Железный Капут (разговоры за танчики, самолетики и прочие околоАрмейские терки)

[DOS 43 641]

Всегда думал, что маленька ту-шка - шило, большая - аврора.

Стиляга, потому что, 134-й тонкий, изящный, как стиляги в брюках-трубочках тех времен :)

Шило, потому что, у 154-го три движка в хвосте, от чего хвост массивнее смотрится, чем нос. Шило, каканаесть.

ИЛ-76 — горбач.

ИЛ-86 — баклажан.

ЯК-40 — свистун.

Edited 30.08.2015 14:55 by DOS

[wiwat 6 551]

Стиляга, потому что, 134-й тонкий, изящный, как стиляги в брюках-трубочках тех времен :)

Шило, потому что, у 154-го три движка в хвосте, от чего хвост массивнее смотрится, чем нос. Шило, каканаесть.

ИЛ-76 — горбач.

ИЛ-86 — баклажан.

ЯК-40 — свистун.

Да, нивапрос... просто, как пример креатива.

По моим неполным и дилетантским впечатлениям, в части 76 - горбатый, 40 - свисток, окурок, 24 - фантомас, как бэ, совпадаем, откуда взялась замена, п...ц, скоростного на снижении-заходе 134, шило, как оно есть, на стилягу, и солидной авроры 154, достаточно на нее на взлете-посадке взглянуть, на это шило, мне не понять... Пусть себе.

[ШивОлег 14 322]

и солидной авроры 154

По мне так самый гармоничный самолёт - красавец..

[DOS 43 641]

ТУшка да, самый красавец был. Хорошая машина.

[Panama 34 411]

Красава. Ту-22М3

В живую видеть не доводилось.

 

[Aston 1 288]

Миротворцев в абхазской части Грузии помню, в осетинской части нет.

А я помню, что подавали на обед и ужин в передней части салона Ту-134АК. Да собственно и завтрак... неоднократно. Никакой он не стиляга.

[DOS 43 641]

Красава. Ту-22

Всегда считал его большей копией фронтового бомбардира СУ—24, которые при Союзе и в Андижане были, в том числе. Те же два движка, но один киль.

[Дмитрий Белый 14 406]

Политеги, а ну кыш отседова! ЭПМ.

[aol 4 734]

Ну в WOT там тоже помню Т-34 76 в лоб идет с тигром и пробивает его. Надо было так сделать???

 

Т-34 в лоб тигра не пробивает в WOT.

 

Да мне вообще пофиг, какой самолет лучше.

 

Откмазки начались, как всегда после лужи и бреда.

 

В реальном бою F22 раньше обнаружит российский СУ и даже Т50, т.к. у него ЭПР меньше и электронная начинка лучше. АВАКСЫ у амеров тоже лучше. Российские самолёты могут только массой задавить. Если СУшек будет в пять раз больше, то есть шанс приблизиться, обнаружить и пустить ракеты, ну или дождаться, когда кончатся ракеты у F22 и войти в маневренный пушечный бой, где наконец, и скажется какое-то преимущество СУшек в ЛТХ. Хотя, нет, у F22 сверхзвуковая крейсерская скорость и он отстрелявшись просто улетит, и не будет никакого ближнего маневренного боя.

 

Для Су или Т-50 необъязательно F22 раньше обнаруживать. Раньше или позже обнаружать.. эти F-22, всеравно они будут приближатся до зоны обнаружения сушек или наземных ПВО. Тактика американская наступательная, агрессивная, а российская- оборонительная, это надо учесть.

 

Так что, с учетом тактики у F-22 мало шансов против Сушек.

Edited 31.08.2015 12:52 by aol

[Panama 34 411]

Всегда считал его большей копией фронтового бомбардира СУ—24

Скорее наоборот - Су-24 маленькая копия Су-22.

В середине 80х удалось увидеть на ЛиСе Ил-28. Он как раз заходил на посадку. Вид был жуткий и впечатляющий. Я его впервые увидел и мне сначало показалось, что под крыльями висят бомбы,как минимум атомные( ). Садился с таким рёвом, как будто это реверсы Ил-76.

[DOS 43 641]

Скорее наоборот - Су-24 маленькая копия Су-22.

Вот млйяяя, тебе облизательно надо по-старчески ковырнуть, да? Я написал тушка бОльшая копия сушки. Ну и какого фига нужно переворачивать? Тока потому, шоб последнее слово было за тобой.

 

И да, Панама, не СУ-22, а ТУ-22.

 

[Дмитрий Белый 14 406]

Красава. Ту-22М3

По мне так вашпе не красава.

Вот красавчег

Садился с таким рёвом, как будто это реверсы Ил-76

Антей солидно в Тузель на посадку заходил, по слуху определяли кто летит.

[ШивОлег 14 322]

Вот красавчег

Медведь..

[Bublik 16 298]

Скорее наоборот - Су-24 маленькая копия Су-22.

В середине 80х удалось увидеть на ЛиСе Ил-28. Он как раз заходил на посадку. Вид был жуткий и впечатляющий. Я его впервые увидел и мне сначало показалось, что под крыльями висят бомбы,как минимум атомные( ). Садился с таким рёвом, как будто это реверсы Ил-76.

ну считай значит и ме262 видел (вернее слышал) у него двиги кажется копии были от ме262, по крайней мере у первых выпусков.

[DOS 43 641]

по слуху определяли кто летит.

Звук пилорамы?

 

В деццве играли, кто по звуку определит, летащий в небе самолет.

АН-24, Антей, ИЛ-76 и зачастую ТУшек я мог определить. ЯК-40 зараза вот, почти неслышно пролетал :)

 

[Bublik 16 298]

вот он, самый красивый в моем видении самолет:

 

[ШивОлег 14 322]

В середине 80х удалось увидеть на ЛиСе Ил-28.

Чёт пропустил я сиё действо..

 

ЯК-40 зараза вот, почти неслышно пролетал :)

Летал шумно, но пролетал быстро.. по тому как низко..

[DOS 43 641]

МЕ-262??? Урод нафик. ЯК-3 гораздо красивше был. Гармоничный.

 

Бриттский Ланкастер и штатовский Б-29 вот красавцы были.

 

Медведь — всю жизнь был ТУ-20, а потом раззз и ТУ-95. С какого фига?

 

[Bublik 16 298]

МЕ-262??? Урод нафик. ЯК-3 гораздо красивше был. Гармоничный.

 

Бриттский Ланкастер и штатовский Б-29 вот красавцы были.

 

Медведь — всю жизнь был ТУ-20, а потом раззз и ТУ-95. С какого фига?

кстати на первых ту95 тоже немецкий двиг стоял и до сих пор стоит его переработанная версия. Шойбе кажется или шайбе. юмо022.

 

ме262 класс )) не летал ты в ил2 онлайн )) 4 ме262 выносят 16 красных (если даже все люди на них сидят) без шансов.

[ШивОлег 14 322]

Медведь — всю жизнь был ТУ-20, а потом раззз и ТУ-95. С какого фига?

Дык вроде одно и тоже.. Не?

Edited 31.08.2015 13:46 by ШивОлег

[DOS 43 641]

Дык вроде одно и тоже.. Не?

Абсолютно. После развала Союза почему-то классификация поменялась.

 

Бублик, ну ты млйяяя сравнил, реактивный истребитель и штурмовик

 

Олег, у меня такая же модель. ТУ-20. Название недавно поменялось.

[Bublik 16 298]

ме262 тоже были штурмовики ))

[DOS 43 641]

ме262 тоже были штурмовики

С двумя реактивными движками :)

 

По-моему, ЯК-3 или его форсированный собрат ЯК-9, сбивали эти МЕшки, нет?

 

[ШивОлег 14 322]

Название недавно поменялось

вот это надо поковырять...

Вот

 

В 1955 году начинается серийное производство Ту-95 (ранее предполагалось назвать самолёт Ту-20, но все чертежи уже были выпущены с индексом "95", поэтому его решили сохранить) на авиазаводе №18 в Куйбышеве. Заводские испытания продолжались до января 1956 года, а 31 мая самолёт был предъявлен на Государственные испытания.

Еще может вот

 

11 марта 1954 г. вышло постановление Совмина, согласно которому ОКБ-156 поручалось на базе Ту-95МА разработать самолет-носитель Ту-95К для авиационно-ракетного комплекса К-20.

 

Ту-95-20 вооружались крылатыми ракетами Х-20 с ядерной боевой частью, предназначенными для поражения радиоконтрастных целей на дистанциях 300—600 км

Edited 31.08.2015 13:59 by ШивОлег

[Panama 34 411]

Тока потому, шоб последнее слово было за тобой.

Не Дос, не обижайся, просто хронолония такая - сначало Ту, а потом Су. А так соглсен - похожи....

Чёт пропустил я сиё действо..

Ну значит мне повезло . Я же не лисовец. Просто случайно оказался, приехал печати ставить на командировочном удостоверении, я за пара дней до того ночью бортом прилетел с железом. И как то в суматохе печати не поставил.....