Leaderboard

Маннам, Политотдел, сейчас.. Ну а вы дальше спорьте!

Живу в этом районе с 2011 года, дом вдоль анхора, в феврале решил поменять локацию и продал одну из квартир (5 эт. 3х комн. за 100, в соседних домах люди продают их по 120-140 в зависимости от ремонта, спроса нет от слова совсем). Дома в этом районе сильно разные, есть спецпланы есть кирпичные хрущевкоподобные, в общем и целом ценник задран учитывая состояние домов и контингент жителей (много малоимущих пожилых людей). По комунальным делам проблем нет, свет, газ, вода все стабильно. Из минусов- после того как сменилась власть и открыли дорогу стабильно с мая по сентябрь купальный сезон, все дворы что без шлагбаумов заставлены машинами с 11 утра и до 10-12 ночи. Стабильно много привозят телок и сидят с включенными кондерами в черных джентрах/малибу (очень много завернутых кстати). Очень много купающейся бородатой швали из старого города, до 2-3 утра валяются на берегу, карты и гоготание. Зимой-осенью норм, можно погулять, зелени много, пешие прогулки по набережной это кайф. До 2017 года был очень тихий и спокойный район, сейчас намного шумнее то что близко к анхору. Дома которые в глубине квартала получше, но ценник там не гуманный )

спасибо! машина огонь, рвет и с места, и с ходу, ускорение мне нравится. доехал до дома на пустом баке, вместо пробега уже были черточки. аккумулятор тоже был 20% всего. управляемость хорошая, до этого были отзывы что машина слишком валкая, как по мне всё нормально. пока не со всеми функциями разобрался, машину к тому же еще нужно помыть хорошенько, на ней следы от клея (от защитной пленки). т.к. машину забирал прям с эвакуатора, её никак не обслужили. в целом машина нравится конечно, шумка достойная (но я бы двери и колесные арки дополнительно проклеил). в пробках класс, тишина. ночью зарядил от зарядки до 100%, до работы ехал в режиме EV. откликом на педаль газа (тока) машина так и провоцирует, нужно стараться держать себя в руках

А мы сегодня с девушками вечерком пойдем в Шашлык Самса на улице посидим)) шашлычок покушаем, помидорки малосольные там отпадные.. водочку будем пить, правда местную, но все таки не самую плохенькую)

справедливости ради, в районе ценника чазора (29-30к) достойных альтернатив на нашем рынке я не вижу (примерно с такими же характеристиками). голосовое управление есть и на чазоре. я бы и дальше ездил на лосе, но машине уже 13 лет, пробег за 180 тысяч, а цены на б/у авто сейчас на подъеме. поэтому решил рискнуть и купить его, посмотрим что за зверь. чисто на бумаге аппарат хорош, заряжать я его могу хоть каждый день, дома зарядка уже есть. на дальняк ездить тоже будет можно. динамика разгона отличная (7.4 до 100, на практике). как семейный седан аппарат хорош. сравнивать его с лада веста я считаю некорректно тут больше с малибу идет сравнение, но малибу рядом с ним проигрывает (по оснащению и по силовой установке, про цену я и не говорю). тем более тут официальная гарантия и сервис (4 года общая, 8 лет на аккум), какая гарантия эта на практике будем проверять, но это уже лучше чем серый импорт без какой-либо гарантии. думаю ближе к июню-июлю будет уже достаточное кол-во владельцев, чтобы собрать отзывы по машине. лично я планирую при ежедневных поездках бензин не расходовать, тем более электричество вырабатываю сам и зарядка по сути будет халявной.

Нашел оптовые места для аксесуаров, там цены просто мелоч, сделал москитницу для окон, цена за четыре окон под 300 тыщ. В ютубе есть видосы.

спотыкач собственного производства )

Сорри что вмешиваюсь но так и не понял зачем в теме "BYD UzAvto" обсуждать какой классный эквинокс и какое г*овно сонги если есть тема посвященная эквинокс. Не подумайте что ворчу, но попытка зайти в любую ПРОФИЛЬНУЮ тему по электромобилям и почитать инфу от владельцев натыкается на постоянный поток спама не по теме- либо постоянные подборки видео про то как ужасно горят и взрываются электромобили (привет пользователю Ташкент) либо скатываемся в обсуждение огромного автопарка Сереги и доказывании что лось и эквинокс лучшие во всем, понимаю что форум это место обсуждения но почти каждая тема превращается в автотреп Никого не хотел обидеть, просто пытаюсь экономить время на поиск информации.

Мне Эквинокс нравится. Но для меня пока дороговато. Точнее я пока не вижу в нем ценности, чтобы напрягаться. Готов переплатить или даже взять чуток в кредит, чтобы перейти на другой уровень ощущений... Например, Сонг. Чистое электро, или Прадо - чистый внедорожник Хочется новых ощущений Вы у меня вызываете 2 чувства: 1. Восхищение, что хватило финансов накупить целый автопарк без продаж старых авто. 2. Недоумение Зачем сдались Лось, Спарк и Веста? Ну после Эквинокса это же хлам, по ощущениям

...в общем, продолжаю дальше. Чот решил побольше площади и стал смотреть варианты. Тут разные )) Решил что квартиру не очень хочу, как и таунхаус (что тоже квартира) по причине как раз того что во-первых, непрозрачная коммуналка которая растет. Во-вторых, ремонты и прочее тут делают без спроса тебя. То есть колхоз постановил и твоя коммуналка на 10 лет выросла вдвое. Или оплати разом 25-50 тыс евро. А в обмен на 20 тыс тебе сделают "ремонт" в ванной. Ну и прочие приколюхи. В моем районе коммуналка сказем за 3-4 комнаты будет стоить 350-450 евро, плюс за свет что то там плюс вода за 4х где то от сотки. Плюс паркинг и т.п. паркинг копейки 5-10 евро. Все равно прилично в сумме за свое. А если свой дом, то ты платишь за свет по потреблению как везде, налог (он у всего есть), за вывоз мусора где то 10-15 евро и за воду по счетчику (если водолей то так же в районе сотки будет). Больше ни за что не платишь. Ремонт и поддержка здания - твое личное дело твое планирование. Можешь через фирмы чинить можешь за черный налик так дешевле раза в два. И делаешь как тебе нравится и опд себя и по своему плану. Общие траты за СВОЙ дом = налог евро 30-40 в мес за землю + мусор 10-15 + интернет десятка. + вода-свет по потреблению. И всё. больлше ничего нет (ну страховка еще но она и там и там). Сейчас например, свет киловатт плавает где то 1.5 цента до 0.50 цента (0.5 ЦЕНТА). То есть электричество почти бесплатно.

Я скажу так: когда пересел на Tucson - тоже прямо ничего такого сверх крутого не увидел. Руль слишком легкий, тормоза - чуть нажал носом в землю, в поворотах кренит.... короче.... я просто консерватор. Тачку начал ценить месяца через 3-4. Кобальт до сих пор есть, но сажусь в него будто в прошлый век. Причем, в свое время когда привык к кобальту - так же как, как на прошлый век смотрел на Джентру и Нексию 3 (зеленая подстветка это вообще фекалии мамонта). Но вот что интересно: садясь в Song Plus я даже сейчас вижу и ощущаю что это Next level. Чазор не понравился каким-то игрушечным табло приборов - пожалуй, только это. Ну и в городе все-таки удобно когда посадка высокая. Кстати, "серые" сонги электрички упали уже до 38 500. Здесь и сейчас. В декабре стоили 44 500.

Мне это не нужно, так как в практике я это применить не смогу. Так как даже за городом выше 100 больше не езжу. А вот разгон от 0 до 60 мне важен, чтобы оторвавшись от потока спокойно ехать в своем режиме, особенно когда впереди сужение и водятлам на сужаемых полосах пофиг, что ты уже едешь в своей полосе.

тебе нужен кукурузер. Можешь ехать раздвинув ноги под монотонные движения женского затылка При ишачьем центртоннеле, на котором можно шашлыки жарить

шлите оператора лесом. 1 млрд снял недавно.

У меня есть знакомый, его Артем зовут. Он из бедной семьи, в детстве часто голодал, говорил, что ел хлеб с луком. Недавно в разговоре он хвастался - "Зато я шашлыки каждый день ем!" Понятное дело, он достиг своей мечты, своего потолка, реализовал смысл всей своей жизни. У тебя тоже так, что ли? Я в Европу езжу, потому что я живу в Америке - а вы нет, и поэтому вы не ездите. Ладно бы, ты был умным - рассказал, как ты из горного там аула добился значительных успехов в компании Microsoft, что американцы тебя заметили и оценили, дали тебе свой отдел - на вот, занимайся разработками своего ИИ. Но ты, похоже, тупо сидишь на аренде, да ней почти все сидят, кому не лень, там вообще ума не надо, деньги из воздуха делать. У меня друг в Москве домик в Крыму построил, хочет 2 хаты в аренду сдать и жить в Крыму. Надоело ему работать . Я не пойму, у вас с вороной такое тяжёлое детство было, что ли, один никак простить не может, что ему хата не досталась, другой никак не сообразит, в чем его преимущество перед другими с этой американской жизнью. И Ара тоже такой, кстати. Рубашку он купил . Голодранец, блин .

Я понимаю, что есть глупые люди , считающие, что они всё о всём знают. Но не до такой же степени.

В городе есть такая машина, но меня другое смущает,как вы осмеливаетесь купить тачку за 40к ,на которую тут нет ни сервиса,ни запчастей,даже колодки и те надо ждать под заказ.Я не осуждаю, я реально просто жму руку за смелость) Мне тоже приглядываются тачки разные ,но разум говорит byd song бери ,на него все есть ))

Училище нужно за город перенести.

Сегодня взял договор на Chazor Flagship, на данный момент со скидкой 5млн сум. Народу много первая партия быстро разошлась, выдают договора на 2-ю партию, говорят в апреле выдадут.

Правда глаза колит?

Народ в США получается "ватники"? И народы тех стран, которые помогают США? А этот потомок крестоносцев че там делал? А ты кошке своей иранский галстук повязал?

Две маленькие девочки, добрая и злая, сидели на крыше и кидали кирпичи в прохожих. Злая попала пять раз, а добрая - десять. Потому что добро всегда побеждает зло !

я бы тоже пораньше в порт приехал, чем рисковать опазданием на рейс.

Спасибо, за наводку с контактным номером.. Решил обновить москитные сетки, поменять пластиковые уголки... но на одном окне высохла в хлам и резинка которая фиксирует сетку, позвонил по номеру в твоём чеке, без проблем прислали 50м этого шнура два комплекта уголков на 40 тыс.. Шнур они продают бухтами по 100 м, за 50тыс.., я было согласился, но потом продавец сказал что нашёл кусок 50м... Если тебе на замену, то учти что они сильно разные бывают... Я лет 15 назад в "Зебре" рамы заказывал, сначала од механизм сдох, приехал к ним, а они говорят такие сейчас не выпускаются... Пришлось вспоминать слесарное дело и самому вытачивать детали механизма..

Вот это тоже. Недавно пришлось отбиваться от строителей небольшого коттеджного поселка, которые не придумали ничего умнее чем подключиться к нашему трансформатору. Причем пытались делать это втихаря, типа подключимся, а потом разрешение получим.

Не надо. С него ржать каждый день маст хев. Очень полезный пассажир на форуме!

Так я не именно про тебя. Я тоже из таких соображений взял себе Эквинокс. Он тоже очень весело валит в потоке и на обгоне.

Спасибо! Пока только вижу плюсы, чуть позже более объективное мнение сложиться. Кто-то сравнивал с Малибу, но по личному ощущению Малибу посолидней. Всем очередникам быстрее получить машину, знаю, на форуме несколько человек в ожидании.

Обычный середняк для установки на заводе.. Емнип 2002го.. и устарела она в 2009 с выпуском на смену ей Круза, как и положено у нормальных производителей. У нас просто некрофилы в автопроме.. ну и рынок в виду максимальной защиты этого самого автопрома. Лось же по заводскому оснащению давно нищий на фоне одноклассников.

Не включено... У меня также было до 25-го, 25-го в МайГове и в Роад24 её уже не было видно. Сделал в час ночи свежую, чтобы утром не возиться...

А "Человек с ружьем" - книжка такая, тоже народная. Вы ее в школе изучали, классе так в 7-8 ом Главное - навстречу ветрам не делать. а то есть риск потом начать паспорта коллекционировать.

не ссу в подворотнях! Весь шарм растерял. . .

Кольца или держатели на сетках на солнце часто высыхают и ломаются. Можно вырезать из баклажки обычной кольца, они долговечнее

Ну вот видите, а все говорят зла нет. Зла нет . Есть ещё и вещ доки к этому . Это всё шутка На всякий случай

Вы спросили , это был мой ответ ...чем на жаре стоять с кучей народа , а как и что дальше ...считайте сами. В Шымкенте есть кафе , там можно спокойно посидеть ,в самом порту ...решайте сами )

Мне нужна новая записная книжка — в этой уже все умерли! ©

именно dm-i версия? по отзывам из групп, именно гибридная версия не поддерживает быструю зарядку. нужно попробовать с переходником, но у меня сомнения есть. если машина поддерживает быструю зарядку, переходник будет в комплекте.

Во первых не могут, а снизят. Во вторых, и процент снизят и налог введут

вторичка на такие единичные автомобили это та еще история

Лишь бы выцарапывать потом не пришлось со свитого гнезда:)

По ходу до конца года все банки снизят процентную ставку до 12 - 15% и вклады будут на пол года и с начальной ставкой от 10 лямов. Так что надо резервные вклады открывать, пусть хоть по 18 - 20%.

С завтрашнего дня Анор снижает проценты по вкладу Миллий Хар Кунлик до 20%. Сегодня последний день 21%. Кому надо открывайте быстрее.

Спасибо большое очень приятно) как дойду до садоводства, так к вам обращусь. Был период , я простые ( но красивые) розы пока поддерживала чуток намаялась уже ) они снаружи росли, сосед у меня был молодец, в итоге я плавно на него весь уход перекинула но, я полагаю, я таки дозрею до всего этого , всё к этому идёт ) притча короткая супер мне нравится . Это диалог : чем занимаешься смотрю как деревья растут .. все суетишься это примерно я в садоводстве )

думаю так: Подсистемы высокого напряжения. Как следует из названия, этим системам для работы требуется большое количество энергии. К ним относятся: зарядное устройство переменного/постоянного тока, модуль зарядки аккумулятора, блок высоковольтных аккумуляторов, преобразователи постоянного тока в постоянный и электродвигатель. Все эти системы составляют двигательную установку современного электромобиля и позволяют ему двигаться. Подсистемы низкого напряжения. Они справляются со всем, кроме движения автомобиля. Следовательно, все остальное, включая дворники, двери, подушки безопасности, системы бесключевого доступа, является частью низковольтной подсистемы. Эти подсистемы аналогичны тем, которые используются в обычном авто с двигателем внутреннего сгорания, и для работы им требуется низкое напряжение.

Пошел я на тест драйв Чазора (или Чейзера, как называют в салоне) Мне вот интересно - какой чудила занимался дизайном салона? Я конечно плохой танцор, но моим ногам реально тесно справа... Нафига делать ишачий тоннель, когда там нет ни коробки передач, ни карданов... Ездить могу, но правая нога упирается жестко... Сзади высокий диван и посадка, как в Кобальте - скамейка с упором в потолок Ходовые качества (по тест-драйву) особого восторга не вызвали... Малибу 1 на 95-м бензине отваливает не хуже. Понравилась рекуперация - можно по городу ездить не пользуясь тормозами. Хуже посадка только у Е2. Там вообще с ногами водителя ахтунг... Приходится вычеркивать, так как 50+ км я на них проехать не смогу.

Мои поздравления!!!ни гвоздя .ни жезла!!

Внешне и по салону мне эти Byd напоминают ситуацию с магнитофонами. Было время когда всякие Шарп, Панасоник, айва и так далее были пределом желания. Потом китайцы быстро на это отреагировали и начали выпускать что то подобное, но, но совсем не то. Эти китайские магнитофоны светились разными лампочками как новогодняя ёлка но качество звука и надёжность очень сильно отставала от японцев. Так вот. Внешне мне ни чазор ни Сонг не зашли ваще. Особенно салон. Куча всего светящегося. Этот вращающийся монитор посередине. Честно говоря мне нафиг не нужен. Летом в жару после постоянного тыкания в него пальцами он будет выглядеть не очень. Лично мне удобнее классические кнопочки и крутилки. Модно как контраргумент сказать что в Хан тоже такой монитор. Да. Но у него почти все продублировано на консоле и на руле. Плюс голосовое управление . Реально очень зашло. Правда на английском но это не проблема. Сказал открыть окно он открыл именно мое окно. Сказал открыть все окна он открыл все. Включить навигатор. Включил. Включит климат. Включил. Короче удобная шняга. Но ещё раз повторюсь. Менять свою лаччетти с доплатой в 20 тыс уе на чазер или Сонг это лично для меня не вариант