36 195 posts in this topic

15 часов назад, Дмитрий Белый сказал:

Не доверяю универсальным специалистам, он же вроде по недвиге гурой был, а тут вдруг "Экономист-аналитик и независимый эксперт Игорь Цой". :rofl:

А можно услышать аргументы  в чем он не прав? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, UAZiat сказал:

Собрать всё в кучу да и сжечь? - любимый Шторма автор.

Как-то не ощущаю потребность населения в этих громадных библиотеках в центре города...

А представленный последний эскизный проект библиотеки (им. А.Навои вроде?), что проектируют на месте дома щастя "Навруз" - вверг меня в уныние очередным отсутствием новизны и свежести архитектурных решений.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, eugeen13 сказал:

Как-то не ощущаю потребность населения в этих громадных библиотеках

Дык тут и ликбез не поможет - технология устарела.Есть методы,но они по Дзержинскому.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, UAZiat сказал:

Собрать всё в кучу да и сжечь? - любимый Шторма автор.

Зачем сжечь? Из макулатуры столько всего полезного сделать можно:)

 

Я еще во время учебы в ТашМИ заглядывался на библиотеку - тонны устаревшей литературы, которой нормальные студенты и не пользовались...

 

konechnyye-produkty.png

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 6/22/2021 at 18:01, arteto said:

По 0 ставке забрал бы. Там классный музей бы получился...вход по 10 уе сделал бы для граждан и 50 уе для импортных с человека 

Это за ВХОД. А за выход?

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Ахангаранском шоссе, прямо под эстакадой надземного метро, возле второй станции, началась какая то движуха. Все чистят, моют. Начали устанавливать магазинчики в контейнерах. Передвижные вагончики для продажи кофе, хот-догов. Строют детскую площадку.

Видно ждут Верховного, показать будущую концепцию использования земли под эстакадой метро.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, T_One сказал:

На Ахангаранском шоссе, прямо под эстакадой надземного метро, возле второй станции, началась какая то движуха. Все чистят, моют. Начали устанавливать магазинчики в контейнерах. Передвижные вагончики для продажи кофе, хот-догов. Строют детскую площадку.

Видно ждут Верховного, показать будущую концепцию использования земли под эстакадой метро.

А потом это все соберут и заберут, как это было проделано в Андижане. 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Chief Engineer сказал:

А потом это все соберут и заберут, как это было проделано в Андижане. 

Куда президент в следующий раз поедет, туда и магазинчики эти отвезут :D

Edited by arteto
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, arteto сказал:

Куда президент в следующий раз поедет, туда и магазинчики эти отвезут :D

вместе с асфальтом.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
56 минут назад, T_One сказал:

Видно ждут Верховного, показать будущую концепцию использования земли под эстакадой метро.

Они бы разворот человеческий сделали:facepalme: Каждое утро и вечер выезд от Дворца Авиастроителей на кольцевую и разворот в сторону города - просто жесть...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Snapper сказал:

Они бы разворот человеческий сделали:facepalme: Каждое утро и вечер выезд от Дворца Авиастроителей на кольцевую и разворот в сторону города - просто жесть...

Да и перекресток на светофоре тоже не айс.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, eugeen13 сказал:

Напомню одну пожарную норму, благополучно забытую вероятно: железобетон, после нагрева на 500 градусов по Цельсию, обладает прочностью равной нулю.

все эти нормы были и как бы в  нашем недалеком прогрессе действуют.  Но в мире все проще... Да там и технический прогресс и народ более законопослушный. Кто мешает заставить владельца сделать магазин из того же не горючего жб с автоматическим пожаротушением ? Кто мешает покрыть пролетную жб конструкцию противопожарной краской ? Все это делается легко и надежно в цивилизованном обществе! Но только не у нас, где "самый самый" и  главный архитектор , ученый , наставник и надежда всего народа,  и при этом все его подчинённые тоже самое но в меньшем масштабе... Исходя из выше сказанного какая разница, что и как делают, будет все равно не правильно, неудобно и опасно..

 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

60d5cd5309983_.jpeg.cfea353d30980810f28022d27851e7e4.jpeg

почетно, 203е место

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, eugeen13 сказал:

Напомню одну пожарную норму, благополучно забытую вероятно: железобетон, после нагрева на 500 градусов по Цельсию, обладает прочностью равной нулю.

По нормативам такие объекты в обязательном порядке должны иметь огнезащитные покрытия минимум на 45 минут.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 6/25/2021 в 17:34, Ташкент-2009 сказал:

почетно, 203е место

Очень странный рейтинг. Цены на товары не учитываются и Ташкент сразу в списке самых дешевых городов. Но стоит включить в расчеты стоимость затрат на товары (одежда, мебель, продукты питания, авто и т.п.) - и мы взлетим к Ашхабаду ;)

 

Edited by ShPioN
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 минут назад, eugeen13 сказал:

Стоимость покрытия на десяток-другой километров длиной и 20 метров шириной???

нет,это про объекты торговли.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, Panama сказал:

нет,это про объекты торговли.

Хокимиятовские ажно трясутся, в предвкушении бурных распродаж и перепродаж земли под эстакадами мелким лавочникам. И с какого перепугу мелкий лавочник будет вкладываться в это - в огнезащиту да в системы пожаротушения??? Да и лавочка мелкая, даже вся в своей огнезащите может и не сгорят стены - но огонь-то сам по себе не погаснет! А системы пожаротушения требуют ухода и своевременной замены отдельных элементов. Мелкий лавочник никогда не будет этим озабочен, а наш доблестный пожарный будет рад дополнительному источнику дохода - сами знаете с чего.

То то с подземелья все магазины выкинули, слава Богу - я про магазинчики 2019-2020 годов. Потому что за места предназначенные специально для магазинчиков - то ли много шибко просили, то ли не знаю что. А там где они неуместны - понавтыкали.

Edited by eugeen13
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Нью Йорке надземное метро стоит уже больше полтора века вместе с жилыми домами под метро.

Технологии вековой давности и сейчас наверное не сравнить. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, eugeen13 сказал:

И с какого перепугу мелкий лавочник будет вкладываться в это - в огнезащиту да в системы пожаротушения?

для того и существует пожарный надзор, который даёт(или не даёт)  добро на эксплуатацию объекта.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Panama сказал:

существует пожарный надзор

Весьма неожиданно... :rofl:

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, freshman сказал:

В Нью Йорке надземное метро стоит уже больше полтора века вместе с жилыми домами под метро. Технологии вековой давности и сейчас наверное не сравнить. 

Интервалы до получаса, на станциях ccут негроамериканцы и спят бомжи, они же гуляют порой по рельсам и гибнут от удара током, освещённость по-минимуму, мусор, крысы... 

Поезда модели 81-765 "Москва" для таких условий закупали???

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, eugeen13 сказал:

Интервалы до получаса, на станциях ccут негроамериканцы и спят бомжи, они же гуляют порой по рельсам и гибнут от удара током, освещённость по-минимуму, мусор, крысы... 

Поезда модели 81-765 "Москва" для таких условий закупали???

При чем здесь все это?

Вы сочиняете страшилки. А там так построили полтора века назад, под рельсами жилые дома, магазины, склады, рестораны итд. 

Живут люди и метро ездит. Нет никаких проблем или ЧП. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, eugeen13 сказал:

Интервалы до получаса, на станциях ccут негроамериканцы и спят бомжи, они же гуляют порой по рельсам и гибнут от удара током, освещённость по-минимуму, мусор, крысы... 

Поезда модели 81-765 "Москва" для таких условий закупали???

Забей. Они на метро не ездят.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.