигу

мы сейчас эпику обсуждаем? там же только два типа двигателя: рядный 6 цилиндровый 2.0 и 2.5л. 2.4л ведь на каптивах и малибу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы бы, прежде чем такие советы давать, ознакомились с природой этой проблемы. Разрушение стенок цилиндров Вы называете ничего серьезного? Ну ну...

А вы бы прежде почитали, из-за чего такое происходит. Устранив причины возникновения проблемы можно устранить и саму проблему. Не кошмарьте, люди ездят, и ничего.

 

мы сейчас эпику обсуждаем?

Ну ошибся, да 2 и 2.5л, с кем не бывает)Пишу про эпику,мысли о другом :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

. Не видел в его обьявах про установку круиза на эпику.

Он тут - на форуме. Пиши - и он тебе ответит. мастер он Стоящий!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вы бы прежде почитали, из-за чего такое происходит. Устранив причины возникновения проблемы можно устранить и саму проблему. Не кошмарьте, люди ездят, и ничего.

Будьте добры, напишите из-за чего же такое происходит. Будет очень интересно почитать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Будьте добры, напишите из-за чего же такое происходит. Будет очень интересно почитать.

Пардоньте за столь долгий временной промежуток, затраченный на мой ответ. Честно, лень гуглить форумы и кидать ссылки. Там что-то связанное с маслосъёмными кольцами, высокими оборотами и быстро умирающем катализаторе, который своей смертью загаживает и убивает движок. При профилактике этих проблем (сразу, не постфактом) обеспечивается нормальная и продолжительная работа двигателя. Не поленитесь, гугланите форумы, почитайте.

Поначалу там тоже нагнетали, а потом вроде нашли выходы. Да неприятно, ну а чо делать то.Косяк есть косяк, надо исправлять:)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там что-то связанное с маслосъёмными кольцами, высокими оборотами и быстро умирающем катализаторе, который своей смертью загаживает и убивает движок.

Всему виной никасиловое покрытие стенок и некачественное топливо с содержанием серы. Почитайте об этом, информации море. Только вот BMW этой проблемой насытились в 1996-1998 годах, а дэу наступили на те же грабли через 10 лет.

Edited by HOBBIT
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

некачественное топливо с содержанием серы.

получается ГБО может излечить эпику от данной проблемы???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

получается ГБО может излечить эпику от данной проблемы???

Излечить нет, а предотвратить - да.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В данном случае ГБО исключительно пропановое. Ну не гоже на Епике в очередях торчать и по 200 км ездить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну не гоже на Епике в очередях торчать и по 200 км ездить.

Ещё как гоже, она шас как лассети стоит, Эпика постепенно будет вымирать, как динозавры

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

В данном случае ГБО исключительно пропановое. Ну не гоже на Епике в очередях торчать и по 200 км ездить.

Нанимаешь водилу - он и стоит в очередях пока ты водку кушаешь в кабаке. :biggrin:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нанимаешь водилу - он и стоит в очередях пока ты водку кушаешь в кабаке.

Это раньше Ёпику брали те кто может нанять водилу, а сейчас Ёпика народный автомобиль, как Волга после развала Союза.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

а сейчас Ёпика народный автомобиль, как Волга после развала Союза.

Ну так на газзаправке ей самое место! Именно Волги пришли туда самыми первыми...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мб кто знает, у нас существуют "ателье" для переделки выхлопной системы (звук, мощьность, разводка)?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мб кто знает, у нас существуют "ателье" для переделки выхлопной системы (звук, мощьность, разводка)?

у Нас это незаконно .
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Яб те понизил репу. за такой ответ, уже отписал человек, где можно это сделать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Яб те понизил репу. за такой ответ, уже отписал человек, где можно это сделать.

Следил бы ты за своими словами, друг.

Не все примут "понизил репу" за доброе пожелание.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.