МАТИЗ и всё что с ним связано

[Apm9IH4uk 0]

А нам с Армянчиком делать нечего, вот и спорим...

 

По поводу дверей...нормально там двери закрываются...вы попробуйте ради интереса окно чуток открыть и все двери сразу спокойно будут закрываться...ну а если все окна закрыты и закрывается последняя дверь, надо ее шпепнуть, потому что вы как бы воздух в машину запираете, т.е. машина внутри хорошо изолирована что-ли, вроде меня поняли

 

Персон и что теперь всегда оставлять окно преоткрытым ? Я у Отца на Ниссане так и делаю за счёт ветровиков можно оставлять 1 см открытава окна : ) а если отлегурировать то будет вашпе хароший - Я это про Матиз :

[Person 113]

Персон и что теперь всегда оставлять окно преоткрытым ? Я у Отца на Ниссане так и делаю за счёт ветровиков можно оставлять 1 см открытава окна : ) а если отлегурировать то будет вашпе хароший - Я это про Матиз :

Во во, ветровики поставте и соооовсем мааааленьку щель(даже почти не видную)оставляйте на одном окне, я так делаю...и двери закрываются на ура

Edited 03.04.2009 20:12 by Person

[Ilich 1]

Вообщем господа, кто все споры кто от того уйдет и нужно ли вообще стараться "уйти" на данном конкретном автомобиле вы решите для себя, я думаю только после тест драйва. дело сугубо лично интимное:-) я для себя этот вопрос думаю решил. этим я сегодня целый день и занимался:-) и достаточно твердо утвердился в выборе, (может комуто и мои доводы будут полезны:-)))

благо нашлись два друга любезно предоставившие свои авто для теста, за что обоим выражаю большую признательность, которая в принципе будет выражена завтра в некотором колличестве литров алкогольной жидкости итд. (по вкусу):-))

итак авто № 1 Daewoo Matiz 0,8 с АКПП в комплектации с кондиционером, год выпуска 2007, пробег 21 600 км, противник- авто №2 Daewoo Matiz 0,8 с МКПП с кондиционером, год выпуска 2004 пробег 68 700. все автомобили сугубо личные с хорошим уходом и обслуживанием. оба автомобиля заправляются на узгазоиле Аи-91, т.е. по критерию топлива они можно считать равны. тест начался с пер-ка Шастри с №1. за руль я сел после нексии на которой вынужден сейчас временно перемещаться (1,5 Sohc 2002 год 59800 км). сразу ощущения, что сел в абсолютно Алогичный автомобиль, превыкал только наверное с часа полтора к логике переключений. автомат продолжает держать включенной 4 передачу при свободном выбеге с 70 до 30 км/ч после нажатия на "газ" задумывается.... и переключается на 3-ю, а потом может и на 2-ю если газ в пол..... но уже поздно.... при трогании заметных задержек нет, но автомат заставляет раскручиваться движок до значительных оборотов при переключениях, при абсолютно невыигрышной динамике, при режиме кик-даун ничего существенного не меняется, шум от двигателя и ... замедленная реакция автомата, НО после буквально через 15-20 минут при всех минусах забыл про свою левую ногу да и появилась возможность для правой руки заняться настройкой музыки:-) очень скоро стал поддаваться правилам игры которые диктует "автомат", сносно еду не мучаюсь особо... вкатался, начинает нравится, могу газом регулировать алгоритм переключения, можно приловчиться чтобы в переходных режимах автомат реагировал более менее адекватно. и тут я включаю .... кондиционер (хотелось еще добавить фары и обогрев заднего стекла итд. ) по ошущениям вес машины не меньше 1,5 тонн. моторчик не "говорит", а просто кричит что он "ЕСТЬ" и работает, даже в городском потоке начинаю отставать..... но двигаюсь в нужном направлении. замерз..... возможно летом в жару езда на наших улицах не такая динамичная и я буду в таком режиме находиться в потоке, н не сегодня. Итак пол дня на "автомате" в разных режимах, букет полон, пересаживаюсь на механику, за 5 минут привыкаю к длинному рычагу и чувствую что я управляю автомобилем, а не нахожу с ним компромисс. там где я еду на четвертой автомат только бы думал про переключение. безспорно холостой выбег на нейтральной передаче с 70 до 40 км/ч намного больше чем у автомата в положении и "N" и "D". попадаю в небольшой затор у автодорожного института, понимаю что больше всего работает левая нога и правая рука в минуту раза по три включая, переключая передачи.... стало себя жалко:-))) Передаточные числа как у механики так и у автомата, как мне показалось вообще подобраны очень близкие, почти разницы в скоростном диапазоне передач не почувствовал.

как написал бы классик "Смеркалось....." вся троица въехала на картодром "рохат" для теста на динамику и управляемость. первый как всегда автомат.

круг против часовой стрелки (с обратной змейкой) замечу особого желания ставить рекорды скорости и закладывать автомобиль не было просто динамичная езда. 1 мин 10 сек, быстрее мне кажется я бы пробежал, там где нужна была тяга автомат еще не успевал включить передачу где нужно было быстро понизиться продолжал оставаться на повышенной, все то же самое что он и делал в городе. зато мотор выдавал такие высокие ноты! ни мотор и автомат между собой не могли решить что от них в данный момент хотят.

Механика. все банально и просто.... даже скучно, все умеренно и предсказуемо. тяга-передача, сброс, поворот, тягя ,передача, итд. упрекнуть в "задумчивости" можно только себя, итог 1 минута ровно. и напоследок нексия, тот же круг 59 сек.

Итого.... Матиз автомат - ШИКАРНЫЙ автомобиль, спокойный, к нему быстро привыкаешь, не заставляет особо париться в городском потоке, ОН для этого и создан и отрабатывает своё предназначение на 100%, просто отличное средство передвижения из А в Б в городе,по принципу- автомобиль вас везет, а вы только показываете ему путь куда ехать, при этом основные решения как ехать он принимает сам:-). Расслабьтесь и получайте удовольствие от спокойной езды, займите свою правую руку полезными делами в конце концов:-)) и расход топлива вас тоже не убьёт он не критический! кондиционером можете пользоваться только когда реально невмоготу и будет вам счастье:-)

Матиз с механикой - ХОРОШИЙ автомобиль, но скорее подойдет тем кто любит "рулить" машиной во всем, водительский стаж при этом особого значения не имеет, многие ошибки прощает.

я лично голосую за механику, однозначно.

Не знаю это единичный случай или уже как правило но на механике которая по большому счету прошела больше и выпушен раньше и торпедка и все её накладки подогнаны лучше и как то салон меньше сверчков имеет, в автомате заметил ярко выраженные плехи, щели в креплении "черной накладки" на торпеде, сама торпедка по углам подогнана не так красиво ровно к пластиковым боковинкам, да и не понятный пластмассово-обивочный шум при прохождении неровностей побольше.

Итак выбирать только вам кому что больше по душе и цель использования вашего будующего приобретения, могу сказать что оно обязательно станет счастливым:-)))

 

P.S. Но мне все равно больше нравиться Opel Corsa 1,2

Да и еще как я устал все это набирать:-

[umidjon1979 32]

Нет уважаемый,моя дочь хоть и умница,но пока только "чайник","кофейница" за рулём.Как ездят кофейницы - всем известно.Имеется опыт - жена. Пока научилась - добила вдрызг новую нексию за один год(а ведь говорил же!). В наказание за это продал потом бедняжку и купили на эти деньги Матиз.Но новый.

Потому,пока научится,хотел купить Тику.Всего на пол-года.Пусть колотит себе.

Насчёт бензина,конечно не жалко,но надо и думать тоже.У меня машина(расход 11 литров),жена пересела с Матиза на нексию Донс(10 литров),теперь дочь -"уедет в ночь".А молодым только и резвиться,что мотаться без дела.Это будет что то стоить! Потому платить придётся больше,чем нам с женой вместе взятыми! Тоже пройденный урок!

Так что было бы лучше,если на Тике.И потом на дворе кризис Надо шевелить мозгами!

Найти ТИКО в нормальном состоянии в Таше это тоже самое что найти раритетный МЕРС 1942 года в хорошем сосотоянии. Почти все ТИКО на базаре из под такси. ЧЕрез месяц после покупки могут развалится на куски по сварочным швам. При этом стоют под 9000 баков. А новых ТИКО нет, так что лучше брат МАТИЗ..

[Panama 34 139]

Итак выбирать только вам кому что больше по душе и цель использования вашего будующего приобретения, могу сказать что оно обязательно станет счастливым:-)))

Спасибо Ilich за адекватный пост .

Встречный вопрос - получается , что управлять автоматом "под себя" вполне возможно , если научится играть педалью газа ?

[Ilich 1]

Спасибо Ilich за адекватный пост .

Встречный вопрос - получается , что управлять автоматом "под себя" вполне возможно , если научится играть педалью газа ?

Да не за что, мне самому это было очень интересно:-)

Да, я считаю что вполне возможно, тем более никаких супер профессиональных навыков для этого не требуется, а если например не пол дня покататься, а с недельку то вообще все встанет на свои места, все же зависит от стиля вождения. и при разрешенных 70 км/час в городе вам гарантирована комфортная, приятная езда. А кому нужно чуть больше лучше присмотреться к другим авто.

[Expert 0]

Спасибо, Ilich, за информативный рассказ. Особенно понравились вот эти прикольные моменты, читая которые, я чуть под столом не оказался от смеха :

 

...автомат продолжает держать включенной 4 передачу при свободном выбеге с 70 до 30 км/ч после нажатия на "газ" задумывается.... и переключается на 3-ю, а потом может и на 2-ю если газ в пол..... но уже поздно....

 

...моторчик не "говорит", а просто кричит что он "ЕСТЬ" и работает...

 

...за 5 минут привыкаю к длинному рычагу и чувствую что я управляю автомобилем, а не нахожу с ним компромисс...

 

...как написал бы классик "Смеркалось..."

 

...1 мин 10 сек, быстрее мне кажется я бы пробежал...

 

...зато мотор выдавал такие высокие ноты! ни мотор и автомат между собой не могли решить что от них в данный момент хотят...

 

Механика. все банально и просто.... даже скучно, все умеренно и предсказуемо. тяга-передача, сброс, поворот, тягя ,передача, итд. упрекнуть в "задумчивости" можно только себя...

 

По ходу, у меня еще один вопросик возник: раз уж вы пересели с Нексии на Матизы, что можете сказать об ощущениях? Каково по вашему соотношение "цена-качество"? Ведь грубо говоря, Нексия стОит примерно как полтора Матиза, или можно сказать, что за три Матиза можно купить две Нексии. Как считаете, действительно ли Нексия в полтора раза "лучше" Матиза?

Edited 04.04.2009 08:51 by Expert

[Panama 34 139]

Хм. Интересно , Эксперт , тогда получается , что какой нить Мерин за 50 кб в 5 раз лучше Нексии ?

Это же наверное смотря какие функции рассматривать . Если простое перемещение из А в Б , то наверное они равны. Если безопасность - то Мерин лучше в 100 раз , если комфорт - то не знаю , раз в 10 наверное .

[Expert 0]

Хм. Интересно , Эксперт , тогда получается , что какой нить Мерин за 50 кб в 5 раз лучше Нексии ?

Конечно же, все не настолько просто. Это я утрирую, приводя в пример простейшие арифметические расчеты. На самом деле просто хотелось бы выяснить мнение людей, которые пересели с Нексии на Матиз. Дело в том, что я сам долгое время на старой Нексии ездил, а сейчас хочу новую машину. По деньгам тяну только на Матиз. У знакомого попросил прокатнуться - чуть ни офигел: после Нексии мне Матиз показался жесткой табуреткой, да еще и еле-еле двигающейся. Но многие знакомые говорят, что это просто с непривычки, а если покататься подольше, то привыкаешь, и потом уже никакая Нексия нафиг не нужна будет... Типа, как ни крути, а Матиз - машина более современная и менее прихотливая, да и к тому же экономичная. Поэтому в соотношении "цена-качество" - на Нексию вообще не стоит смотреть.

[Person 113]

В общем для женщин автомат в самый раз...ИМХО

 

Только вот в экстренной ситуации наш матиз-автомат не поможет...ИМХО...

[Guest Ташкентский]

Вообщем господа.....

...

P.S. Но мне все равно больше нравиться Opel Corsa 1,2

Да и еще как я устал все это набирать:-

Предлагаю Вам заказать и купить себе новую Корсу с 1200сс (цвет и комплектация на выбор) - совсем скоро новые Опеля будут продаваться в Автосалоне на м.Горький... (тот Автосалон, где продают Ниву-Шевролет и ВАЗ-2104)

[Ispanez 122]

У тико движок 41 лошадка, вес около 700 кг.

У матиза такой же движок 54 лошадки(за счет доработки и инжектора) и вес около 800 кг.

 

И как тико тут уйдет? А?

 

 

Нельзя не учитывать размер дисков! У Тико они 12 дюймов, соответственно и разгон быстрее.

 

 

Моё замечание по поводу бардачка. Почти на всех матизах они не подогнаны и правый край с зазором. Я много езжу на такси и замечаю как пассажир. По ходу это брак партии матизов. Под капот конечно не заглядываю, но это так, наблюдение.

 

И еще... наверное это не нормально, что на многих матизах бесстыдно вылазят резинки на дверях, которые портят эстетический вид машины.

Это также наблюдения.

 

Так как собираюсь стать матизоводом, очень интересует вопрос о дорожном просветете.

Я часто езжу на рыбалку с друзьями, так же катаюсь на доске и лыжах в горах. Дороги сами знаете какие, особенно если ехать на Дарью по проселкам. Кто-нить слышал об усилении ходовой на Матизе или увиличении просвета? Конечно не превращать его в джип, а в разумных пределах.

[Простак 273]

Найти ТИКО в нормальном состоянии в Таше это тоже самое что найти раритетный МЕРС 1942 года в хорошем сосотоянии. Почти все ТИКО на базаре из под такси. ЧЕрез месяц после покупки могут развалится на куски по сварочным швам. При этом стоют под 9000 баков. А новых ТИКО нет, так что лучше брат МАТИЗ..

Можно.Например привозные из кореи.И с коробкой автомат.В январе купил такую на автопарк.Машина в отличном состоянии.Владелец очень доволен.Тогда цены были высокие.Купили за 7500.

И потом,даже если и нет,то можно отреставрировать.З/части - что грязи и стоят копейки.Ходовку,салон и движок можно сделать за 500-700 баксов. Покрасить за 500. Будет как новая. Для новичка самое оно! Научится,потом можно и новую.

[Ilich 1]

По ходу, у меня еще один вопросик возник: раз уж вы пересели с Нексии на Матизы, что можете сказать об ощущениях? Каково по вашему соотношение "цена-качество"? Ведь грубо говоря, Нексия стОит примерно как полтора Матиза, или можно сказать, что за три Матиза можно купить две Нексии. Как считаете, действительно ли Нексия в полтора раза "лучше" Матиза?

 

Да мне как то трудно сравнивать автомобили по ценам, нужно в первую очередь исходить из своих потребностей для выбора своего класса автомобиля. Нексия мне очень нравится нормальный простой не прихотливый автомобиль, но как показывает горькая правда жизни таких нексий на которой я езжу больше не выпускают, по очень многим отзывам друзей, кто ездит на машинах из последних партий слишком много недоделок и детских болячек (на машине которая уже 13 лет! на конвейере, я имею ввиду только Асаку). это непозволительная роскошь для автомобиля который позиционирует себя в классе "С". Слышал очень много, про "мягкие" лонжероны, про сварной шов на полу который можно разорвать руками (основная несущая часть кузова), про "потеющую" оптику, но сам оболдел когда на совершенно новом автомобиле в дождь внутрь салона через ветровое стекло сочилась вода! я думаю заводу нужно очень серьёзно отнестись к контролю качества, и именно на линии нексий. они очень серьёзно подорвали свой авторитет на Российском рынке, посмотрите официальный сайт UZDaewoo.ru - КУПИВШЕМУ НЕКСИЮ, МАТИЗ В ПОДАРОК!!!! это что такое вообще?????? они что машины продают или шмотки в дешевом бутике типа купите эти джинсики никому не нужные и получите вот эту футболочку бесплатно:-)))) это же смешно!!! Продажи нексии упали в несколько раз и теперь даже уступают полууродцу Рено Логан! который ничуть не "упакованнее" Нексии. Просто Матиз пока "держится" хотя, уже начинают появляться кое какие "сопельки", но во всяком случае кузова еще нормальные, да и Матизы даже в Европу идут на экспорт, и стоят там реальных денег Покупая автомобиль мне не хочется углубиться в его переделку доводку настройку итд. почитайте ветку про нексию2 ) поймете что кронштейны крепления подушек двигателя нужно хорошо сначала проварить, чтобы мотор не вывалился ненароком, чтото получше рассверлить, лонжероны усилить (чотя как это сделать не меняя их я не понимаю, швеллеры чтоли приварить:-))) и тд итд.

вот и вся моя аргументация в пользу более дешевого "малыша" чем более престижной Нексии.

 

Предлагаю Вам заказать и купить себе новую Корсу с 1200сс (цвет и комплектация на выбор) - совсем скоро новые Опеля будут продаваться в Автосалоне на м.Горький... (тот Автосалон, где продают Ниву-Шевролет и ВАЗ-2104)

Спасибо, слашал даже рекламу по радио, сразу позвонил в "голден пегас" сказали что компания "Altex motors" якобы официальный дилер, дали какие то номера которые всегда отключены :( а этот автосалон я знаю, зайду поспрашиваю:-).

[umidjon1979 32]

Можно.Например привозные из кореи.И с коробкой автомат.В январе купил такую на автопарк.Машина в отличном состоянии.Владелец очень доволен.Тогда цены были высокие.Купили за 7500.

И потом,даже если и нет,то можно отреставрировать.З/части - что грязи и стоят копейки.Ходовку,салон и движок можно сделать за 500-700 баксов. Покрасить за 500. Будет как новая. Для новичка самое оно! Научится,потом можно и новую.

Я считаю новый матиз лучше чем морально и физически более устаревшая ТИКО.

[Chessmaster 21]

Вообще навичкам не советую автомат коробку, после автомат коробки на мех. каробку сядеть опять же как отсталый будет машинка прыгать.

[Sany_Master 0]

Товарищи подскажите пожалуйста сколько стоит обшивка для дверей и эл. стеклоподемники для матиза с установком.

[Chessmaster 21]

Товарищи подскажите пожалуйста сколько стоит обшивка для дверей и эл. стеклоподемники для матиза с установком.

Если я не ошибаюсь есть 2 вида общивки за 50 штук и за 15 штук. установка 5 штук максимум.

У вас самый простой матиз? 70 штук комплект (2 штуки) , не в курсе по чем ставять. думаю за 5 шт. тоже поставят.

 

Тоже хотель обшивку, потом смотрю все сделали, лучше останусь оригинальным))

[Sany_Master 0]

Да, у меня самый простой матиз. Меня также истересует задняя полка и динамики, Гур и все что есть на mx.

[Chessmaster 21]

Да, у меня самый простой матиз. Меня также истересует задняя полка и динамики, Гур и все что есть на mx.

 

Советую не менят не чего на машине, лучшес продайте и купите Люкс.

Таксисты сразу купять ваш простой матиз.

[связист 2 098]

Вообще навичкам не советую автомат коробку, после автомат коробки на мех. каробку сядеть опять же как отсталый будет машинка прыгать.

Хочу купить Матиз автомат за сумы - это реально? Если да то где можно купить. Насколько я понял большого спроса на автомат нет.

[Apm9IH4uk 0]

Хочу купить Матиз автомат за сумы - это реально? Если да то где можно купить. Насколько я понял большого спроса на автомат нет.

 

Сьездите по салонам там Вам всё скажут ! а так в Салоне Рохате были Автоматы за сумы кода Я спрашивал !!

[Sany_Master 0]

Советую не менят не чего на машине, лучшес продайте и купите Люкс.

Таксисты сразу купять ваш простой матиз.

я бы так и сделал, но не могу = придется платить пошлину. Вот по этому и интересуюсь стеклоподьемниками, гуром, задней полкой и др.

[Person 113]

Сьездите по салонам там Вам всё скажут ! а так в Салоне Рохате были Автоматы за сумы кода Я спрашивал !!

Сейчас они уже говорят только за у.е. и точка...

 

Слухай, сфоткай свои колпаки шеви матиз, интересно какие они...

[Panama 34 139]

И чем плох автомат ? Только тем , что за удобство надо платить ? Так кто мешает жить в подвале или около контейнеров - дешевле получается .

А если думать о том , чтобы потом продать его - тогда зачем вообще покупать ? Это надо себя не любить и не уважать , а любить только деньги .