33 511 posts in this topic

4 минуты назад, HOBBIT сказал:

а трейл как раз рамный - прямой конкурент прадика

Трейл - он внутри сильно меньше. Ради интереса, посмотри в салоне, сравни. Передний ряд и второй. Сильно меньше места, чем в Прадо. 

13 минут назад, HOBBIT сказал:

а чероки это крайслер.

Я знаю. Машина - неплохая. Поджарая и ретивая. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Волговод сказал:

 

Не, он уже и короче. И кстати - очень интересный, если в полной комплектации.

Посмотрел в сети размеры, он уже но длиннее.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот не знал что бывают двухдверки от Прадо. А вчера даже видел на круге гост. Россия тойота тундра, удивило то  что даже в  России о ней пишут росс.автообзоры  что она там большая редкость. 

20200803_004435.jpg

Edited by doniyor
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
59 минут назад, doniyor сказал:

Вот не знал что бывают двухдверки от Прадо. А вчера даже видел на круге гост. Россия тойота тундра, удивило то  что даже в  России о ней пишут росс.автообзоры  что она там большая редкость. 

20200803_004435.jpg

да нет, не редкость. Просто тундра и секвоя это шибко заточенные дорогие корабли. Можно с владика почти 2 сотки взять за эти деньги. А так на ландкрузер. ру им целая ветка посвящена.

Screenshot_2020-08-03-01-49-33-435_org.mozilla.firefox.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, D.L. сказал:

да нет, не редкость. Просто тундра и секвоя это шибко заточенные дорогие корабли. Можно с владика почти 2 сотки взять за эти деньги. А так на ландкрузер. ру им целая ветка посвящена.

Screenshot_2020-08-03-01-49-33-435_org.mozilla.firefox.jpg

Ну да, их вроде даже  не завозят официалы как пишут обзоры рфии ну может  единичные случаи. Теперь понятно дорого очень.

Кстати мне друг расказывал они бурение делали гдето на устюрте или где там, понакупили они  поначалу каптив, так у них они все заглохли, пылью забились в песчаннике в условиях пустыни, оказыца надо воздухозаборник должен быть как у джипов воздух сверху брать чрезз выносную трубу. Пришлось им покупать тойоты. Это потом в городе действительно у тойот80 увидел такую шнягу.  Для себя сделал вывод все городские  кроссоверы/джыпы  без такой шняги в условиях реального экстрима типа пустынь только пыль в глаза. Строго имхо.

Edited by doniyor
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, doniyor сказал:

Ну да, их вроде даже  не завозят официалы как пишут обзоры рфии ну может  единичные случаи. Теперь понятно дорого очень.

Кстати мне друг расказывал они бурение делали гдето на устюрте или где там, понакупили они  поначалу каптив, так у них они все заглохли, пылью забились в песчаннике в условиях пустыни, оказыца надо воздухозаборник должен быть как у джипов воздух сверху брать чрезз выносную трубу. Пришлось им покупать тойоты. Это потом в городе действительно у тойот80 увидел такую шнягу.  Для себя сделал вывод все городские  кроссоверы/джыпы  без такой шняги в условиях реального экстрима типа пустынь только пыль в глаза. Строго имхо.

У меня объект был всего то 70км от Таша ,так крайние 15-17 вот это пыль ,мало того что ,не только фартуком ,но и низом бампера скрмажешь ,так еще и самосвалы с песком носятся ,в общем через пару км пыль течет со стекол как вода. Откатал там за пару месяцев 400-450км (это именно по пыли ),глядя что творится под капотом решил поменять воз. фильтр. Открыли и глазам не поверили ,чистый, вот те на ! Там продуманна система воздуховодов именно до коробки с фильтром. Вот такой городской кроссовер.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 hours ago, vyuga said:

джентра, коба и нексия это прошлый век 

Ойбой, чо расшумелся? Гап за класс (тип и размер кузова) был, а не новизну моделей. Проще говоря, за размер салона речь. Так же можно сравнивать малибу с кэмри или 5й бэхой. Глупо? Да, глупо. Но сравнивая чисто вместительность салона, никакая эта не глупость. При всей своей уйопишности, малибу один фиг остаётся машиной Е класса. Такшта, сравнение с 5й бэхой или мерином Ешкой в кузове 212 будет вполне уместно :D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, DOS сказал:

Ойбой, чо расшумелся? Гап за класс (тип и размер кузова) был, а не новизну моделей. 

Да у нас только этим осталось козырять, самому не смешно?:rofl:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кризис нормально так накрыл, еду, вижу черную джентру с люком, платным номером, с тонировкой, бумажку нацепил на лобовую и таксует:crazy:и таких будет больше и больше, если дальше пойдет:)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все кто в кафе работал таксуют, дофига знаю таких... 

А что самое прикольное, государство ппц бабки на лицензии делает. Все кого знаю лицензии сделали таксовать.. 

Edited by arteto
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 minutes ago, vyuga said:

Кризис нормально так накрыл, еду, вижу черную джентру с люком, платным номером, с тонировкой, бумажку нацепил на лобовую и таксует:crazy:и таких будет больше и больше, если дальше пойдет:)

По моему эта черная джентра и до кризиса таксовала. Помню, один раз на вызов приезжал. Тогда говорил, что он где-то менеджером работает, но таксиует в свободное время, и не ради денег :-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, shumbola сказал:

но таксиует в свободное время, и не ради денег :-)

Хобби :rofl:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, arteto сказал:

знаю лицензии сделали таксовать

Кондиционерщиков вызывал на той неделе.. приехали днем, на Спарке, с полиэтиленом в салоне. Говорят, чтобы перемещаться по городу днем по основной работе, сделали лицензию такси.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Akim358 сказал:

Кондиционерщиков вызывал на той неделе.. приехали днем, на Спарке, с полиэтиленом в салоне. Говорят, чтобы перемещаться по городу днем по основной работе, сделали лицензию такси.

Поэтому и машин много. Лицензии дофига кто получает. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, shumbola сказал:

По моему эта черная джентра и до кризиса таксовала. Помню, один раз на вызов приезжал. Тогда говорил, что он где-то менеджером работает, но таксиует в свободное время, и не ради денег :-)

так среди таксистов каждый второй бизнесмен а таксует для души.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, arteto сказал:

Поэтому и машин много. Лицензии дофига кто получает. 

Есть такое у меня друзья по гапу уже посчитали в день по 14500 сум обходится.  Что немного если действительно нужно ездить.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, D.L. сказал:

Немой. Нокоторые издания пишут, что ряд корейских брендов/моделей рвет япов и амеров по безопасности. Наверное не с воздуха нарыли инфу.

Могу лишь хокима процитировать, его перл про журналистику.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

Этот автомобиль не был собран в Асака

ну как ориентир вполне пойдет и для понимания его принципиальной опасности тоже.. а так просто допусти, что местный еще хуже

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 minutes ago, Akim358 said:

ну посмотри тест EuroNCAP для Авео Т-250... там полторы звезды и погнутая крыша :facepalme:

Зато капот не в гармошку, как некоторые недалекие, не знающие про "программируемую" деформацию, заявляют. Их так пугают спарки или кобальты, у которых при "малейшем ударе" капот в хлам. А то, что все двери сами открываются - их не интересует :)

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, maxtlab сказал:

Зато капот не в гармошку, как некоторые недалекие, не знающие про "программируемую" деформацию, заявляют. Их так пугают спарки или кобальты, у которых при "малейшем ударе" капот в хлам. А то, что все двери сами открываются - их не интересует :)

Лучше капот, чем крыша. Когда гнется крыша, человеку под крышей все, конец. А с капотом жить можно потом, по крайне мере. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.08.2020 в 17:22, arteto сказал:

Поэтому и машин много. Лицензии дофига кто получает. 

В начале карантина вроде шли разговоры о возможности заниматься частным извозом без получения лицензии?  Или все так и осталось на уровне разговоров?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Волговод сказал:

В начале карантина вроде шли разговоры о возможности заниматься частным извозом без получения лицензии?  Или все так и осталось на уровне разговоров?

Не знаю уже от многих про лицензию слышу. Берут и ездят когда хотят 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member